汉莎,你们今天把我折腾坏了

我虽然一直不喜欢汉莎的常客计划,但是我总觉得这个公司中规中矩,客服人员的态度也很好,所以虽不强烈推荐,但也不挑毛病。但这两天订几张里程票的过程可把我郁闷坏了

1 保留住的单程机票,在保留期间无法加入回程,必须取消了所有座位重新预定。

2 系统经常报错的说有虚假座位,说看到了,订不到。。。。。。网上却能订到

3 有汉莎旗下公司之外的航班就无法保留了

今天折腾2钟头,看见航班,但不能预定,折腾死我了

关于汉莎常客计划变化的最新消息

其实汉莎早早就说9月前后将要更改常客计划,但迟迟没有公布出细节,今天我偶然听说了一点消息,现在给大家说说

1 8月31日起,汉莎里程将可以兑换所以合作伙伴的单程航班,而不是仅限汉莎旗下航班,所需里程为往返的一半

2 同样,网上还可以兑换部分公司的单程航班了。

除此之外,还有一些对德国sentator级别会员和HON circle会员累积的细节变化。

全球用空客A380的航线

很多喜欢常客积分,飞行,旅行的朋友们,想追着A380的大灰机飞,在这里我给大家做一个简单航线名单,和可以使用谁家里程兑换的名单, 航班航线时有变动,请及时查询

1 新加坡航空, 航线有

SQ12/11: 新加坡-东京-洛杉矶, SIN-NRT-LAX

SQ308/309, 318/319, 322/309,319,323 新加坡到伦敦, SIN-LHR

SQ26/25 新加坡-法兰克福-纽约 SIN-FRA-JFK

SQ334/335 新加坡-巴黎, SIN-CDG

SQ326/327 新加坡-苏黎世 SIN-ZRH

SQ856/857 新加坡-香港 SIN-HKG

SQ217/218, 227/218,228 新加坡到墨尔本, SIN-MEL

SQ 231,221/232, 222 新加坡到悉尼,SIN-SYD

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班, 其中商务舱用汉莎航空或新加坡航空的里程计划有更多的座位可以兑换,而头等舱只能用新加坡自己的里程兑换

2 中国南方航空公司

CZ3000, 北京到广州 PEK-CAN

CZ 327, 广州-洛杉矶, CAN-LAX

CZ 310, 北京-香港, PEK-HKG

可使用南航或任何天合联盟的航空公司的里程兑换,国际航线国内航线经济舱,商务舱免票都非常充足

3 法航

AF 66,巴黎-洛杉矶 CDG-LAX

AF 6, 巴黎-纽约 CDG-JFK

AF 54, 巴黎-华盛顿, CDG-IAD

AF990, 巴黎-约翰内斯堡,CDG-JNB

AF256, 巴黎-新加坡,CDG-SIN

AF276, 巴黎-东京 CDG-NRT

可以用任何天合联盟的航空公司的里程兑换,经济舱,商务舱免票座位也非常充足,但是头等舱只能用法航自己的里程且是法航的白金会员才可以兑换。

4 澳大利亚航空

QF11/12, 悉尼-洛杉矶 SYD-LAX

QF93/94,墨尔本-洛杉矶 MEL-LAX

QF1/2, 悉尼-新加坡-伦敦 SYD-SIN-LHR

QF9/10, 墨尔本-新加坡-伦敦 MEL-SIN-LHR

QF127/128, 悉尼-香港, SYD-HKG

注意,悉尼到洛杉矶和悉尼到香港不是每天都用380,, 以上航班可以使用任何寰宇一家的航空公司里程兑换,例如:亚洲万里行,AA的里程等,澳洲-亚洲的航线座位比较充足,头等舱也会放出座位,但是澳洲到美国航线就非常紧张了,注意,澳航380的头等舱奖励票为P舱

5 汉莎航空公司

LH440/441, 法兰克福-休斯顿,FRA-IAH

LH572/573, 法兰克福-约翰内斯堡,FRA-JNB

LH400/401, 法兰克福-纽约,FRA-JFK

LH720/721, 法兰克福-北京,FRA-PEK

LH454/455, 法兰克福-旧金山,FRA-SFO

LH778/779, 法兰克福-新加坡,FRA-IAH

LH710/711, 法兰克福-东京,FRA-NRT

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班,头等舱一般只在出发前几天放位子, 但使用汉莎自己的里程会有更多包括头等舱在内的免票位子选择。

