哈哈，Evan 笑了。 AA今天一直以来有给他们部分的会员发一些target的高级会员挑战，但是大部分人都无缘与这些offer。今天不同了，今天AA摊上大事儿了！全球公开性开放AA Elite会员挑战! 如果你还不是AA会员可以登陆这里来注册 。 参与者要在8月27日之前注册此绝佳的promotion， 并且在9月1日至12月31日2013累积相应的飞行里程 （Elite-Qualifying Miles). 注册连接请点击：这里 ，到了offer page输入 H3TLI即可。之后就坐等收到邮件通知注册成功吧！ AA黄金会员仅需6000里程即可，差不多美国国内飞2次来回就拿到了–非常简单。AA白金是12000里程，EXP…
曾经我以为，US airways和AA会和其它那些合并的航空公司一样，先合并，后退盟，或者是同时进行。结果我错了. 谣传US Airways传闻将于11月1日离开星空联盟，加入寰宇一家， 采取了像UA，CO那样先退盟，再合并的策略，所以如果如果需要兑换星空联盟机票的朋友们，请抓紧了。 而且，当11月1日退盟以后，将无法再预订，或更改星空联盟的航班。 另外，据传，US airways已经开始屏蔽掉一大部分11月1日之后的奖励票了。 这其中包括了汉莎，泰航，全日空等等。小PA昨日已经有了报道 我个人认为， US airways再合并前不会再变更自己的兑换表格了。 而11月1日起，就可以通过US airways的历程兑换寰宇的航班了
大家好，我是Pablo！刚刚从非洲回来，人黑了一圈，幸好没被烤成炭。不好意思之前缺席了博客差不多一星期多，要赶紧补上之前博客的文章了。今天来介绍柏林航空近期的给力活动。 我亲爱的柏林航空金卡（详情请参考这篇match柏林航空精英会员的文章），已经带我走进了诸如广州南航国际休息室（CAN-HKG ON KA），香港港龙，国泰，qantas的休息室，甚至还有AB独家合作伙伴塞舌尔航空位于塞舌尔机场的休息室（当然了，这个需要点忽悠技巧）。 Anyway, AB金卡已经是我居家出行的利器了。（其实居家也没说错，平常望着金卡两眼，心情也就自然好了：））那么下面就来介绍一下，柏林航空最近重拳推出的新人活动。 柏林航空的新人注册活动，可以给您带来最多1500里程的奖励。但是要注意，光注册只能拿到1000里程的奖励，在注册的时候，选择通过Email的方式通信，才能拿到另外的500里程奖励。 在具体注册的时候，请注意以下事项： 按照第一幅图片的板式填写，选择email方式接受AB通讯信息，才能获得额外的500里程。 千万注意，不要勾选购买99欧元的服务卡的选项，你不base在德国一点都没用（即使base在德国也没多大用）。如果不小心点选，弹到了支付界面，关闭重来即可。 好了，在注册完之后，我们可以来关注一下柏林航空的另一个促销，一个小型的合作伙伴“hit”奖励里程活动。该活动需要注册：注册地址 如果你在7月31号前注册，并且在8月31号之前完成一下规定数目的合作伙伴（也就是除飞行累计以外的伙伴）的hits，就能获得最多3000里程奖励。 第一档：完成两个hit，可获得额外2000里程奖励。…
前几天，微博爆出一条新闻，阿提哈德航空上海到欧洲各大城市的经济舱机票只需要2600元，含税。阿提哈德已经承认这个错误价格，而机票的仓位是M舱，很多人围上来问我这票能累积里程吗？累积到哪里最划算？ 阿提哈德航空是美国航空公司AA合作伙伴，而M仓位是可以100%累积里程的价格，所以累积到AA是最好的方式。 这次往返的机票大约能累积15000左右的里程，而AA兑换美国境内单程经济舱只需要12500里程，兑换欧洲境内单程只需要1万里程，澳大利亚新西兰境内1万单程等等等等，也就是说，你花了2600元买了一张去欧洲的机票，外加送了一张单程票。 具体请浏览表格 更多关于AA里程的文章，请猛戳这里好好学习 ——————————————————————————————————- 如果你想每天听刘总，Evan 和Pablo唐僧常旅客里程积分计划和签证，请往死里戳这里订阅邮件， 放心，免费的
