达美的傻系统呀,你让我咋办
今日闲的好玩,做了一个这样的行程,结果电脑算出是50K里程, LAX-YVR(stopover) YVR-SEA-ANC-ADK, BRW-ANC-SEA-ONT 虽然达美允许一个开口+1个停留,但是经过我的测试这个50K 是BRW/ADK的开口导致的,本来打算得瑟一下,这个开口留着用阿拉斯加航空的里程单程7500去做的,看了有没有机会了。呵呵
今日闲的好玩,做了一个这样的行程,结果电脑算出是50K里程, LAX-YVR(stopover) YVR-SEA-ANC-ADK, BRW-ANC-SEA-ONT 虽然达美允许一个开口+1个停留,但是经过我的测试这个50K 是BRW/ADK的开口导致的,本来打算得瑟一下,这个开口留着用阿拉斯加航空的里程单程7500去做的,看了有没有机会了。呵呵
以前的规定是,拥有美国,加拿大,日本,澳大利亚,新西兰,英国,德国和瑞士的有效签证或居留,且剩余有效期大于1个月以上的,均可在过境新加坡的时候享受96小时免签待遇。 而且,规定里并没有提出你一定要从哪里去向哪里,所以有了这些国家的签证,相当于去新加坡96小时免掉签证。只要过境就好,无论从哪里到哪里 新的规定是除了拥有美国,加拿大,日本,澳大利亚,新西兰,英国,德国和瑞士的有效签证或居留,且剩余有效期大于1个月以上的,还要在返回常住国的途中才可以,且下一个目的地必须是常驻国 这个是这样理解的,比如说你中国到巴厘岛,想去程停留新加坡,现在已经是不行了,你在拥有上述签证的情况下,只能在回国的回程停。 那么如果你是有澳大利亚居留的,其实你来回停留应该都是可以的,因为,一般入境官员很难去区分常住国和护照国。 但是假设你拿的是澳大利亚的旅游签证,去澳大利亚旅游途中是不能享受96小时过境免签的待遇了,只能在回程 所以近期有要去新加坡的,不符合新规定的,请抓紧时间去办签证。 最后补充: 新加坡更改此规定的原因估计是有很多国人利用96小时免签,从中国去新加坡,然后也不转机,直接回国了,为了关闭漏洞,只好更改规定了
上一篇:约旦Wadi Rum的沙漠 Wadi Rum村子离约旦最南端的亚喀巴(Aqaba)很近,出租车费用为20第纳尔,但是车是从亚喀巴开过来接人的,我们当时正好有3个人一起要进入亚喀巴(Aqaba),所以每个人的费用就很低了。如果从Wadi Rum到安曼的话,这个也是最好的方法,先去Aqaba, 然后换JETT大巴(空调高级快速)回到安曼。 亚喀巴(Aqaba)这个城市是约旦的经济特区,濒临红海,是著名潜水圣地,潜水店铺算是多如牛毛了。很多潜水爱好者都选择这里,因为和对岸的以色列城市Eliat 比起来,这费用少了不是一点半点。比起边上埃及的红海,这地方也有秩序不止一点半点 何为经济特区呢?就是免税,免什么税我不知道,由于是港口,应该免得是进口的关税。香烟的价格比在安曼便宜了一个第纳尔,而吃饭的税也只有7%了。不过这个特区如果不是来潜水度假的话,还真没有什么好看的。 而我则坐在麦当劳里对即将结束的上半场行程进行总结. 传说中的城堡 城堡的里面 很大的一面国旗 晚上7点多,吃完晚饭,打出租车前往亚喀巴机场,乘坐约旦那唯一一班国内航班会安曼了。 下一篇:RJ303亚喀巴-安曼,约旦唯一的国内航+RJ704,…