6 马拉西亚航空

MH2/3: 吉隆坡-伦敦,KUL-LHR

MH123/124 吉隆坡-悉尼, KUL-SYD

MH 88/89 吉隆坡-东京,KUL-NRT

马拉西亚的的航班可以目前可以使用达美,法航等里程兑换,但是很快,马来西亚航空将加入寰宇一家联盟,同时和达美,法航等公司的合作也会中至

 7 泰国航空

TG600:曼谷-香港,BKK-HKG 这个航班是练手航班

TG920/921: 曼谷-法兰克福: BKK-FRA

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班

8 大韩航空

KE607/608: 首尔-香港,ICN-HKG

KE17/18: 首尔-洛杉矶,ICN-LAX

KE81/82: 首尔-纽约,ICN-JFK

KE905/906 首尔-法兰克福 ICN-FRA

大韩航空的商务舱可以使用任何天合联盟的航空公司里程兑换, 但头等舱只能用大韩自己的里程兑换

9 阿联酋航空

EK 1/2,3/4,5/6, 迪拜-伦敦, DXB-LHR

EK  412/413,迪拜-悉尼-奥克兰,DXB-SYD-AKL

EK  073/074,迪拜-巴黎,DXB-CDG

EK  241/242,迪拜-多伦多,DXB-YYZ

EK 384/385, 迪拜-曼谷-香港, DXB-BKK-HKG

EK 17/18, 迪拜-曼彻斯特, DXB-MAN

EK  306/307,迪拜-北京,DXB-PEK

EK  073/074,迪拜-巴黎,DXB-CDG

EK 803/804, 805/806, 迪拜-吉达 DXB-JED

EK  322/323,迪拜-首尔,DXB-ICN

EK  302/303,迪拜-上海,DXB-PVG

EK201/202, 迪拜-纽约, DXB-JFK

EK 346/347, 迪拜-吉隆坡,DXB-KUL

EK  097/098,迪拜-罗马,DXB-FCO

EK  049/050,迪拜-慕尼黑,DXB-MUC

EK  318/319,迪拜-东京,DXB-NRT

EK  131/132,迪拜-莫斯科,DXB-DME

阿联酋航空不是联盟,自己的里程兑换也异常昂贵,可以使用日本航空或大韩航空的里程兑换,年底阿拉斯加航空的里程也将推出EK的兑换

最后注明:常用的里程计划

在星空联盟里: 汉莎,美联航,加拿大的航空,国航,土耳其航空,爱琴海航空,哥伦比亚航空,新加坡航空,韩亚,全日空均为比较常用常客计划

在天合联盟里:达美,法航/荷航的flying blue,意大利航空,南航,东航为常见计划

在寰宇一家里:美国航空,英国航空,日航,国泰,南美航空的常客计划都比较常见。

祝大家旅途愉快

如何”保留“里程票

很多时候,我们大家计划行程并不能马上做出决定,总是需要这样或那样的改动。可以临时的保留预定,给自己多几天的思考总是好过要马上拍脑袋做决定。 除此之外,如果整个行程的某段暂时没有票,能临时保留其它航段的机票然后期望剩下的航段几天能再放出票也是好的。

但是这样的好待遇并不是每个公司都有的,下面我就对我所了解的做一个总结。以下的公司是指里程的使用公司

1国航,国航自己的航班和客服说说,一般保留个个把日子问题不大,但是兑换星盟的航班,找个搞的明白的客服都看人品

2东航,东航电话上的定位一般可以保留个几天,国内线的要求比国际线松的多。

3 南航,南航自己航班电话上可以保留24个小时

4 海航,可以保留几天,和客服商量

5 US Airways

使用US airways的里程时,里程票可以在电话上保留72小时。但有些客服会不保留含有国航的行程,遇见这样的情况,可以叫客服拿掉国航那一段,保留其余的。

6 汉莎

新的汉莎系统换星盟要马上出票了,换自己可以保留72小时

7 美联航

按规则说,美联航的里程除非账户里没有足够的里程,否则不可以保留。但是,实际上有个后门,这个在我的新美联航兑换手册里有说明

8 加拿大航空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

9 全日空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

10  达美航空

新规定不再可以保留机票

11 捷克航空

可以保留24小时

12 法航/荷航

很遗憾,这家公司的里程也不可以保留机票

13美国航空公司

可以直接保留5天,这个执行的比较统一。

14 英国航空公司

很遗憾,英航的里程票也不可以保留,必须直接出票。

15 智利航空

很遗憾,这个也不行,必须马上出票

凯悦金护照和世界各国航空公司推出里程优惠

从5月1日到8月31日, 注册并入住5次凯悦酒店

第一次获得0额外里程,只获得基础800公里

第二次,第三次获得4倍的额外里程=3200公里一次*2=6400

第四次之后将获得5倍的额外里程=4000公里一次*8=32000

一共可以获得住11次可以获得39200公里

由于凯悦的系统比较落后,所以需要在入住的时候出示国航知音卡才可以累积。如果没有累积到,而累积成了积分也不要着急,直接致电凯悦金护照客服让他们更改

除了这个,其它各航空公司的也出来了, 请各位注意,你可以都注册,但是你只能选择一个获得额外里程,所以如果你注册多个,你第一次入住的提供的伙伴将作为你这次优惠的选择