继帅弟弟EVAN加入了这个博客之后，传说中的小PA也加入了这个博客，大家对小PA绝对不陌生，和Evan 贪图享受的生活品质派不同，他是无处不在的一个典型的技术派，而且他是一个96后，是的，你没看错，我在他这个年龄，还在网吧里蹲着打网游呢(笑傲江湖，老人们还记得吗？）。以后我，Evan和Pablo继续带给大家关于常客的各种文章。 小PA带来的是柏林航空的特殊升级 柏林航空是寰宇一家一个比较新的成员。在欧洲飞行市场竞争压力那么大的情况下，难免会推出常客们喜闻乐见的特殊升级活动。 此次柏林航空的所有级别都可以被match到。包括白金卡，金卡，银卡；分别对应绿宝石，蓝宝石还有红宝石。其中白金卡非常难match到，属于“隐藏关卡”。 目前已知的match条件有（AB=柏林航空）： A3金卡 — AB银卡 UA金卡，白金，1K — AB金卡 – 对，你没看错 FB白金 — AB白金或金卡，看心情 FB金卡 — AB金卡 FB银卡 — AB银卡 （FB 是 Flying Blue, 法荷航常旅客计划简称） LH HON — AB白金（一定给） LH SENATOR — AB金卡 LH FT — AB银卡…
各位朋友读我博客这么久，应该都知道英国航空的的avios和南美航空的LANPASS 常客计划都是大家很熟悉的短途换票利器了，那么对比另一个利器，LAN来说，有啥区别呢？ 注意：以下文章是由著名00后网友“匿入云中的风”撰写 首先BA可以兑换单程，但是要收燃油附加费。然而LAN则要求必须换往返，而且非LAN执飞的票需要电话兑换，但最大好处就在于其出票不收燃油附加费。这样子下来兑换像兑换国泰，马航那样收重燃油的公司，无疑是个超值选择。（插一句，最近本人拨打了美国LAN客服，成功让客服查到了港龙的座位，经济舱只要提醒客服去看X舱即可） 其次BA的里程单位是英里，而LAN是公里。这个在积累里程的时候，有大不同。英里和公里差不多相当于1：1.6。然而，在喜达屋等酒店集团里面，人家直接把比例提到了1：2，相当于兑换2W starpoints加上兑换奖励5000分，可以换 5W LAN了。然而换BA的话只能得到2.5W。 所以我特别制作了一个表格。我将LAN的兑换旅行距离由公里转换到了英里，更容易和BA进行对比。但LAN兑换所需里程则保留原来的公里数，兑换供大家查阅，对比。表格中显示的均为经济舱兑换所需里程。 此外，特别要讲的一点是，LAN的换往返所需要的里程数等于图中数值X2。还有在两家兑换中，想兑换经济舱等于图中数值X1, 高端经济舱X1.5，商务舱X2，BA头等舱则X3，但在LAN换头等舱，只用X2.5。 表格格制作地较简劣，敬请见谅。新版本收入高端经济舱，商务舱，头等舱兑换标准。特别感谢 @christina悠游天下 ， 咱们亲爱的表姐对excel能力有限的小朋友的耐心教导。 由于显示问题，可能要点击看大图才能看到具体数值。
当巴西的TAM宣布和LAN合并的时候，大家都在猜测，没有意外将会退出星空联盟，加入寰宇一家，现在变成正式的消息了 TAM将于2014年第二季度离开星空联盟，正式加入寰宇一家。这是星空联盟第二次在巴西丢失成员了，上次是破产的巴西Varig航空 除此之外，LAN旗下的哥伦比亚 LAN Colombia将于年底前加入寰宇一家，这样连同LAN Group里面的秘鲁，厄瓜多尔，阿根廷都成为寰宇一家成员。 去过南美朋友知道，南美的机票可不便宜，以后用AA，Asiamiles or BA的里程换南美的航班更给力了
最近，美国航空（AA）又推出了卖里程的优惠(优惠促销已经截止，请等下次），买6万里程可以获得3万额外里程，一共9万里程，费用为1800美金。 早年在兑换手册里面写过，美国航空公司（AA）的里程兑换分为3种， 1 AA自己的飞机 2 AA和所有伙伴的飞机 3 只有寰宇一家的兑换（oneworld exploreaward,2个非AA以上的寰宇一家成员） 再次强调2和3的区别：2是兑换AA和自己所有航空合作伙伴的表格，兑换是按照区域。 而3则是仅限寰宇一家成员，兑换的表格是按照你所有飞行里程去对应的。而这个第三种是一个对一次想玩很多地方的人最好的兑换方式，因为他可以有一共16个航段，15个停留外加一个开口程 那么AA的9万里程可以兑换总共飞行距离10000英里以下的商务舱免票或者10000-14000英里经济舱免票.（飞行里程计算建议使用gcmap.com） 就说10000英里吧，从中国去美国再回来跳跃式的玩法是不太够了，但是中国跳跃俄罗斯然后再去欧洲转一圈是足够的。举例： 当然这是我随便举出的例子，你可以充分展开你的想象力加入你那15个停留了，俄罗斯的S7航空可是航线非常广的。而且，这个兑换的标准是允许一个开口程的，也就是说，你可以在最后一个城市开口，然后接着玩，等玩够了再搞张单程机票回来。 举例： 前年，我YY了一张16个航段，15个停留，跳跃俄罗斯去欧洲的10000英里单程路线，后来没成行，所以想象力留给大家去创造。 而上面提到的如果是经济舱的话，可以飞14000英里，这个可以去的地方就更多了。比较1800美金的价格，这机票可以说是非常的划算。
