– 个人积分游世界游记系列

上一篇： 埃塞俄比亚2日（上）, 祖祖辈辈都差点钱的地方 埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴最多的就是博物馆了，而其中最出名的自然是国家博物馆，因为国宝”露西“就住在里面。”露西”是谁？她是个代表着埃萨俄比亚走访全球的名人，乃我们生活在320万年的 “祖母”， 现目前人类发现的最早的直立行走的人类的骨骼。在1974年被发现的时候，由于当时发现队正在播放披头士的“Lucy in the sky with diamonds”因此而得名。而我自然要去参观一下了，俗话说“做人不可以往本”，去看看老祖宗吧，虽然她不是我们亚洲人的直接老祖宗。 虽然是国家博物馆，但是并不是很大，一层摆放着以前皇帝的物件，而地下一层，则是一些埃塞俄比亚重要的考古发现，包括“露西”。埃塞俄比亚在人类的考古界里是非常重要的，因为该国除了“露西”以外，有各个时代的“人类”或“类人猿”的骨骼。一下到地下室，就看到一个大的玻璃柜摆放着骨骼拼图，这个想必就是“露西”了，赶紧拍照和祖宗留念。不过一仔细读边上的介绍，这不对呀，介绍里说这位还不是“人”， 起码还没有完全站立起来，而“露西”是站起来的人。把地下一层参观了一圈，也没找到，最后终于忍不住问了一嘴,被告知：“Lucy is in…

上一篇：亚的斯亚贝巴的喜来登(Sheraon Addis Ababa)，世界最穷国家的奢华酒店 这次来埃塞俄比亚绝对是一个占便宜的附加行程，因为BMI的免费停留不想浪费。 既然是附加的行程，所以就2天吧。 埃塞俄比亚在中国是绝对有“知名度的”你问一些老一辈人毛里求斯是哪里未必答得上来，但是埃塞俄比亚他们一定知道。我估计是因为新闻联播的缘故吧。 不过这个国家在非洲大陆是特殊的，因为它是非洲大陆唯一没有被殖民过的国家. 不过虽然从未被殖民过，但是在经历了封建君主制度，社会主义制度和现在的资本主义制度后，他们没变一点就是差钱。该国出口以咖啡为主，且以工业及其不发达， 现在主要靠着世界各国援助建这个那个，当然，中国是其中一个大户了。 其实埃塞俄比亚不是没有去的地方，虽然他不像肯尼亚坦桑尼亚乌干达等东非国家有很多野生动物，但是他们有悠久的历史。现在的著名景点包括像以前的旧首都贡德尔，拉利贝, 奥莫河谷原始部落等。但是这些都不在首都附近，此次是没有机会造访了，只有逛逛首都的时间了。 喜来登的正对面，联邦警察局的车。。。。。。 国防部。 怎么感觉电视台的大楼比国防部都威风 街头一景…

上一篇：沙特，果真是个不靠谱的国家 这篇题目为什么是“赶上去亚的斯亚贝巴的飞机”呢？因为，我从利雅得到安曼，和安曼到亚的斯亚贝巴是2张分开的机票，中间相隔1小时40分钟。其实本事以约旦机场的大小，是要不晚点，那转机时间是绰绰有余，还可以网上提前办理登机。 不过在快到下半场出发前，我发现了重大问题。在BMI的网站上写明：1 约旦出发的航班不能网上checkin, 2 约旦去亚的斯亚贝巴的飞机check in 截止时间是起飞前得1个半小时。 我惊了，坐过这么多年飞机，最多也就是见过出发前1个小时小时截止换登机牌的，从来也没见过1个半小时的！！！！怎么办呢，给BMI航空公司在安曼的办事处打电话，人家说，没问题，你只要提前半小时到了就行。不过还是不放心呀，但也没有别的办法。拼人品吧。就为了这个，我连亚的斯亚贝巴的第一晚酒店都没敢定。 在利雅得机场晃悠了17个小时后，终于等到要去安曼的飞机了。这是此次行程用里程兑换的所有票里唯一一点经济舱的, 没办法，2个国家朝廷里人多王公大臣们多亚，换不到票呀。机场秩序很差，等到了飞机起飞的时间了，登机还没开始. 终于，在过了起飞时间10分钟后，登机开始了。这也就意味着，如果ＢＭＩ办事处是忽悠我的话，我到了安曼已经赶不上去亚的斯亚贝巴的飞机了。既然已经这样 了，也就无所谓了，大不了在安曼再住２天，逛逛市区。 约旦航空的飞机还是一样的新， 飞行时间也就不到2个小时….

