上次唐僧了乌兹别克斯坦旅游签证和哈萨克斯坦的旅游签证，今天来唐僧一下塔吉克斯坦的旅游签证。相比较于其它几个斯坦国，塔吉克斯坦早在2009年就免掉了中国护照的邀请函，但是知道最近，北京的大使馆才正式实施该政策，免掉了邀请函。所以如果需要办理旅游签证的， 所有需要的材料可以在大使馆网站查到， 如果你打算办理旅游，最好能够提供机票和一篇小作文说说你都打算去干嘛。 但是请记住，这个签证只能去一些塔吉克斯坦的大城市，如果打算去一些边境，或者想帕米尔高原，需要单独申请进入边境地区(戈尔诺-巴达赫尚自治州)许可证。 所有持有旅游签证T种类的30天内无需去OVIR办公室注册。 除了此种办理办法，还有就是只要你能混上飞机，到了机场也无需邀请函就可以办到落地签。但是请记住，一定要办理T种类的旅游签证，因为如果办成了private visa, 你需要去OVIR办公室注册，且签证费要多出几倍。 总体来说，这个属于斯坦里面最简单的了，但具体能否代办不详，因为我是用了混上飞机的办法办的落地签。
近日经核实，边检已经允许白本护照前往约旦和巴林落地签了。 白本放行国家名单也已经更新
我想大家都收到了这个邮件了，里面说，4月19日，BMI将脱离汉莎集团，并且从4月19日起，不可以用BMI的里程兑换汉莎旗下星盟航空公司的里程票， 坐上述公司的航班也不可以累积里程。除此之外，星空联盟的会员待遇一点不变到5月31日 我就搞不懂了，这封邮件对在4月19日之后是否可以继续兑换和积攒其它星盟公司的里程票只字未提。而且，BMI现在用的是汉莎的系统，那么离开汉莎之后，BMI将不再使用汉莎的系统，那么用回自己以前的系统？以前的系统也可以兑换包括汉莎内的星盟机票呀。 以前别的公司在退盟的时候，有一个确切的日子退盟，然后到那天之后全盟的票都不可以了，第一次见到说话说一半的，退盟退一半的。 不过不管怎么说，为了保险起见，还是19日之前先换出来吧。 最后一点：新加坡航空虽然说放出380,77W，345的商务舱奖励票给所有星盟，但是座位还是异常难找到。而汉莎集团和新加坡有特殊协议，汉莎的会员可以兑换别人换不到的新加坡航空奖励票座位，而BMI目前仍然是汉莎旗下公司，所以同样也可以换到别人换不到的新航座位。这也是我为什么几个月以前就能换好下半年新航380的奖励票的原因。 如何查询呢？直接打电话给BMI查吧
从经营的角度上来说，汉莎是很成功的，这其中就包括了他们的revenue management, 也是为数不多的公司把married segment的概念做到了奖励票的系统中。 从高级销售机票的概念上讲， 为了保护某个市场的座位，机票的销售地也会是决定仓位，价格的一个因素，比如你在中国，你买一张南美境内的票，这样的价格和仓位（eg, Q, B X 舱之类的）往往和你叫你在南美的朋友买是不一样的。 那么汉莎的新系统又有什么花样了呢？ 汉莎的新系统就把这种概念也做了进去。前几天，我想要兑换一张欧洲境内的单程票，这张票在汉莎奖励票网站上搜索有很多座位，然后就致电了北京的客服，得到的结果却是没有座位。经过调查闻讯得知，汉莎中国的客服出票地是中国，而汉莎网站的出票是德国，也就说，我要的那张票在中国的市场和德国的市场看到的位子数量是不一样的。由于是单程票，无法网站订，最后致电德国客服搞定 汉莎的想法太有创造力了……目前，这个政策只适用于汉莎及其旗下的下属公司。
BMI公司连同常客计划将于4月20日离开星空联盟，同时也将不能再兑换星空联盟的航班。在和英航合并的过度时期，BMI的里程可以积攒和兑换英航的航班，截止到昨天，我把计划花掉的里程都花了，兑换了3张中国去欧洲的往返商务舱给老婆，孩子和丈母娘，最后的一部分也就留着并入英航的常客计划了。 自09年又我和网友unschedule将这家英国小公司的常客计划带入中国以来，这个常客计划帮助很多不经常坐飞机的人也可以以低廉的价格坐商务舱，周游世界了。 在此，向BMI公司和常客计划表示深深的哀悼,说声再见
4月30日起，400多家希尔顿酒店的积分兑换等级将调整，其中330家提高了一个级别，117家降低了一个级别 简单看了一下名单 中国的酒店只有三亚希尔顿升级为兑换等级6，每晚所需点数为4万点，其余中国酒店无变化 如果想预订三亚希尔顿的，请于4月30日之前预定 完整大名单请看这里
