.中国国际航空公司(Air China)

各位朋友在读了信用卡的文章和第三方预定平台的文章之后，是不是觉得常客里程积分离你近了一些呢？可能还有些朋友还是会说，我一年可能就花钱坐一两次飞机，也不一定帮任何朋友定酒店，信用卡刷的太慢，那我什么时候才能够一张里程换机票呀？别急，还有途径呢，记得我说的， 很多公司6000里程就够一张免费机票了。 今天来讲的就是通过航空公司官网和手机客户端预定获得额外里程，别忘了，这个也是给七姑八姨九奶奶订都可以的 1 东方航空，力度一直很大 常年以来，东航在推广官网预定和手机客户端预定的力度是最大的，目前的活动是 a 通过官网预定，每100元获得20里程，如果再通过微博晒单，获得里程将翻倍 假设你购买了一张1000元的机票无论给任何人，并且点击了微博晒单，在乘机人飞行完毕后，你就会获得1000/100*20*2=400 额外里程 b 手机客户端预定，力度一直大 活动日期：2013年01月01日（含）至2013年3月31日（含） 活动范围：使用东航移动E手机客户端购买指定机票并成行的东方万里行用户（手机登录m.ceair.com下载） 活动细则：…

在上次给大家介绍完信用卡的部分之后，这次讲讲在第三方预定平台帮任何人预定，你自己也能获得里程积分 1 携程合作卡 不是每个酒店都是连锁，出门不是连锁的酒店也能积攒航空里程。同样，现在在携程网订机票也有额外的航空里程奖励了。我不得不承认，携程在这方面做的是走在所有人的前面了。 通过携程合作卡的连接预定酒店或者机票，可获得不同航空公司的里程，其覆盖面包含了国内的几大航空公司和很多想达美，亚洲万里行，汉莎等国际计划，记住，这些房间机票你给谁定都行 比如现在，南航的会员在携程合作卡渠道预定酒店，每2000元获。得3000额外里程（仅限电话预定。 成交2张南航机票获得额外2000南航里程，这票你给谁定都行 除此之外，每10元酒店还将获得3南航里程。 而国航和东航的优惠我早起已经提到过了。 还有亚洲万里行，新注册送500，订5间房送1000 汉莎，日航，达美等等都包含在内，让你不是连锁酒店也能赞到里程积分 不过别忘了，选择这种方式，你就无法积攒携程自己的积分了。 2 Agoda 和…

我相信很多人不知道国内航空公司的奖励机票候补的故事，觉得想飞的那班换不到奖励票就放弃了，其实国内的奖励票的候补很方便，但因为总体无论是付费 还是兑换，知道候补的人是少数，所以候补其实非常容易。下面我先来说说总体流程（付费的候补我暂时不谈，因为牵扯到仓位，航线等问题）： 由于你持有的是奖励票仓位，你候补的航班是没有奖励票仓位的（多新鲜呀，有的话直接改签了），所以一定要候补，而且只能候补原承运公司的航班。 抵达机场后，直接前往专门的候补柜台，出示证件，工作人员会把你的名字记到本子上，先到先上名单。如果你是航空公司的高级会员，记住一定要出示会员卡。去早了没啥大用，起飞前50分钟到就好。 由 于国内电脑系统简陋，候补完全是手工操作拿个本子登记，所以候补排名的顺序依次是按照本航空公司会员级别往下排，如果航空公司有联盟，你拿着联盟卡来候 补，星空的金卡排在国航白金卡，金卡后面，银卡前面，星空的银卡排在国航银卡后面。 天合的Elite Plus 排在东航或南航自己金卡的后面，银卡的 前面。此时不考虑仓位的。但如果2个人级别相同，会对比机票仓位，还相同，要对比登机候补的时间，不过我就没碰见过这么多相同的时候 等航班还有35分钟起飞的时候，候补柜台开始叫名字了，你候补的还是奖励票仓位，还是没有怎么办？别担心，排到的话，航空公司会给你“勾出”奖励票的位子的。 但这里需要注意的是，每家公司的奖励票条款不一样，最主要的是，票要在还可以使用的情况下才可以候补，比如，还在有效期内 国航： 奖励票在机场候补时成功后需要去补交100元的改票费。 东航： 奖励票可以随便改，所以机场直接候补成功后无需交钱 南航：奖励票只可以改一次，所以你需要确定你候补前是没有改过票的 海航：如果你持有的是晚些时间的票，想改到早些时间可以直接候补，而如果你持有的是早航班的奖励票，要改到晚些航班，需要在原机票出发前取消，然后才可以候补 现在大家知道了，其实奖励票是非常灵活的，可以堪比一张Y舱的经济舱全价票了。现在只要不是逢年过节，大雨取消航空之后等时期，候补是异常容易的。我过去几年国内就靠候补坐飞机呢。

今年国内4大航常客计划有一些显著变化，国航更重视高端会员了，除了保证金卡以上会员能兑换到座位之外，2舱累积的标准也相应提高，另外也盯着东航的对折来了几个不错对折兑换促销 而南航虽然兑换还是没促销，但是累积方面却和万豪集团， 希尔顿集团联合几个大促，年初我曾经手把手的教大家住万豪一次拿6400里程和现在还在生效和希尔顿住一次3倍（2400里程）的促销。 那么东航对北京和上海人民简直太好了，除了年初和万豪的6400里程促销，到夏天和凯悦的一次4000里程促销之外，对折兑换促销多的都用不过来了，感觉这一年每天都有对折兑换似的。 这三家公司这些大力促销首先要感谢各位酒店集团，因为都有需要在中国继续扩张，吆喝品牌的需要，所以就大力的和航空公司推出联合促销（其实是酒店集团花钱向航空公司买积分） 然后，要感谢东航在这里推波助澜的到北京来“捣乱”，国航只能跟上了。 如果继续这么大家都竞争下去，这才是市场经济嘛！消费者才能更多意识到常客积分的重要性，从而更多的建立忠诚度。这是个好开始。当然，国航网站还是异常难用，东航促销还要去营业厅兑换，这两点，我实在是不抱希望了。 而海航却一落千丈，2舱兑换大涨，且没有一个像样的促销。难道真的要入盟了？ 不过希望东航不要走海航的路。。。。