积分游世界系列:跳跃在亚太群岛之间-目录

行程准备

塞班部分

全日空NH156上海(PVG)到大阪(KIX), 商务舱-人生首次ANA

韩亚OZ120大阪(KIX)到塞班(SPN),商务舱-韩亚的第五航权

塞班,北马里亚那群岛的首府,日本曾经的“绝对国防圈”

塞班凯悦酒店(Hyatt Regency Saipan)

大陆航空CO9599, 塞班(SPN)-关岛(GUM),中俄同胞专用边检

关岛和塞班

密克罗尼西亚联邦部分

大陆航空CO172 关岛(GUM)-波纳佩( PNI), 商务舱,传说中的跳岛航班

密克罗尼西亚联邦,这到底是哪?

做波纳佩州今年第115个中国人

波纳佩州-再穷不能穷教育

4个小导游

大陆航空CO155, 波纳佩州(PNI)-关岛(GUM),商务舱-原来去美国的Advance Passenger Information是真的呀

大陆航空,新加坡航空,土耳其航空,汉莎航空,美联航和国航部分

大陆航空CO183,关岛(GUM)-马尼拉(MNL), 经济舱,免签7天很简单

新加坡航空SQ921,马尼拉(MNL)-新加坡(SIN), 公务舱,被神话了的公司

汉莎航空LH778,新加坡(SIN)-雅加达(CGK), 商务舱,第5航权的飞机很坑人

土耳其航空TK67, 雅加达(CGK)-新加坡,商务舱, 离一流公司的路还很长

 美联航UA896:新加坡(SIN)-香港(HKG),商务舱-倒骑驴

国航CA118:香港(HKG)-北京(HKG),商务舱-补了110港币机场税回家了

最后的总结-我并不喜欢的旅行方式

积分游世界系列:跳跃在亚太群岛之间-最后的总结:我并不喜欢的旅行方式

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为什么我把这个行程起名为“跳跃在亚太群岛之间”呢?, 因为这个行程里所有到过的地方都是岛屿,日本,塞班,关岛,密克罗尼西亚,菲律宾,新加坡(半岛),印度尼西亚,香港(半岛)。 总共行程只有10天,除了密克罗尼西亚,其它地方都只停留了一天。而我想说的是,就我个人来说,我并不喜欢到一个地方就停留一天匆匆走过的方式,那实际上等于没有去过。

但是这个行程还是有意义的,验证了大陆航空公司里程票可以出11个航段,在亚洲区兑换涨价前坐了亚洲内除了泰航以外的所有的星盟公司,去了人烟稀少与世隔绝的密克罗尼西亚,也算是不虚此行了。但是如果可以,我宁可在每个地方多留下来几天。

常客积分是个好东西,去那些犄角旮旯的地方也不需要多花里程,而去密克罗尼西亚一张经济舱的机票就已经是1万多人民币了,当然,倒也没啥人去哪边。希望大家好好使用常客积分吧。

全文完。

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在香港和亲戚朋友们吃喝闲晃一天后,来到我这趟行程的第8家公司的国航柜台前,准备办理回家的值机手续。结果被告知,要补交110港币的机场税,原因是,我在香港过夜且出机场了。我当时就想,我前段时间去利雅得的时候也过了夜,出了机场,没人找我要钱呀。想了半天,突然想起来,去利雅得的时候,登机牌在北京就打出来了,所以自然就没人找我要钱了。而这次没有联程登机牌,自然就要收费了。这也是我这次行程继密克罗尼西亚联邦,菲律宾,印尼之后,第4个需要单独买机场建设费的地方了。

由于是早上的飞机, 国航又是在远停机位,过完安检边检就火速冲向飞机了。早上的飞机就不招人待见呀,用的是A321的大板凳。早餐倒是不错,吃完马上睡去,我其实就怕早上的飞机,基本是前夜睡不够,或不敢睡(我因为睡过头误了不止一次飞机了,哈哈)。

飞机在中午准时降落在北京机场,出门跳岛10天,顺利返程了。

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由于前一天晚上,土航飞机到了新加坡已经很晚了,美联航第二天早上的飞机是6点就起飞,我就没有出机场,去新加坡的商务舱休息室去休息了。早上4点就去转机柜台办理值机了。在新加坡或很多国家坐过前往美国的航班都知道,在值机之前先会被问东问西,以前我一直觉得是这些机场事多,后来才知道,原来是美国政府要求他们这么干的。

