美联航首次推出酒店积分转里程送额外奖励(仅限美国地址)
美联航推出了罕见的酒店积分转里程,但美联航账户规定要美国地址,现在非美国地址的,更改后是否有效不敢说,需要在11月30日之前注册,并在11月30日之前将里程转入即可。奖励标准请见下图。好消息是,无论你一次转多少,从几家公司转过去,只要累计够5万就可以了
美联航推出了罕见的酒店积分转里程,但美联航账户规定要美国地址,现在非美国地址的,更改后是否有效不敢说,需要在11月30日之前注册,并在11月30日之前将里程转入即可。奖励标准请见下图。好消息是,无论你一次转多少,从几家公司转过去,只要累计够5万就可以了
买250,获得1000里程,买400 获得2000里程,最多5000里程=1000快万豪礼品卡 当然,这个就要放弃买礼品卡的返利了 https://www.marriottvacationcardoffer.com/united?source=LAX
除了早期提到的维珍航空里程促销和阿联酋航空的里程促销之外,希尔顿在这个季度还有几个航空里程的促销 1 注册90天入住2次,可以获得额外5000积分 2 希尔顿第四季度的积分优惠出来了,周4到周1每晚1000额外积分,11月1日到12月31日 3 汉莎航空-高达4倍的里程奖励 优惠期间第一次入住,无额外奖励 第二次500额外里程 第三次1000额外里程 第四次以上,每次额外1500里程 4 康拉德和美联航每次额外1000里程的奖励, 华尔道夫也有 5…
好久不坐国航了,如果不算我来大阪那一段,上次做国航经济舱已经是N多年以前的事情了,主要原因其实就是因为3号航站楼,这个楼的建设呀,实在是给人类的出行带来了巨大的负担。 不过这次没啥办法了,大阪直飞北京的只有国航能找到3个座位了,美联航里程,1人1万换了3张经济舱。 星空联盟的金卡可以到公务舱去值机,省去了排队的痛苦 大阪机场好多区国内的航班都是两边的登机门,所以要坐小火车,而国航在大阪机场的休息室用的是日航,而不是全日空的 看看日本机场对待烟民这环境,高级,舒适! 飞机还是一如既往的破和旧,就这种大板凳的飞机,其实你让我坐商务舱我都不见得坐,反正飞机空的厉害,我一个人又独享3个座位。老婆和孩子也独享3个座位。 餐盘还是一如既往的简陋,和前几天去程的全日空相比,那差距简直是巨大的,但我为什么还说有进步呢,因为这餐食味道不错,连我领导天天对飞机上的餐食挑三拣四的人也说这次的饭比较可口了。 虽然就这点进步了,但也算是进了,表扬一下吧。2个多小时抵达了世界最差航站楼,日本打酱油3天结束了
这是美联航今年第三次6折卖里程了,这次的有效期到10月31日,说真的,这价格卖的还不是特便宜,但是有刚需的也不差,方正怎么样也比买2舱便宜。 这两年来,航空公司酒店自己卖自己里程积分的促销越来越多,以前几乎见不到,而现在一年多次,变成一种潮流。这一点我们要由衷的感谢US Airways, 是它开辟了打折卖里程的新纪元,开始以为卖的这么便宜,不会是经常有,而现在大家都跟进,原因只有一个: 在经济危机之后,大家都差现金,而卖里程是一个最快得到现金流的方式,所以秉着现金为王的政策,大家都开始用这种方法了。 关于如何使用美联航的里程,请阅读老文章吧“新美联航积分兑换手册”
说真的,都6折了,还是觉得贵 必须通过此链接
很多喜欢常客积分,飞行,旅行的朋友们,想追着A380的大灰机飞,在这里我给大家做一个简单航线名单,和可以使用谁家里程兑换的名单, 航班航线时有变动,请及时查询 1 新加坡航空, 航线有 SQ12/11: 新加坡-东京-洛杉矶, SIN-NRT-LAX SQ308/309, 318/319, 322/309,319,323 新加坡到伦敦, SIN-LHR SQ26/25 新加坡-法兰克福-纽约…
今年早期的时候我盘点一下前几年和今年年初的一些错误价格机票,但后来发现,今年真是特殊的一年,错误此起披伏,一个比一个大,但是很遗憾,可能是经济形势不好吧,也可能是因为商务舱的原因,或可能是今年的错误价格的票好多都发生在亚洲的航空公司身上,或因为网络太发达,传播的太广等等原因,导致着几乎所有的错误价格票都没有善终。下面我来帮助大家回顾一下。 1 捷克航空:商务舱,价格400刀左右,曼谷到欧洲经阿布扎比和布拉格,没有承认。 捷克航空自己本身财政状况已经非常不好了,且自己用承认这张机票作为公关费用的意义并不大,取消机票情理之中。 2仰光事件: 这是最近的一个历时了大约2个月左右的一个错误价格机票,涉及到了众多的航空公司,从经济舱到头等舱不等,价格200刀-500刀可去往世界各地。 这个事件主要由于缅甸将汇率变成浮动汇率后导致的各大航空公司的售票系统,经销商并没有与时俱进的调整。由于涉及到世界各地,N多家公司,所以最后的决定权在出票公司上,也就是说,你的票号是哪家公司来决定的。 据了解: 约旦航空的出的票号已经开始被取消了,泰国航空出的票号也已经开始被取消了,但是泰国航空提供500刀支票的补偿。而已经飞完的,所有航空公司都不会追究。 