国航新航线:北京-华盛顿

        国航这几年在北美航线板块扩张地非常厉害,从去年的休斯顿航线,到今年早些时候的夏威夷航线,再到现在6月10日正式开航的北京华盛顿航线,国航已经当之无愧地成为了国内航空公司北美航线的老大了。

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        国航现在在北美一共有6个航点,他们是:JFK,IAH,IAD,SFO,LAX,HNL。除了夏威夷航线外,其他航线都是三舱运营。 CA IAD 4  

执飞的机型是波音的77W,装备了国航目前最好的头等(套房式)和180度平躺商务舱。国航官网的机型介绍与航班时刻: CA IAD3 CA IAD 8

国航77W新款商务舱

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国航77W新款商务舱

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国航77W新款高端经济舱

我个人还是比较期待这个航线的,毕竟从华盛顿特区去东岸的各个城市都相对西岸方便很多。但是呢,这个航线目前虽然已经加入系统里面了,但奖励票却一张也没有放。无论是经济,商务还是头等,一张奖励票都没有。希望在开航后国航能及时打开奖励票位置,像休斯顿航线一样慷慨。

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目前UA相同航线有许多奖励票放出,但国航却一张也没有。

Pablo

虚惊一场?US澄清有关于燃油税费的规定及部分亮点介绍

我在前天谈到,全美航空(US Airways)客服内部出了一个备忘,说除了AA,UL等一些航空公司之外,其他航空公司的奖励兑换都要开始收取燃油税费了。但我同时也推测到,有可能因为有人会去抗议,政策有可能会被取消。

好消息是,在我们Boardingarea的博主Lucky和一个AA和US的主管沟通后,发现是US客服错解了他们的备忘录。美国航空与全美航空现在依旧只收取英国航空,Iberia航空以及芬兰航空的燃油税费,不收取其他航空的燃油税费主管解释道他们的备忘录实际上是提醒客服去将系统自动在不改收取燃油的合作伙伴的奖励票上,去手动去除燃油税费。不过这个解释非常的牵强,因为根据经验,US的系统是恰恰相反,不会自动添加燃油税费到奖励票上的。我很怀疑事实的真相是像AA主管描述的那样,居然能有那么多的agent读错备忘录。我觉得US可能是想实验一下添加燃油税费,没想到常客们的反应都很糟糕,为了保住里程部的现金流,才急忙取消了新政策。

不管怎么说,现在除了BA,IB,Finnar之外的伙伴都不收取燃油费,仍然是好消息。所以如果你是传说中的US里程大户的话,终于可以松下一口气来了。至少在今年年底之前,这个政策是不会变的了。

现在US表格上的亮点还是比较多的,除了我们经常提及的北亚到北美的11W商务和12W头等外,值得看看的路线还有:

  • 加勒比及墨西哥地区(波多黎各等小岛)往返东南亚(泰国等地方)的9W商务。
  • 中国去欧洲的8W商务,10W头等,特别是国泰的奖励票情况还算不错,加上新入盟的UL。
  • 北亚地区(去日本等地方)的3W商务往返。
  • 北美地区5W头等往返(国泰的JFK-YVR,AA的32B LAX-JFK)

你觉得还有什么亮点呢?欢迎发表评论。

Pablo

惊天噩耗:US 开始征收大部分伙伴燃油税费

US上一次开始征收某家航空公司燃油税费的历史,才是几天前的“英国航空”强迫伙伴航空征收他家航班的燃油税费。但是直到现在如何忽悠agent,跳过rate desk仍然有机会不收燃油费。

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但从昨天开始,就不断有朋友和我说US 开始执行新政策,除了某几个航空公司之外,其他航空公司的奖励票都要征收燃油税费了。我一开始还很不屑一顾地不相信,怀疑是他们遇上了糊涂的agent,在那里乱说。结果,我今天早上自己也给US 打了个电话,尝试出了张JFK-HKG往返有(CX,KA,JL,AA)segment的航班,税费一估计,高达528美金。一问理由,回复到:

