10月8日，卡塔尔航空宣布了加入寰宇一家的消息，顿时让众人兴奋，因为卡塔尔航空也是世界上最佳的航空公司之一，其航线覆盖面也是异常的广。 不得不佩服寰宇一家挖墙脚的功夫，当年马拉西亚航空和天合联盟的关系如此密切，结果最后突然宣布了加入寰宇一家。这次也是一样，卡塔尔航空多年来和星空联盟几家公司保持了密切联系，结果也突然宣布加入了寰宇一家。 虽然到正式加入还有14-18个月的时间，但各路朋友已经开始着盘算这怎么用寰宇一家公司的里程换卡塔尔的航线了。不过这里要说的是，卡塔尔航空自己的计划本身就是一个不错的计划。这次就没时间说了，让我们以热烈的掌声欢饮卡塔尔的加入。寰宇的好公司越来越多了
前几天我们提到过的东航对折兑换，当时是仅限于上海，但是东航更改了优惠。 从10月12日起至1月16月，东航，上航所有航线都实施对折兑换，但仅限经济舱，可以在东航，上航任何营业厅办理。乘机日期也是10月12日起至1月16日
在我众多的常客积分基础知识的文章中，无数次的提到了里程计划的独立性和联盟之间公司的里程是怎么回事，不过这个问题还是被无数次的问到，那么今天单独提出一篇博文，就说航空公司联盟之间的里程 地球上有3个航空公司联盟，分别是星空联盟，天合联盟和寰宇一家，一家航空公司可能一个联盟的成员+很多非联盟的合作伙伴，那么这家公司和联盟内以及 非联盟伙伴的里程是可以互相累积，或者兑换航班。但是每家航空公司的常客计划是独立，什么意思呢？我用个具体的例子来说吧。 国航是星空联盟的成员，汉莎也是星空联盟成员，在乘坐任何汉莎的航班，都可以累积到国航. 同样的道理，乘坐国航也可以累积到汉莎的常客计划。但是你选择累积的哪个就是哪个，2个独立的常客之间积分是不能交换的。 那么既然是这样，累积标准是按照什么呢？如果你乘坐汉莎，累积国航，是需要看国航给汉莎的累积标准，每一个里程计划给所有的伙伴都有自己标准。 那么兑换联盟的票又是怎么回事呢？2家独立里程计划不能互相转分数，但是可以相互兑换对方的航班，用国航的里程可以兑换汉莎的航班。 那么这种联盟兑换的标准是什么呢？既然你累积了国航，使用了国航的计划，就需要看国航的兑换标准，那么国航除了兑换自己的航班有一套标准之外，兑换星盟是有另外一套标准。 以上的例子适用于所有的航空公司，那这几个联盟里都有啥公司，每个航空公司除了联盟里的伙伴还有啥伙伴，这个您google一下都知道了 希望我这次说清楚了
好久没写签证攻略了，其实因为我最近签的证攻略网上都有，还都差不多，我就不添乱子了。不过南非相对来说少了些，还有些朋友不知道南非可以随便自己签的，就写写经验吧 其实两年前我就写过南非个人旅游签证的办理方法，但实际上已经不再适用，因为南非签证已经变成签证中心处理了，要求也有了一些变化。其实呢，通过签证中心处理是有利有弊的，会单写一篇文章说签证中心，这次就具体来说说过程吧 南非签证中心位于使馆区中国银行的5楼，上午10点到下午3点办公，外地的朋友可以邮寄签证，所有签证的要求都在签证中心网站上有写出，下面我来说一下我的材料 1 2张护照个人信息页复印（网上说要3张，实际2张就够） 2 2张护照2寸照片 3 往返机票打印（号称要带航空公司标的那种打印，不过我用checkmytrip打的，马达加斯加进入，出来飞香港,前段是A3的里程票出的，后段是BMI里程出的JNB-HKG-SIN-MEL） 4 酒店预订（也要酒店网站直接打印的那种） 5 旅游保险，没规定额度，所以我网上花20元人民币买了一个 6 信用卡复印件和对账单…
