携程这2年来和航空公司的合作越来越紧密，时不时的推出订酒店送里程的联合促销，而且酒店给任何订都算，下面简单说说目前的国，东，南航的促销 1 国航：10间房，额外5000里程 在12月1日至2月28日之间，通过合作卡用户登录携程预定并完成入住的除了每10人民币3里程+惠选酒店满100，送100里程之外，当预定5间房送额外的2000里程，10间送额外的5000里程。你可以给任何七大姑八大姨预定 2 南航：力度不错，就是快结束了 在1月31日之前，新用户首订获得1000里程，然后每5间房晚获得额外1800里程，上不封顶，如果订2张南航机票，可以获得1000里程的额外奖励。 注册：这个优惠需要注册，用南航注册的手机号发短信Czcz至指定号码 3 东航：4000分+200抵用卷+拉杆箱 从1月15日至4月15日，新注册会员首次预定获得额外1000里程奖励，每订6间房晚再获得1000里程最多3000里程的额外奖励。当月定过超过15间房晚的可以获得拉杆箱一个。 综合看来，南航的力度是最大的，只是现在通报有点晚了
达美的低价仓位和俄航的低价仓累计到南航一直都可以累计100%的里程，特别达美中美有时候600美金的票，俄航欧洲到中国300美金的票，再累计到南航100%，用来换国内航线，那原来买的票都可以当做免费了。可惜好日子一去不复返了。 自2013年2月1日起，达美和俄航的经济舱低仓位累计到南航都将变成40% 让我们默哀。。。。。
为庆祝天合联盟在大中华地区圈了4个航空公司，特此推出此活动 1 凡是1.3-3.31之间注册任何一家会员的，送888里程 2 活动期间搭乘两岸三地的部分仓位的航班，每次再送888里程 3 如果不是航空公司高级会员，仅限888名，在活动期间的两岸三地出入境章18个，飞两次拿银卡，两岸三地的出入境章28个，飞两次拿金卡 其实我是想说，咱活动能搞得不那么复杂吗？
我消失了2周没发简讯，先将2周之内的事情汇总一下，大事不少，可能信息量较大，请耐心阅读。 1 大会圆满闭幕 2 奥巴马连任成功 3 早期提到过，达美可能要使用和消费直接挂钩的常客计划，现在看来这日子要提前了。目前没有具体信息，不过好景不长 4 厦门航空加入了天合联盟 5 美国航空公司出现了史上最大的卖里程促销，以前最多一年可以买4万里程，而这次变成了6万里程，然后再送额外50%里程，等于9万。价格约1800美金，AA里程用来换去中东是最好的选择之一，优惠截止到年底。但请注意，额外那奖励里程进账的速度可能会比较慢。另外，如果今年早些买过4万基础里程的朋友，这次只能再买2万了。 另外使用交通银行信用卡可以享受境外消费10倍积分的优惠 6 英航Avios推出75折兑换，所有前往伦敦或伦敦出发的中长途所有舱，11月19日兑换截止，但旅行日期到5月31日 7…
这次旅行天合联盟的部分包括了南航，大韩，达美自己一小段，和法航，所有航班均为商务舱，使用的达美的12万英里里程。 飞行航段: 北京-广州(HKG), 南航 香港-首尔（ICN）-纽约（JFK），大韩-蒙特利尔（YUL)-纽约，达美-巴黎（CDG）-塔那那利佛（TNR），马达加斯加 其中，香港-首尔-纽约的大航+纽约-巴黎的法航为空客380， 而南航就悲剧了，北京-香港换成333了 达美我很久以前写过很多教程，部分合作伙伴的奖励票可以网上保留，在这里行程中，我保留了纽约-蒙特利尔-巴黎-塔那那利佛的航段，然后用Expertflyer查询好南航北京-香港和大韩的香港-首尔-纽约的票，致电达美客服将这前3段加入预定，然后出票, 12万英里+250美金的税费 这个12万里程是可以在亚洲，北美，欧洲+目的地各停留一段时间，我选择的停留香港（2天），蒙特利尔（4天），放弃了欧洲的停留。 在出票之后，各种航班变动无数，其中是蒙特利尔直接飞巴黎的，不用380飞这条线了，我叫达美给我改到从纽约飞了。当时我还小激动了一下，因为新改的航班没有里程票，达美就给我订了全价商务舱，结果没想到居然达美后来叫法航放出了奖励票，又给我塞回去了。 