上一篇: 佩特拉万豪度假酒店(Marriott Petra Resort) Wadi Rum沙漠是现在约旦除了佩特拉,死海以外的第三大热门旅游点,对于我这种其实没有见过真正沙漠的人还是有点吸引力,虽然美国的沙漠也叫Desert, 可是没见过什么沙子。提前在网上做了一下简单的研究,发现都说这个叫Zidane帐篷评价不错,就联系了他们,并得到了报价。具体请看他们的网站。 从佩特拉到这个Wadi Rum的村子每天早上6点多有一班小巴车,但是这车是坐满人才开,如果人不够多的话,就取消第二天再说。我和网友由于住在万豪,本身到城里的小巴站就需要10个JD,(你叫出租车来接你那是一定贵的), 然后再坐小巴去村子里2个人又是5JD一个人。干脆,直接叫出租车送我们到Wadi Rum得了。 价格也不贵,33JD 早上8点多才开出来,因为用了也就一个小时就到了村子口游客中心了,在游客中心和网友分开后,他坐着出租车直接去以色列边境了。我换了一辆出租车进了村子,zidane是村子里的名人,沙漠里的第一个帐篷就是他开的。不过在等进村子车的时候,游客中心几乎没有游客,让我感觉这要是在游客中心拼团需要等到什么时候呀。到了Zidane的据点以后,发现,怎么没有其他人,早上那小巴的人呢?一问才知道,原来今天小巴根本就没开!@#!好在我提前叫了出租车!更离谱的是,他们跟本就把我也忘了,忘了我提前预定过这里。 Wadi Rum村子…
如果我和大家说,我第一个拥有的天合联盟积分卡不是达美,大家都会以为是南航,实际上,是捷克航空。这个是我人生中在国航,美国西方(现在的US Airways)后的第三张航空公司里程卡 04年的时候,我和当时的女朋友第一次出远门旅行,去的就是捷克,做的是纽约到布拉格的捷克航空(航线已经没有了),我老开玩笑说, 我算是觉悟高的,从开始坐飞机就知道攒里程。但当时哪里知道什么联盟呀,后来想想,挂不得当初check in 的时候,地勤问我,这常旅客号码是达美的还是捷克航空的。哈哈哈 后来飞完了漫漫的知道了,原来飞捷克航空是可以积攒到达美或美国西北航空的,当时飞完一个往返,连上奖励大概是1万多吧,看看兑换表格,要换一张美国境内的往返票要2万5,(当时的理想就是攒美国境内往返票), 这要搞到啥时候呀。后来偶尔飞过一次美国西北,积分有多了点.不过后来发现这美国西北自己的计划要比捷克航空好的多呀! 后来,捷克航空有希尔顿,Hertz, Avis等等合作伙伴,我还在为我的25000目标努力着,好在捷克航空积分只要2年内动一下过期日就往后延长2年。 今日,闲的难受,上捷克航空的网站一看,他们学习法国航空,推出了打折兑换!每个月都有不同的航线。我的25000分看来终于有要花出去的时候了。
即日起,凯悦钻石会员将拥有保证4点退房的待遇(个别特别繁忙的度假酒店和赌场酒店除外), 其它会员变动的待遇就不用提了,可以忽略不计 除此之外,9月1日起,25家酒店在免费房兑换上有等级的提升,18家酒店会有等级的下降。如果需要住这些要提升的酒店,请在9月1日之前做预定,9月1日以后再更改将按照新的标准收取积分,完全的名单请看这里,下面是一些我认为值得注意的变化 从1级升到2级,就是说从5000分一晚到8000分一晚 雅加达君悦 纽约州水牛城凯悦 日本福冈凯悦 从2级降到1级,就是说从8000分变成5000分的 凯悦Dearborn(底特律边上的城市,旅游景点) 从2级升到3级得,就是说从8000分变成12000分的 澳大利亚Perth的凯悦 从3级升到4级的,12000分变成15000分 孟买君悦 澳大利亚首都堪培拉的柏悦 杭州的凯悦…
以前写过的, 美联航兑换手册 达美兑换手册,达美积分兑换,不为人知的窍门 BMI兑换手册, US Airways 积分兑换星盟手册 寰宇一家的奖励机票可以通过英国航空公司(British Airways)的网站,注册一个英国航空的账户,就可以查询,英航网站是查询寰宇一家所有伙伴最全面的网站。另外,AA自己的网站可以查询澳大利亚航空和阿拉斯加航空的奖励票 在继续阅读前,请大家先再去熟悉一下基本术语 我一直没有介绍AA的里程是因为AA在中国是和新朋友,且没有中国国内的公司在联盟里,所以很多人不积攒AA,不过我觉得有必要来讲一下了。其实AA的积分计划乃至整个公司给我的感觉是严谨,古板。他的积分计划复杂,但有直接,没有其它公司所谓的忽悠成分在。所以从某个角度说又是简单,明了。下面我来仔细的说一说其兑换的攻略和方法 和其它公司联盟不同的是,AA的里程票分成了3种产品: 1 AA自己的飞机 2…
