奖励票遇见航班变更或取消怎么办?如何改签?

这个问题可以说被大家问的最多的问题之一了,但是其实这个问题没有一个特别标准化的答案,要根据出票公司,承运公司,机场地勤,你的人品等挂钩,所以在这里,我给大家写出来的一些情况也只能是仅供参考:

不过首先我要说明的是,拿着奖励票,不要指望他们给你付费改到别家航空公司,这个真的很难,完全看机场当班的主管了。

情况1: A公司的里程出的A公司自己的奖励票

飞机起飞或到达机场之前:如果这个时间已经发现了,可以直接联系客服,客服会很容易的帮你改到自己公司的同天另一个航班,如果同天没有航班了,电话上的客服一般也就会免费给你改到其它时间. 如果同联盟的公司有飞同样航线,而且,有奖励票放出,电话客服给你改到B航空公司。或者免费退票退里程。但在电话上改同联盟的情况在国内不是特别适用,因为客服一点权限都没有。

到达机场之后:除了上面以外,找值班经理或者如果是总部机场有会员服务柜台,可以给你绕道飞自家公司让你到达目的地或给你改到同联盟的B公司,如果B公司有奖励票放出的话。记住一点,机场的经理权利很大。

情况2: A公司的里程出的B公司的票

飞机起飞或到达机场之前:这个有2种可能发生,你可以直接去找承运B公司,如果碰见懂的客服,在航线不变的情况下,可以直接改掉同一航线,同一承运公司的其它航班。但是如果你一定要更改飞行路线,承运公司,你必须联系出票的A公司了。在这种情况下,只要A公司的其它合作伙伴有奖励票放出的情况下,你可以更改其它合作伙伴或飞行路线把你运到目的地。如果不满意,请联系出票公司退票退里程

抵达机场之后: 其它情况和上面基本相同,但是承运B公司机场地勤如果权力够大可以改变到B公司自己变换路线给你运到。如果你对任何改动不满意,请联系出票的A公司进行退票。

行程走一半,前后公司不一样:这种情况只能靠后面公司的机场联合前面公司的地勤来帮忙了,这是最有效的办法。特别是身在异地的时候,如果2边实在无法解决,你再找出票公司。当然,如果你认为联系出票公司的速度要快于机场解决问题的速度,可以直接联系出票公司

其实我只说规定的原因因为很多人觉得我买了某天的机票,航空公司就一定要那天把我运到了,其实,如果大家读读你买票时候的contract of carriage, 你就会发现,航空公司只是说吧你运到,是根据航空公司自己的时间把你运到,具体那天,什么时候,是航空公司据顶,如果运不到,你可以要求退票。所以说,不要逼得航空太近哟.

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

22 thoughts on “奖励票遇见航班变更或取消怎么办?如何改签?”

  1. 呵呵,这个我还是有经验的,多数因为我自己的错,而不是航班误点。到目前为止RP还可以。最好方法就是找承运航空的Transfer Desk里看上去比较善良的客服,他们有足够权限,其他客服成功率不高。或者找出票的公司改票。UA改票比较靠普,其他都不太靠普,中国公司想都不要想。

  2. 说到这个我只能说我太郁闷了。。PEK-AKL没了。。ua给我改成hkg-akl了。。。准备打电话加pek-hkg国航,出发那天票还比较多。。回程就不行了。。只能AKL-ZQN-SYD-PEK…或者AKL-HKG-CTU-PEK….

  3. UA都很大方,航班延误了,会直接给一张非奖励票,还有里程的。。。。

  4. 最近东航奖励票便宜,我换了很多。结果2次都是航班取消,在值机柜台直接给我改到了国航Y仓。看来人品还可以。

  5. UA出的票,国航承运(PEK-LHR)。在帝都被延误。要求改当天CA的PEK-FRA-LHR,被拒绝,让我找UA。帝都机场的WIFI完全不能用,我怎么打电话回米国?在国航宾馆住了一晚上,第二天搭同样的航班出行。

    看起来,我还是对CA的要求太高了。

  6. 晕死! 学习了,看来里程票还是有风险啊! 原来汉莎还是不错的,去年国庆我雅典-慕尼黑-上海的商务舱里程票,结果因为罢工雅典-慕尼黑当天航班取消了,无法赶上慕尼黑-上海的航班,我还以为汉莎义不容辞应该想办法给我运到上海的。原来他可以不管,逼我退票的啊(BMI换的)。

    结果汉莎给我三个选择,一个是卡塔尔航空经多哈回去,一个是经阿姆斯特丹、

    看来要谢谢当日的柜台客服了。

  7. 想不到我也中奖了,给我朋友用US AIRWAYS换的汉莎从慕尼黑到曼城段的票,因为罢工被取消了,US AIRWAYS把我推给汉莎,汉莎又把我推给US AIRWAYS,在给汉莎3次电话,US AIRWAYS 4次电话后,US AIRWAYS总算是给我改了,实在是太气人了。汉莎说,如果我朋友到了慕尼黑的话,汉莎那边是不负责的,还得找US AIRWAYS处理,如果我没有留意到这个罢工的话,岂不是害死我朋友了。。。

  8. ua出的票,tg的航班被取消,到了机场才发现,tg改不了,打电话到ua改的

  9. 加航里程票出的经济舱联程,去程CTU-CAN-SIN,国航加新航;回程是SIN-HKG-CTU,新航加国航。有三个问题,1.去程是否不能行李直挂,回程可以直挂?2.CTU-CAN起飞时间19:00是当天国航最后一班,转机时间4个小时,一般情况下足够。碰到台风雷雨等严重延误的情况下,可否在机场请国航把去程改成CTU-SIN的国航直飞?起飞时间20:00. 3.HKG转机时间2小时,万一延误当天无航班改签,需过夜,新航是否安排住宿?

  10. @eagrcadet. 去程不好说,回程肯定可以 2看地勤心情了 3看什么情况延误,香港机场一般很靠谱

  11. 刘总你好,我用lifemiles出了一张YYZ-HND/NRT-PVG的单程奖励票,12月出发。前一段AC5,后一段是NH921

    本来从HND-NRT转场时间是4个半小时左右我想时间应该足够
    现在突然发现加航推迟了12月份YYZ-HND的AC5航班起飞时间,导致HND到NRT的转机时间只有1小时25分钟,对于转场来说肯定不够了

    现在AV完全没有通知我更改机票。请问目前这种情况我应该怎么办?我应该联系AV让他们帮我改票么?鉴于AV客服实在是难以交流,我能够求助ANA么?
    谢谢!

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