3 美联航的免费中国行: 这个也是近期的大错误,而且是绝对罕见的出现在了兑换里程的时候。从中国出发经香港,或者从美国出发来中国,或经过中国去世界各地的商务舱,头等舱只需要4里程。 很遗憾,这个机票美联航并没有承认,并带出了一个关于美国新法律的争论。 这条法律规定:如果是美国出发的或终点是美国的航班,无论你当时的价格是多少,航空公司不可以在出票之后取消机票或加价格,就算是错误的。 但美联航的论点更站的住,这张票在预定的全过程,包括出票之前所有的显示都是正确的价格,只是在出票之后电脑只收了4里程,所以并不是公布的错误价格,只是没有和乘客收足够的钱,所以新法律并不适用。出票的乘客将给予补齐里程或免费退票的选择。其实要我说,这票如果没有被大范围传播,可能还好,但因为利用这票的人太多了,而且都是商务舱,头等舱,美联航如果承认将承受巨大的损失。…
各位请注意:和常客积分里程不相关的旅行文章将不会在这里贴出,所以,想要跟进这长篇游记的朋友请访问我的新浪博客, 原因是,新版的BA博客操作页批量上图异常痛苦。 对于经常坐在飞机上的我来说,最喜欢做的一件事就是对着航空公司杂志上的航线图发呆,发着发着就开始做梦,梦想着哪天我又去哪里了。 突然有那么一天,我相中了中亚,这个去年只短短停留了几天的地方。从中亚接着去哪里呢?地图越来越长,到最后,干脆就决定从中亚一路溜达到朗伊尔城吧,这个位于北极圈内地球上最北端的商业机场。后来我叔叔听说了我的行程,也要连忙参与进来. 这个行程由于中间牵扯到了朗伊尔城,虽然夏天每天都有航班,但有些日期的到达起飞时间非常差,所以一切以朗伊尔城的航班为主中心。 去程长途航班使用的BMI公司的11250里程 中间的11个航段使用的是美联航的32500里程 而回程的长途航班也是使用的BMI公司的18750里程。 陆路的行程包含了乌兹比克斯坦,土库曼斯坦,伊朗,阿塞拜疆(未遂),亚美尼亚和格鲁吉亚,剩下为空路 很多朋友已经知道,上述里飞行兑换里还牵扯到了我后面的一个巴尔干半岛的故事。由于行程的长度过长,只有乌兹别克和最后的朗伊尔城的酒店是提前订好的,剩下的,只能边走边订了。 这二个半月在路上,各种经历不断,大家听我慢慢唐僧吧。 单纯飞行路线 基本总路线 最后的朗伊尔在这里呢
很多时候,我们大家计划行程并不能马上做出决定,总是需要这样或那样的改动。可以临时的保留预定,给自己多几天的思考总是好过要马上拍脑袋做决定。 除此之外,如果整个行程的某段暂时没有票,能临时保留其它航段的机票然后期望剩下的航段几天能再放出票也是好的。 但是这样的好待遇并不是每个公司都有的,下面我就对我所了解的做一个总结。以下的公司是指里程的使用公司 1国航,国航自己的航班和客服说说,一般保留个个把日子问题不大,但是兑换星盟的航班,找个搞的明白的客服都看人品 2东航,东航电话上的定位一般可以保留个几天,国内线的要求比国际线松的多。 3 南航,南航自己航班电话上可以保留24个小时 4 海航,可以保留几天,和客服商量 5 US Airways 使用US airways的里程时,里程票可以在电话上保留72小时。但有些客服会不保留含有国航的行程,遇见这样的情况,可以叫客服拿掉国航那一段,保留其余的。 6…
昨天开始为出行做最后的准备,其中包括微小调整一张美联航里程出的票。致电美联航,调整完毕以后, 客服就开始乱套了,说这个行程需要Rate desk 去重新计算,我一听这就是老美联航的员工还没搞明白系统呢。算就算吧,hold的了20分钟,终于算明白了,要退7500里程。其实我早知道,会用系统的根本就不需要找Rate desk 这么麻烦,直接就能算。 票重开了以后,过了一会儿,发现里程没退,一看就是出错了,然后又打电话回去,结果又是个老美联航员工搞不清楚,直接又去找领导了。这一Hold又是半个小时。回来告诉我没错,我直接让领导去找Rate desk算,别和我说没错。领导屁颠屁颠去了。这一去又是半个小时。回来告诉我说,是错了,已经改正了。挂了电话去准备去打印行程。 为了保险起见,我一直有checkmytrip的确认号,然后登陆去checkmytrip查询,天呀,布鲁塞尔航空的航段不在里面,虽然在美联航这边显示没问题。然后为了再次确认,又去了汉莎,SAS的网站都看了一遍,就是不在里面 然后再致电布鲁塞尔航空,客服查了以后说,目前系统里看到的就是005的票号,最后一次变更是1月,我的神呀,1月到现在已经变过2次016的票号了,布鲁塞尔根本就没有接收到,所以自然网上也查不出来了。 挂了电话再次致电美联航,解释完原因,就开始hold的,这一次又是1个小时,最后客服领导和布鲁塞尔航空联系,叫布鲁塞尔航空手动把票号输入进去,然后终于能看到了。 好久没和美联航折腾了,这个新系统+老客服暴露出来的问题太多了,本来打算洗洗睡了,结果睡觉前3个多小时就这么没了,费神呀!
致电美国航空1-800-882-8880,对方会所要你的邮件,然后按照邮件的要求提供美联航空的证明 美联航银卡可以获得AA的金卡 美联航的金卡和白金卡可以获得AA的白金卡 美联航的1K可以获得行政白金卡 获得有效期会到13年2月。