Aeroplan(加拿大航空)

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里程积分过期日总结-全球各主要航空公司

许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是:这分也没啥大用,反正很快就过期了。其实,大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期,只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。 国内部分 南航:里程有效期为滚动式的3年,里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例,2011年4月10日,你获得了6000里程,这6000里程将于2014年4月30日过期。 东航:里程有效期为3年,无论当年何时累积,都将于3年后的12月31日统一过期。举例,你2009年2月1日累积了6000飞行里程,该里程将于2012年12月31日过期。 国航/深航:里程有效期为滚动式3个日历年,计算方法和南航一样(深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并)。 海航:里程有效期为2年,但是2年内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延2年。 总结:海航从理论上里程没有有效期,其它均为不同形式的3年。 北美洲 加拿大航空(Aeroplan):12个月。12个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延12个月。 美国航空公司(AA): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延18个月。 美联航(United): 和上面AA一样。…

加航今起可预订单程奖励票(限北美出发)

去年六月份,Aeroplan(加航常旅客计划)宣布了几个重大的变化。简单回顾一下,就是取消里程7年过期制(虽然每年还是要有一个活动),介绍Distinction Program,还有就是北美出发的一些奖励票,例如北美到亚洲,涨价,分别是2.5W-4W往返不等。 【加航北美出发涨价路线】 但是贬值的同时,也带来了一项新福利,那就是今年开始,可以以往返对半的价格,兑换单程机票了!这项重大利好,将会使你的加航里程,变得更方便,更便捷,更实惠。可惜,仅有北美出发的,或目的地为北美的奖励票,才可以享受单程对折优惠。意思就是你其他地区,比如说亚洲一区境内也能出单程,只不过和往返一样价格罢了。 这个单程奖励表格(请点击看大图),还是有不少亮点的。 比如说1.只飞加航的,短途经济舱7.5K/商务舱 这可是一个重大的利好。加拿大航空的一些垄断的加美航线(或加拿大境内航线),像波士顿飞蒙特利尔,常常会卖到不少于250美金一张单程经济舱。但是有了新的单程短途奖励,只需7.5K加上税费和10-30美金的燃油费用,就可以出一张票了。 有人可能拿BA来说事。虽然BA兑换某些美加短途航线,还是有优势,比如NYC-YYZ的4500单程。但是加航毕竟比美国航空覆盖的美加航线广,比如说我用BA出波士顿到蒙特利尔,就要9000里程了。原因是AA必须转机才能到蒙特利尔,而BA按段来收费,但加航就有波士顿直飞蒙特利尔。而且加航还有个杀手锏,那就是出加航的7.5K短途奖励,是允许转机的。 加航短途奖励的范围,可参考此界面,搜素“Short-haul ClassicFlight Rewards in North America”. 2.飞北美国内单程的12.5K经济,25K商务,由于兑换UA没有燃油税,加上AC里程价值比UA还是低些,所以也比较划算。…

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UA明起将停止显示新航奖励票位置

在今天,明年即将大幅度贬值里程价值的美联航,又做出了另外一项贬值的举动。那就是,从美国时间明天开始,美联航官网United.com, 手机app都将不再继续显示任何新加坡航空奖励票位置。但是,好消息是,各位还能继续在电话上预定到新航开放给星盟伙伴的奖励票(也就是非A380或77W商务头等以外的任意其他航班奖励位置)。 【美联航将不再显示SQ奖励票座位的官方公告】 这项决定,首先由近日已沦落为了乌鸦嘴的UA Insider美联航官网账号首先在Flyertalk网站上公布。具知情人透露,UA是主动向SQ要求不再显示奖励位置的。至于原因呢,可能是新航奖励票结算的价格太贵了,美”廉“航已经开始吃不消了。 【Flyer friendly? Really? Flyer UNfriendly还差不多】 还记得吗,美联航最近的广告Campaign是啥? Fly the friendly skies(在友好的天空上飞翔),我觉得,接连贬值和屏蔽信息,还不如改成…

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加拿大航空转换里程额外25%

加拿大航空每年两次的积分转换航空里程的兑换又回来了!这是半年仅一次的机会,有效至12月09号2013年。   通过这里进入Aeroplan 官网进行转换。 总结: 大多数合作伙伴为酒店和租车公司。 唯一真正make sense的应该是SPG。 毕竟如果转80000喜达屋积分(分2次转)到AeroPlan可以获得125000里程! 虽说AP现在大不如以前了,不过还是可以在UA这样的航班有不错的美欧兑换选择。比如9万的商务舱。 银行转换是没有这个bonus的哦!

