通常这种促销一年仅仅就一次。没想到这次是隔了一个月又来。估计是买下AA仍然缺钱，希望大家再向他们捐点款。 这次分享可获得额外100%里程，相当于1.1 cent 美元购买1点里程。你最多可以在这个活动获得50000里程。这个促销有效从12/02/2013至12/06/2013. 未到12天的账户历史是无法分享或收到里程。 点击这里进入官网查询 注意：这次与上次的分享US Airways 100% Bonus 有所不同。分享10000-19000只能获得50%额外里程。分享20000-29000只能获得75%额外里程。分享30000-50000，就可获得额外100%（最划算）。另外我就是觉得这些债帐很可能在合并后通过贬值来write off， 如果没有及时想要订的行程，切勿屯太多。但是1.1里程的价钱买里程，是最最最划算不过的了。 警告：不要在两个相同名字的账户互相转里程，这很可能会被封号。
早期在2月份我们就看到美国航空业的两大公司即将合并的消息。多达数月的等待DOJ （Department of Justice) 终于在AA和US愿意放弃各别机场的Slot后允许合并。两家预计在下个月可完成合并。美国NYT和WP可以看到此消息。 这里是刘总叔叔之前po的答疑： 1 我现在的US airways里程是不是就作废了呀？ 怎么会呢？美国人怎么能做这么欺负人的生意呢？当合并结束的时候，所有US airways的里程都将转成美国航空的里程。而且根据以往经验，在完全合并前期，会有一段时间允许两家里程互相转来转去 2 那合并之后是在星空联盟还是寰宇一家？…
US基本每个月都会出购买里程促销或者分享里程的促销。但是多数是50%额外的奖励。这次分享可获得额外100%里程，相当于1.1 cent 美元购买1点里程。你最多可以在这个活动获得50000里程。这个促销有效至10/15/2013，点击这里进入US Airways官网进行操作 。 如果家里人有额外的里程闲置着，这也是很好的一个机会将他们合并到一个常用账户里。转换一次手续费是$30外加7.5税费。 总结：这是近年来最便宜的方式购买US里程。好机会别错过了！
大家好，我是Pablo, 小Pa。 首先是介绍下最新科技发明，之最快接通US客服的方法~~~ 虽然刘总一直再说，接通US电话后，大喊Award Tickets, 然后Agent, Agent地叫就行了，但我有更快的方法。 那就是： 大喊Award Ticket! 然后就一直按电话上的 “０”字键，直到你听到人声为止。 这个方法屡试不爽，比刘总方法平均快３秒；） ******************************************************************************************* 在换早段航班的时候，即凌晨2点之前出发的航班的时候，可能有时候你明明看到了座位，无论是在ANA还是UA或是AC反正是八仙过海各显神通般地都找到的座位，可是US客服硬说没有座位，那么这是怎么回事呢？…
玩积分里程比较久的朋友可能了解，在很多常旅客计划比如：US, IHG, SPG,AA,凯越，法航等等 买分，都是通过一个Points.Com 的中介的。 既然Points.Com作为中介提供了渠道给众多常旅客计划卖分，那他们在我们付费买分的时候，肯定也是有提成的。 而今天我就要来讲，如何从Points.Com 这个卖分中介手中，抢回一部分提成，从而进一步降低买分成本。 有权力从Points.com手中获得返利的网站不是很多，目前据我所知Topcashback是返利2.5%（曾经为4%），飞客2%。 今天具体介绍返利稍微多些的TopCashback.Com。 首先我们通过连接来注册一个TopCashback的帐号。 （注意：上面的连接为我的推荐连接，如您在Topcashback上的返利金额达到10美金，我将会获得10美金奖励，但对您是没有影响的。当然了，您也欢迎点击这里进入空白连接注册账户。在您注册后，也可以回复栏里回复您自己的返利连接供大家使用。） 其次我们在 topcashback.com…
8月份一开始，各种促销就层出不穷。这不，US和AV也来凑热闹了，分别都推出了买一送一的里程促销。 咱们先讲US里程促销。 US卖里程的花样是层出不穷，在继7月份只给被target到的用户提供里程买一送一促销后，8月份又终于对全体开放了里程买一送一促销。 只不过，这次稍微有些购买限制： 买 1W 到 1W9里程，奖励50%里程。 买 2W 到 2W9里程，奖励75%里程。 买3W 到 5W里程（封顶5W),…