上一篇： 香港到利雅得国泰CX 743, 商务舱-国泰机上服务真不错 这次再出门前，为了更好给沙特这帮边检的人展示过境18小时免签的规定，我把规定翻译成阿拉伯文打印出来，一下飞机直冲出境边检边上的办公室。一进办公室，四处吆喝着说转机，这时一个小喽啰出来了，看了我的文件就叫我坐在那里等了。在等待的期间，我通过窗户外面看边检，那队伍排的的其长无比， 这队伍长不是因为人多，人多是一方面，而那些边检工作极其散漫，效率奇差，一个个都在那里像在混时间一样，东张张，西望望，低头干活几秒钟，再东张张，西望望，以这样的态度在办事。 我也东张张，西望望了好久，终于等到了领导来了，把打印出来的那张纸给领导看，领导看完，拿起电话就开打，也什么不和我说，接着等。过了一会，2个衣冠楚楚，西装革履的人进来了，一个穿的是国泰的制服，胸牌上”duty manager”, 另一个穿的是黑西装，胸牌上是”One world, airport manager”. 2位拿来我的规定，读完后大惊，说听都没听说过。不可能，没签证怎么可能出去，从来没有过的规定 我靠，你是真傻，还是装傻，是你们国家人傻，还是你傻，你们国家政府想航空组织提供的信息说可以出去，你作为航空公司地勤的经理连这个都不知道，什么玩意呀。2位经理很郑重其事的把这个规定给复印了，说是要上报上级。并和机场的领导交涉，最后的结果就是，没戏，去休息室里呆着去吧。2人把我领到休息室，和看门的交代一下，拜拜了。 走在去休息室的路上，我就感到这下是扯淡了，这个机场和吉达不一样，休息室没有转机边检，也没有边检的办公室，我上来了，就下不去了，也就无法回去继续磨洋工了。既来之，则安之，休息室里过夜吧。…

上一篇： 港龙KA901，北京到香港，商务舱-下半场开始，国泰地勤有点事儿 其实我算是个比较执着的，在一周以前回来的时候，虽然在吉达机场已经不让出去，但是觉得，沙特这个国家，一切规定都是放屁，什么都好说，所以我觉得再利雅得再试一次，而没有更改我的行程。 休息室去的还是同一个，由于前一天在北京去利雅得的登机牌已经打出来，所以不用再在机场费口水了，飞机还是躺不平的空客330，商务舱还是空空如也。 咖喱牛肉 第二餐，面条 飞机的起飞时间是下午4点05分，按道理呢，这个时间我应该是很困了，可是奇迹发生了，我睡不着，而这家飞机也躺不平，所以感觉时间及其难熬。而电影节目也该看的都看过了，实在无事可做，拿出电脑，写写东西。其实我在飞机几乎从来不打开电脑，因为一般我一上飞机就睡觉，外加不愿意去搞一块时间长的电池。 用了一会电脑就没电了， 一看座位上的电源， 哎。。。。。。这飞机就是不给力，还是那种需要用转接头的电源，这次没带呀。 难道我就要这样瞪着大眼度过剩下的几个小时了吗？按下服务铃，问问空乘吧。 结果让我绝对意想不到的是，他们居然带着这种转接头在飞机上，哈哈， 问题解决了。 又过一会，不知道是不是白天吃错东西了，我觉得我有点过敏，再一次的按下服务铃，希望能找点过敏药，结果，国泰空乘这个也有，后来还把一盒都送给我了，怕我在沙特这地方买不着。这服务可以说超出了我的一点想象，没有想到飞机装备的这么全，时刻为乘客想着。 我熬呀熬，熬了8个多小时，终于熬到了利雅得，沙特的首都。结果，下面还要接着熬…