其实吧，这中间我企图忽悠在不多收里程的情况下，把北京-香港换成北京到广州，我敢去这么忽悠因为我知道达美每个客服其实权限都很大，碰见一个好说话的，就改了。可运气不佳，一个好心大妈帮了倒忙，在电话断掉之后做了记录，如果变到广州，需要重新计算里程，标示着忽悠失败。 最后肯定大家会问，为啥这么飞，才12万英里，其实吧，这是应该是中国到美国+美国到非洲，由于达美没有单程兑换，所以应该是24万英里，不过由于系统问题，这个路线达美按照单程计算了，所以就是12万。现在，这个已经修好了。不要说我不告诉大家，我2年前就博客里专门写了一篇文章说过了 估计朋友们又要问我里程从哪里来的了，其实这么多家公司的里程在国内一样有机会获得。 就达美里程来说，除了你飞往美国坐达美可以积攒之外，达美现在在亚洲有网上购物获得里程，飞天合的伙伴获得里程，住酒店获得里程，最主要的是，过去的1年多的时间里，有过分享里程优惠，价格非常便宜，除了飞，方法很多呢，里程就在你身边，留意各种大促销。
南航自从开始实施里程3年过期的规定以来，第一批里程将于13年3月31日过期，不过南航已经推出了里程延期计划，需要在里程过期前注册，就是注册的功能还没搞好呢
自从东航加入的天合联盟以来，很多朋友就开始纠结一个问题，我这里程到底是专心放在南航好，还是东航好，因为2家的里程可以互相累积。其实这个问题很难有个答案的，因为2家公司都是各有特色。其实一般情况下，我是赞成2个公司都要的，飞行的里程积攒到一家（如果你飞的够多），而刷卡等其它获得里程途径获得放到另外一家。 下面我给大家汇总一下2家公司各有的特色吧，剩下的只能是大家自己斟酌了。 东方航空： 累积 1 手机预定促销的力度非常的大 2 除了坐东航自己可以累积，天合联盟所有成员+澳大利亚航空，国泰，日航也都可以累积到东航的计划。 3 P舱（就是经济舱价格的头等舱票不少，价格真的好） 4 兴业的信用卡也不错 5 高级会员标准高于南航，但是中低价位机票可以累积定级航段，高级会员有效期为2年。 兑换…
我相信很多人不知道国内航空公司的奖励机票候补的故事，觉得想飞的那班换不到奖励票就放弃了，其实国内的奖励票的候补很方便，但因为总体无论是付费 还是兑换，知道候补的人是少数，所以候补其实非常容易。下面我先来说说总体流程（付费的候补我暂时不谈，因为牵扯到仓位，航线等问题）： 由于你持有的是奖励票仓位，你候补的航班是没有奖励票仓位的（多新鲜呀，有的话直接改签了），所以一定要候补，而且只能候补原承运公司的航班。 抵达机场后，直接前往专门的候补柜台，出示证件，工作人员会把你的名字记到本子上，先到先上名单。如果你是航空公司的高级会员，记住一定要出示会员卡。去早了没啥大用，起飞前50分钟到就好。 由 于国内电脑系统简陋，候补完全是手工操作拿个本子登记，所以候补排名的顺序依次是按照本航空公司会员级别往下排，如果航空公司有联盟，你拿着联盟卡来候 补，星空的金卡排在国航白金卡，金卡后面，银卡前面，星空的银卡排在国航银卡后面。 天合的Elite Plus 排在东航或南航自己金卡的后面，银卡的 前面。此时不考虑仓位的。但如果2个人级别相同，会对比机票仓位，还相同，要对比登机候补的时间，不过我就没碰见过这么多相同的时候 等航班还有35分钟起飞的时候，候补柜台开始叫名字了，你候补的还是奖励票仓位，还是没有怎么办？别担心，排到的话，航空公司会给你“勾出”奖励票的位子的。 但这里需要注意的是，每家公司的奖励票条款不一样，最主要的是，票要在还可以使用的情况下才可以候补，比如，还在有效期内 国航： 奖励票在机场候补时成功后需要去补交100元的改票费。 东航： 奖励票可以随便改，所以机场直接候补成功后无需交钱 南航：奖励票只可以改一次，所以你需要确定你候补前是没有改过票的 海航：如果你持有的是晚些时间的票，想改到早些时间可以直接候补，而如果你持有的是早航班的奖励票，要改到晚些航班，需要在原机票出发前取消，然后才可以候补 现在大家知道了，其实奖励票是非常灵活的，可以堪比一张Y舱的经济舱全价票了。现在只要不是逢年过节，大雨取消航空之后等时期，候补是异常容易的。我过去几年国内就靠候补坐飞机呢。