曾经我以为，US airways和AA会和其它那些合并的航空公司一样，先合并，后退盟，或者是同时进行。结果我错了. 谣传US Airways传闻将于11月1日离开星空联盟，加入寰宇一家， 采取了像UA，CO那样先退盟，再合并的策略，所以如果如果需要兑换星空联盟机票的朋友们，请抓紧了。 而且，当11月1日退盟以后，将无法再预订，或更改星空联盟的航班。 另外，据传，US airways已经开始屏蔽掉一大部分11月1日之后的奖励票了。 这其中包括了汉莎，泰航，全日空等等。小PA昨日已经有了报道 我个人认为， US airways再合并前不会再变更自己的兑换表格了。 而11月1日起，就可以通过US airways的历程兑换寰宇的航班了
这几天都在想办法定一张圣诞回国的票。可惜由于圣诞属于超级旺季，从美国经过太平洋到亚洲的票，都像蝗虫进村一样，被一扫而空了。 那我就打起了从欧洲回国的主意了。可是从欧洲回国，奖励票位置更是稀少，美国人本来圣诞就喜欢去欧洲玩。 但是依靠着汉莎航空在北美强大的航点们，我还是能找到几个座位的，比如： 不仅仅是UA显示座位，我在ANA等地方查，也有同样的座位显示。 可是咱伟大的US Airways客服（或销售代表/Sales Representative， 像他们在电话中形容自己一样）, 无论是70岁的白人德州大妈到20+岁的黑人小伙子，反反复复问了10+客服，就是死活也看不到任何汉莎的座位，none！ 如果真是像我怀疑的一样，US在因和汉莎航空结算过高后封锁了汉莎头等的兑换，现在又开始封锁汉莎大部分越洋航线的商务舱位置了。 或还是因为US正要加入寰宇一家，所以汉莎方面给少了很多奖励票位置？？？ 那可真是个噩耗，没有了方便的汉莎，以后用US在兑换链接欧洲与北美的机票方面，会出现一个大口，非常遗憾。 希望这个只是一个暂时的US“系统错误”，也希望US以后能继续好用。…
这个问题也在每周问答中经常的出现。 1 我现在的US airways里程是不是就作废了呀？ 怎么会呢？美国人怎么能做这么欺负人的生意呢？当合并结束的时候，所有US airways的里程都将转成美国航空的里程。而且根据以往经验，在完全合并前期，会有一段时间允许两家里程互相转来转去 2 那合并之后是在星空联盟还是寰宇一家？ 这一点已经确认了，合并之后AA会留在寰宇一家 3 那US的里程兑换星盟机票最晚到什么时候？ 一般在最晚期限之前会提前通知，在那一天之前，US的里程都可以继续兑换330天之内星盟的机票，但是过了那一天，就不可以了。 4 那么在合并之前兑换的星空联盟机票合并后还能改吗？ 在合并的规定日期之后，由于US不再存在，所以不可以在更改合并前出的票的。…
传说中注明的US airways买一送一又来了，有的朋友说，这可能是US和AA合并之前的最后一次了，而我不这么认为。不过不管怎么说，有刚需的上吧。 具体US airways的里程使用方式请点击参考老文章兑换手册
4月1日到30日，US airways再次推出了，从酒店集团转里程，获得额外50%的奖励优惠. 特别需要注意：喜达屋的积分不参与这次优惠， 另外，你只有第一个交易会获得额外奖励，所以要一次性转完。 这种情况下，毫无悬念的万豪酒店+里程的travel package 兑换时最大的亮点了. 27万万豪积分在此优惠下，可以变成连续7个晚上等级1-5的免费住宿和18万US airways积分。等于2张去中国去美国的商务舱或者3张中国去马尔大夫的商务舱。 US airways里程使用请点击这里，阅读兑换手册
这个出有点复杂的里程票吧，多年来我都说有时候要忽悠，那么这个忽悠的重点在哪里呢？就是这个挂了重打策略，但挂了重打策略也分很多种的，下面给大家讲讲一种。 今天打电话给us airways订一张我5月回美国的票，去程很简单，就2段，回程就复杂了，要5个航段，为啥？我故意的，一路都要停一天办事呢。电话接通，很快订好了，但是有一段是国航的2舱国内头等，阿姨就把整张票算成中美头等了，要收12万里程，当然，这很正常，所以要和客服阿姨说清楚，要阿姨叫rate desk重新计算去。 过了一会儿，阿姨回来了，说“这票不行，回程航段太多，最多只能是4个航段，不能是5个。” “我立马说，那没问题，你帮我把回程第一个航段取消掉，然后保留，并且叫Rate desk给我算好正确的里程保存好就行了。” 阿姨很开心的删掉了一个航段，把其它都准备好，就和我88了。 过了10分钟，我再电话过去，上来就说：”我要出票，但出票前需要加一个航段。” 这回这个客服姐姐，根本是不会去看我其它都是啥航段的，直接加完就出票了, 然后，还少收了1万。。。。。 当你有稀奇古怪的路线，第一个客服不愿意或者不允许的时候，你就把一条正常一点的，和你的稀奇古怪线路差不多的部分先定好，然后保留，然后再换个客服。多年的经验告诉我，新的客服在看到一个已经差不多的预订的时候，只会去操作剩余的部分，而一般不会很仔细的去看你已经定好的部分. 明白？