上一篇:令人震撼的古城佩特拉(Petra) 对于有积分或者免房卷的朋友们,来佩特拉住万豪是个不错的选择,但是我建议你最后是全家来或者和朋友一起来,要不然的话还是住到佩特拉市的青年旅馆吧,热闹。万豪这个酒店在山上,基本上是回去再出来就费劲了。 早期说过了,5月是中东的旺季,我2月分钟查5月份的积分兑换房,根本没有标准房可换,其实酒店不大,一共才100间房子。不过到了3月底,事态突变,很多很多的免费房可以换了,中东局势恶劣了,卖的价格也从将近200第纳尔最后跌倒了99第纳尔。 我们到酒店的时候是晚上7点多,一进门,前台没有人,这生意不用这么差吧。过了一会,人出来了,很快办好了入住手续,房间是8楼。不过,感觉有点恐怖,7楼,6楼,5楼走廊连灯都没开。。。。 时间还在,去洗个土耳其浴吧,一进门,怎么都没开放,这里关门还有2个小时呢。打了个电话,一会来了个人,说不好意思,今天一天都没有客人,经济太差了。就没开,要不现在给你开。我想,还是拉倒吧,回房间呆着吧 万豪的房间全世界一个样子。 酒店的泳池,可外面的景色 现在是非常时期,酒店服务这少点,那少点可以理解的,毕竟人家要生存吗。呵呵。记住,如果和别人一起来,千万别住这里。前不着天,后不着地呀。呵呵。酒店提供车去佩特拉古城,但是只有早上8,9,10三班车。 下一篇:Wadi Rum的沙漠
一周以前,家里人突然叫我一起去一趟美国陪同考察,我一开始是打算是我和一个家人(因为受让人)用国航的里程飞北京到洛杉矶,剩下的买达美M舱+里程升舱。但是国航太烂太烂太烂天烂了。身为国航金卡的家人,在国航前几天口口声声说有座就会放出里程票给金卡和白金卡的情况下,把申请给据了。我们可不是挑了一国航就剩2个座位的日子,而是还剩N多座位再卖。除此之外,国航还不允许换连城,家人还要自己掏钱买到北京的票+美国国内段。真的象屎一样。国航从各个角度讲已经和世界脱节了,我现在是家里所有人都去了海航,南航,飞国航的里程在放到BMI,俺这位亲戚一直努力于将自己手里的几十万分都花完呢。虽然,从没成功过。哈哈 然后第二个计划是全部都订达美的M舱,然后用里程升舱,现在达美公务舱卖的很不好,升舱的Z舱多的很。而且又有升舱里程对折的优惠。可是我一算价格,被雷到了。5个人的M舱要将近10万人民币,而且我还要外加12500*9=112,500里程作为升舱,太不划算了,美国国内那段还要是经济舱,所以后来一想,反正5个人从不同的地方走,那我还是用我自己的里程出票吧 5个人虽然行程差不多,但是2个从北京走,其中一个还是单程。另外2个人从温州走,而我则从上海离开。由于我可以单独走,且US Airways的里程近期涨价嫌疑比较大,所以我给自己用了US Airways. 而从北京出发的2个人,我本打算一个人也用US airways,而另一个人用BMI,但是BMI的税费太高太高了, 所以还是放弃了。 决定用AA,走国泰或日航。最后2个温州走的,显然是达美呀,赶紧烧呀。 前几天,我写了,如何找到夏天的商务舱,就是在基于以上决定后开始研究的。 一下按照我的出票顺序: 1达美里程出的2张温州到洛杉矶(停留)//santa安娜机场到底特律,底特律到温州。 其实非常具有讽刺意味的是,我骂了多少次达美的里程了,达美让你夏天从中国几乎无法使用任何伙伴去美国,封锁了大韩,华航,自己老不放出LOW, 东航也不放票。唯一剩下的只马来西亚航空那一周3班的飞机去洛杉矶和南航广州到洛杉矶。让我三姐带着小孩从温州折腾到吉隆坡再飞,那是会被杀了的,可是没想到的是,南航居然有票。然后按照我前几天写的不为人知的窍门,费了很大劲才把南航的票订上。但是更大的困难还在前面。 因为我们再洛杉矶停留后,从Santa…
