– 常客积分计划基础知识

这个问题可以说被大家问的最多的问题之一了，但是其实这个问题没有一个特别标准化的答案，要根据出票公司，承运公司，机场地勤，你的人品等挂钩，所以在这里，我给大家写出来的一些情况也只能是仅供参考： 不过首先我要说明的是，拿着奖励票，不要指望他们给你付费改到别家航空公司，这个真的很难，完全看机场当班的主管了。 情况1： A公司的里程出的A公司自己的奖励票 飞机起飞或到达机场之前：如果这个时间已经发现了，可以直接联系客服，客服会很容易的帮你改到自己公司的同天另一个航班，如果同天没有航班了，电话上的客服一般也就会免费给你改到其它时间. 如果同联盟的公司有飞同样航线，而且，有奖励票放出，电话客服给你改到Ｂ航空公司。或者免费退票退里程。但在电话上改同联盟的情况在国内不是特别适用，因为客服一点权限都没有。 到达机场之后：除了上面以外，找值班经理或者如果是总部机场有会员服务柜台，可以给你绕道飞自家公司让你到达目的地或给你改到同联盟的Ｂ公司，如果Ｂ公司有奖励票放出的话。记住一点，机场的经理权利很大。 情况2： A公司的里程出的B公司的票 飞机起飞或到达机场之前：这个有2种可能发生，你可以直接去找承运Ｂ公司，如果碰见懂的客服，在航线不变的情况下，可以直接改掉同一航线，同一承运公司的其它航班。但是如果你一定要更改飞行路线，承运公司，你必须联系出票的A公司了。在这种情况下，只要Ａ公司的其它合作伙伴有奖励票放出的情况下，你可以更改其它合作伙伴或飞行路线把你运到目的地。如果不满意，请联系出票公司退票退里程 抵达机场之后：　其它情况和上面基本相同，但是承运Ｂ公司机场地勤如果权力够大可以改变到Ｂ公司自己变换路线给你运到。如果你对任何改动不满意，请联系出票的Ａ公司进行退票。 行程走一半，前后公司不一样：这种情况只能靠后面公司的机场联合前面公司的地勤来帮忙了，这是最有效的办法。特别是身在异地的时候，如果2边实在无法解决，你再找出票公司。当然，如果你认为联系出票公司的速度要快于机场解决问题的速度，可以直接联系出票公司 其实我只说规定的原因因为很多人觉得我买了某天的机票，航空公司就一定要那天把我运到了，其实，如果大家读读你买票时候的contract of carriage,…

看到有朋友说，常客积分使用起来有点复杂。没错，复杂的行程一开始确实有那么一点点，也就那么一点点。我想如果你是那种对价格不敏感的人，钱很多的人，那么你觉得常客积分使用起来复杂也很正常，因为你可能认为这样会浪费时间，反正有钱，哪里都能去。 但是我们大多数人不是这样，平时也不关心常客积分，别人说的时候觉得太过复杂，可一到准备出行的时候，东比价格，西比价格，恨不得问10个机票代理，旅行团之类的。而这样的过程在每次出行的时候都会发生一次。我想其实要是有这个一次的时间，估计已经知道如果简单的运用常客积分了。而以后的省事是持久性的。比如说我和老婆孩子10月去越南，从我有了打算到实际订好机票，一共就几个小时的时间，因为根本不需要去比较机票的价格，只需要去指定的网站找找里程票就好了。同样，我早期订的380环球的行程，从突发奇想到最后落实行程，不到2天，这种行程我也完全去忽略票价 ，只需制定行程就够了。 可能有朋友会说，找里程票也花时间，其实这就是一个慢慢成长的过程了，我只想说，这比起花时间到处比较价格最后没剩多少钱来说，这花不了多少时间。有朋友可能又会说，没票咋办。这也是一个慢慢成长的过程了，我玩转里程多年，不记得什么时候发生过被挤到没票的时候。 而最最重要的是，不是每个人都天天憋着复杂的行程，大多数人，要的都是简单的行程，这种简单的行程花不了多少时间。我有一个姐姐，每次就是简单的中欧点对点往返，每次最多转机一次，我帮她换票从来没有超过15分钟在电话上。 别说不出差没里程，其实里程就在我们身边。总而言之，多学一点没坏处。 大家旅行愉快

我们大多数人不是“2代”，可能能住的起一些好点的酒店，但一般也买不起航空公司的长途2舱，而我认为对大多数人来说，旅行是从到了目的地那一刻开始的。因为，在到达目的地之前，需要忍受长时间的飞机。外加倒时差，恢复，这样对本来假期就不长的人来说觉得很痛苦。但如果掌握常客计划，可以用低廉的价格享受2舱的和其它一系列的增值服务。而旅行可能就变成从出家门那一刻就开始了。 有朋友会说，拿到那么的航空里程是很难了，本身就要坐很多的飞机，而我则多次写了很多不同的文章去强调，老坐飞机不是拥有里程的必要条件，并介绍了这样那样的方法怎么不坐飞机还拿到很多里程。 我只希望有更多的朋友去了解常客积分，会使用常客积分，因为他们不单单是单纯的“省钱”这2个字了，而是可以让你从出门那一刻就开始享受旅行的“工具”。

很多朋友都说，我经常吵吵说换公务舱，头等舱的奖励票，而很少说经济舱，这是为什么？其实除了性价比这种显而易见的原因以外，还有一个更深层次的原因，就是很多时候，2舱的票反而比经济舱的票好换，容易找到。 地球人都知道，经济舱的位子数量比商务舱，头等舱多，但是同样，需要的人也多，旅游团，寒暑假的学生，散客，商旅，等等等等，人人都需要，所以很多航线是供不应求。而商务舱就没有那么多旅游团，学生和你抢座位玩了，主要的客人就是商旅。 当然，我这里没有统计，因为航线的不同，结果自然不一样，但是你记住，旅游团，寒暑假学生多的航线，商务舱奖励票往往要好找的多。记得今年夏天我一家5口要去美国吧，找经济舱那是不可能呢，因为连卖的票都卖光了，而找公务舱就简单的多了。 所以，如果你在出行高峰期去热门地方，2舱也许容易的多。