“从上周五开始,我们US agents已经接收到了一个内部的通知。总部要求我们在除了AA,US,QF,LA,S7,RJ,UL七家航空公司之外,对其他所有的OW伙伴都征收燃油税费。其他前星盟伙伴暂时不征收燃油税费。除此之外,复杂一点(等于或大于8段)以上的行程,必须要由rate desk(定价部门)审查通过后才能出。”

如果此内部Memo真的被US的agents们都记住并运用的话,那伟大的US奖励票时代已正式结束了。虽然国泰的燃油税费还好,单程去纽约也就一百多美金,日航贵些单程290美金左右。但这个事情的性质恶劣在如果连US-AA都开始征收燃油税费的话,那很快UA也会开始跟着这个新一波的“恶性潮流”了,相信AA和US正式合并之后,AA也会开始征收燃油税费。那么美国的航空公司们不征收燃油税的时代也结束了。

但幸亏我们是在和US的agents打交道,不知道“what’s going on”的客服也一大把,糊里糊涂的做事。我之后又再一次打了个电话,定了一个非常简单的HKG-JFK,JFK-NRT-HKG行程,并催促客服赶紧确认并查税费。结果客服根据机器确认到税费只有88美金,我才松了一口气。原来机器本身并不会自动收取燃油税费简易行程仍有从客服那边直接出票的机会

虽然不知道这件事情的走向会是如何:会从此开始征收燃油税费呢,还是未来几天有人抗议后取消政策呢,我们不知道。

但是我唯一知道的一点是,如果你是US里程大户的话,现在绝对是你要感觉出票出票出票的机会了,因为晚一天出票,知道memo的客服就会更多,就有更大的可能性被征收不必要的燃油税费。

Pablo

AV买一送一再次来临(5.30截止)

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哥伦比亚航空AV又来卖里程了,买一送一。上次是针对“巴西”民众的促销,这次不受限制了!一年可买最多15万里程(分两次买,每次最多7.5万里程)只有5.5之前注册的会员才能参加。没注册的小伙伴们注册一下等下次吧。活动时间:2014.5.5-5.30

购分链接:https://www.lifemiles.com/eng/tra/pro/proofeinf.aspx?D=DOF61 (需翻墙)

AV里程怎么使?很简单,去官网查,查着什么就是什么,查着多少就是多少,没幺蛾子。此官网真乃一大神器也!里程兑换可全部在网上操作,没有燃油税,可以单程,可以现金+里程。由于没有燃油税,用起来非常划算!

更多关于AV里程使用:http://tmtravelworldcn.boardingarea.com/2012/07/17/6369/

Troy

 

(二)针对“巴西民众”的买一送一

AV影视公司,Avianca航空公司的lifemiles里程部门,最近特别针对巴西的民众推出了里程买一送一的活动。在买一送一的价格下,30美金=2000里程,也就是1.5CPM。AV一年允许你购买15W里程,买一送一的价格就是2250美金。

提醒一下,AV网站 Lifemiles.com这个网站是在国内被封锁的,所以您要翻墙去阅览。

虽说活动是只给巴西民众开放的,那我们想参与怎么办呢?很简单,咱们来当回巴西人就是了。

首先,你要确认你的账号是在3月20日之前注册的。然后我们来到Lifemiles的网站,点选Your Lifemiles然后进入Information & Preferences.

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进入到个人资料界面之后,将Residence information随便改成巴西某处。

 

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接着在页面底将个人住址修改成巴西某处。记着在修改完毕之后要点击Save and continue保存哦!

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在修改完之后,我们就变成“巴西人”了!所以也能享受这次的里程买一送一活动了。点击进去买一送一界面,呜啦!果真有买一送一出现了!

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在US退出星盟的大背景下,AV毫无疑问地成为了我们星盟兑换的第一选择。1.5CPM的价格购买里程,已经算是非常合理的了。Get it while it lasts!