Air France-KLM
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=KF12S
ANA
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=NH12S
American Airlines
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=AA12S
British Airways
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=BA12S
China Eastern
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=MU12S
Delta Air Lines
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=DL12S
Etihad
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=EY12S
Lufthansa
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=LH12S
Qatar
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=QR12S
Southwest
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=WN12S
United
http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=UA12S

BMI今天的邮件让我迷茫了+如何换新航商务舱奖励票

我想大家都收到了这个邮件了,里面说,4月19日,BMI将脱离汉莎集团,并且从4月19日起,不可以用BMI的里程兑换汉莎旗下星盟航空公司的里程票坐上述公司的航班也不可以累积里程。除此之外,星空联盟的会员待遇一点不变到5月31日

我就搞不懂了,这封邮件对在4月19日之后是否可以继续兑换和积攒其它星盟公司的里程票只字未提。而且,BMI现在用的是汉莎的系统,那么离开汉莎之后,BMI将不再使用汉莎的系统,那么用回自己以前的系统?以前的系统也可以兑换包括汉莎内的星盟机票呀。

以前别的公司在退盟的时候,有一个确切的日子退盟,然后到那天之后全盟的票都不可以了,第一次见到说话说一半的,退盟退一半的。

不过不管怎么说,为了保险起见,还是19日之前先换出来吧。

最后一点:新加坡航空虽然说放出380,77W,345的商务舱奖励票给所有星盟,但是座位还是异常难找到。而汉莎集团和新加坡有特殊协议,汉莎的会员可以兑换别人换不到的新加坡航空奖励票座位,而BMI目前仍然是汉莎旗下公司,所以同样也可以换到别人换不到的新航座位。这也是我为什么几个月以前就能换好下半年新航380的奖励票的原因。

如何查询呢?直接打电话给BMI查吧

汉莎的新奖励票系统让我很崩溃

从经营的角度上来说,汉莎是很成功的,这其中就包括了他们的revenue management, 也是为数不多的公司把married segment的概念做到了奖励票的系统中。

从高级销售机票的概念上讲, 为了保护某个市场的座位,机票的销售地也会是决定仓位,价格的一个因素,比如你在中国,你买一张南美境内的票,这样的价格和仓位(eg, Q, B X 舱之类的)往往和你叫你在南美的朋友买是不一样的。

那么汉莎的新系统又有什么花样了呢? 汉莎的新系统就把这种概念也做了进去。前几天,我想要兑换一张欧洲境内的单程票,这张票在汉莎奖励票网站上搜索有很多座位,然后就致电了北京的客服,得到的结果却是没有座位。经过调查闻讯得知,汉莎中国的客服出票地是中国,而汉莎网站的出票是德国,也就说,我要的那张票在中国的市场和德国的市场看到的位子数量是不一样的。由于是单程票,无法网站订,最后致电德国客服搞定

汉莎的想法太有创造力了……目前,这个政策只适用于汉莎及其旗下的下属公司。

 

BMI走后,仅供参考的星盟常客计划累积的搭配

BMI将于4月底停止兑换和累积,大家最关心的就是星盟的里程应该放到哪里,这个其实我也纠结了好久,左思右想,想出了几个方案,不一定说的对,但是可以供大家参考

1 飞国航2舱的,

在这里飞国航头等舱应该把里程放到爱琴海航空或汉莎,因为累积是300%。

而飞国航商务舱的就需要仔细考虑了,是放到爱琴海还是汉莎,还是国航自己,还是美联航,如果你能飞出国航金卡,且经常兑换国航自己的航线,放到国航也不是一个很差的选择。

2 飞国航经济舱的

这个我建议爱琴海航空,因为可以快速的拿到星空的金卡。爱琴海航空的兑换亮点就是在同区域内的兑换优势比较明显,虽然每一个兑换只允许一次转机。

除此之外,还是上面那句话,如果只是为了简简单单的话,国航打折兑换的时候换国航机票也不差,所以可以考虑累积国航

3 飞汉莎,全美航空,美联航,全日空自己的航班的

这个不用多说,直接放到美联航,就算你只飞汉莎,永远拿不到UA的金卡,也建议你放到美联航,实在想要金卡的,先飞出一个爱琴海航空的金卡,然后再放到美联航。和汉莎的计划说再见吧

4 飞其它公司的

这个需要看情况分析了,特别是如果常飞土航商务舱去欧洲却想要兑换欧洲航线的人,这个需要放到汉莎了。 如果你只是偶尔飞其它公司,那么你应该放到你经常积攒的公司,而如果你经常飞其它公司,你需要在美联航, 爱琴海,汉莎,韩亚,全日空和国航里面根据个人所需做出选择了。