温德姆“美国梦之旅”送大奖的活动上线了,大奖为温德姆奖赏计划15万积分或者美联航3万5千分或700美国运通消费卡,除此之外,还可以参加大抽奖并可能获得IPAD2平板电脑。欢迎大家踊跃参与 借此机会,我来给大家说几句这个计划和这15万分应该怎么用。 温德姆计划是和以前的trip rewards 计划合并了后的产物,早在5年前,我就写过关于tripRewards这个计划的介绍, 这个计划积分积攒起来比较简单好记,1美金10分, 加入会员的时候,千万别忘了选择收取促销邮件,因为有时候会有给你特制的优惠发给你。除此之外,集团时常会有几倍积分的优惠,比如说现在就有2倍,3倍,4倍的优惠 出了住宿积攒酒店积分外,你还可以选择积攒航空公司里程,在这里要特别强调BMI的积分计划,在住温德姆酒店及度假村(Wyndham Hotels and Resorts),每晚可获得1000里程,最后连续5晚的5千里程! 在住华美达酒店(Ramada)、Wingate by Wyndham 酒店或…
上一篇:古城佩特拉(Petra)简易攻略 如果大家还不知道佩特拉是哪里的话,那么变形金刚2大家总看过吧,大部分场景就是在那里拍摄的。古城建造于大约公元前6世纪前后,是纳巴泰王国的首都,于1812年被以为瑞士的探险者传到了欧洲。现在则是约旦最大的旅游收入支柱,所以门票也震撼了一下,和快500人民币。 万豪酒店到景区门口有固定的班车,不过只有早上8,9,10点3班。而且是送不接的。买票进入后,马上就是给懒人的服务,骑马进去。 行动不便的人还有马来车服务。会带你穿过峡谷,终点为一个重要景点, Treasure.在峡谷中,虽然经过了很多年的风化,但是遗迹还清晰可见。 古时候,就是坟头墓地多,此乃第一个Obelisk Tomb 峡谷小道 风化的痕迹 对很多人来说,佩特拉古城的第一个震撼就是门票,震完了以后,第二震撼就是在峡谷中隐隐约约看到Treasure的一角, 可是这个Treasure到底是干嘛用的呢?其实没有一个定论,只是被很多考古学家认定为Aretas IV皇帝的坟墓。 在门口,你可以更换交通工具了,从骑马变成骑驴了。这个驴可是会爬山的,不过骑驴爬山可是花钱买罪受,拉驴的兄弟们可不拉着驴,只是跟着驴后面走,而上山的台阶边上就是悬崖,你说这驴要是一不留神踩空了。。。。。。。好在我们的“莱温斯基”小姐还算是听话,没有踩空。。。。。。 很恐怖的。。。。 拉驴的一般开价为50JD一个人,带你去传说中的“修道院”,不过虽然这里是约旦游客最多的地方,看看驴兄弟生意也不好,我们就开始杀价+赠送服务。最后价格是25第纳尔一个人,包括爬山去”High…
很久以前,我写过达美积分兑换手册,那里介绍了一些兑换奖励票的必要方法,下面我再来说一些不为人知窍门。 达美航空是绝对的掉进钱眼里的一个公司,拥有着地球上最复杂的积分计划,一些匪夷所思的规定,只要对乘客有害的错误,打死也不去修改等等等等,下细数一下罪状 1 是美国大常客计划里唯一几乎收取所有燃油附加费的公司 2 完全依赖电脑计算里程,虽然电脑计算很很多错误,但是打死也不修改 3 自己私自给合作伙伴订不可兑换日期 4 屏蔽大韩的奖励票 5 自己的航班分为3级兑换,热门航线到最后宁可空着飞,也打死不放最低级LOW的奖励票 等等等等,数都数不过来。但是,达美的系统有些时候的傻错误可以作为优势,下面我来说说各种窍门 1 如何用达美换南航的国际航段…