If you’re based in Hong Kong, you may be wondering which frequent flyer programs offer…
After several months of hard work by the Mileslife team, I’m very excited announce that…
许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是：这分也没啥大用，反正很快就过期了。其实，大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期，只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。 国内部分 南航：里程有效期为滚动式的3年，里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例，2011年4月10日，你获得了6000里程，这6000里程将于2014年4月30日过期。 东航：里程有效期为3年，无论当年何时累积，都将于3年后的12月31日统一过期。举例，你2009年2月1日累积了6000飞行里程，该里程将于2012年12月31日过期。 国航/深航：里程有效期为滚动式3个日历年，计算方法和南航一样（深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并）。 海航：里程有效期为2年，但是2年内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延2年。 总结：海航从理论上里程没有有效期，其它均为不同形式的3年。 北美洲 加拿大航空（Aeroplan)：12个月。12个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延12个月。 美国航空公司（AA)： 18个月。18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延18个月。 美联航（United): 和上面AA一样。…
Iberia(爱比利亚航空公司或简称IB）最近推出来了一个新的促销活动，类似于US Airways的那个群众们都喜闻乐见的Share Miles活动。在1月5号之前，IB账户间互转里程，可获得额外奖励里程。不过IB可没有US那么大方，在账户之间转历程的时候，没有赠送100%的转送里程，而只是是送50%。 IB的定价还十分奇怪，他并不是按照比如说每1000里程10美金这样的定价标准来转里程的，而是按照固定的里程“块”，一块一块这么样的来定价的。 他家的定价标准是： 转1000-6000里程：30欧元。 转7000-12000里程：75欧元。 转13000-18000里程：115欧元。 转18000-24000里程：160欧元。 我们通过观察可发现，当一次转6000里程的时候，是最划算的。转6000赠送3000，也就是最低以 1CPM欧元/1.38CPM美元的价格购买里程。 每年年度转分的额度为144000，所以基本上是没有什么限制的。转分次数也没有限制，意味着你可以转很多个6000;) 官网活动地址 登陆账号后，会出些有一个灰色框在左下角，显示transfer的字样。点击即可进入转分操作界面。 转分在我今天早上尝试的时候，是可以即时到账的。 如果你和你的朋友恰巧都有IB的账户（去年牙膏的朋友们，还记得有这回事儿吗），而且还存留着一些里程，可以利用这个机会来补充更多的里程。…
英航的Avios计划，最近有两个大改善。 第一个是宽松了对全家桶受益人范围限制。 首先来介绍一下什么是全家桶（Household Account)。全家桶是英国航空Avios常旅客计划下面一个很特别的板块，非常受欢迎。家庭桶允许你将最多7个家庭成员，其中至少一位满18岁，并且使用同一个家庭住址的常旅客账户绑定在一起。绑定在家庭桶中一起后，家庭成员就实现可以一起挣取积分，一起兑换免票了。 比如刘爸爸和刘妈妈各有7000 Avios积分，但小刘只有1000 Avios积分。这个情况在家庭桶中，就刚好凑够了15，000 Avios积分，能给小刘兑换一张从香港到曼谷的国泰商务舱奖励票了！ 本来在以前，英航的家庭桶，是严格限制只能给参与家庭桶的成员兑换的。但从现在开始，全家桶可以在家人基础上，另外指定5位不同地址的亲朋好友作为受益人来兑换奖励票。 所以现在，继续回到上面的例子。如果现在小刘愿意的话，他就可以利用他全家桶里面的15，000Avios积分，给他自己，和他（不同住址的）好基友一同兑换两张从香港到曼谷的国泰经济舱奖励票了！ 给亲朋好友兑换之前，要先创造一个亲朋好友名单，上面要详细地提供以下个人信息：全名，生日和电子邮箱地址。 唯一只有家庭账户的管理人，也就是18岁以上的那位，才能修改亲朋好友名单。所以如果小刘想和好基友一起去泰国，恐怕得先通过家长的批准了；） 第二个是改善了搜索功能，终于能即时显示所需里程数及税费了。 比如说，我想从北京飞去新加坡。在旧的英航系统中，只给了我在吉隆坡或者香港转机的选项，我需要进一步地点击进去，才能够查看到详细里程数及所需税费。但在新改善的系统中，我直接点击改转机选项，就能够看见所需里程及税费了。 轻松一对比，发现马航居然才只用34000里程就能换商务舱了，比国泰的40000里程低。而且税费也低。那我们肯定选择实惠的马航了。…
