British Airways(英国航空公司)

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After several months of hard work by the Mileslife team, I’m very excited announce that…

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里程积分过期日总结-全球各主要航空公司

许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是:这分也没啥大用,反正很快就过期了。其实,大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期,只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。 国内部分 南航:里程有效期为滚动式的3年,里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例,2011年4月10日,你获得了6000里程,这6000里程将于2014年4月30日过期。 东航:里程有效期为3年,无论当年何时累积,都将于3年后的12月31日统一过期。举例,你2009年2月1日累积了6000飞行里程,该里程将于2012年12月31日过期。 国航/深航:里程有效期为滚动式3个日历年,计算方法和南航一样(深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并)。 海航:里程有效期为2年,但是2年内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延2年。 总结:海航从理论上里程没有有效期,其它均为不同形式的3年。 北美洲 加拿大航空(Aeroplan):12个月。12个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延12个月。 美国航空公司(AA): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延18个月。 美联航(United): 和上面AA一样。…

一欧分一里程购买Avios

Iberia(爱比利亚航空公司或简称IB)最近推出来了一个新的促销活动,类似于US Airways的那个群众们都喜闻乐见的Share Miles活动。在1月5号之前,IB账户间互转里程,可获得额外奖励里程。不过IB可没有US那么大方,在账户之间转历程的时候,没有赠送100%的转送里程,而只是是送50%。 IB的定价还十分奇怪,他并不是按照比如说每1000里程10美金这样的定价标准来转里程的,而是按照固定的里程“块”,一块一块这么样的来定价的。 他家的定价标准是: 转1000-6000里程:30欧元。 转7000-12000里程:75欧元。 转13000-18000里程:115欧元。 转18000-24000里程:160欧元。 我们通过观察可发现,当一次转6000里程的时候,是最划算的。转6000赠送3000,也就是最低以 1CPM欧元/1.38CPM美元的价格购买里程。 每年年度转分的额度为144000,所以基本上是没有什么限制的。转分次数也没有限制,意味着你可以转很多个6000;) 官网活动地址 登陆账号后,会出些有一个灰色框在左下角,显示transfer的字样。点击即可进入转分操作界面。 转分在我今天早上尝试的时候,是可以即时到账的。 如果你和你的朋友恰巧都有IB的账户(去年牙膏的朋友们,还记得有这回事儿吗),而且还存留着一些里程,可以利用这个机会来补充更多的里程。…

英航Avios计划两大改善

英航的Avios计划,最近有两个大改善。 第一个是宽松了对全家桶受益人范围限制。 首先来介绍一下什么是全家桶(Household Account)。全家桶是英国航空Avios常旅客计划下面一个很特别的板块,非常受欢迎。家庭桶允许你将最多7个家庭成员,其中至少一位满18岁,并且使用同一个家庭住址的常旅客账户绑定在一起。绑定在家庭桶中一起后,家庭成员就实现可以一起挣取积分,一起兑换免票了。 比如刘爸爸和刘妈妈各有7000 Avios积分,但小刘只有1000 Avios积分。这个情况在家庭桶中,就刚好凑够了15,000 Avios积分,能给小刘兑换一张从香港到曼谷的国泰商务舱奖励票了! 本来在以前,英航的家庭桶,是严格限制只能给参与家庭桶的成员兑换的。但从现在开始,全家桶可以在家人基础上,另外指定5位不同地址的亲朋好友作为受益人来兑换奖励票。 所以现在,继续回到上面的例子。如果现在小刘愿意的话,他就可以利用他全家桶里面的15,000Avios积分,给他自己,和他(不同住址的)好基友一同兑换两张从香港到曼谷的国泰经济舱奖励票了! 给亲朋好友兑换之前,要先创造一个亲朋好友名单,上面要详细地提供以下个人信息:全名,生日和电子邮箱地址。 唯一只有家庭账户的管理人,也就是18岁以上的那位,才能修改亲朋好友名单。所以如果小刘想和好基友一起去泰国,恐怕得先通过家长的批准了;) 第二个是改善了搜索功能,终于能即时显示所需里程数及税费了。 比如说,我想从北京飞去新加坡。在旧的英航系统中,只给了我在吉隆坡或者香港转机的选项,我需要进一步地点击进去,才能够查看到详细里程数及所需税费。但在新改善的系统中,我直接点击改转机选项,就能够看见所需里程及税费了。 轻松一对比,发现马航居然才只用34000里程就能换商务舱了,比国泰的40000里程低。而且税费也低。那我们肯定选择实惠的马航了。…

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带你成为英航里程Avios的大师

近日来,很多英国的博主在开始讨论如何更好的使用英航Avios里程的话题,在这里长篇大论我就不像那几位博主那样开文章一一讲解了,只是给大家一篇文章,剩下的就希望大家利用想象力了。 我们都知道,BA Avios里程积分现在全都是点对点的兑换,(兑换oneworld multi carrier explorer 标准很坑爹,就不提了), 所以理解起来比较简单,标准请看下图,无论你是多少个航段,随便怎么转机,都是按照每两点之间的距离对应表格收取里程的, 那么玩转BA里程你需要掌握几点呢? 1 注意燃油税 BA兑换的里程票是收取燃油税的,但是部分合作伙伴是没有,或者很低的燃油税,例如 南美航空,美国航空美国境内,日本航空日本境内段,澳大利亚-新西兰境内段, 柏林航空,爱尔兰航空,西班牙伊比利亚航空,所以在兑换的时候,如果2家以上的航空公司存在,请优先考虑以上几家。特别注意的是,如果你想要低廉的燃油税兑换西班牙的伊比利亚航空,请去注册一个西班牙伊比利亚航空Avios, 然后在兑换时将Ba的Avios转到西班牙航空的Avios兑换…