快行动!免费获取1000加航里程

加航的赢取鸡翅膀(earn your wings) ;) 的活动又回来了。这个活动基本上就是要你去累计机翼(wings),从而兑换丰厚的里程奖励。多飞加航以及参加相关活动,就能多赚机翼。活动将于9.24号美东时间正式开始,到时候才能知道全部具体细节。 活动时间为9.24号到12月15号,但注册到11.17号就会截止了。 具体的鸡翼兑换里程比例为: 2000鸡翼= 1000加航里程 1W鸡翼 = 1W加航里程(包含5000额外奖励) 10W鸡翼 = 20W加航里程…

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IHG和加拿大航空5倍里程促销

IHG酒店集团和加拿大航空里程计划aeroplan推出联合促销,注册链接 1. 从今日9月1号至11月30号之间 2.凡选择Aeroplan为earning preference即可在每次入住IHG旗下任何酒店获得5倍里程奖赏 (2500里程) 此优惠能与大赢家“里程”促销重叠          

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喜达屋和9000加拿大航空里程促销

喜达屋酒店集团和加拿大航空里程计划aeroplan推出联合促销,注册链接 1 时间9月1日至12月15日 2 入住任何喜达屋集团旗下酒店,累计5晚将获得额外5000 AC里程,7晚获得7000 AC里程,9晚获得9000Ac里程,入住不需要为连续 3 此优惠可以和喜达屋现有有的第4季度促销,以及9月7日之前安卓系统预订的促销重叠

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什么是常旅客计划? 什么是积分计划?

别慌,别被我突然又写了这么一篇文章吓到。 我为什么写呢?前几天,加拿大航空的Aeroplan计划推出了高级会员制度,有些朋友们顿时晕了,这个高级会员和老坐飞机的高级会员制度有什么不一样呀? 其实我们经常说的常旅客积分计划实际上是由两部分组成的,分别是常旅客计划, 和积分计划。 什么是常旅客计划?顾名思义,就是给常旅客们准备的,飞的越多,级别越高,就是所有的高级会员计划。 而后半段的积分计划呢? 人人都可以参与呀,因为积分不单单是靠飞的,有这么多合作伙伴的累计方式,比如住酒店,买东西,信用卡等等等等。而这些积分可以用来去兑换机票等。 对于绝大多数航空公司和酒店集团来说,常旅客积分计划是在一起的,但是部分公司是分开,因为这样做对积分计划的单独运营有更大的好处,比如 加拿大航空的常客计划叫Altitude, 积分计划就是大家说的Aeroplan 国泰的常客计划叫马可波罗,积分计划就是大家熟悉的Asiamiles 而英航的常客计划叫Executive club, 积分计划就是大家熟悉的Avios. 现在你搞清楚了吗?

解读新的aeroplan积分计划

今天,我想各位都收到了aeroplan, 加拿大航空积分计划将于14年的1月1日有大的改变,下面我们来自己看一下。关于此次变更的详情,可以猛戳这里 1 推出高级别会员礼遇,给予额外积分奖励 这里先解释一下,aeroplan是加拿大航空的积分计划,不是常客计划,所以这次推出的高级别会员礼遇是针对该积分计划的会员级别。获得高级会员的方法包括各种伙伴的积分累计等来源。(请点击) 2 高级会员可以在兑换market rewards的时候享受打折 Market rewards, 就是当很多时候没有一般奖励票的座位而需要预定的额外座位,但是这些座位通常需要更多的里程,变成aeroplan的高级会员时候在兑换这些座位可以打折 3 特有的座位 就好比UA里程会有部分留有UA自己的高级会员使用一样,作为aeoplan积分计划的高级会员会在有效加拿大航空的航班上享受此礼遇 4…

