美国航空目前接受美联航的特殊升级
致电美国航空1-800-882-8880，对方会所要你的邮件，然后按照邮件的要求提供美联航空的证明 美联航银卡可以获得AA的金卡 美联航的金卡和白金卡可以获得AA的白金卡 美联航的1K可以获得行政白金卡 获得有效期会到13年2月。
American Airline(美国航空公司（AA）
.东方航空公司(China Eastern) | .中国国际航空公司(Air China) | American Airline(美国航空公司（AA） | ANA(全日空) | British Airways(英国航空公司) | Delta Airline(美国达美航空) | Hyatt GoldPassport(凯悦金护照) | Miles and More 汉莎 | Star Alliance(星空联盟) | United Airline(美联航)
凯悦金护照和世界各国航空公司推出里程优惠
从5月1日到8月31日， 注册并入住5次凯悦酒店 第一次获得0额外里程，只获得基础800公里 第二次，第三次获得4倍的额外里程=3200公里一次*2=6400 第四次之后将获得5倍的额外里程=4000公里一次*8=32000 一共可以获得住11次可以获得39200公里 由于凯悦的系统比较落后，所以需要在入住的时候出示国航知音卡才可以累积。如果没有累积到，而累积成了积分也不要着急，直接致电凯悦金护照客服让他们更改 除了这个，其它各航空公司的也出来了， 请各位注意，你可以都注册，但是你只能选择一个获得额外里程，所以如果你注册多个，你第一次入住的提供的伙伴将作为你这次优惠的选择 Air France-KLM http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=KF12S ANA http://hyatt.com/gp/en/partnerpromo/offer.jsp?me02_mbr_src=NH12S American…
英航的里程兑换不收或少收燃油的航班
大家都知道英航的里程兑换短途的航班已经是非常出色的计划了，但是由于英航收取兑换伙伴的燃油附加税，所以兑换起来价值就显得差了一下。那么那些航线，公司是少收或者不收燃油的呢？ 不收燃油的 1 美国航空公司和阿拉斯加航空的美国境内航班 2 美国航空去或从秘鲁出发的航班 3 所有南美航空(LAN）的航班 4 澳大利亚国内航空 5 日本境内航班 收取低燃油的有 1 爱尔兰航空的航班…
US Airways收购AA有了进一步的进展
近日，已经有新闻放出， US airways已经向收购美国航空公司走了更近的一步，虽然AA自去年申请破产保护之后多次表明还是想自己单独作为一家公司，US air一直努力搞定AA的股东们 不过发现实在是搞不定，所以就曲线救国去了，先去搞定AA的几个员工工会先。这就好比你娶媳妇儿，女的看不上你，你就去讨好搞定女的全家主要亲戚先。从我们关心的常客计划角度讲， 就算合并真的成功，AA和寰宇一家都会相近一切办法留下来，不然寰宇一家这个联盟其实等于虚设了。 大家也不用过于担心，这件事就算有结果，到全都结束，最少还有1年半以上的时间。有的是机会花积分呢。
如何用美国航空（AA）的里程兑换澳航380头等舱
近日来，ＡＡ又开始卖里程的优惠了，我想不需要我过多的重复，美国航空兑换中国到澳大利亚的头等舱是4万5千里程单程，这样对想做A380的头等舱的飞行迷们可以说是重大的福利。 如何查询呢？最好的办法就是直接去澳大利亚航空的官方网站，直接查询奖励票兑换。澳航的以下航班是使用的A380飞亚洲航线 QF9/10 MEL-SIN-MEL QF1/2 SYD-SIN-SYD QF127/128, SYD-HKG-SYD, 每周4,5，6,7 只要你在澳航的网站上看到有票换，就可以通过AA订到，大家可以通过我写兑换手册去一步一步的兑换。但是这里需要特别注意的是，虽然你查到有位子，但是很多客服会告诉没有，那是因为，澳航的380头等舱使用的不是一般头等舱奖励票的Z舱，而是P舱，所以如果客服告诉你没有票，提醒客服一下去看P舱。 大家旅途愉快！