希尔顿和海南航空里程3倍里程联合促销，10月1日-11月30日，每次入住可以获得800+1600公里里程。希尔顿是唯一一家可以同时累积酒店积分和航空里程的计划 虽然海航里程不如以前，但是靠这种大促累积还是很爽的。别忘了注册先
自从东航加入的天合联盟以来，很多朋友就开始纠结一个问题，我这里程到底是专心放在南航好，还是东航好，因为2家的里程可以互相累积。其实这个问题很难有个答案的，因为2家公司都是各有特色。其实一般情况下，我是赞成2个公司都要的，飞行的里程积攒到一家（如果你飞的够多），而刷卡等其它获得里程途径获得放到另外一家。 下面我给大家汇总一下2家公司各有的特色吧，剩下的只能是大家自己斟酌了。 东方航空： 累积 1 手机预定促销的力度非常的大 2 除了坐东航自己可以累积，天合联盟所有成员+澳大利亚航空，国泰，日航也都可以累积到东航的计划。 3 P舱（就是经济舱价格的头等舱票不少，价格真的好） 4 兴业的信用卡也不错 5 高级会员标准高于南航，但是中低价位机票可以累积定级航段，高级会员有效期为2年。 兑换…
除了早期提到的维珍航空里程促销和阿联酋航空的里程促销之外，希尔顿在这个季度还有几个航空里程的促销 1 注册90天入住2次，可以获得额外5000积分 2 希尔顿第四季度的积分优惠出来了，周4到周1每晚1000额外积分，11月1日到12月31日 3 汉莎航空-高达4倍的里程奖励 优惠期间第一次入住，无额外奖励 第二次500额外里程 第三次1000额外里程 第四次以上，每次额外1500里程 4 康拉德和美联航每次额外1000里程的奖励， 华尔道夫也有 5…
出了早期提到过的网上预订或手机预订+3倍积分之外，现在又多了在four square 签到的额外250分。和去年一样，需要将你的four square账户和喜达屋的账户连接起来，每次入住退房前，到four square的网站签到。 那么一次普通的入住，不算基础积分和翻倍的积分，你就可以获得500（手机预订）或者250（晚上预订）+250four square签到的积分。 除此之外，你还会获得并不冲突的加拿大航空额外5000里程 可以说累计起来时不错的促销了
各国的签证政策是经常变化的，自上次8月份公布出来以后又出现一些变动，先更新如下，大名单请看这里 1 名单A里面加入了科摩罗（非洲的一度假海岛）和萨摩亚（南太平洋的小岛） 2 名单B里删除了 叙利亚（早期看人品，后来看局势，现在呀，都老老实实申请签证去吧） 尼加拉瓜（原来有发达国家签证的都可以落地签，现在已经取消了） 南苏丹（这个要再看看） 3 名单B里增加了 波黑（只有有效申根签证的可免签7天） 更新完毕
放假了，我就报简讯吧 1 US airways 推出了转里程，转1送1的优惠，和5万里程560美金。每个帐户最多可接收5万里程。优惠截至10月31日。新注册账户12天内不能接受里程。关于us airways的用法，点击博客右边us airways的部分详细参考 2 爱琴海航空注册送2000里程=半张星空联盟银卡了。虽然不知道爱琴海航空在星盟还能停留多久，但是这始终是星盟里最简单的金卡 3 卡尔森集团的第四季度促销来了，住的晚数越多，额外奖励越多。别忘了注册，奖励积分将优惠截止后的2013年1月进入账户 4 希尔顿和阿联酋航空额外里程优惠，最多5000里程，这个和前几天提到的维珍航空的额外里程促销类似，但是只需要2次就可以拿满，所以拿满阿联酋航空的可以再去拿维珍的。阿联酋航空可以说是当前最鸡肋的计划之一了，不过有急需的缺少里程的，可以利用这个优惠凑数 简讯播报完毕
