大家等着根据自己的旅行模式自己选吧，根据以往经验，你可以选住，后选，但是要在注册截止之前，注册日期5月1日至6月30日 1 自己选择你的促销时期，只能选一次 5-7月 6-8月 7-9月 2 选择你想要的奖励（只能选一个） 额外积分类： 从2次入住起算2倍， 每6个晚上得到额外3000分（最多9000分） 官方网上预订喜来登品牌每晚额外500分 15个晚上，所有这15个晚上都3倍积分 免费房类： 住10个晚上，得到1个周末免费房，最多2个,…
近年来，虽然科技的不断进步，机票酒店的价格错误也越来越多，下面给大家盘点一下： 机票类： 意大利航空200美金美国到塞浦路斯商务舱往返，意大利航空后来承认机票，并且允许大家改期一次。。。。。 加拿大航空0元商务舱洛杉矶到多伦多往返，最后加拿大航空接受了错误，但是在票中做了备注，不能攒里程，不过很多人把里程积攒到外航也没什么问题 美联航美国到新西兰商务舱往返，1600美金，这不是一个很便宜的错误，美联航承认了机票，但是不允许改期，可以退票 美联航洛杉矶和旧金山到上海的全价经济舱，500美金，这个也毫无疑问的承认了 大韩纽约到帕劳的经济舱500美金往返，这个大韩居然在错误之后的5个月才跳出来说拒绝承认该机票，大家纷纷退款 美国航空公司香港到美国国泰头等舱2000刀，这个也不是很便宜的错误，美国航空公司后来决定，可以以这个价格坐AA自己的头等舱或者国泰的商务舱。 酒店类： 相比较航空公司大部分机票后来被承认，酒店想对来说就少的多了，过去几年最出名的就是 巴厘岛的艾美以乌干达货币标出价格，酒店承认了该价格 expedia把东京的希尔顿标成了3美分一晚，最后expedia也承认的该价格 总体可以这么说，错误年年有，就看你赶不赶得上了。
昨天给大家贴出了这个优惠的连接，就是给一些老会员，但是已经很久没住过酒店的了，有的人是2000分，有的人是5000分，而有的人却拿到了8000分。 据探子报，这个优惠是这样子的，你有一阵子没住喜达屋，他们可能会给你一个2000分的优惠，然后你不要理他们，继续耗着，就会耗出5000分的优惠，你还是不理他们，最后最后，就会憋出8000分。 不信你试试？
好多朋友们提到了，这有可能是US airways给大家下的半个套，因为买里程一开始只能给50%额外的奖励，另外50%说是2个月内再给，同样，转里程那个优惠也不是马上就给额外的奖励，因为可能在打一个里程涨价的时间差。确实，US airways的里程已经真的好久好久没涨价了。 有些朋友提出了一个想法，假设他会涨价，且多余的额外里程拖到涨价后再送出来，这样可能赶不上9万换去美国，所以 买5万US airways, 这样现在马上会有7万5， 将近1900美金 然后买2万SPG，7百多美金，这样转到US airways, 马上会有37500， 都加起来都去美国往返商务舱了，其实去非洲商务舱都够了。 另外，虽然我对此强调US airways会涨价，但是到底最后涨多少是个未知数 ,…
大家可以2个连接都试试，输入你的卡号，看看你有什么惊喜 第一个连接， 住一次额外N分或75折兑换免房 第二个连接， 住一次额外N分或者周末免费房 抽签去吧
只需于 2011 年 4 月 1 日至 2013 年 3 月 31 日期间入住亚太区任何参与活动的喜达屋酒店与度假酒店并使用万事达世界卡付费，即可跳过优先会籍会员身份而直接获得金会籍会员身份, 要付费入住， 需要注册…