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加拿大航空Aeroplan合作伙伴转里程优惠又来了

从现在起到5月13日,从Aeroplan的合作伙伴例如酒店,租车,信用卡等转里程,可获得额外的积分奖励。 4万的喜达屋积分就可以等于6万加拿大航空的里程,可以兑换2张中国到新加坡,日本,泰国或者越南的商务舱了。 具体的故事去年都有写过,请猛戳这里或者这里

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加拿大航空再次推出合作伙伴转里程额外奖励优惠

从现在起,至12月17日,加拿大航空再次推出合作伙伴转里程额外奖励优惠,这次和去年的优惠极为相似,但区别是无论你从多少个伙伴转入加拿大航空,你最多获得额外40000里程的奖励。优惠无需注册 这个优惠最好在于万豪的的travel Package酒店和里程合并兑换。 去年的老文章还在这里,大家可以阅读 加航里程使用手册在这里 在美国的朋友有点特别需要注意 BOA(包含FIA card) 将于1月31日和AC截止合作,所以现在是转出的最佳时机。

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积分游世界游记系列:喜达屋+凯悦=新加坡航空商务舱+一周的假期

一年一度的国庆节又到了,俗话说的好:“要想过国庆,赶紧出境游。”因为国庆节时期的气候是中国各大热门旅游景点的黄金季节,所以在国内几乎无论去哪里,都是去看人头了。赶紧往外跑吧,可是去哪里呢?我就开始盘算手里的积分了。 此时,加拿大的航空的常客计划Aeroplan传来了酒店积分转里程,额外送里程的优惠,喜达屋积分转过最划算,4万喜达屋酒店的积分可以变成6万加拿大航空的积分,够2张商务舱去越南,新加坡,日本或泰国的商务舱了。可我们一家3口,那我就用老婆的账户再转2万喜达屋的积分到她的加拿大航空=29000分,最后再凑1000分,就够3张票了。 有了换机票的积分以后就开始想去哪里了,日本刚去过,新加坡人也少不了,泰国去年去了2次了,那显然就是越南呀,听说越南也有美丽的海滩-岘港,当然去越南也要去西贡看看。加拿大航空属于星空联盟,可以兑换所有联盟内的航班,虽然北京有直飞去西贡,但是那飞机太破太破了,毫不犹豫的选择新加坡航空。 回程就要从岘港直接飞回来了,星空联盟里韩亚有航班,这样就用了90000加拿大航空里程换出了3张商务舱北京-新加坡-西贡,回程岘港-首尔-北京的机票。aeroplan的网站支持几乎所有星盟的奖励票网上兑换,所以操作起来异常简单 酒店问题怎么解决呢?听说岘港开了一家凯悦,积分兑换等级为3,也就是说,套房也只需要18000点一个晚上。果断换了4个网上。而西贡有喜来登,兑换等级为第四级,所以需要4000分+60美金一晚,果断的换了2个晚上   最后的最后,还差一张西贡到岘港的单程机票,这个我想大家都该记得上个月越南有一家廉价航空公司VIETJET,因为飞机上请人跳脱衣舞被罚了1000美金的新闻吧. 这个1000美金算是够便宜的广告费了,搞的全球人都知道了他们。我果断买了3张票,连着行李价格一共才不到600元,所有行程敲定。 老读者们要问了,我从哪里搞到的新加坡航空3个人的商务舱,我只能说,人品也有爆发时,而韩亚也是一样,只不过我知道韩亚这个航线的规律,所以比较淡定,订了2张票后,第三张2天后放出来了 总共6万8000喜达屋积分+72000凯悦积分=一家3口3张商务舱+一周的酒店,如果你是商旅,这些分数对你来说很容易。如果你不是商旅,那么留意你身边的每一天吧,积分就在身边