非洲

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积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-序

行程的安排复习请阅读 这次由于形成所涉及的时间较长,如果我等到最后一天才开始写,估计半年以后也不一定写的完了,所以现在有空的时候就是边走边写. 这个博客一共写了一年半了,基本上我给大家的印象是个玩积分的高手,积分很多,且往死里搞。其实我个人并不这么认为。比我分数多的人太多了,我又没有人给我”花公司的钱,攒及自己的分“,且我从不死搞任何羊毛,有的连参与的兴趣都没有,积分这个东西是用来花的,攒的多,要及时花出去才可以,不然和钱一样,贬值。 其实我个人认为自己是按照以下顺序的: 1 先是一个旅游达人,以前只游不记,我这一年半写的东西比我生下来写的都多了 2 然后是一个签证达人,至今还是拿着没有任何外国居留的我朝护照(别拿我老婆护照说事,她就是月球国籍和我在签证申请上没有任何关系) 3 最后才是个积分常客计划达人。 这个行程是有几点目的 1 我已经很久没有自己出去看世界了 2 为了我朝护照去实践一些免签国,落地国的签证政策。虽然,从我的总结里看,这里面免签国,落地国也有60,70个了,但是有些只是从规定上的理论可行,没…

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积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-行程准备

熟悉我的人都知道,我其实是一个很热爱旅游的人,而我也是把积分计划研究的最好的几个人之一,积分计划的出现, 让我可以以一种舒适的方式周游全世界。这次的这个行程安排主要是为了合并使用地球上最划算的几个兑换标准,外加去实践中国护照免签落地签的几个国家,特别是中亚。但是要计划这样一个行程, 所做的工作量还是很大的,因为这不是一张奖励票,而是用3个不同航空公司出的5张奖励票+2张付钱的票。经过反复的修改后,最终行程如下 PVG(上海浦东)-FRA(法兰克福)-ALA(阿拉木图)-IST(伊斯坦布尔)-AMM(安曼)//AQJ(亚喀巴)-AMM(安曼)–JED(吉达,沙特)-DXB(迪拜)-HKG(香港)-SHA(上海虹桥)//PEK(北京)-HKG(香港)-RUH(利雅得)-AMM(安曼)-ADD(亚的斯亚贝巴)-FRA(法兰克福)-LCA(拉纳卡(南塞浦路斯)//ECN(埃阿坎(北塞浦路斯))-IST(伊斯坦布尔)-ALA(阿拉木图)-DYU(杜尚别)-IST(伊斯坦布尔)-FRA(法兰克福)-PVG(上海) 所有黑体字都是我要出境或者企图出境的国家。 看着有点晕是吧?下面给大家分开讲解,所有奖励票查询均使用的kvstool 第一部分,头和尾巴: 上海浦东-法兰克福-阿拉木图//杜尚别-伊斯坦布尔-法兰克福-上海, 用的US Airways的里程,所使用的公司和机型有汉莎空客340-600头等舱,330的头等舱,土耳其航空波音737商务舱和国航空客340-300头等舱。这个打了2个电话,第一个客服拒绝让我反着飞,第二个客服忽悠成功了,因为我人品好吧。其实,我回程更想试试瑞士航空的飞机,但是我被杜尚别到伊斯坦布尔的飞机限制住了,因为一周只有2班,而且瑞士航空到上海的时间太差了,所以就妥协国航了.一开始的时候,杜尚别到伊斯坦布尔时经济舱,其实吧我也挺无所谓的,只是偶尔再去看看有没有商务舱放出来。结果上周人品爆发,放出来了1张,给US airways打了5个电话,把仓位改了。请注意:按道理说,US Airways出的里程,任何改动都要收费,但是简单的在任何都不变动的情况下,至单纯的调整一段的仓位,个别客服会直接把票重出了,而忘记收费。记住挂了再打的方法就好了。税费100多美金+50美金手续费 第二部分,阿拉木图-伊斯坦布尔-安曼-亚的斯亚贝巴, 用的是BMI的里程,土航737商务舱+BMI自己空客A321的商务舱。这个属于简单的,标准的Zone 5…

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下个月开始的行程-3大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办

再经过反复的改动后,行程已经敲定,本来是一个30天的行程,但是由于叙利亚的情况+领导说俺走的太久,我把行程劈成的2半,中间大约1周时间回国. 以下所有国家均未提前办理签证,申根那是一年多前办的了。 行程的前半段分为哈萨克斯坦(过境72小时落地签),约旦(落地旅游签),沙特(过境6小时以上,18小时以下过境,如果人品够好) 后半段分为香港(过境7天),沙特(同上),埃塞俄比亚(落地旅游签),塞浦路斯(有效申根),北塞(是人基本都发)和塔吉克斯坦(落地45天) 航空公司有, 汉莎330和340的头等舱,330和321的商务舱 国航747的头等舱 BMI A321的商务舱 土航738的商务舱和经济舱 国泰330的商务舱 约旦航空737的商务舱和经济舱 最后air Astana的经济舱。 除了Air…