Month: December 2011

1月31日至3月15日，兑换浦东-伦敦往返，浦东-罗马往返和浦东到夏威夷往返，经济舱来回只需要38888公里。和以往一样，打折兑换只能在直属营业部办理，具体要求请看这里  

再我算一卦说2012年之前，我们线缆看看2011年对我们各国对我们这本护照都有了什么变化 亚洲：日本：地震了，想到我们了，给去冲绳的发3年多次往返了。 菲律宾： 给有发达国家签证的直接免签7天了。 文莱转机特殊条件没有了等 大洋洲：新西兰震了，给我们护照1年多次往返了，以前很难拿到 美洲： 加拿大给10年多次往返了， 洪都拉斯和尼加拉瓜给有发达国家签证免签落地签了 欧洲： 爱尔兰坐不住了，给有英国签证的免签了（试行， 2012年7月重新评估） 亚美尼亚取消邀请函了，现在办他们国家签证就是去领馆递交一个申请让人看看你张什么样子，走个过场。 总的来说，变化是可喜可贺的，当然也有不好的，比如说巴布亚新几内亚，东帝汶和非洲的马拉维取消落地签，不过这些无伤大雅了。 那么我摇了一卦，预测一下2012年的形式…

72小时落地过境签证取消了。 昨夜，一位网友踏上了从乌鲁木齐去阿拉木图的航班，并打算落地拿到72小时过境签证然后前往土耳其。在我5月轻松成功拿到到现在这6个月的时间了，6个月之内，哈国政府做了一个变化，就是在国际航空运输数据里（IATA）将原来的可以获得72小时落地签改成了72小时转机免签。（能不能出边检没说） 这位网友到了阿拉木图机场，递交了护照和下一站机票准备办理过境，结果被告知，现在不办理了。不办就不办吧，大不了等到早上打个电话改掉票提前走了。但是这个时候这个狗屁国政府工作人员还是恶心了。 直接把该网友进入遣返程序了，一点余地都没有，也不允许和航空公司交涉改掉离开的机票，硬逼着网友坐同一班南航的飞机飞回来。 该网友做错了什么？什么也没有，因为按照规定72小时内转机是不要签证的。 该国官员就是看你不爽给你打发走了，还记得我当时在哈萨克，死活不让我出境吧？ 这就是哈萨克斯坦。

上一篇：韩亚OZ120大阪（KIX）到塞班（SPN），商务舱-韩亚的第五航权（另包括塞班免签证信息） 其实我们老听说日本二站时期被原子弹炸了，是其战争失败的转折点，但是很少人关心那原子弹到底是那里发出来的，更很少听到北马里亚那群岛，像我这种没什么文化的就更不去管了。这次去了一趟博物馆，我才发现，原来塞班在历史上是那么的重要。 塞班美属是北马里亚纳群岛的首府，另外2个岛是天宁和Rota. 在2战时期，这里被日本占领了，同样占领的地方还有关岛，以及7788的一群岛屿。在日本人眼里，马里亚纳群岛是日军的重要防线。1944年6月中旬，在日军没有完全准备好的情况下， “塞班战役”正式打响，历时了3周左右，最后以日军战败结束。日军此役之后实际上面对他们的就是洗洗睡了，因为当时美国飞的最远的轰炸机可以从塞班飞到日本本土执行任务了， 这也是为什么日本一直把马里亚纳群岛定为“所对国防圈”。 之后没多久，传说中的原子弹就从天宁岛起飞仍在了日本。 战争结束以后，马里亚纳群岛连同周边一些岛屿被美国政府托管，直至1975年，正式成为美国海外领土，居民出生就是美国公民，一个不能选自己总统的美国公民， 该群岛也是当时被美国托管的众岛屿中唯一没有决定独立的，并保持着自己的移民，海关等部门。在2009年底，美国政府收回了对北马里亚纳群岛的移民和边检的管理，当时就有人担心，中国护照去塞班的免签就没有了。不过最后看来，由于旅游业是塞班的重要经济支柱，美国政府保持了塞班对中国和俄罗斯公民的免签。我曾开玩笑的说，想去美国看看，又申请不下来签证的，来塞班吧，入境章和美国都是一样的了。 再联邦政府通过了法案，将塞班实行了“联邦最低工资”后，原来的制造业“Made in USA”的基本都玩完了。（以前这里的劳工很便宜，而且又是美国领土，所以大家看到的”Made in USA”就是里的）， 旅游业说是现在塞班的主要经济来源了，游客们在这里除了接收一下战争教育，晒晒太阳，潜潜水以外，估计就可以和当地人差不多了，去唯一步行街晃悠晃悠，逛逛夜市，或者去打打扑克，因为这个岛太小了，平时也没啥么事情干，就是生生孩子，打打屁。在机场我碰见一个去塞班的海关官员，他告诉我，不到50岁的他，孙女都是10岁了，岛上的好多男女女的14岁就当爹妈了。。。。。这里的工资并不高，想他这种在政府工作了这么多年的，工资也就不到2万美金一年，还赶不上我们国家的一个刚参加工作的高级白领呢。…

既马其顿，阿尔巴尼亚，黑山，塞浦路斯之后，克罗地亚再实行了2年的给申根居留人士免签证之后，终于于2012年1月1日到12月31日开始实行 拥有2次或多次申根的外国护照持有者，可以免签进入克罗地亚了！ 好像我预言过吧。哈哈哈

国航出动作了，我简单的看了一下，基本上是便宜了国内兑换，然后从国际兑换涨价找平衡 1 积攒部分： 头等舱上升到了200%，（最小累积1000） 公务舱上升到了150%（最小累积800), 超级经济舱110%， 其它经济舱L舱累积率由50%提高到100%，经济舱T/E舱累积率由0提高到50%且为定级航段，但是不确定是否对这L，T，E仓位对应价格调整 2 兑换部分 国内线，少了一个区域，便宜了好多， 原来1500公里头等舱就要40000往返，现在2000公里了 航程距离 (公里) 经济舱 公务舱…