If you’re based in Hong Kong, you may be wondering which frequent flyer programs offer…
After several months of hard work by the Mileslife team, I’m very excited announce that…
Once in a while, airlines change their redemption chart. Some hidden gems are gone but…
早上收到邮件，差点以为看错了： 大家熟悉的美联航(UA)竟然也来里程买一送一了！ 苍天啊，大地啊，这个世界我看不懂了，UA居然也… 此次重磅大促销是目标限定促销，包括我内的许多朋友都收到了邮件，有人是买一送一，有人是五折，有人是七折。买一送一相当于1.88美分/里程（含税），只有一个礼拜时间，7月21日结束。快去查邮件！ UA兑换中国去澳大利亚/新西兰/帕劳/大溪地等等都很划算，香港出发更优惠。 兑换中国去澳大利亚/新西兰的单程经济舱2w/商务舱4w/头等舱5w里程，如果是里程买一送一，相当于往返经济舱只要四千多人民纸
许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是：这分也没啥大用，反正很快就过期了。其实，大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期，只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。 国内部分 南航：里程有效期为滚动式的3年，里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例，2011年4月10日，你获得了6000里程，这6000里程将于2014年4月30日过期。 东航：里程有效期为3年，无论当年何时累积，都将于3年后的12月31日统一过期。举例，你2009年2月1日累积了6000飞行里程，该里程将于2012年12月31日过期。 国航/深航：里程有效期为滚动式3个日历年，计算方法和南航一样（深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并）。 海航：里程有效期为2年，但是2年内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延2年。 总结：海航从理论上里程没有有效期，其它均为不同形式的3年。 北美洲 加拿大航空（Aeroplan)：12个月。12个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延12个月。 美国航空公司（AA)： 18个月。18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延18个月。 美联航（United): 和上面AA一样。…
昨日， 全世界人民又哀声一片了，美联航常旅客计划跟随着达美的步伐，于2015年起，将里程累计方式变为以消费金额计算了，具体请看下图 以上累计方式仅限于针对乘坐美联航自己的航班和通过美联航网站购票的代码共享航班，且仅用来计算“可兑换里程”， 而定级里程和飞星空联盟成员累计都将继续以飞行距离计算。 关于此次改变的意义，我车轱辘话就不再一遍遍的重复了，总之，这是常旅客计划的大趋势了，但还是那句话，这样的改变并没有影响到太多的人，你们要这么想，想当年，申请一张信用卡才20000里程，现在都几万几万的呢。 AA（ＵＳ）如果不是因为合并，也会跟进，但由于合并，估计要延迟一年，所以一个新时代的来临也已经是定论
元宵节将至，Evan祝大家合家团圆，万事如意 贬值后的美联航里程让它失去很多曾经的光辉。但是不乏还是有少许可用性。比如飞行UA商务舱中美之间单程也仅需7万（涨了1万）里程且没有燃油费。中国飞往澳州以及南太平洋经济/商务/头等甚至降了。 所以总而言之，大家基本都很坦然的接受贬值，并且还是可以很好的使用UA里程，毕竟UA官网是查询星盟票比较方便的途径，除新航之外 。想要预订新航的朋友们可以阅读小PA为大家介绍的，预订新航商务头等舱精品文章。 通过此促销购买美联航里程须至少购买40000里程以上才能获得40% off。 15000-39000之间的里程只可获得25% bonus。按照40%折扣来说，每点里程的价格约2.26美分，每年每个账户购买上限为150000里程。除非我紧急需要出票，否则我是不会以这个价钱来购买里程的，更别说屯里程了。但是近期可以保证以下两点： 1. 美联航近期不会再贬值了 2. 这是美联航历史上购买里程最低价 另外美联航的里程不是通过Points.com出售的，而是通过自己的平台。所以购买里程所花费的被算为“航空类”，在北美的朋友们可以通过许多信用卡攒多倍积分。 活动促销：购买美联航里程40% off 活动日期：至02/17/2014…
