昨天回美国了
就一天，回来后没事干，用了一个下午的时间搞了US Airways合作伙伴的优惠，就是36个合作伙伴，10万里程。 效率比较高，总共花费大概3000人民币，一共拿了10万奖励里程外加乱七八糟大概1万左右吧。 本来今年不打算搞的，后来算算，今年比去年奖励大的多，还是决定搞搞了
我为里程飞
一口气定了4张中美往返付费票
今年领导生娃，基本没怎么飞呀，下半年要开始了。定了2张AA，2张达美的中美往返，还有乱起八燥的一些别的。AA和达美都有很强大的推广，就是从匹斯堡出发的机票，定级算2倍，可兑换里程AA给3倍，达美给25000， AA的那个，我的2个往返一共搞了将近17万里程。2张票一共不到2千美金，其实没花钱，因为当年AA给俺的卷还剩2千5百多没用呢。嘿嘿。
昨天定了张头等舱为里程飞的路线
路线如下ONT-SFO-LAX-IAD-SJU-PHL-BOS-DEN-ONT 在UA and US, 全程除了第一段都是A 舱, 来回一共1200美金，手上有2张卷，把机票分成2个单程定，最后自费800美金。拿到近3万BMI里程，外加保住的金卡。 你可能觉得奇怪， 我天天抱怨回国票价高，还用闲钱去绕里程,其实原理很简单，我出的钱和我拿回的里程要成比例，如果花的钱远远低于我拿会里程的价值，我就会考虑用别的方法。比如说这张票，800美金拿到近3万BMI里程，外加保住的星空金卡，这个金卡可以在美国国内的航班进休息室，并且拿到里程价值最少也值个400美金吧。所以我会定。而1500美金回国的票，我啥也基本没拿到，就这1500美金的票还是不能升舱的！
我为里程飞
我为里程飞，顾名思义，就是以积攒里程为主要目的的飞行，以最低的花费，拿到最大的可兑换里程和/或精英会员里程。其实这个世界上为了里程/高级会员飞的人很多的，你如果就差一个飞行，就可以拿下个级别的会员，你会去飞吗？好多人都会的，或多或少都有过。 其实，现在为里程的飞的人已经演变成很多种了 1 是老传统的，就为了里程飞而飞。 2 公款出差在价格允许的情况下，尽量往多了飞 3 边飞边带着办点私事的，比如说看朋友，旅游，回家， 买菜看电影什么的。 4 热爱飞行的，能多飞个机场或机型就多飞一个。 那么多少算是好的deal呢，对住在美国的人来说，通常来说，3美分一里程的精英晋级里程就算不错的了，一般不难找到。小于3美分的是一定要跳的了。当然，随着目的的不同，费用可能会有所增加。注意这个3美分说的晋级里程，不是可兑换里程。可兑换里程的里程对美金的率应该是更低的，因为一般飞都是精英会员了，所以可兑换里程100%的奖励 不得不承认，为里程飞基本上是美国的一个特别产物，当然别的区域也有，但是要少的多的多了。因为美国的领土东西跨度大，飞机是个仓位都能攒100%的里程，飞机多，小城市机场也很多。 那么，在中国国内的怎么办呢，由于中国的形状和航空公司的仓位要求，在国内为里程飞几乎是不可能的事，最多也就是飞了高级会员级别飞。但是，有时候，当有很好的国际便宜票的时候，可以出境去绕一下里程。 比如说，我昨天在AA中文的网站上找到了5800人民币包税从北京到洛杉矶的价格，和美金$850,…
当爹前的最后的疯狂回国路线（马后炮）
今天我算是知道了，我这样子能走下来，是幸运的，完全是靠着CO和SU在一个航站楼。今天我得幸参观了下马德里机场新的T4，如果是T4的话，我这段行程是不可能完成了，因为T4和T123的距离就像是北京T3和T12。
当爹前的最后的疯狂回国路线（最后一段）SVO-PEK on Aeroflot
俄罗斯航空现在以低廉的价格吸引从欧洲去亚洲乘客，一般无特殊情况，价格就是比别人低，达到了薄利多销的效果。 而且对行李的控制及其严格，一旦超重，那绝对是罚你没商量。由于价格低廉，飞机经常爆满，像芬兰航空那种我一人睡一排的好时候想都不用想了。 但是，既然你卖这种从欧洲经莫斯科中专去亚洲的票，你应该有个起码说的过去的便于中专的机场吧。 到了莫斯科我算是开了眼了。 我们的大巴（在欧洲我就没走过几次桥）到达后，我一进大厅就吓到了。 黑压压的一片，队伍其长无比，大家都拿着护照等着过海关，也不分什么俄国人，外国人，都在那排着，这点我们天朝好呆有个线给自己的国人呀！我当时想，无所谓，反正我转机，不用给他们在那挤。 转弯拿着箱子上了楼梯去转机区！ 一上楼梯，我惊了！春运，又见春运，几百号人在那排着等着过转机安检，但是只有一个安检线。几百号人在那挤来挤去，都恨不得在加个塞早点过去。我在那线里排了1个半小时才过去。 好久没有这样排过队了！本以为在这里挤完了，就等着上飞机了，没想到更荒唐的还在后面 这个机场对广大烟民来说是绝对的好地方，吸烟区几步一个，所谓的吸烟区，就是有烟灰缸，也没有和大厅分隔，所以整个机场弥漫的美味的香烟味道！ 去休息室伸了伸腿，到登机门前等着上飞机了。由于前面去布鲁塞尔的飞机晚了，所以登机门那里推了好多等着去北京的人，本身登机就晚了20分钟开始。由因为是坐大巴，所以登机门也就没有线分的那么清楚，大家蜂拥而上。 但是登机门口的人把所有从任何机场转机来的人叫到了一边，说是飞机机型换了，所以要重新发登机牌。这是3个工作人员拿着一大把登机牌开始叫名字换登机牌，而我由于是在SVO换过一次座位，所以是新飞机的座位号，就冒充换完了，下楼上了大巴。 由于大多数人还在下面忙着换登机牌，第一辆大巴装满莫斯科当地登机的人，开到飞机边上了! 一上飞机， 空姐就一直喊”due…
