-2011年旅行

上一篇： 汉莎LH599，亚的斯亚贝巴(ADD)-法兰克福(FRA)+汉莎LH1292，法兰克福(FRA)-拉纳卡（LCA）, 公务舱- 抵达塞浦路斯 其实到今天为止，这个地球上也只有一个塞浦路斯共和国，可是呢，在这一个国家里面有被分出了2个塞浦路斯，塞浦路斯共和国和“土耳其北塞浦路斯共和国”，前者世人承认，后者只有土耳其承认。这个地中海的弹丸小国近几十年来制造出一堆麻烦，这个是怎么回事呢？ 在很久很久很久很久以前，塞浦路斯是属于古希腊，后来几经易手，最后成为了奥斯曼帝国的一小部分，一直到19世纪后期，英国把这个小岛屿接管过来，当然，同时接管的还有埃及等，然后这个小岛就一直属于英国了。而岛上的人民呢，一部分是希腊后裔，而一部分则是土耳其后裔。 到了1954年，希腊这个国家坐不住了，找联合国去了，问到：“这个塞浦路斯自古以来是俺们的领土，您老让英国兄弟们走吧，也该还给我们了吧？ 土耳其一听不干了：“屁，这岛是我们的，现在岛上不还住着很多土耳其人嘛？最主要的是，你们希腊管这地方那是几千年前得事了，尽几百年都是我们的，就100多年前还是我们管的呢。“ 联合国和英国郁闷了，人家说的都没错，岛上2种人都在，都分别当家做主过，咋办呢？最后联合国和英国决定，2位别吵了，塞浦路斯谁也不给了，独立，自己为国！当时的协议是，希腊裔塞浦路斯人为总统，土耳其裔的为副总统，但是带有和总统一样的否决权利，并拥有30% 的议院席位。就这样，1960年，塞浦路斯共和国成立了。 可是好日子并不长，虽然表面上好了几年，但是暗地里2边还在继续角力，其实吧，地球上大部分的这些领土纷争呀多多半真正的原因是和宗教有直接关系，一边是伊斯兰，一边是基督，能不闹事才怪呢。 终于，冲突爆发了，土耳其以希腊裔的塞浦路斯人还惦记着把岛并到希腊下面未由，派兵准备侵略整个岛屿。结果还没怎么打起来，就听说被美国人拦住了，但是把以土耳其裔居多的北部占领了。1984年，塞浦路斯北部在除了土耳其外没有任何国家承认的情况下，宣布独立，并和塞浦路斯的南部开始了老死不相往来，变成了2个塞浦路斯国。对南塞浦路斯，还是一个塞浦路斯，北部的塞浦路斯都是非法的，这其中包括所有北赛的入境口岸。2“国”分界线是由联合国的缓冲区隔开。 2004年，塞浦路斯共和国加入了欧盟，但是只有南边的一半。所有的塞浦路斯（南）现在都持有的是带有欧盟标志的塞浦路斯护照了，但是搞笑的，南赛给北赛在自我宣布独立那天以前出生人塞浦路斯人也发这样的护照。 近年来，2边的关系其实已经有了很大的好转，毕竟大家祖辈都是一个岛上的，2”国“之间的隔离的墙也插了，2“国”人民也可以自由来往了，但是正是因为2“国”人民可以自由来往，塞浦路斯将永远进不了申根，不然土耳其国民随便去北赛办个身份证就大摇大摆的近欧洲了。在未来的某一天，北赛和土耳其正式断绝关系之前，大家还是吧塞浦路斯当个“假申根 ”…