其实美联航不是地球上第一家有倒骑驴的座位的航空公司,英航,这个第一家使用全平商务舱的公司设计就是倒骑驴,何为倒骑驴呢?就是有倒着坐的座位,起飞的时候和边上的人面对面,自然有点别扭。

其实我在美联航刚刚更改过这批座位的时候就坐过了,当时我对美联航的这个整个新商务舱的改造并不是很满意,认为存在设计缺陷,除了把座位平了,没认为有太好的变化。座位的边上没有放小物件的储物柜,除此之外,机上的娱乐设施可选择节目太少了. 连我这个不怎么看电影的人都觉得没东西可以看了。

飞行时间是3个多小时,由于飞机太早了,前一天晚上又没睡,我直接把倒骑驴的位子放平,一路睡到了香港。

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我的2012-哥斯达黎加,北极和空客380-积分游世界系列

在经过最后的准备,我整个2012年大型出门的行程已经全部敲定,分为3次, 共用里程395,000, 几乎全部为商务舱和头等舱,共花税费不到1万人民币

1 去哥斯达黎加喂大嘴鸟

飞行路线: 北京(PEK)-首尔(ICN)-旧金山(SFO)-洛杉矶(LAX)-休斯顿(IAH)-圣何塞(SJO)-凤凰城(PHX)-安大略(ONT)//洛杉矶(LAX)-上海(PVG)-北京(PEK)

使用的航空公司: 国航,韩亚,大陆,美联航,US Airways

共使用里程:9万 US Airways, 全程公务舱

这个行程是上周临时订的,主要原因是要去美国,但是去哥斯达黎加和去美国的里程一样,且有美国签证,哥斯达黎加免签,所以就顺道把哥斯达黎加加上了。在哥斯达黎加一共停留一周,共飞行9段。由于要先去洛杉矶放行李,所以进出都要经过洛杉矶,然后去上海取东西。

2 横跨欧亚大陆去北极

飞行路线:北京(PEK)-首尔(ICN)-塔什干(TAS)//埃里温(EVN)-维也纳(VIE)-哥本哈根(CPH)-奥斯陆(OSL)-朗伊尔(LYR)-特罗姆瑟(TOS)-奥斯陆(OSL)-布鲁塞尔(BRU)-布拉格(PRG)-维也纳(VIE)-卢布尔雅那(LJU)-斯科普(SKP)//提米是瓦拉(TSR)-维也纳(VIE)-北京(PEK)

使用的航空公司:国航,韩亚,奥地利航空。北欧航空,比利时航空,Adria Airways

陆地交通路线: 整个乌兹别克10天,土库曼5天,伊朗和亚美尼亚时间都是待定。 以及后来的罗马尼亚和保加利亚

自驾路线:马其顿,马其顿,阿尔巴尼亚,黑山,克罗地亚,科索沃

共使用里程7万,用的是BMI+大陆航空的里程,除了进出北极2段,剩下都是公务舱。

我就喜欢去不要签证的地方,这趟行程就办
乌兹别克
土库曼
伊朗
亚美尼亚
申根

除了申根签证,其它都是走一个过场。

3 坐3个联盟380去环球。

飞行路线:北京(PEK)-香港(HKG)-首尔(ICN)-纽约(NYC)-蒙特利尔(YUL)-巴黎(CDG)-塔纳纳利福(TNR)-约翰内斯堡(JNB)-Bloemfontein(BFN)//约翰内斯堡(JNB)-香港(HKG)-新加坡(SIN)-墨尔本(MEL)-新加坡(SIN)-香港(HKG)-北京(PEK)

所使用的航空公司:南航(如果飞香港),大韩,新加坡,澳大利亚航空和法航, 以及南非航空

共使用里程23万5000千,使用里程的公司为美国航空公司里程+BMI里程+爱琴海航空里程+达美里程,除了南非航空马达加斯加到约翰内斯堡是空客346的公务舱,其余全是空客380的头等和公务舱

停留香港2天,蒙特利尔4天,马达加斯加2周,南非和莱索托4周, BFN这个机场就是离莱索托最近的南非城市机场。

此次行程我需要办理南非和莱索托的签证。

以上就是我的2012年的全部计划, 所以希望更多人用里程走遍世界。俺到时候都是现场直播,大家多多关注呀!