美国航空公司打折买里程+额外奖励
打折只限2天，4月5日之前，购买AA里程将获得额外30%的奖励外加15%的折扣， 4月5日之后到5月31日，同样可以享受额外30%的里程，但是没有15%的价格折扣。 关于这个优惠我已经唐僧过3次了，只要适用于去中东包括以色列和大洋洲，AA里程兑换去中东的商务舱单程是3万里程，去澳洲的商务舱单程是3万5千里程。 具体兑换步骤我以前已经写过 最后注意，额外的30%的奖励不是马上进账的，要等好几个星期, 一个账户一年最多可以买的里程是4万（不算额外奖励） 大家旅途愉快
美国航空公司亚美航线兑换打折
从4月6日到5月31日，兑换美国航空的里程从美国去亚洲或从亚洲到美国，经济舱只需要4万里程。 具体优惠条款请看 规定限于美国航空和日本航空的航班。
Aeroplan(加拿大航空) | American Airline(美国航空公司（AA） | Skyteam(天合联盟) | SPG(喜达屋SPG俱乐部积分计划) | Star Alliance(星空联盟)
盘点近几年的机票价格错误和各航空公司的反应
近年来，虽然科技的不断进步，机票酒店的价格错误也越来越多，下面给大家盘点一下： 机票类： 意大利航空200美金美国到塞浦路斯商务舱往返，意大利航空后来承认机票，并且允许大家改期一次。。。。。 加拿大航空0元商务舱洛杉矶到多伦多往返，最后加拿大航空接受了错误，但是在票中做了备注，不能攒里程，不过很多人把里程积攒到外航也没什么问题 美联航美国到新西兰商务舱往返，1600美金，这不是一个很便宜的错误，美联航承认了机票，但是不允许改期，可以退票 美联航洛杉矶和旧金山到上海的全价经济舱，500美金，这个也毫无疑问的承认了 大韩纽约到帕劳的经济舱500美金往返，这个大韩居然在错误之后的5个月才跳出来说拒绝承认该机票，大家纷纷退款 美国航空公司香港到美国国泰头等舱2000刀，这个也不是很便宜的错误，美国航空公司后来决定，可以以这个价格坐AA自己的头等舱或者国泰的商务舱。 酒店类： 相比较航空公司大部分机票后来被承认，酒店想对来说就少的多了，过去几年最出名的就是 巴厘岛的艾美以乌干达货币标出价格，酒店承认了该价格 expedia把东京的希尔顿标成了3美分一晚，最后expedia也承认的该价格 总体可以这么说，错误年年有，就看你赶不赶得上了。
多灾多难的寰宇一家联盟
要说航空公司联盟里面高品质公司比较多的联盟，寰宇一家应该算是和星空不相上下，甚至更好。其中的国泰，日航，英航，澳航和准联盟公司印度翠鸟，马拉西亚航空都拥有非常优秀的公务舱和头等舱产品，可是这个联盟太悲催了，不知道是因为品质高, 导致的飞机总体费用增加呢，还是什么其它原因，总之这个联盟常年来是噩耗不断，都有差钱的问题 1 日航，日航破产保护过，不过在经历的危机之后，新的日航已经开始数钱了 2 Mexicana， 没了，准确的说是停飞2年了，据说今年4月要复航，这也是为什么该公司还在寰宇一家里面。 3 AA，破产保护了。。。。。不过也问题不大，是属于战略性的破产保护 4 匈牙利航空-这个猛，一夜之间没了。。。。。 5 翠鸟-这个印度的高品质准联盟会员已经差钱差的厉害了，多次延迟进入联盟的时间, 估计入不了盟就倒闭了。。。。。。 话说这联盟一共就那么几个公司，咋都这状况呢？这些还不算，最郁闷要说是该联盟的欧洲市场了。原来4家公司在欧洲的4个角落，而最核心的中间部分，却被天合和星空牢牢把控着。最后实在是没办法了，只好将柏林航空，这个算半个廉价航空的公司加入联盟了。…