上一篇： 埃塞俄比亚2日（上）, 祖祖辈辈都差点钱的地方 埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴最多的就是博物馆了，而其中最出名的自然是国家博物馆，因为国宝”露西“就住在里面。”露西”是谁？她是个代表着埃萨俄比亚走访全球的名人，乃我们生活在320万年的 “祖母”， 现目前人类发现的最早的直立行走的人类的骨骼。在1974年被发现的时候，由于当时发现队正在播放披头士的“Lucy in the sky with diamonds”因此而得名。而我自然要去参观一下了，俗话说“做人不可以往本”，去看看老祖宗吧，虽然她不是我们亚洲人的直接老祖宗。 虽然是国家博物馆，但是并不是很大，一层摆放着以前皇帝的物件，而地下一层，则是一些埃塞俄比亚重要的考古发现，包括“露西”。埃塞俄比亚在人类的考古界里是非常重要的，因为该国除了“露西”以外，有各个时代的“人类”或“类人猿”的骨骼。一下到地下室，就看到一个大的玻璃柜摆放着骨骼拼图，这个想必就是“露西”了，赶紧拍照和祖宗留念。不过一仔细读边上的介绍，这不对呀，介绍里说这位还不是“人”， 起码还没有完全站立起来，而“露西”是站起来的人。把地下一层参观了一圈，也没找到，最后终于忍不住问了一嘴,被告知：“Lucy is in…

上一篇：亚的斯亚贝巴的喜来登(Sheraon Addis Ababa)，世界最穷国家的奢华酒店 这次来埃塞俄比亚绝对是一个占便宜的附加行程，因为BMI的免费停留不想浪费。 既然是附加的行程，所以就2天吧。 埃塞俄比亚在中国是绝对有“知名度的”你问一些老一辈人毛里求斯是哪里未必答得上来，但是埃塞俄比亚他们一定知道。我估计是因为新闻联播的缘故吧。 不过这个国家在非洲大陆是特殊的，因为它是非洲大陆唯一没有被殖民过的国家. 不过虽然从未被殖民过，但是在经历了封建君主制度，社会主义制度和现在的资本主义制度后，他们没变一点就是差钱。该国出口以咖啡为主，且以工业及其不发达， 现在主要靠着世界各国援助建这个那个，当然，中国是其中一个大户了。 其实埃塞俄比亚不是没有去的地方，虽然他不像肯尼亚坦桑尼亚乌干达等东非国家有很多野生动物，但是他们有悠久的历史。现在的著名景点包括像以前的旧首都贡德尔，拉利贝, 奥莫河谷原始部落等。但是这些都不在首都附近，此次是没有机会造访了，只有逛逛首都的时间了。 喜来登的正对面，联邦警察局的车。。。。。。 国防部。 怎么感觉电视台的大楼比国防部都威风 街头一景…

上一篇：沙特，果真是个不靠谱的国家 这篇题目为什么是“赶上去亚的斯亚贝巴的飞机”呢？因为，我从利雅得到安曼，和安曼到亚的斯亚贝巴是2张分开的机票，中间相隔1小时40分钟。其实本事以约旦机场的大小，是要不晚点，那转机时间是绰绰有余，还可以网上提前办理登机。 不过在快到下半场出发前，我发现了重大问题。在BMI的网站上写明：1 约旦出发的航班不能网上checkin, 2 约旦去亚的斯亚贝巴的飞机check in 截止时间是起飞前得1个半小时。 我惊了，坐过这么多年飞机，最多也就是见过出发前1个小时小时截止换登机牌的，从来也没见过1个半小时的！！！！怎么办呢，给BMI航空公司在安曼的办事处打电话，人家说，没问题，你只要提前半小时到了就行。不过还是不放心呀，但也没有别的办法。拼人品吧。就为了这个，我连亚的斯亚贝巴的第一晚酒店都没敢定。 在利雅得机场晃悠了17个小时后，终于等到要去安曼的飞机了。这是此次行程用里程兑换的所有票里唯一一点经济舱的, 没办法，2个国家朝廷里人多王公大臣们多亚，换不到票呀。机场秩序很差，等到了飞机起飞的时间了，登机还没开始. 终于，在过了起飞时间10分钟后，登机开始了。这也就意味着，如果ＢＭＩ办事处是忽悠我的话，我到了安曼已经赶不上去亚的斯亚贝巴的飞机了。既然已经这样 了，也就无所谓了，大不了在安曼再住２天，逛逛市区。 约旦航空的飞机还是一样的新， 飞行时间也就不到2个小时….