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总的来说,雅加达的机场没比菲律宾的好到哪里去,机场人也很多,且机场建设费也要单独购买,13万呀!换好了登机牌,来到休息室,人也很多。抢座吃口东西赶去登机门了。不过就像我上篇文章里说的,只要含有第5航权的航班,飞机基本都比较坑人,不能准点,而土航这班雅加达到新加坡自然也是第5航权

如果说过去的几年了,那个发展中国家的航空公司最舍得花钱的话,这个一定要非土耳其航空莫属了。买一堆新飞机,且公务舱用的都是大皮衣,180度躺平,座 位也比别的公司宽很多。机上娱乐系统的电视屏幕也很大,节目也很多。可以说,从硬件来讲,这家公司已经无可挑剔了。但是这并不能说土航是世界上一流公司, 因为,他们的服务太糙了。

先说这个航段,虽然飞行时间不是很长,可汉莎只要有一顿热菜,而土航呢,只准备了几片菜叶子。而机上的空乘们好像都忙的不行了,但是不知道在忙什么。我要给几片菜叶子加点调料,再我提醒后,从我身边走过了2次都忘了。我了要几片面包,同样在我身边走来走去,都我水果都吃完了,才想起来。一个一流的航空公司拥有优秀的硬件只是一部分,其它的一系列配套的到位才是关键。这其中就包括机上和地面的服务。虽然我走哪都说汉莎的硬件差,但是我永远都说汉莎是世界上所有航空公司应该学习的典范,其高质量的电话客服,机上和地面的服务绝对是世界领先的。而土航在除了硬件方面,都和汉莎相差甚远。

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几乎没有人单独乘坐汉莎的这段新加坡到雅加达的航班,所以和值机的地勤聊天,今天单独购买这一航段的只有2个人,我是第二个。汉莎的公务舱可以使用新加坡航空公务舱的休息室。

汉莎的公务舱可以使用新加坡航空公务舱的休息室

新加坡机场可以说是应有尽有了,如果转机时间过长的旅客,还有游泳池可以游泳

这一次游记的早些时候我给大家介绍过第五航权,但是坐第5航权的后半段飞机有一个不好之处,就是坐前半段的所有乘客都需要下飞机,飞机重新清洁,上食物换机组,然后所有人在重新登机,这样后半段的航班几乎就没有准点的时候。在登机门那里等呀等,飞机在应该登机的时间1个多小时以后才开始。

汉莎的硬件我已经进行过多次的批评了,但是虽然是很短的航班,也仍然有一顿叉烧饭可以吃。飞机上看了一个电影”The Company Man”,还没有看完.

到了雅加达,买了落地签证以后,一出来就傻了,那人叫一个多呀,取行李要挤,要抢,行李带还巨长无比,挤不进去就要再等一大圈转回来。好不容易拿到行李,出门打车直奔雅加达凯悦酒店。

这家酒店以前的兑换积分是5000分一晚,但是在9月初,一跃成为了12000一个晚上,到了以后才知道为什么,整个酒店重新装修已经完成,这个连通的印尼最高档购物中心的全新酒店,自然已经不止5000分一晚了。

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如果你问不常坐飞机的人,哪家航空公司是最好的, 我想大多数人给你的答案是新加坡航空。其实我也不否认,新加坡的确是世界上最优秀的公司,拥有最新最年轻的客机,平均年龄最年轻的空姐,“下跪”式服务等等等等。但是我个人认为,该公司被过分的神话了,即使它有很多优秀的地方。

由于菲律宾的劳工,特别是中东国家的外输出劳工的中坚力量,所以在马尼拉机场, 处处都有给外出劳工的特殊通道,包括航空公司有外出劳工签证机读柜台,边检有外出劳工专用通道等。马尼拉机场虽然客流量很大,但是,单独购买机场建设费的过程还是存在,这就等于要排2次队伍。

新加坡航空拥有非常强大的机上娱乐系统,这让机上的时间可以很快的度过,既然我说了这么多的好处,那么为什么我觉得不满意呢?服务太细致了,虽然我不知道具体细致到了哪里,但是我只知道,这一顿饭吃完,居然用了2个半小时的时间!