Pablo

希尔顿近日促销总结

首先我们有这个Q2季度(4月30日截至)的周末入住奖励1千晚和两晚5千奖励,并且是可以重叠的。

这个促销对于想刷钻石的朋友们来说,应该是一个非常好的促销。为什么呢?

因为一个希尔顿钻石挑战需求90天内完成21晚住宿。在你平常的住宿需要之外,再加上周末去刷些C1 5000分一晚的希尔顿的两晚stay(周末奖励5000+1000+1000+金卡750(garden inn)或1000(DT,HL等等),就基本回血成功了。希尔顿的积分房也是算精英晋级stay或晚数的。所以一两千分就能在周末出去玩玩,并且同时积累晚数完成钻石挑战,何乐而不为呢?

不参加该促销的酒店名单

还有一个促销是年底前,在华尔道夫和康莱德品牌酒店的住宿,每晚可获得2000分

杭州和达逸林希尔顿开业促销:每晚额外一千分

里程部分:

南航里程促销,在大中华区住宿享受参与酒店三倍里程积累,其他所有希尔顿品牌酒店两倍里程积累。并且还有个10W希尔顿积分的抽奖活动。

维珍大西洋航空里程促销:三个stay获得额外6000里程奖励,第一个stay奖励1500,第二个stay奖励2000,第三个stay奖励2500. 该促销是这个季度个人认为唯一一个值得注册的促销(唯一一个可以与贬值前媲美的“正常”希尔顿促销)至少对于住宿日期短且金额少的会员来说(比如我)。

拉丁美洲+加勒比地区酒店住宿,选择部分航空伙伴积累里程有双倍奖励

航空伙伴包括:

•  阿根廷航空
•  墨西哥航空
•  加航
•  美国航空
•  哥伦比亚航空(Avianca)
•  达美
•  智利航空 LAN
•  巴西航空 TAM
•  美联航

法航(flyingblue)里程促销,在欧洲中东非洲希尔顿酒店住宿,两天双倍,三天三倍,四日及更多四倍里程促销。

韩亚里程俱乐部里程促销亚太部分酒店三倍里程积累,其他酒店双倍积累。

土航里程促销:土耳其内希尔顿酒店8折+三倍里程促销。

卡航里程促销:中东欧洲非洲住宿三倍里程积累。

 

Pablo

 

达美新人入会1000里程奖励

美国的常旅客计划,除了西南航空经常有新人入会奖励,捷蓝(spring 5000:4/30之前注册飞一次送5000分,5000分相当于100美金机票价值) 和AA(student 500,travel summary 1000) 偶尔有些新人入会奖励之外,其他计划都很不常见对所有人开放的直接入会奖励。

最近,在达美西雅图的宏达扩张计划中(aka 打击阿拉斯加航空行动),除了各种double miles(比如最新的SEA-LHR双倍奖励)之外,现在又有了针对西雅图赫兹(hertz)客户,吸引他们他们入会达美并送1000里程的促销。

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虽然说明目上是只针对西雅图hertz客户,实际上新人入会送1000里程是对所有人都开放的。如果你还没有达美的账户,现在是一个非常好的入会机会了。达美里程永不过期。

还有一点入会理由是大妹从明年开始也终于要开始允许单程兑换了,所以可以期待未来12500里程北亚/北美单程经济的兑换等等。

促销连接在这里

简单填写注册信息之后,就会提示你已经注册成功。地址可填中国。

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然后登陆,在账户里面就立即可以看到送的1000里程了。

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同时达美还有一个新人做任务,送多达4万里程的促销,我以前已经介绍过了。该促销可能只针对部分会员开放,YMMV。

Pablo

新一轮IHG PB(5000分/晚)促销酒店名单出炉

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大家最喜爱的洲际集团的积分房促销活动PB(Points Break)又来了!在PB名单中的酒店,都可以用5000每晚的价格订购,不过房间数量有限。