上一篇： 香港到利雅得国泰CX 743, 商务舱-国泰机上服务真不错 这次再出门前，为了更好给沙特这帮边检的人展示过境18小时免签的规定，我把规定翻译成阿拉伯文打印出来，一下飞机直冲出境边检边上的办公室。一进办公室，四处吆喝着说转机，这时一个小喽啰出来了，看了我的文件就叫我坐在那里等了。在等待的期间，我通过窗户外面看边检，那队伍排的的其长无比， 这队伍长不是因为人多，人多是一方面，而那些边检工作极其散漫，效率奇差，一个个都在那里像在混时间一样，东张张，西望望，低头干活几秒钟，再东张张，西望望，以这样的态度在办事。 我也东张张，西望望了好久，终于等到了领导来了，把打印出来的那张纸给领导看，领导看完，拿起电话就开打，也什么不和我说，接着等。过了一会，2个衣冠楚楚，西装革履的人进来了，一个穿的是国泰的制服，胸牌上”duty manager”, 另一个穿的是黑西装，胸牌上是”One world, airport manager”. 2位拿来我的规定，读完后大惊，说听都没听说过。不可能，没签证怎么可能出去，从来没有过的规定 我靠，你是真傻，还是装傻，是你们国家人傻，还是你傻，你们国家政府想航空组织提供的信息说可以出去，你作为航空公司地勤的经理连这个都不知道，什么玩意呀。2位经理很郑重其事的把这个规定给复印了，说是要上报上级。并和机场的领导交涉，最后的结果就是，没戏，去休息室里呆着去吧。2人把我领到休息室，和看门的交代一下，拜拜了。 走在去休息室的路上，我就感到这下是扯淡了，这个机场和吉达不一样，休息室没有转机边检，也没有边检的办公室，我上来了，就下不去了，也就无法回去继续磨洋工了。既来之，则安之，休息室里过夜吧。…

上一篇： 港龙KA901，北京到香港，商务舱-下半场开始，国泰地勤有点事儿 其实我算是个比较执着的，在一周以前回来的时候，虽然在吉达机场已经不让出去，但是觉得，沙特这个国家，一切规定都是放屁，什么都好说，所以我觉得再利雅得再试一次，而没有更改我的行程。 休息室去的还是同一个，由于前一天在北京去利雅得的登机牌已经打出来，所以不用再在机场费口水了，飞机还是躺不平的空客330，商务舱还是空空如也。 咖喱牛肉 第二餐，面条 飞机的起飞时间是下午4点05分，按道理呢，这个时间我应该是很困了，可是奇迹发生了，我睡不着，而这家飞机也躺不平，所以感觉时间及其难熬。而电影节目也该看的都看过了，实在无事可做，拿出电脑，写写东西。其实我在飞机几乎从来不打开电脑，因为一般我一上飞机就睡觉，外加不愿意去搞一块时间长的电池。 用了一会电脑就没电了， 一看座位上的电源， 哎。。。。。。这飞机就是不给力，还是那种需要用转接头的电源，这次没带呀。 难道我就要这样瞪着大眼度过剩下的几个小时了吗？按下服务铃，问问空乘吧。 结果让我绝对意想不到的是，他们居然带着这种转接头在飞机上，哈哈， 问题解决了。 又过一会，不知道是不是白天吃错东西了，我觉得我有点过敏，再一次的按下服务铃，希望能找点过敏药，结果，国泰空乘这个也有，后来还把一盒都送给我了，怕我在沙特这地方买不着。这服务可以说超出了我的一点想象，没有想到飞机装备的这么全，时刻为乘客想着。 我熬呀熬，熬了8个多小时，终于熬到了利雅得，沙特的首都。结果，下面还要接着熬…