到了新加坡我也没有定酒店,原因是新加坡在我出发前不久更改了转机免签证的政策,我不知道是不是能出去。不过还好,没有费力就出境了,直奔喜来登。

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其实关岛在我的眼里就是一个典型的美国城市,再加上前一天那半夜坑爹的跳岛航班,我们基本没怎么逛岛就前往机场了。和网友就此分手,他将继续前往塞班,而我则前往马尼拉。这是我这段行程里的唯一一段经济舱。

美国的航空公司有一个共同点,就是经济舱基本是能用就行,自然就不用提什么所谓的机上娱乐系统了。特别是关岛基地的航班,几乎清一色的737-800。 关岛去马尼拉的飞机是每天一班,然后隔一天还有第二班,而我这是一班的那天,飞机上挤的是满满的。由于是国际航班,3个多小时还有一顿晚饭吃。

在飞机上晕晕沉沉无聊的度过了3个多小时后,飞机降落在马尼拉机场。大陆航空的降落的登机门是绝对的爽,离边检最近的一个门,走到边检2分钟。菲律宾给拥有美国,日本,澳大利亚,加拿大和申根有效签证的免签7天。注意:这个不是过境免7天,是直接免掉,所以出边检的时候,只需要把护照翻到美,日,澳,加,申根的签证页,出示给菲律宾边检就直接盖章了。

出了边检,打着出租车去凯悦酒店了,菲律宾太堵车了,已经是晚上9点多了,还是堵得了将近1个小时才到酒店。洗个澡,去酒店的赌场考察了。。。。

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短短的3天足够把岛转个遍了,而且由于是英语国家,为我们的出行带来了很多的便利。 但是遗憾还是有点的,比如说,我们没能坐船出岛因为找不到开船的人等等。也许今生都不会再踏上此岛,但也许某天,岛国成为国人们的移民新目标了。

我们回去的航班是夜里12:30的,不过因为周日,好多店早早关门,或根本不开,我和网友最后被逼到了无处可去,带着身上游完泳的盐水,在机场聊天。这个机场就一天一班商业航班,所以就忙这么一小会。 值机的时候问我们要美国的地址,但是我们2个都是在关岛转机,他去塞班,我去马尼拉, 也就没提供地址。然后被告知要买机场建设费,我的天呀,自从06年去玩柬埔寨,好多好多年没买过了,都忘了地球上还有这个东西了。这小机场建设费$10美金,买完才给登机牌。过了所谓的边检以后,来到安检。因为航班去美国(也只有去美国),安检就格外的严格。我所有的洗漱用品一律拿出来,说一定要装到zip的袋子里。就为了这个,我还再出去花25美分买了个袋子。

别看这机场就那么一班飞机,倒是为了几十以后中国人民移民到这里做好准备了,居然有3个候机大厅。电视里居然放的是澳门莲花台。

这半夜的飞机太坑人,上飞机就睡去了,结果没飞多久,到了丘克洲(TRUK)了,做CO172来的时候我就说过,公务舱的是不用下飞机,但是不代表你不被叫醒。卫生还是要打扫,你会被叫站起来。。。。。。

早上4点多钟到了关岛,然后过美国边检,一个台湾后裔。在我表明了我是过境去菲律宾和看了我的机票之后,还是不放我走,一直在看这电脑。最后突然冒出一句:“你不是过境去塞班吗?电脑里是这么说的,怎么又说去菲律宾了?”

大家都记得,去美国的飞机值机的时候,你需要提供你美国的是地址,转机的提供下一个目的地,这个被称之为”Advance Passenger Information”, 其实从我从来也没把这个特别当回事,只是觉得是为了防止恐怖分子。没想到,是真的Advance, 在值机的时候,网友是去塞班的,所以大陆航空的地勤就直接把我也写成塞班。不过倒是影响不大,和美国边检解释一下就过了。出境后租车前往酒店睡觉,太困了!

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