今年国内4大航常客计划有一些显著变化，国航更重视高端会员了，除了保证金卡以上会员能兑换到座位之外，2舱累积的标准也相应提高，另外也盯着东航的对折来了几个不错对折兑换促销 而南航虽然兑换还是没促销，但是累积方面却和万豪集团， 希尔顿集团联合几个大促，年初我曾经手把手的教大家住万豪一次拿6400里程和现在还在生效和希尔顿住一次3倍（2400里程）的促销。 那么东航对北京和上海人民简直太好了，除了年初和万豪的6400里程促销，到夏天和凯悦的一次4000里程促销之外，对折兑换促销多的都用不过来了，感觉这一年每天都有对折兑换似的。 这三家公司这些大力促销首先要感谢各位酒店集团，因为都有需要在中国继续扩张，吆喝品牌的需要，所以就大力的和航空公司推出联合促销（其实是酒店集团花钱向航空公司买积分） 然后，要感谢东航在这里推波助澜的到北京来“捣乱”，国航只能跟上了。 如果继续这么大家都竞争下去，这才是市场经济嘛！消费者才能更多意识到常客积分的重要性，从而更多的建立忠诚度。这是个好开始。当然，国航网站还是异常难用，东航促销还要去营业厅兑换，这两点，我实在是不抱希望了。 而海航却一落千丈，2舱兑换大涨，且没有一个像样的促销。难道真的要入盟了？ 不过希望东航不要走海航的路。。。。
达美又一次的调整里程兑换表格，又一次没有提前通知，这次的变化基本都是在中和高的兑换区域，而且变得不大，唯一有一个例外，就是： 中国国内3000km-5000km的这个档位升高了。原来商务舱的标准是60000往返现在变成90000了。由于国内是点对点的兑换这主要影响到了兑换乌鲁木齐的长航线。 这公司的幺蛾子真多
其实很多已经知道了，南航将更换现在的老爷机用新的A380飞洛杉矶到广州的航线，这个让南航一直赔钱的航线。这里面的最大亮点其实是商务舱奖励票的位置极其充足。 这实际上是解决了2大难题 1 让达美的里程换中美航线有票了 2 在美国的想去澳洲的朋友们有福了，因为，达美的兑换从美国去澳洲是可以经过亚洲的，而南航去澳大利亚，新西兰，大韩去斐济等航线的货源也比较充足 那么需要注意的是，很多达美的客服还是不会订南航的奖励票，所以需要挂了再打，直到你碰见一个靠谱的客服。另外，达美收取南航的燃油附加税，中美航线还算合理，300美金往返。 另外，达美无法兑换南航3舱的头等舱。 祝大家旅途愉快
本周有大事发生，另外各种优惠促销多多，先播报详讯和简讯 1 美国联合航空公司于周初由于系统错误，诞生了只要经过香港的行程就只需要4里程兑换，其中还包括头等舱和商务舱。后来由于错误太大，如果承认，亏损太多，，发出声明将不承认机票，会要求购买者退票或补里程。但目前为止没有具体行动，所以如果已经买好了这几天就出发的或者已经出发的，没有什么大问题。如果已经出发的，回程是单独出票的，且不在近期，估计可能要补上里程或退票了。但是如果出的是一个往返，且已经出发，美联航要求补里程的可能非常小。恭喜已经起飞的朋友们，在塞舌尔的代我向乌龟问好。 2 希尔顿荣誉会和南航的3倍里程优惠开始了，，每次入住可获得2400里程，需要注册，并在10月15日之前完成入住。请注意，希尔顿的计划可以同时累计里程和积分，所以此优惠和本身第三季度的3倍积分优惠可同时享受 3 温德姆集团4倍积分或里程促销，会员需要注册促销，并且在9月13日之前完成入住，4倍奖励将从第二次开始计算. 4 卡尔森集团推出了欧洲，中东和非洲地区部分酒店的对折兑换，有效期8月1日-9月29日，需要在预定的时候使用优惠码50REDEEM ， 这对很多8月来欧洲度假的朋友非常有利 5 卡尔森集团在亚太地区推出了连住2晚，送额外1万分的优惠，需要注册该优惠，并于9月30日之前完成入住 6 前几天刚刚介绍过了哥伦比亚航空lifemiles机会推出转里程转一送一的优惠，被转人最多可获得5万的额外里程，平均下来每1000里程15美金。如果没有里程，需要先购买一点作为种子。