上一篇： 国泰头等舱休息室+港龙KA858，香港到上海虹桥，商务舱-上半场结束，我到家了 在经过为期一周的短暂调整之后，我又开始了我的旅行。 上午11:00到达北京机场国泰柜台办理登机，一看行程去香港， 第二天去沙特，就开始翻护照。我一看她找签证，就说没有，是去转机，去约旦。那就找约旦签证，结果发现约旦签证也没有，这事比较难办，要请示主管。其实吧，很多公司的地勤一说就明白怎么回事了，哪有这么麻烦。 主管看看护照，看看行程，开始查IATA, 看到沙特转机，约旦落地，然后问我：”你打算怎么出边检？”, 然后我说我有欧洲签证，然后。。。。。。。主管还是不放心，又问我有没有离开约旦的机票，我拿出来从约旦去埃塞俄比亚的机票，主管一看，还是没有签证。。。。。。。不过也算是有离开约旦的证明了，也是另一张机票了，和她也就没关系了。她说：“我要确定你不会被中国的边检退回来，才敢给你登机牌，不然，等吧你退回来，你再出来，再取消你的check in, 飞机肯定要延误。” 国泰的这个休息室已经来过很多次，AA用的就是这个，由于时间不多了，在休息室仅仅做了短暂的停留就前往登机了, 且发现傻X北京机场禁烟了 飞机和一周以前的香港到虹桥的飞机一样，老式3舱。 不过餐点是号称“长安一号（北京君悦里面的）”准备的。 吃饱喝足后，按照惯例，继续睡去，感觉还是很困，…

上一篇： 国泰CX 746, 吉达（经停迪拜）到香港，商务舱-我太累了 大家都说寰宇一家联盟是高质量的联盟，这点不假，看看其包含的公司就知道了，除此之外，寰宇一家会员有3个级别，其中最高级的“绿宝石”会员可以享受头等舱休息室，而不是公务舱。 飞机在早上抵达香港后，我直接前往离去虹桥飞机最近一个头等舱休息室-“玉衡堂” 。 其实头等舱休息室和公务舱休息室的最大的区别主要在于吃的方面，很多商务舱休息室是没有热的食物的，而头等舱的就有。而国泰则把这个休息室变成了一个餐厅，虽然和汉莎在法兰克福的头等舱休息室比还有有些不足，但是已经非常不错了。 话说这上海的虹桥机场已经够大了，可是几乎没有什么国际航班，港龙一天只有一班，不过从吉达到香港的飞机正好能接上这班去虹桥的飞机，我离家也近点。港龙的这班飞机就没有什么特别的了，因为标准的老式3舱飞机。我上飞机后和空姐说了一句：“开饭叫我”，就继续做梦去了，除了开饭的时候睁开了眼睛，其它时间继续在梦中度过。 3舱头等舱 经过2个多小时的飞行，飞机抵达上海虹桥机场，拨通了来接机的“领导”的电话，结果被告知，人家还没出家门呢。我等百姓出门辛苦半个多月，最后还自己打了出租车回家了。。。。。简单调整，开始下半场。 下一篇：北京到香港，港龙KA901， 商务舱-下半场开始。