早期做了决定，所有的游记将不再这里贴出。了只放到新浪博客。等统一写好之后吧连接放过来 序 转机4次到中美 车被撬了 喂鸟不成被蛇喂 没有拍到的遗憾 人猿泰山 寻找大嘴犀鸟 终于喂到鸟了
BMI将于4月底停止兑换和累积，大家最关心的就是星盟的里程应该放到哪里，这个其实我也纠结了好久，左思右想，想出了几个方案，不一定说的对，但是可以供大家参考 1 飞国航2舱的, 在这里飞国航头等舱应该把里程放到爱琴海航空或汉莎，因为累积是300%。 而飞国航商务舱的就需要仔细考虑了，是放到爱琴海还是汉莎，还是国航自己，还是美联航，如果你能飞出国航金卡，且经常兑换国航自己的航线，放到国航也不是一个很差的选择。 2 飞国航经济舱的 这个我建议爱琴海航空，因为可以快速的拿到星空的金卡。爱琴海航空的兑换亮点就是在同区域内的兑换优势比较明显，虽然每一个兑换只允许一次转机。 除此之外，还是上面那句话，如果只是为了简简单单的话，国航打折兑换的时候换国航机票也不差，所以可以考虑累积国航 3 飞汉莎,全美航空，美联航,全日空自己的航班的 这个不用多说，直接放到美联航，就算你只飞汉莎，永远拿不到UA的金卡，也建议你放到美联航，实在想要金卡的，先飞出一个爱琴海航空的金卡，然后再放到美联航。和汉莎的计划说再见吧 4 飞其它公司的 这个需要看情况分析了，特别是如果常飞土航商务舱去欧洲却想要兑换欧洲航线的人，这个需要放到汉莎了。…
伊朗签证其实一直没有一个特别特别确定的说法，经过我多方收集材料，基本情况是这个样子的. 去年以前，大家可以在伊朗外交部的网站上自己免费递交签证返签号的申请，凭着批准的邮件，就可以上飞机到机场落地签。后来，伊朗局势比较紧张，就把网上申请的这个窗口关上了。那么大家还能不能直接落地签呢？答案是可以的，前提就是你要有办法上的去飞机，只要你能上的了飞机，到了伊朗，直接就能落地签，也不需要什么反签批文号了。 那么这个反签批文号干嘛用的呢？ 1 就是为了保险，如果你不知道怎么能忽悠地勤上飞机 2 你要陆地进入伊朗，因为这样你必须提前贴好签证，而在使馆贴签证的必要手续是有返签号。(除非你申请过境，但是最多7天） 如何获得返签号呢？目前大家比较常用的代理就是伊朗的一家比较出名的key2persia旅行社， 费用是行价30欧元。在他们的网站上贴写完申请表之后2天内会有人回复你邮件告诉你怎么汇钱过去， 并且需要提供护照扫描件。 另外填表的时候别忘了，需要填写你在伊朗大致的行程和你要贴签证的使馆 汇钱是回到一个阿联酋的账户，从中国汇过去挺慢的，需要1周才到。我用的是建行，汇钱手续费只收了100元人民币。 上面的旅行社不是唯一一家可以递交邀请的公司，类似的有很多，比如这家很出名的小旅馆也是，http://www.firouzehhotel.com/ 但是请大家务必远离http://www.iranianvisa.com/ 在对方帮你递交申请表后，大概7-10天之后，他们就会email…
近日来，ＡＡ又开始卖里程的优惠了，我想不需要我过多的重复，美国航空兑换中国到澳大利亚的头等舱是4万5千里程单程，这样对想做A380的头等舱的飞行迷们可以说是重大的福利。 如何查询呢？最好的办法就是直接去澳大利亚航空的官方网站，直接查询奖励票兑换。澳航的以下航班是使用的A380飞亚洲航线 QF9/10 MEL-SIN-MEL QF1/2 SYD-SIN-SYD QF127/128, SYD-HKG-SYD, 每周4,5，6,7 只要你在澳航的网站上看到有票换，就可以通过AA订到，大家可以通过我写兑换手册去一步一步的兑换。但是这里需要特别注意的是，虽然你查到有位子，但是很多客服会告诉没有，那是因为，澳航的380头等舱使用的不是一般头等舱奖励票的Z舱，而是P舱，所以如果客服告诉你没有票，提醒客服一下去看P舱。 大家旅途愉快！
曾经很久很久以前，凯悦集团非常大方，只要你提供任何酒店集团的高级会员，他们就会给你钻石会员级别。后来很多人开始滥用，凯悦就终止了这样的优惠，取而代之的是挑战升级优惠。 挑战的标准是60天内注满12个晚上，并且在挑战期间给予临时的钻石待遇和钻石套房升级卷。 在4月1日开始，凯悦的挑战期间也将不再提供套房升级卷了。 而6月1日起，凯悦集团将不再提供任何形式钻石会员挑战快速升级，如果大家有需要挑战的，请于5月31日之前申请。 其实我总认为不是凯悦越来越小气，而是一部分人越来越不自觉了。