近日来，很多英国的博主在开始讨论如何更好的使用英航Avios里程的话题，在这里长篇大论我就不像那几位博主那样开文章一一讲解了，只是给大家一篇文章，剩下的就希望大家利用想象力了。 我们都知道，BA Avios里程积分现在全都是点对点的兑换，（兑换oneworld multi carrier explorer 标准很坑爹，就不提了）, 所以理解起来比较简单，标准请看下图，无论你是多少个航段，随便怎么转机，都是按照每两点之间的距离对应表格收取里程的, 那么玩转BA里程你需要掌握几点呢？ 1 注意燃油税 BA兑换的里程票是收取燃油税的，但是部分合作伙伴是没有，或者很低的燃油税，例如 南美航空，美国航空美国境内，日本航空日本境内段，澳大利亚-新西兰境内段， 柏林航空，爱尔兰航空，西班牙伊比利亚航空，所以在兑换的时候，如果2家以上的航空公司存在，请优先考虑以上几家。特别注意的是，如果你想要低廉的燃油税兑换西班牙的伊比利亚航空，请去注册一个西班牙伊比利亚航空Avios, 然后在兑换时将Ba的Avios转到西班牙航空的Avios兑换…
这一天终于要来了，这个好像哪里都飞的中东富国航空公司终于要正式加入寰宇一家了，这对于我们使用里程来旅行的人是大大的好消息，去非洲有了更多更多的选择。 卡塔尔航空自己的常客计划就已经很不错，而且10月4日之后兑换卡航自己的航班已经不收取燃油附加税了，每个月还有打折兑换+现金+积分的兑换方式。同样，10月4日为了迎接入盟，会对里程兑换表格有所调整。 而使用美国航空里程坐卡塔尔航空去中东北非，头等舱45000英里呀。去非洲也方便了，有很多很多很多城市可以去耍了 而使用英航的也有福了，卡塔尔的航空短线很多，用起来很爽。 积分在手，说走就走
大家好，我是Evan。 美国三大航空是指American Airlines, United Airlines， 以及 Delta Airlines。经常我们会思考如果不住在美国，吨AA, UA, DL的里程作用大吗？ 这答案是因人而异。不过我们即将介绍在个别的官网上能订到哪一些的航空公司。 第一章–美国航空 （AA） 大部分人都知道，AA作为寰宇一家的创始者之一那还是相当有地位的。总感觉BA就像最早的老大，AA像是美帝在冷战后的崛起，然后国泰是中国亚洲的代表。紧随着就是像卡塔尔这些即将加入的小伙伴。 目前能在AA官网上兑换到的航班为：…
Hey Guys, this is Evan. 近期最热门新闻之一大家应该都有所耳闻。 英国新一代王子降生，名为George! 所谓的Royal Baby is here. 这孩子将要承受至少 $10 Billion的家产。 哎。。人的出生还真是决定了一切啊。…
近来，网上里程届的朋友们热议，国泰航空开通了香港至马尔代夫的航空，这让很多拥有AA，BA里程的朋友们欣喜若狂。因为，寰宇一家终于有了去马尔代夫的航班了 其实07年以前，美国航空公司有一个伙伴，叫Air Sahara, 他有去马尔代夫的航班，但后来就和AA散货了，从此AA的里程再也无法兑换去马尔代夫的航班了。 虽然后来伊提哈德航空加入AA的伙伴，但对在亚洲的我们并没有好转. 直到马航来了, 但朋友们觉得马航燃油税太贵了。 现在国泰来了，国泰是寰宇一家的成员，可以用AA的里程兑换，从中国前往商务舱往返只需要6万英里 而在香港的朋友，如果使用英航的Avios也可以兑换，经济舱往返只需要25000英里。商务舱5万英里。 而会使用阿拉斯加里程的，从香港到马尔代夫至需要45000英里就商务舱往返了 还等啥呢，拿起护照去麻袋吧。 PS。斯里兰卡航空也将加入寰宇一家，届时会有更多去马尔代夫的选择
别慌，别被我突然又写了这么一篇文章吓到。 我为什么写呢？前几天，加拿大航空的Aeroplan计划推出了高级会员制度，有些朋友们顿时晕了，这个高级会员和老坐飞机的高级会员制度有什么不一样呀？ 其实我们经常说的常旅客积分计划实际上是由两部分组成的，分别是常旅客计划， 和积分计划。 什么是常旅客计划？顾名思义，就是给常旅客们准备的，飞的越多，级别越高，就是所有的高级会员计划。 而后半段的积分计划呢? 人人都可以参与呀，因为积分不单单是靠飞的，有这么多合作伙伴的累计方式，比如住酒店，买东西，信用卡等等等等。而这些积分可以用来去兑换机票等。 对于绝大多数航空公司和酒店集团来说，常旅客积分计划是在一起的，但是部分公司是分开，因为这样做对积分计划的单独运营有更大的好处，比如 加拿大航空的常客计划叫Altitude, 积分计划就是大家说的Aeroplan 国泰的常客计划叫马可波罗，积分计划就是大家熟悉的Asiamiles 而英航的常客计划叫Executive club, 积分计划就是大家熟悉的Avios. 现在你搞清楚了吗？
Reward Saver是英航和Iberia 伊比利亚航空中短途兑换的利器，在欧洲繁重的苛捐杂税中，Reward Saver的兑换方式将税费封顶，从而让奖励票产生了更好的价值。 但苛捐杂税太高了，高到英航和伊比利亚都扛不住了。 7月11日起，BA Avios兑换的reward saver税费要涨价了，不过张的不多，经济舱单程税费为35英镑，商务舱往返为50英镑 而BA在非洲的子公司Com air经济舱往返税费涨到56英镑，商务舱为64英镑 而比较杯具的是用BA avios兑换伊比利亚航空的航班，打折税费没有了，该收多少收多少了。 而是用伊比利亚航空兑换自己的航班，打折税费也没有了，不过好在兑换自己航班不收取变态的燃油附加税。我比较心疼的是努瓦克肖特， 单程经济舱是IB自己的里程兑换只需要15000，就是税钱涨价了！！！