以上只是考虑到了飞行里程,其它想US airways和加拿大航空可以通过一些其它方法累积,因此没有必要将飞行的里程考虑在内。

新美联航常客计划的几点重大变更

昨天,我们敬爱的美国大陆航空公司离我们而去了,取而代之的合并后的美联航,那么新的常客计划有哪些变化呢?在很久很久很久很久以前,我就提到过积攒中的变化,昨天当新的系统上线以后,里面多出一些没想到的亮点

1 这个以前说过了,新计划要想得到高级会员,必须一年内飞4个美联航或者COPA的航段才可以,除此之外,

25000 级别的银卡在额外奖励里程里还是25%

50000级别的金卡额外的奖励里程下降为50%

75000级别的白金卡额外奖励里程下降为75%

100000的1K级别卡额外奖励里程维持在100%

这个额外的奖励里程除了在美联航以外,还有乘坐加拿大航空,全日空,汉莎,US Airways的航班都可以享受

2 给UA付费的头等舱,公务舱额外的里程多了

新的计划里,付费的头等舱将累积250%的里程,全价商务舱将获得175%的里程,打折的商务舱将获得150%的里程,而全价经济舱(Y,B) 也将累积125%的里程。

3 大幅度的提高了对汉莎和全日空2家公司2舱的累积

这个就比较给力了,新的计划给汉莎的头等舱(F,A)累积是250%, 全价公务舱(J,C,D)是175%,其它各仓位从100%-150%不等。这个累积的标准直接枪毙的汉莎自己的常客计划。 虽然汉莎自己的常客计划给所有公务舱是200%, 头等舱是300%, 高级会员外加25%,但是汉莎的计划兑换标准比UA高的太多,且燃油税也高的简直是恐怖了。所以,如果是一个长飞汉莎的人,毫无疑问的应该累积到UA的常客计划去了。

全日空也是一样,2舱的累积到UA的标准甚至高过了累积到全日空自己的常客计划。

4 对国航2舱的定级里程累积下降了

这个本身影响不大,没有多少人会靠着飞国航去拿UA的高级会员, 且你没有4个UA自己的航段也永远拿不到

5 关于兑换

现在已经很明显了,UA废掉了UA自己的兑换系统,保留了CO的,那么在近期我会写一篇CO里程兑换的手册给大家参考。

总的来说,新计划是花钱多的人的好计划,另外飞汉莎的人可以和汉莎计划说拜拜了。哈哈哈

 

爱琴海航空常客计划简介-最简单的星空金卡(A3爱琴海航空)

介于我们心爱的BMI常客计划即将离我们而去,在这里我给大家以非常简单的方式介绍一下爱琴海航空. 但是并不是很多人都适合这个常客计划,根据我的分析,基本上,只有2种人

1 飞2舱(UA CO, 汉莎及其子公司除外),且兑换都是一些非常简单的。

2 一年飞2万英里(32000公里)且特别着急要星空联盟金卡的。

那么我来分别说说这2种人,请注意,爱琴海航空公司代码是A3, 所以当你给合作伙伴累积的时候,告诉他们A3+卡号即可

第一种, 虽然,我和老蔡早期分别就韩亚全日空里程进行了介绍,但是2家公司都有个大问题,就是2舱累积的给的太少。而爱琴海航空给2舱的累积是非常给力的,比如说,国航的头等舱是300%累积。这比韩亚,全日空,UA什么的给了多的1倍呀。但是我区别除了飞UA和汉莎2舱的人,因为UA的应该是攒UA,他们现在给自己的2舱给给力。而汉莎除外的原因是汉莎对自己会员的待遇很不错,如果你能飞到Senator的话

为什么我说,你兑换也要是特别简单的那种呢?因为爱琴海航空兑换星盟的机票,每个方向只能一次转机,超过了就要多收取里程了。

那么如果我是飞2舱,且可能会有一些复杂兑换的怎么办呢?那最好你就去积攒到汉莎计划去吧,因为汉莎给2舱也非常大方,但是兑换的表格有点坑爹。

第二种人: 韩亚的金卡是有效期是2年,每2年内累计飞出4万英里就可以拿到金卡,但是有些人就第一年就指飞2万,又着急要金卡,那么就可以选择爱琴行航空,因为他们只需要2万。金卡有效期为3年。

下面说说兑换

兑换标准表格

1 可以兑换单程,为往返一半

2 每个方向只能转机一次

3 出票请致电 +30 210 6261000, 选2,然后选1, 接到预定部门(不是里程部门), 准备好卡主的生日和邮箱

4 客服太敬业了,碰见疑难问题真的想办法去给我解决,一天给我打4个电话说进展,票一天就出好了

我不能说A3 是个好计划,但是给简单的人,是个不错的简单的计划。