大家新年好，原本以为大年初一正是预订United奖励票的最后一天，但是由于这会是周末所以UA不以为然的说：再给你们两天预订一下吧。其实吧，肯定是他家自己的IT部分忙不过来了，说着好听的。。呵呵。所以正式新里程表上线日期改为正月初四，二月三日。 这也是大家最后一次以旧的价格来预订。查看UA贬值贴。 温馨提醒：最好预订网上能自己解决的，因为据说电话预订要等几个小时。
达美航空 改革日期：2014年2月01日 改革影响：普遍里程贬值，从2月1日至5月31日之间的里程兑换奖励票变得比现在更贵。 除了对去非洲的Peak Business/First的5000里程降低，其他被高亮出来的都是再一次的里程提升。达美真的不甘愿任何一个航空和他们比里程的价值阿。。。 美联航 改革日期：2014年2月01日 改革影响：历史性贬值，更改后兑换奖励票时选择*A其他航空将要比选择美联航要贵。 主要影响路线： 北亚<->美国 经济舱上升5000里程 商务舱上升40000里程…
在今天，明年即将大幅度贬值里程价值的美联航，又做出了另外一项贬值的举动。那就是，从美国时间明天开始，美联航官网United.com, 手机app都将不再继续显示任何新加坡航空奖励票位置。但是，好消息是，各位还能继续在电话上预定到新航开放给星盟伙伴的奖励票（也就是非A380或77W商务头等以外的任意其他航班奖励位置）。 【美联航将不再显示SQ奖励票座位的官方公告】 这项决定，首先由近日已沦落为了乌鸦嘴的UA Insider美联航官网账号首先在Flyertalk网站上公布。具知情人透露，UA是主动向SQ要求不再显示奖励位置的。至于原因呢，可能是新航奖励票结算的价格太贵了，美”廉“航已经开始吃不消了。 【Flyer friendly? Really? Flyer UNfriendly还差不多】 还记得吗，美联航最近的广告Campaign是啥？ Fly the friendly skies（在友好的天空上飞翔），我觉得，接连贬值和屏蔽信息，还不如改成…
就当大家有预感UA等里程即面临贬值的时候，它来的比想象中还是要快些的。数年来，UA的里程一直是空中最值钱的货币之一。理由很简单，因为它既可以兑换单程，更是能添加各种stopover以及open jaw。 另外，UA官网也很容易自己搜票自己订，省去许多订票费用。随着美国经济回暖，Chase大批量购买UA里程，他们贬值其实是意料之中的了， 请各位保持平常心，里程就像钱一样，涨涨跌跌很正常 主消息：飞行UA的价格今后将与飞行*A的价格不同。 普遍飞UA要比飞*A便宜。另外今后只有UA航班有分Saver 和 Standard，*A航班全部统一价格。 北亚到大洋洲里程要求减少，其它区域都大幅度的增加 现在至01/31/2014:完整旧的兑换表格请点击这里查看 02/01/2014起：完整新的兑换表格请点击这里查看 今天我们这里就总结一下我们华人热门出发点 （Saver的票） 首先我们来看看北美出发： 独立兑换UA经济舱涨价：…
Pre-Check 简介 到过美帝的同学应该都对机场TSA安检有深刻的体会。自从9.11之后，在美国进出机场的安检就极大程度上加强了。加强到了什么程度呢？身上除了衣物外，其他附属物品如手机钱包钥匙全部都要移除放到小筐子里去过安检。鞋子要脱，皮带要解，电脑拿出，如果你穿了外套，也请脱掉。而且大于100ml的液体也一律不能拿上飞机了。接着，（在大部分机场）你会经过一个可能致癌的人体360度扫描仪，然后机器会指示。如果机器说OK，那么你的安检算正式结束了。但如果机器说，no no no的话，呵呵，好玩的部分来了！旁边的黑人大叔大妈，迫不及待的过来，对你上下其手。。。之后如果你还是不通过，你会被要求再过一次安检，还有可能再附加一个开箱检察。 【360安检机，安检大妈在计算机里貌似能看到你的裸体。。。】(漫画内容：安检猥琐男：宝贝，你是想让我抓你还是摸你？/安检大妈：这个女的不错。。。） 国内现在安检也挺严格了，但还不至于到那么激烈的程度吧？ 在美国过一回安检，感觉人格都被剥夺了。不仅麻烦，而且由于检查程序繁琐，过安检的地方常常有长长的几条队伍在等待过安检。一等，常常就是20分钟++，不好运的时候可能还会等超过一小时（MCO,SFO,LAX等等高峰时候）。 我知道，我知道，这个世界上有种东西叫做优先安检（达美的Sky Priority, AA的 Priority Access, UA 的…