American Airline(美国航空公司（AA） | British Airways(英国航空公司) | Delta Airline(美国达美航空) | Marriott Rewards(万豪礼赏计划) | Oneworld(寰宇一家) | 其它杂七杂八的消息
近期常客计划重大变更及其它优惠总结
近期出行期间，各大常客计划出奇的安静，无大促销，无大变化，除了 1 万豪集团系统性的对酒店兑换等级有了调整，100个酒店降级，500多个升级，其余几千个没变，我看了一下名单，总体来说影响不大。 唯一比较遗憾的是，香港机场的万豪酒店从兑换等级4升到了兑换等级5， 那么这就意味着很多朋友们手里的住2送一拿到的免房卷不能用在这里了 完全名单可以在这里看到，注意，新级别3月15日开始生效 除此之外，好像还有 2 美国航空公司兑换Iberia 航空公司的奖励票将开始收取燃油。这个没什么新鲜的，因为英航，AA和iberia本来就搞了一个合资企业，所以互收燃油是很正常的。 3 雅高不要钱的白金卡又来了，5月31日之前通过这个连接注册就可以直接获得。考虑到雅高的白金卡实在是比较鸡肋，我至今都没有注册 以上就是我出行期间的发生的一些事情，我回来了。
多则里程打折，促销，航空新闻
1 美国航空公司买里程的优惠又延长到2月29日了，没动手的可继续，兑换手册请阅读 2 BMI又卖里程了，不过没有急用的，不要再买了，现在该公司计划去留不定, 需要买的登录账户买。 3 凯悦这个季度的优惠出来了，2月1日至4月30日， 注册地址 Stay Earn Total Points Earned 4 Nights…
- 常客积分计划基础知识 | - 里程票兑换攻略 | Aeroplan(加拿大航空) | American Airline(美国航空公司（AA） | Asiana(韩亚） | BMI(英国中部航空公司(BMI)钻石俱乐部) | British Airways(英国航空公司) | Oneworld(寰宇一家) | 我和宝宝
里程兑换大人票的婴儿票到底是怎么算的？
婴儿票就是2岁以下儿童且不占用座位的票，通常是成人票的10%(中国国内就是大人仓位全价票的10%，美国境内是免费），但是实际上这不是一个很简单的概念，特别是当大人的票是用里程兑换的时候，我希望这篇博文能够帮助一些人更好的理解一下。 世界上大部分航空公司对于里程兑换的票没有专门的婴儿票，但是也有些例外，据我所知，以下的这些公司如果大人是用这家公司的里程兑换，无论承运公司是谁货或票有多复杂，都可以直接固定的额外的一点里程出而婴儿的票。 1 BMI的里程-大人使用BMI里程出票，婴儿的票免费，必须在订票时告知客服，并且缴纳一定小额度的税费即可 2 英航里程（BA）-大人使用BA里程出票，婴儿的票为大人所需里程的10%，只需在订票时告知客服，并且缴纳一定小额度的税费即可或出完大人的票后致电客服出婴儿的票 3 加拿大航空的里程（Aeroplan), 大人使用加拿大航空里程出票，经济舱婴儿票为固定的额外5000英里或50加币，商务舱婴儿票为固定的10000里程或100加币，头等舱为固定的20000里程或200加币. 可在网上出掉成人票之后，打电话加入婴儿票，可以省掉大人的电话出票费。 4 韩亚里程– 大人使用韩亚里程出票，婴儿的票为大人所需里程的10%。 5 卡塔尔航空里程-大人使用卡塔尔航空里程出卡塔尔航空自己票，婴儿的票为大人所需里程的10%，出合作伙伴的票是按照成人计算。…