喜达屋酒店的兑换等级调整是每年3月1日开始实施新的标准，很久以前呢，他们是不提前公开哪些酒店将变化等级，但是后来舆论压力太大，就公开了，而现在则已经形成了规律，主动提前公开了。 喜达屋的兑换等级的调整是以前是根据酒店过去一年的年平均房间再折算成美元而定的，不过听说近2年来变成了，用Forward当年估算年平均房价而定了。不过这些都不重要，反正每年涨涨跌跌。 这次的调整还是涨的多，降的少，随着中国的人傻钱多，南方特别是度假酒店的兑换等级都有所提高，想石梅湾艾美，三亚的喜来登和瑞吉，拉萨的瑞吉都提高了一个等级。而北京天津的部分酒店则降低了一个等级，这其中包括北京新开的喜来登，天津的利顺德大酒店等。除此之外，部分亚太地区的酒店也有所降级。 总的来说是 比较正常的变化，那么希望大家注意的是，如果你需要预定即将升级的酒店，请于3月1日之前完成，之后更改的话按照新的级别收取积分。如果你要预定降级的酒店，可以等到3月1日之后再订。
出门在外，要想住的好，有想少花钱，我认为需要掌握2个技巧 1 常客计划，这个我天天唐僧 2 酒店最优价格保证，上次说了各大连锁的最好价格保证，下面来说说expedia.com 的。出门不可能总遇上连锁的酒店，要是去了山沟沟里头，没有连锁也要住店呀。 expedia.com, 要求expedia的最好价格保证必须在订房后的24小时提出，需要打美国的1-800-EXPEDIA (1-800-397-3342)，然后选哪个都行，电话上就马上知道结果，如果批了，会把价格差退给你，在几分钟的收到一张50美金的卷，用来下次订酒店。每人每月可被批3次。必须是写着“Expedia special”的酒店 expedia.com最好价格保证很松，对于价格没有最低要求，基本上在任何网站上找到的便宜价格都会被比准。（虽然规定是要美国的网站），比如说你现在的这间房是40美金， 然后你找到了一个38美金的，expedia 把你的价格变成38美金，外加退给你一张50元的打折卷下次订房间用。此卷没有任何使用限制。 其它的酒店预订网站的最好价格保证都不是很好，再次就不在多说。
喜达屋终于对其常客计划进行了大规模的变动，很多朋友对这次的政策褒贬不一，下面我分别评论一下 1 金卡会员将有3选1的礼遇 分别是额外的积分（250分)， 免费上网或免费饮品，本来喜达屋的金卡待遇就不是很好，所以这点就算是有了一点点改善吧 2 白金卡会员在现有入住礼物上，加了免费大陆早餐的选择 一般来说，大家住喜达屋的酒店都是选择额外500奖励积分，现在多出了免费大陆早餐供大家选择（大陆早餐就是没有热食的早餐），如果选择早餐，就要放弃额外的500分了。其实集团是计算过的，部分酒店是有行政酒廊，所以就带着早餐了，不带酒廊的酒店，商旅们很多时候就有带早餐的协议价格。实际吃不到早餐的都是度假酒店，且一般都是住几天，所以牺牲500分换来几天的早餐，大部分人没什么问题。（虽然把大陆早餐升级成全面早餐需要付差价，但这类都是在北美，且一般酒店都不会这么小气） 3 每年入住50个晚上的白金会员，将获得10晚套房升级卷，可以用来提前确认套房（确认会在入住前5天），且该升级卷可以用在积分兑换的房型上。 喜达屋集团在推出这样的决定之前，肯定是经过很周密的数据分析，那么所得出的结论就是很多25次的白金卡在不到50个晚上的时候就停止了，所以新的政策就是针对集团去挖掘这些会员的最大潜力而推出了的，一年之内住25次或50个晚上，即可获得白金卡，那么很多的人注满了25次，拿到了白金卡，他可能只住了35个晚上。这些人常常会面临一个问题，就是，我是继续住喜达屋的，还是去住另一个集团的高级会员，我想，很多人都会选择后者，因为，为了避免将来使用积分的时候，没有喜达屋的酒店等等。 那么喜达屋集团就动了动脑筋，为了让这些人继续给集团做贡献，那么推出了这个政策, 这些住到了白金，但是不到50晚的人又有了新的动力，继续去注满那50晚。 朋友们可能会说，这个确认是要等到入住前5天才确认，而不是订的时候就确认，而我想说的是，一般5天内确认不到的是凤毛麟角 4…