上一篇： 吉达机场的8个小时 话说这个国泰330区间飞机一共也没几架，几乎都用在飞中东航线了，利雅得，吉达，迪拜，巴林， 显然是鄙视中东人民呀。 不过说这架飞机是“民工专机”真的不过分，登机的时候几乎没见到除菲律宾以外的脸， 商务舱一共坐了3个人，也难怪人家不用好的硬件。将近8000公里的航程，用的是recliner 的座位。 其实这个区间330的硬件还是更新过的，机上的娱乐节目也不少，只是，我在佩特拉骑了一天驴，沙漠里和蚊子边战斗，边睡觉，然后又是只睡了2个小时的夜航到吉达，已经3天没怎么休息过了。一上飞机，连飞机还没飞就睡着了，最猛烈的是，飞机在迪拜有个技术经停，上一些乘客，我居然一点感觉都没有，一觉醒来已经是到了下面的这个地方了。 醒来叫了空姐上菜，吃饭接着睡，一直睡到了飞机停到廊桥。还是半梦半醒，辛苦呀。。。。。 下一篇：国泰头等舱休息室+港龙KA858，香港(HKG)到上海虹桥(SHA)，商务舱-上半场结束，我到家了

上一篇： 约旦航空RJ303经济舱亚喀巴-安曼，约旦唯一的国内航+RJ704商务舱， 安曼到吉达，前往沙特 当初为什么选择在沙特转机呢，原因就是根据IATA的条款，在沙特转机18小时内，在上交护照的前提下，可以出境。 既然，不需要签证就可以出去得瑟一下，我当然乐意了，都说沙特是地球上就奇怪的国家之一。 飞机在早上5点多落在吉达国际机场，一下飞机就感觉到，沙特好热呀，真是有一种在沙漠的感觉。一进到达大厅，在边检之前，有几个人内政部官员在一张桌子上嘻 嘻哈哈，虽然标着禁止吸烟，那烟还是找抽不误，原来这国家的官员都这么这样。 护照一递上去，说转机，马上叫来地勤工作人员，工作人员直接护照收走，带我过转机安检。我大喊：“我要出去”， 这帮人就一个劲的点头说：“ ok, transit” NND，根本听不懂我在说什么 过了安检， 进入的转机大厅，跟着一起来到转机区移民局，地勤工作人员吧我护照拿进去，我在门外继续喊：“Jeddah, out.”…

上一篇： 约旦亚喀巴(Aqaba)经济特区 在亚喀巴市里闲逛到晚上8点左右，路边叫了辆出租车去亚喀巴机场了，5第纳尔。这位司机身穿伊斯兰大袍子，一看就是虔诚教徒, 结果一上车，果真不假，上来就和我聊“阿拉”， 好在路程不长，我就用 “是，好” 等词忽悠了事。 在车进入亚喀巴前，需要经过2个安检，而且，整个机场不许照相，无论是里面还是外面，因为机场是建立在军事禁区里面的。 机场不大，而且很新，整个晚上就一班飞机，AQJ-AMM, 这段机票是我自己花钱买的，71美金。 上次说过了经济特区，机场里面的免税店东西就更便宜了，里面还有个咖啡厅。飞机准时起飞，坐了大概有一半满吧，是新飞机，安曼政府的约旦航空还是搞了不少新飞机的，座位之间的间距觉得也不小，不过我实在是太困了，虽然只是几十分钟的飞行，赶紧先睡一觉吧。 到了安曼机场，由于这是安曼唯一的国内航班，就没必要单独设计停机位和机场了，到了后和国际到达一样，坐着小车，然后到入境大厅，不过在入境大厅有人吆喝，Aqaba, 有一个单独的出口不用过边检了。 而我则直接前往转机柜台，去换安曼到吉达的登机牌，换好后，过一个转机安检就进入了约旦航空的休息室。 一进休息室，我突然就觉得不对呀，怎么没有出境边检？不记得约旦是没有出境边检的国家呀。还是出来找找吧。从一个滚梯下去，就是出境边检了，由于我直接转机了，…