原预定航班: 国泰CX708+港龙KA992 出票公司：美国航空公司3万里程中东到亚洲2区商务舱单程 仓位:U舱（国泰的商务舱免票） 改签原因：自己没赶上航班 改签航班：国泰CX694+港龙KA908 开着租来的车从遥远的性庙狂奔回德里机场，飞机本是凌晨2点50的，但我实在是命苦呀，中间有一段路本是高速，却封路了，要走小破路，本来路就够破的了。要命的还在后头，等上了AGRA到德里的超好高速路之后，居然赶上的巨大无比的雾，我这辈子还没见过这么大雾呢，根本看不到前面的车，本来能开100的高速也就是开个40。此时我一看势头不对，马上再次拨通国内求助电话，让朋友帮我查第二天的国泰奖励票是不是还有位子。 朋 友很快查好，告知位子一大把，那我就比较淡定了，到了机场航班还是赶上了，可当我排在那神龙不见首的边检退伍中的时候，我腿突然软了。都说印度吃东西容易 不爽，我是格外小心，但最后还是完结不保了。等解决完毕，我也懒得飞了，跑回国泰柜台取消值机，重新拿出行李，去酒店养身去了 到了酒店，因为出票公司和承运公司不是一家，而且是自己原因造成，所以需要给出票公司AA打电话，把票改成第二天晚上的航班走了。 如果大家读过我以前的博客，我有专门提过，很多航空公司的奖励票一个福利就是不怕飞机飞跑，飞跑也能改签，但是前提是你要再改的日子需要有奖励票座位放出 来，因为这是你自己的原因造成的。当然，部分航空公司会收取一些改票的费用，不过，相比较飞机赶不上就作废来说，这福利太好了 特别声明：在中国国内一些大机场的一些国内航线，即时飞机飞跑了，即时是你自己原因造成的，即时下一个航班没有奖励票放出，即时票是外航出的，很多值班经理也会帮忙手动改签下一个航班，但是这只是帮忙。千万别把帮忙当成了福利
美国航空公司的破产保护终于有了结果了，将以USairwas合并告终，从此，传统的美国6大航经过合并，变成3家了。 在我的读者里面，大家最关心的就是常客计划何去何从，这几天我早就说过了 1 肯定会保留在寰宇一家，退出星空联盟 2 常客计划合并是个漫长的过程，最少1年到1年半之内2家公司还是现在的样子，没有任何变化 所以，大家可以不同过多担心，该去哪里还去哪里玩儿。就算最后US的里程没有花光，变成AA也没啥大损失。
我史上罕见的10天没发博客，因为近期在印度网速实在不爽，所以连简讯都没有给大家发布，近一周多以来，有很多常客计划的促销和新闻需要我们大家注意，下面我来总结一下 1 东航欧美澳航线对折兑换，此次打折兑换还包括了头等商务舱，兑换的截止日期为4月1日 2卡尔森俱乐部新会员住2次送一晚的促销。从前年开始，卡尔森俱乐部开始大张旗鼓的进行各种促销，圏会员活动，走凯悦5年前的路。此优惠新会员在注册之后，入住2次可获得1个免费的晚上。很遗憾，我没有找到这个优惠的具体term 3 凯悦卖自己积分送额外30%的优惠又来了，只到2月6日。购买40000分，可以获得额外12000分的奖励，费用为960美金。关于此购买积分优惠的介绍在过去的文章都有过详细的介绍。 4 美国航空公司卖里程送额外50%里程的优惠也出来了,购买6万+3万额外送的积分的费用为1803美金，那么具体的的优惠在早期也有过详细的介绍 5 马来西亚航空加入的寰宇一家，可以用寰宇一家其它航空公司的里程兑换了。马来西亚航空也有空客380. 但是，相比较马航，我更希望卡塔尔航空加入寰宇一家的速度能快一些，毕竟航线太强大了 简讯播报完毕，准备写“印囧”了
此次的活动截止日期为5月31日，在5月31日之前填写，并且上传天合联盟之外的等于于法航金卡会员的卡片，将会被直接特殊升级到对应的法航金卡会员级别 据说，如果在3月31日之前申请特殊升级，批准后有效期到年底，而4月1日之后申请，批准后有效期到2年后。 获得金卡后，可以享受每次飞行额外75%的里程奖励，优先值机，更多法航奖励票，还有在乘坐天合联盟航班时使用法航或其它成员的休息室等礼遇