希尔顿常客计划又有大动静了，由于钻石和金卡的待遇太接近，且送的金卡满天飞，而看着喜达屋和凯悦2个大竞争对手推出套房升级，拥有不少高端酒店的希尔顿也要给钻石会员套房升级了。新的礼遇实施后，希尔顿的钻石会员将在华尔道夫，希尔顿，康拉德（港丽），逸林酒店将享受：标准套房升级（可利用房间的情况下），早餐，免费上网和每次入住1000的额外积分。 这是既金融危机以后，希尔顿第3次大规模的调整常客计划。 喜达屋今年也要有大动作。（包括刚刚宣布的套房升级卷，我单写一下）听说万豪也坐不住了 自从我接触常客计划以来，喜达屋早期一直是一只独秀（白金会员套房升级+钱加点的兑换模式+只要有标准房就可以用积分换），其它集团日子该咋过咋过，虽有竞争，但是大家都没有说谁去模仿谁，也没有为了竞争去挤破了脑袋去大幅度的改变会员待遇，促销也是寥寥无几，而凯悦集团还是一家私营企业。 突然，经济危机来了，大家的兜里钱不多了，出差也减少了，可是在美国，酒店集团和酒店数还是那么的多，这时竞争就开始了，各个集团一个接一个的推出促销，一个比一个动静大，希尔顿学喜达屋有标准房就能换了，而凯悦集团除了那一堆促销以外，突然推出，给白金卡（中级会员）和钻石卡（高级会员）都有免费上网，并且，考虑到钻石会员劳苦功高，给每个钻石会员每年4张可提前确认套房的升级卷，这个对把自己一年都贡献给凯悦的常客们是非常重要的，因为，谁不想在度假的时候能确认套房呢？而喜达屋的套房升级是看房况的，有才升。同时，09年底，凯悦上市了，钱更多了，开始收购品牌，扩展市场，其常客计划的待遇悄悄的成为老大了。。。。凯悦这一系列的变化导致一些喜达屋。希尔顿，万豪的高级会员都倒戈了。但是由于凯悦酒店本身数量不够多，对其它集团来说，局面还是控制的住的。 凯悦的一个上网免费导致各个集团都纷纷跟进，接着希尔顿坐不住了，效仿了喜达屋集团推出钱加点的兑换了，喜达屋也坐不住了，效仿着希尔顿吧奖励兑换的房子也算成有效入住了，而同时，凯悦又进一步的改进了钻石卡的待遇，学会了喜达屋给高级会员的4点退房。同时优悦会也学着希尔顿搞打折兑换，学着喜达屋搞钱加点兑换，而卡尔森集团甚至彻底的改革了计划（虽然效果非常不好）。 在这段时间里，万豪的动静是最小的，这和万豪的集团风格有关系，因为万豪是一个商旅占大头的集团，这些人要的就是简单，简单到地球上的酒店一个样子。而其下品牌在美国多如牛毛，无论大城小巷。但随着竞争对手的变化，不过不知道万豪的屁股还坐不坐得住了。 虽然喜达屋常客计划这个曾经的老大，多年来也没有什么大的改变，从以前的老大到现在现在跟着别人变，但是人家不着急，因为他们在最正确的时间做了一件最正确的事，就是大力发展中国和印度市场。当其他几个集团现在在为拓广中国市场会员数互相角力的时候，喜达屋已经在数钱了 一场经济危机让各大酒店集团一个接着一个的提高会员待遇，改进常客计划，等各大集团慢慢的统一了大同小异的常客待遇，喜达屋在中国已经是主导地位了，最后的赢家的还是它。
我知道很多肯定会说，阿拉斯加和我们住中国的有什么关系，但是你看完这篇博文，你就不这么认为了 我从来没有介绍过阿拉斯加航空的常客计划，因为他是美国化很强的计划，虽然从来不在任何联盟里，但是和天合，寰宇一家的伙伴都保持至非常密切的联系，伙伴包括了AA，达美，澳大利亚航空，国泰，英航，法航，荷兰航空，斐济航空， 智利航空，甚至连冰岛航空都在内。国内的朋友有AA， CO这类计划兜底，就没有什么必要攒阿拉斯加航空了。不过，这个公司3月1日起最新的合作伙伴将给我们带来一些不同。下面我简单介绍一下： 网友phpaer提醒，3月1日起，阿联酋航空和美国的阿拉斯加航空可以互相积累里程和兑换了。3月1日到5月31日之间，飞阿联酋积攒阿拉斯加还有2倍历程的优惠.为什么说有点影响了呢？阿联酋航空的常客计划自从进行大的改革和停止了与大陆航空的合作之后，可以说是非常的鸡肋了。但是现在可以积攒阿拉斯加航空，彻底改变了飞阿联酋航空，里程没地方放的状况。根据新的规则，打折经济舱M, B, U, K, Q, L, T, V, X, H可以积攒50%的里程，其余的是100%，商务舱那个125%，头等舱150%。 除此之外，另外一个累积的亮点就是，大韩的Q舱，累积到达美是0，但是累积到阿拉斯加航空是70%….