当爹前的最后的疯狂回国路线（第三段）MAD-SVO on Aeroflot
说俄航前先说说Madrid 机场。我个人觉得，一个国家的入境机场就是这个国家给人的第一印象，拥有一个好机场，会给第一次来到这个国家的外国人一个非常好的印象。 一个好机场最基本是什么呢？有个好的网站很重要，在网络发达的今天，很多人都会提前到网站上寻找机场信息。可是，马德里机场不是这样，网站设计的极其恶劣，准确的说，找个官方网站都费了半天劲。 再说一下我不幸中的万幸，我在订机票的时候，没有考虑到马德里机场的大小，也没有考虑到可能要换航站楼等因素。幸运的是后来发现CO 和SU 都是在第一航站楼，这样我转机成功的可能又大了一点 不能靠的网站给我提供的转机信息，只能下飞机见机行事了。当CO的门一打开，我第一个冲出了飞机，沿着机场的指示牌走了好久好久。终于来到了转机去AB候机区的安检！麻烦来了 2位安检的大叔和大妈在聊着天，看我过来后要登机牌和护照，可我显然没有呀，就吧机票和护照给他们看，大叔大妈看了机票后就说了一个词，也是唯一会说的词 “WAIT” 我心想，你”WAIT”什么呀，我转机！！！！这帮X.只见大叔拿起电话开始拨打，打了几十个，没一个接的。这点又看出了马德里机场和这个国家的的混乱。无论什么地方，部门部门之间都不应该如此麻烦的联系。大叔继续打着电话，这回拿个本子出来打，还是一样，没人接。 这时已经过了15分钟了，大叔大妈还一直跟我那”no English, Wait” 救星终于来了，一位海关官员路过此处，我赶紧把他叫住了，大叔大妈一看我把他叫住了，就赶紧问那个人，海关官员看了护照和票，马上就说：”Go” 就这样我才出来了。…
当爹前的最后的疯狂回国路线（第二段）EWR-MAD on Continental
话说我SFO到EWR的飞机准时起飞，那么就会留给我大约3个半小时的时间在EWR,有足够的时间check in 转机之类。结果搞了半天，差点连吃晚饭的时间都没有。 UA在EWR是一号航站楼，一下飞机后，不远的地方就有个柜台是等大巴直接转机去CO的3号好航站楼。 结果等呀等，等了15分钟，非要在那吧人都等满才走。这效率也太低下。 到了3号航站楼，直接去CO的休息室，由于还没有check in,在休息室门口那个人就说帮我Check in,我当时也没多想，就把护照给她，然后去拿喝的东西，把包放下。过了10分钟，我走回去，发现2个人在研究我的护照。第一个说我没有签证，我说我去转机，不出机场，把MAD-SVO-PEK的机票给他们看，第二人说，你这样不行，我要打电话问一下，虽然你是转机，但是我不知道马德里机场不出境能不能转机，我要打电话问问。我从一开始就觉得，这休息室里的人，业务水平肯定不行，结果果真如此。 我也不跟她们废话，直接说吧护照给我，我自己去外面。 出了安检，来到高级会员check in区，我才发现，这个CO是多么夸张。通常，一般1个工作人员负责1到2个check in机器，特别是高级会员区，包括查证件什么的。 EWR这个机场的高级会员区， 一共大概有14个机器开着， 只有2个人负责所有机器的证件验证。EWR又是个国际航班很多的机场，那效率不用说了，极差！！！N多人在机器那等着看查证件。我在队里足足排了40分钟才排到我。…
当爹前的最后的疯狂回国路线（第一段）ONT-SFO-EWR on United
前面的帖子提到，这一段的问题是SFO转机只有30分钟。 不过，以我多年做飞机的经验，这个问题是其它所有问题中最小的。原因是我对SFO机场地形极其了解，一直认为这是美国最好的5个机场之一。然后，ONT-SFO虽然经常晚点，但是每天早上的第一班飞机一般是很准时的，大多数时候还早到. 结果正如我所预料的，早到了15分钟，而且去EWR的登机门就在隔壁，所以我有了足够的时间。去EWR的飞机也准时起飞，到了EWR后，一系列的见闻才正式开始！
当爹前的最后的疯狂回国路线（行程）
今年的前2个月，我老老实实的，哪都没去。 借着当爹前的最后一次长途飞行，我设计且实施了以下路线 ONT-SFO-EWR-MAD-SVO-PEK 这段路线有几个很大的问题，一旦任何一个问题发生了，剩下的就全部作废。不过觉得实在好玩，就觉得走一把，此路线面临的问题如下 1 票是分开买的，分别是UA,CO和SU,中间全是转机，一旦任何一段转机没衔接上，全都作废 2 SFO转机时间30分钟 3 没有申根签证 4 在马德里转机在没有check in 的情况下，只有1个小时40分钟。 不过最后很顺利的都连上了，中间虽然出了点小小小麻烦。这次让我见识莫斯科机场和俄罗斯航空。那绝对是相当相当的混乱。…
