Delta Airline(美国达美航空)

美国的常旅客计划，除了西南航空经常有新人入会奖励，捷蓝（spring 5000:4/30之前注册飞一次送5000分，5000分相当于100美金机票价值) 和AA（student 500，travel summary 1000) 偶尔有些新人入会奖励之外，其他计划都很不常见对所有人开放的直接入会奖励。 最近，在达美西雅图的宏达扩张计划中（aka 打击阿拉斯加航空行动），除了各种double miles（比如最新的SEA-LHR双倍奖励）之外，现在又有了针对西雅图赫兹（hertz）客户，吸引他们他们入会达美并送1000里程的促销。 虽然说明目上是只针对西雅图hertz客户，实际上新人入会送1000里程是对所有人都开放的。如果你还没有达美的账户，现在是一个非常好的入会机会了。达美里程永不过期。 还有一点入会理由是大妹从明年开始也终于要开始允许单程兑换了，所以可以期待未来12500里程北亚/北美单程经济的兑换等等。 促销连接在这里 简单填写注册信息之后，就会提示你已经注册成功。地址可填中国。  …

大概十二个小时前，美国各大新闻媒体 报道说达美即将在2015起更变常旅客累积里程的方式。 现在大部分航空公司累积的里程通常按距离来算。比如说西雅图到北京距离为5407 miles, 那单程所累积的里程为5407，往返则是10814里程。而新的达美常旅客计划将更改FFP几十年来的风格. 新的达美FFP将以消费金额来断定所获得的里程. 基本会员每花$1可获得5点里程，银会员7点里程，金会员8点里程，白金会员9点里程，钻石会员则11点里程. 假设一个普通会员花费$1200美元往返西雅图-北京，那他只能获得6000里程（大概少了一半）。 达美在新闻报道中提出，它的信用卡客户用Delta Amex结账时可以额外再获得2点里程。我很愤怒的说这是瞎扯淡，因为这卡按照现在的里程计划也已经是每消费$1获得2点里程；新的计划只是在数据上显得好看了点罢了，实际上毫无区别。达美在媒体上Argue说：其实这样回馈方式是最好的，就如同那些酒店集团和租车公司。（最早推出忠实旅客计划的航空业，竟然步随那些落后的。。真是莫名其妙阿） 按照达美公司原话： “We want to reward those…

随着UA在上一周的贬值之后通知后，达美突然发现。。尼玛！UA竟然敢跟老爷我争做空中最廉价货币！这怎么行呢？所以，对不起，只有苦了你们大家了。 达美在这三个月内再次贬值里程。上次贬值仅仅是八月份。 更可怕的是达美宣布，此兑换列表立即生效，针对2014年2月1日到2014年5月31日之间的机票预订。 现在至2014年1月31日的机票仍然保持原先列表。 对此有兴趣的可以点击这里来查看目前的兑换标准，以及明年2月份起的标准。 Conclusion: 他们这是争着做空中冥币的节奏啊。目前最为让人担心的则是AA里程。 最大的两个竞争对手大贬值了，AA该何去何从？

希尔顿与达美每年固定的合作又回来了。在年底促销MQM让那些仅差一点抵达ELITE多了一个门路。 活动项目：入住希尔顿旗下酒店两晚以上可获得双倍里程（1000里程）+250MQM 。有效至12/13/2013 配合: HHonors Q4 希尔顿入住两晚 （双倍） 三晚 （三倍） 四晚以上（四倍）积分是不错的哦 点击：这里进入希尔顿官网注册

我漏掉的这个新闻。 达美已经取消的奖励票保留的功能，以前借用此功能可以在网上先保留机票，然后再打电话调整航段，现在已经彻底取消。所有的奖励票必须马上出票 除此之外，达美里程调整的兑换表格，部分区域涨价了，新的价格将用在2014年6月1日之后的航班。其中包括 1 美国（加拿大）到欧洲或者反过来，商务舱兑换从10万 增长到了12.5万，原因很简单，老美最热门的兑换区域 2 美国（加拿大）到北亚，商务舱从12万增长到了14.5万，原因还用问吗?中国在这个区域。 而南亚却没有涨价 3 美国（加拿大）到澳大利亚，商务舱从15万增长到了16万，达美的破积分对美国人来说是最容易兑换去澳大利亚商务舱的积分 4 美国（加拿大）到南非（仅限南非），商务舱从14万增长到了16万，一样，老美最爱的非洲国家 谢天谢地，对于居住在中国的我们，北亚境内（包含帕劳，菲律宾，关岛，塞班），以及北亚去夏威夷，还有南美洲境内这些兑换都没有涨价。 在天合联盟里，达美的计划真的越来越不好了，对在中国的我们来说，南航和法航的计划是更加适合的。

大家好，我是EVAN，今天给大家说说达美和大韩的那些事儿，因为，在这个奇葩的联盟中，乘坐大韩马上就不能累计达美的定级里程了 达美和大韩的那些事儿… Year 2000 记得有一年。。。 那一年纽约的市贸中心还在 那一年克林顿还是总统 那一年悉尼举行了奥运会 那一年的人恐慌Y2K 那一年达美和大韩说:  亲爱的，说好了– 一辈子. 那一年我们还很年轻.   Year…