上一篇： 国泰头等舱休息室+港龙KA858，香港到上海虹桥，商务舱-上半场结束，我到家了 在经过为期一周的短暂调整之后，我又开始了我的旅行。 上午11:00到达北京机场国泰柜台办理登机，一看行程去香港， 第二天去沙特，就开始翻护照。我一看她找签证，就说没有，是去转机，去约旦。那就找约旦签证，结果发现约旦签证也没有，这事比较难办，要请示主管。其实吧，很多公司的地勤一说就明白怎么回事了，哪有这么麻烦。 主管看看护照，看看行程，开始查IATA, 看到沙特转机，约旦落地，然后问我：”你打算怎么出边检？”, 然后我说我有欧洲签证，然后。。。。。。。主管还是不放心，又问我有没有离开约旦的机票，我拿出来从约旦去埃塞俄比亚的机票，主管一看，还是没有签证。。。。。。。不过也算是有离开约旦的证明了，也是另一张机票了，和她也就没关系了。她说：“我要确定你不会被中国的边检退回来，才敢给你登机牌，不然，等吧你退回来，你再出来，再取消你的check in, 飞机肯定要延误。” 国泰的这个休息室已经来过很多次，AA用的就是这个，由于时间不多了，在休息室仅仅做了短暂的停留就前往登机了, 且发现傻X北京机场禁烟了 飞机和一周以前的香港到虹桥的飞机一样，老式3舱。 不过餐点是号称“长安一号（北京君悦里面的）”准备的。 吃饱喝足后，按照惯例，继续睡去，感觉还是很困，…

上一篇： 国泰CX 746, 吉达（经停迪拜）到香港，商务舱-我太累了 大家都说寰宇一家联盟是高质量的联盟，这点不假，看看其包含的公司就知道了，除此之外，寰宇一家会员有3个级别，其中最高级的“绿宝石”会员可以享受头等舱休息室，而不是公务舱。 飞机在早上抵达香港后，我直接前往离去虹桥飞机最近一个头等舱休息室-“玉衡堂” 。 其实头等舱休息室和公务舱休息室的最大的区别主要在于吃的方面，很多商务舱休息室是没有热的食物的，而头等舱的就有。而国泰则把这个休息室变成了一个餐厅，虽然和汉莎在法兰克福的头等舱休息室比还有有些不足，但是已经非常不错了。 话说这上海的虹桥机场已经够大了，可是几乎没有什么国际航班，港龙一天只有一班，不过从吉达到香港的飞机正好能接上这班去虹桥的飞机，我离家也近点。港龙的这班飞机就没有什么特别的了，因为标准的老式3舱飞机。我上飞机后和空姐说了一句：“开饭叫我”，就继续做梦去了，除了开饭的时候睁开了眼睛，其它时间继续在梦中度过。 3舱头等舱 经过2个多小时的飞行，飞机抵达上海虹桥机场，拨通了来接机的“领导”的电话，结果被告知，人家还没出家门呢。我等百姓出门辛苦半个多月，最后还自己打了出租车回家了。。。。。简单调整，开始下半场。 下一篇：北京到香港，港龙KA901， 商务舱-下半场开始。

上一篇： 吉达机场的8个小时 话说这个国泰330区间飞机一共也没几架，几乎都用在飞中东航线了，利雅得，吉达，迪拜，巴林， 显然是鄙视中东人民呀。 不过说这架飞机是“民工专机”真的不过分，登机的时候几乎没见到除菲律宾以外的脸， 商务舱一共坐了3个人，也难怪人家不用好的硬件。将近8000公里的航程，用的是recliner 的座位。 其实这个区间330的硬件还是更新过的，机上的娱乐节目也不少，只是，我在佩特拉骑了一天驴，沙漠里和蚊子边战斗，边睡觉，然后又是只睡了2个小时的夜航到吉达，已经3天没怎么休息过了。一上飞机，连飞机还没飞就睡着了，最猛烈的是，飞机在迪拜有个技术经停，上一些乘客，我居然一点感觉都没有，一觉醒来已经是到了下面的这个地方了。 醒来叫了空姐上菜，吃饭接着睡，一直睡到了飞机停到廊桥。还是半梦半醒，辛苦呀。。。。。 下一篇：国泰头等舱休息室+港龙KA858，香港(HKG)到上海虹桥(SHA)，商务舱-上半场结束，我到家了