这一次活动将在3月24日开始(预定和住宿),并在5月31日结束。

美国时间3月24日,也就是下个星期一开始大家就可以这个界面去查看具体的价格 以及进行预定。

需要提醒的是,优悦会现在所有的奖励住宿也会被算stay和night了,所以精英会员们在享受奖励住宿的同时也可朝向下一年的保级迈进一步。

但是今天早些时候,在IHG官方论坛上,已经出来了这一期PB酒店的名单。这一期名单不好但也不坏,下面是预览(由于名单太长,这里只进行摘取):

亚太平洋地区
中国
珠海粤财假日酒店                                                 河南中州假日酒店
河南中州皇冠假日酒店                                        杭州洲际酒店(传说中的大金球酒店)
北京中关村皇冠假日酒店                                   苏州茉莉花假日酒店
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印度
InterContinental Marine Drive-Mumbai
韩国
Holiday Inn Gwangju菲律宾
Holiday Inn Clark台湾
桃园智选假日饭店 (机场酒店)
Crowne Plaza San Salvador 萨尔瓦多
InterContinental Real Tegucigalpa (洪都拉斯首都的洲际!)
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如果没有足够的分怎么办呢?
 别担心,办法总是有的:
1. 买分。现在IHG有买分赠送25%-100%奖励积分的活动,每个账户都会被随机抽取奖励分数的百分比(赠送25%,50%,75%,或是100%)。
  • 如果赠送25%,买分的CPM是0.92
  • 如果赠送50%,买分的CPM是0.77
  • 如果赠送75%,买分的CPM是0.68
  • 如果赠送100%,买分的CPM是0.58 (也就是690美元=12W分)

你可以到这个界面去查看具体的价格与你获得的offer。活动到4.21号截至

我比较倒霉,只获得了赠送50%的offer。
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除非你被target了赠送100%积分的offer,其他offer都不值得你去购买。
这是因为我们有方法二:cash+points变相买分。
IHG的cash+points定奖励房方式,允许你用0.7CPM的价格购买不足的积分。
如果你有至少5000分,就能用cash+points定原本要求15000积分的房间了,之后再退订奖励房,就等于用70美金购买1W积分了。
享受新一期的PB!
Pablo

 

万豪礼赏2014年酒店级别变动

万豪最近公布了今年酒店级别的调整计划,总体的趋势就是两级分化地更严重了。一些原先级别较低的酒店被调到了更低的级别,相反一些级别本来就很高的酒店被调整到了更高的兑换级别。

这次总共有27%的酒店被调整级别。总共有6%的酒店被降低一个级别,但是21%却被提升了一个级别。所以此次变动还是在朝着贬值的趋势在走。

在我们进入到详细介绍前,先来看看万豪与丽丝卡尔顿对应级别所需要的分数:

万豪旗下所以酒店,但不包含丽丝卡尔顿的兑换表格:

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丽丝卡尔顿自己单独的兑换表格:

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由于万豪时常推出送C4-C5房卷的促销,所以这一次调整级别,特别是那一大堆从C5升级到C6的酒店,将对大家今后的兑换影响颇大。丽丝卡尔顿这一次全部是升级别,无一降级,有7间左右的酒店从T3升级到T4,对于去年获得丽丝卡尔顿免房卷的人们可能有些影响,但由于那些酒店都在美洲,所以影响不是很大。

由C5升级到C6中值得注意的酒店,与我们“房卷党”惨痛道别的有:

香港万怡酒店 – 这一个是意料之中的一个痛苦升级吧,从此以后香港只有沙田那家万怡能用房卷兑换了

曼谷JW万豪酒店

泰国考拉JW 万豪度假酒店

上海明天广场JW万豪酒店

曼谷万丽酒店

而步入危险区,由C4升级到C5的值得注意的有:

北京JW万豪酒店

杭州JW万豪酒店 – 这一个有些意外

吉隆坡JW万豪酒店

降级的酒店中值得注意的是:

重庆JW万豪 – 由C3降级到C2,也就是1W分可换一晚,4W分可换5晚了。其实这家这几年一直都有消息说要摘牌,可是闹到现在还没摘

马来西亚布城万豪酒店 – 下面这些酒店全部都是由C3降到C2

宁波万豪酒店

南宁万豪酒店

上海新发展亚太万豪酒店

上海绿地万豪酒店

上海金桥红枫万豪酒店

苏州万豪酒店

惠州万丽酒店

贵阳万丽酒店

上海扬子江万丽大酒店

上海龙之梦万丽酒店

上海漕河泾万丽酒店

上海明捷万丽酒店

上海淳大万丽酒店

苏州万丽酒店

天津万丽酒店

万丽天津宾馆

天津万丽泰达酒店

武汉万丽酒店

上海绿地万怡酒店 – 以下酒店均由C2降级为C1

上海浦西万怡酒店

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全部调整级别的酒店名单,可以在这里下载

在4月8日之前所作的所有预定,都会使用旧标准的级别。4月8日之后启用新标准。缓冲期有些短,各位有需要的赶快预定。

万豪最多可以提前预定350天的房,所以你在4月7号能订到最迟的是2015年3月21日以前的房。

 

祝旅途愉快!

Pablo

加航今起可预订单程奖励票(限北美出发)

去年六月份,Aeroplan(加航常旅客计划)宣布了几个重大的变化。简单回顾一下,就是取消里程7年过期制(虽然每年还是要有一个活动),介绍Distinction Program,还有就是北美出发的一些奖励票,例如北美到亚洲,涨价,分别是2.5W-4W往返不等

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【加航北美出发涨价路线】

但是贬值的同时,也带来了一项新福利,那就是今年开始,可以以往返对半的价格,兑换单程机票了!这项重大利好,将会使你的加航里程,变得更方便,更便捷,更实惠。可惜,仅有北美出发的,或目的地为北美的奖励票,才可以享受单程对折优惠。意思就是你其他地区,比如说亚洲一区境内也能出单程,只不过和往返一样价格罢了。

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这个单程奖励表格(请点击看大图),还是有不少亮点的。

比如说1.只飞加航的,短途经济舱7.5K/商务舱

这可是一个重大的利好。加拿大航空的一些垄断的加美航线(或加拿大境内航线),像波士顿飞蒙特利尔,常常会卖到不少于250美金一张单程经济舱。但是有了新的单程短途奖励,只需7.5K加上税费和10-30美金的燃油费用,就可以出一张票了。

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有人可能拿BA来说事。虽然BA兑换某些美加短途航线,还是有优势,比如NYC-YYZ的4500单程。但是加航毕竟比美国航空覆盖的美加航线广,比如说我用BA出波士顿到蒙特利尔,就要9000里程了。原因是AA必须转机才能到蒙特利尔,而BA按段来收费,但加航就有波士顿直飞蒙特利尔。而且加航还有个杀手锏,那就是出加航的7.5K短途奖励,是允许转机的。

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加航短途奖励的范围,可参考此界面,搜素“Short-haul ClassicFlight Rewards in North America”.

2.飞北美国内单程的12.5K经济,25K商务,由于兑换UA没有燃油税,加上AC里程价值比UA还是低些,所以也比较划算。

3.北美飞欧洲1区的4.5W商务舱。4.5W这个单程标准,不仅仅是比现今UA的5W标准低。而且在UA2月开始贬值后,相比UA自己6.75W商务舱,或UA兑换星盟伙伴7W的商务舱,则就显著地便宜了许多。

北美飞欧洲2区的单程商务舱,也只需要5.25W。

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【AC欧洲1,2区国家名单】

但是需要提醒大家的是,AC收取燃油费。

AC不收取燃油费的伙伴是:国航,Brussels Air(布鲁塞尔航空),深航,埃及航空,埃塞俄比亚航空,长荣航空,北欧航空,新加坡航空,瑞士航空,土航,波兰航空(由于燃油很低,也列在这里,还有UA和即将退盟的US。

4.北美飞亚洲1区的3.75W经济和7.5W商务,还有飞亚洲2区的7.75W商务。

提及这个纯粹是因为UA要涨价了。

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亚洲1,2分区标准。对于澳门的分区,我感到非常的无语。。。

大家觉得还有什么兑换是亮点呢?

