英航的里程兑换不收或少收燃油的航班

大家都知道英航的里程兑换短途的航班已经是非常出色的计划了,但是由于英航收取兑换伙伴的燃油附加税,所以兑换起来价值就显得差了一下。那么那些航线,公司是少收或者不收燃油的呢?

不收燃油的

1 美国航空公司和阿拉斯加航空的美国境内航班

2 美国航空去或从秘鲁出发的航班

3 所有南美航空(LAN)的航班

4 澳大利亚国内航空

5 日本境内航班

收取低燃油的有

1 爱尔兰航空的航班

2 欧洲境内兑换英航或Iberia, 收取固定的税费。俗称reward saver, 但是里程兑换的账户要1年内至少获得1个里程才能享受此优惠

3 S7 的燃油还ok.

4 国泰的航线

再国内如何获得英航的里程呢?除了飞以外,可以靠住酒店,刷招商运通卡等方式获得。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

17 thoughts on “英航的里程兑换不收或少收燃油的航班”

  1. 看有的博客说BA quote出来的从巴西出发的航班显示燃油了,三百多美元。不知道后续如何。

  2. @Troy, 2 欧洲境内兑换英航或Iberia, 收取固定的税费。俗称reward saver, 但是里程兑换的账户要1年内至少获得1个里程才能享受此优惠

    这个1里程怎么累积的都可以吧?包括信用卡的
    我前两天换了两张IB欧洲的的票,感觉税费还可以,10多美金

  3. @troy, 你不贴这个AA接受UAmatch的帖子我也不信。。。你贴了我才想起来前两天有人说去拿AA去申请UA挑战时UA的客服直接给了1K

  4. 刘总,港龙的能累积BA吗,都可以还是和国泰代码共享的可以,还是要看实际承运人的

  5. 看来我的bmi直接变成BA也是可行的,未来用在QF飞纽澳或者澳洲航线,呵呵,可以去看大石头了

  6. BA兑换CX的票收的燃油没有比较少,举例我前阵子开的TPE-HKG奖励票,英航收我Fare Details CNY 0 + Tax/Fee/Charge CNY 244 = CNY 244 这跟国泰网站上售票部分收取的燃油等附加费(TWD 1,233)几乎是一模一样的。

  7. @Matt, 我没说这么比比较少,我是说,CX收燃油相比较有一些公司动辄几百刀单程的那种,比较少,哈哈哈

  8. 刘总,我记得你很久以前说过BA里程换日本国内可以无限的stop over,不知道现在改了吗?

  9. 啊……那现在日本国内单程还能stopover吗?是只能加一个了吗?看了看terms好像没看到,麻烦指教!

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