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卡塔尔航空10月30日加入寰宇一家

这一天终于要来了,这个好像哪里都飞的中东富国航空公司终于要正式加入寰宇一家了,这对于我们使用里程来旅行的人是大大的好消息,去非洲有了更多更多的选择。 卡塔尔航空自己的常客计划就已经很不错,而且10月4日之后兑换卡航自己的航班已经不收取燃油附加税了,每个月还有打折兑换+现金+积分的兑换方式。同样,10月4日为了迎接入盟,会对里程兑换表格有所调整。 而使用美国航空里程坐卡塔尔航空去中东北非,头等舱45000英里呀。去非洲也方便了,有很多很多很多城市可以去耍了 而使用英航的也有福了,卡塔尔的航空短线很多,用起来很爽。 积分在手,说走就走

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美国三大航空官网能订到的奖励票系列之AA

大家好,我是Evan。 美国三大航空是指American Airlines, United Airlines, 以及 Delta Airlines。经常我们会思考如果不住在美国,吨AA, UA, DL的里程作用大吗? 这答案是因人而异。不过我们即将介绍在个别的官网上能订到哪一些的航空公司。 第一章–美国航空 (AA) 大部分人都知道,AA作为寰宇一家的创始者之一那还是相当有地位的。总感觉BA就像最早的老大,AA像是美帝在冷战后的崛起,然后国泰是中国亚洲的代表。紧随着就是像卡塔尔这些即将加入的小伙伴。 目前能在AA官网上兑换到的航班为:…

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国泰开通的香港至马尔代夫的航班

近来,网上里程届的朋友们热议,国泰航空开通了香港至马尔代夫的航空,这让很多拥有AA,BA里程的朋友们欣喜若狂。因为,寰宇一家终于有了去马尔代夫的航班了 其实07年以前,美国航空公司有一个伙伴,叫Air Sahara, 他有去马尔代夫的航班,但后来就和AA散货了,从此AA的里程再也无法兑换去马尔代夫的航班了。 虽然后来伊提哈德航空加入AA的伙伴,但对在亚洲的我们并没有好转. 直到马航来了, 但朋友们觉得马航燃油税太贵了。 现在国泰来了,国泰是寰宇一家的成员,可以用AA的里程兑换,从中国前往商务舱往返只需要6万英里 而在香港的朋友,如果使用英航的Avios也可以兑换,经济舱往返只需要25000英里。商务舱5万英里。 而会使用阿拉斯加里程的,从香港到马尔代夫至需要45000英里就商务舱往返了 还等啥呢,拿起护照去麻袋吧。 PS。斯里兰卡航空也将加入寰宇一家,届时会有更多去马尔代夫的选择

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什么是常旅客计划? 什么是积分计划?

别慌,别被我突然又写了这么一篇文章吓到。 我为什么写呢?前几天,加拿大航空的Aeroplan计划推出了高级会员制度,有些朋友们顿时晕了,这个高级会员和老坐飞机的高级会员制度有什么不一样呀? 其实我们经常说的常旅客积分计划实际上是由两部分组成的,分别是常旅客计划, 和积分计划。 什么是常旅客计划?顾名思义,就是给常旅客们准备的,飞的越多,级别越高,就是所有的高级会员计划。 而后半段的积分计划呢? 人人都可以参与呀,因为积分不单单是靠飞的,有这么多合作伙伴的累计方式,比如住酒店,买东西,信用卡等等等等。而这些积分可以用来去兑换机票等。 对于绝大多数航空公司和酒店集团来说,常旅客积分计划是在一起的,但是部分公司是分开,因为这样做对积分计划的单独运营有更大的好处,比如 加拿大航空的常客计划叫Altitude, 积分计划就是大家说的Aeroplan 国泰的常客计划叫马可波罗,积分计划就是大家熟悉的Asiamiles 而英航的常客计划叫Executive club, 积分计划就是大家熟悉的Avios. 现在你搞清楚了吗?

英航里程reward saver涨价和伊比利亚航空停止reward saver兑换

Reward Saver是英航和Iberia 伊比利亚航空中短途兑换的利器,在欧洲繁重的苛捐杂税中,Reward Saver的兑换方式将税费封顶,从而让奖励票产生了更好的价值。 但苛捐杂税太高了,高到英航和伊比利亚都扛不住了。 7月11日起,BA Avios兑换的reward saver税费要涨价了,不过张的不多,经济舱单程税费为35英镑,商务舱往返为50英镑 而BA在非洲的子公司Com air经济舱往返税费涨到56英镑,商务舱为64英镑 而比较杯具的是用BA avios兑换伊比利亚航空的航班,打折税费没有了,该收多少收多少了。 而是用伊比利亚航空兑换自己的航班,打折税费也没有了,不过好在兑换自己航班不收取变态的燃油附加税。我比较心疼的是努瓦克肖特, 单程经济舱是IB自己的里程兑换只需要15000,就是税钱涨价了!!!