Pablo

一欧分一里程购买Avios

Iberia(爱比利亚航空公司或简称IB)最近推出来了一个新的促销活动,类似于US Airways的那个群众们都喜闻乐见的Share Miles活动。在1月5号之前,IB账户间互转里程,可获得额外奖励里程。不过IB可没有US那么大方,在账户之间转历程的时候,没有赠送100%的转送里程,而只是是送50%。

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IB的定价还十分奇怪,他并不是按照比如说每1000里程10美金这样的定价标准来转里程的,而是按照固定的里程“块”,一块一块这么样的来定价的。

他家的定价标准是:

转1000-6000里程:30欧元。

转7000-12000里程:75欧元。

转13000-18000里程:115欧元。

转18000-24000里程:160欧元。

我们通过观察可发现,当一次转6000里程的时候,是最划算的。转6000赠送3000,也就是最低以 1CPM欧元/1.38CPM美元的价格购买里程。

每年年度转分的额度为144000,所以基本上是没有什么限制的。转分次数也没有限制,意味着你可以转很多个6000;)

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官网活动地址 登陆账号后,会出些有一个灰色框在左下角,显示transfer的字样。点击即可进入转分操作界面。

转分在我今天早上尝试的时候,是可以即时到账的。

如果你和你的朋友恰巧都有IB的账户(去年牙膏的朋友们,还记得有这回事儿吗),而且还存留着一些里程,可以利用这个机会来补充更多的里程。

由于英国航空(BA),avios 和 Iberia, 都是使用Avios这种货币的公司,所以他们之间可以实现互转。

IB可以转去BA,在更新网站之前,IB官网是有Combine My Avios,即转分去BA的选项的。但改版之后,我无法找到。如果你可以找到的话,请一定告诉我在何方。。。 目前唯一的解决办法,是通过拨打电话给IB plus在西班牙的客服电话,+34-913742442要求人工转分从IB到BA。请注意,转分时要确保两个账户的个人基本信息如名字,邮箱,性别,生日,地址等一致,还有就是两个账户都必须开户三个月以上,才能进行互转。

但是如果你将里程留在IB,也是有好处的。IB里程出IB自己的票,是没有燃油附加费的。而且4W-5W里程单程(根据距离定价)的商务舱欧洲飞美国,也算是比较便宜的了。IB最近还将飞机队大部分都更新为了新舱,让我也跃跃欲试。

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【IB新商务舱】

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【IB出票只收取5W里程加上112.37欧元税费】

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【BA出票则需要5W里程加上惊人的344美元燃油和税费】

那么,现在知道如何从IB转BA了,那么以后我改变主意想从BA转IB出票,改如何转呢?

这个就简单多了。

在BA的网站上,一直都有一个小工具叫做Combine My Avios。怎么找到它呢?

原来,在登陆BA网站后,点击manage my account,然后在左侧工具栏最后一项就可以看到Combine My Avios选项。

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点击进入后,会看到这样的界面。登陆账号后,即可选择进入转分工具。

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在转分工具中,选择IB。

IB8登陆后,进入到转分界面。提示在BA的工具上,只能进行单方面操作,即只能从BA转分去IB。不能使用这个工具,将IB上的Avios转回来。在下面的篮框中,输入所需要转的Avios数量,点击确认就可以实现BA-IB转分了。

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怎么样,挺简单的吧?如果操作过程中有疑问,请毫不犹豫地提问。

新年快乐!

Pablo