一年一度的国庆节又到了，俗话说的好：“要想过国庆，赶紧出境游。”因为国庆节时期的气候是中国各大热门旅游景点的黄金季节，所以在国内几乎无论去哪里，都是去看人头了。赶紧往外跑吧，可是去哪里呢？我就开始盘算手里的积分了。 此时，加拿大的航空的常客计划Aeroplan传来了酒店积分转里程，额外送里程的优惠，喜达屋积分转过最划算，4万喜达屋酒店的积分可以变成6万加拿大航空的积分，够2张商务舱去越南，新加坡，日本或泰国的商务舱了。可我们一家3口，那我就用老婆的账户再转2万喜达屋的积分到她的加拿大航空=29000分，最后再凑1000分，就够3张票了。 有了换机票的积分以后就开始想去哪里了，日本刚去过，新加坡人也少不了，泰国去年去了2次了，那显然就是越南呀，听说越南也有美丽的海滩-岘港，当然去越南也要去西贡看看。加拿大航空属于星空联盟，可以兑换所有联盟内的航班，虽然北京有直飞去西贡，但是那飞机太破太破了，毫不犹豫的选择新加坡航空。 回程就要从岘港直接飞回来了，星空联盟里韩亚有航班，这样就用了90000加拿大航空里程换出了3张商务舱北京-新加坡-西贡，回程岘港-首尔-北京的机票。aeroplan的网站支持几乎所有星盟的奖励票网上兑换，所以操作起来异常简单 酒店问题怎么解决呢？听说岘港开了一家凯悦，积分兑换等级为3，也就是说，套房也只需要18000点一个晚上。果断换了4个网上。而西贡有喜来登，兑换等级为第四级，所以需要4000分+60美金一晚，果断的换了2个晚上 最后的最后，还差一张西贡到岘港的单程机票，这个我想大家都该记得上个月越南有一家廉价航空公司VIETJET,因为飞机上请人跳脱衣舞被罚了1000美金的新闻吧. 这个1000美金算是够便宜的广告费了，搞的全球人都知道了他们。我果断买了3张票，连着行李价格一共才不到600元，所有行程敲定。 老读者们要问了，我从哪里搞到的新加坡航空3个人的商务舱，我只能说，人品也有爆发时，而韩亚也是一样，只不过我知道韩亚这个航线的规律，所以比较淡定，订了2张票后，第三张2天后放出来了 总共6万8000喜达屋积分+72000凯悦积分=一家3口3张商务舱+一周的酒店，如果你是商旅，这些分数对你来说很容易。如果你不是商旅，那么留意你身边的每一天吧，积分就在身边
这么多年来，我从来没有特别详细的说过法航，荷航的计划，但借着意大利航空白菜价格香港-欧洲的机票，并可以积攒约1万法航荷航的里程，那么Flyingblue的里程到底怎么使用呢，我总结的一下几个不错的亮点 1 每个季度，Flyingblue都会推出不同航线的对折兑换，虽然这些优惠只适用于法航，荷航，肯尼亚航空，西班牙的Air Europa，罗马尼亚航空和南太平洋的Air Carlin，但是对折起来还是很划算的。比如中国的商务舱只需要8万英里，欧洲境内经济舱只需要1万英里等等等等 2 除此之外，这个计划还可以兑换单程，里程只是往返的一半，而且，欧洲境内的航班还不收取燃油税了，这样在上面优惠航线，欧洲境内只需要5000里程。而且兑换单程适用于所有天合联盟成员 3 异常强大的兑换网站。网站支持几乎所有的天合联盟成员的兑换（部分航空公司国内航线不支持） 在拥有一些很不错的兑换的同时，累计却带有一点点的劣势，很多低价位的仓位，累积到法航不是100%，但法航高仓位却又累计的很快。典型的欧亚公司累计风格。欧洲之外区域的兑换要收取燃油税 除此之外里程还是招商银行运通卡积分的兑换伙伴，所以在国内也可以累计法航的积分。 在达美的计划一天不如一天的情况下，Flyingblue在天合联盟里可以说是和达美各有利弊，但更加灵活了。虽然出了欧洲境内的兑换要收取燃油税，但达美现在也已经不少收税了. 今天先写这么多，以后慢慢谈
