达美可能屏蔽掉所有法航的奖励机票座位

每周一都是热闹的一天,不是大促发布,就是噩耗传来,今日的噩耗就是“达美可能屏蔽掉所有法航的奖励机票座位”

很多我博客的老读者都知道了,特别是在美国的朋友们,达美的常客计划是全世界难度最高的计划之一,不但自己的奖励票座位异常的昂贵,同样还恶性的屏蔽大韩航空横跨太平洋的座位,恶性定义大韩,华航的禁止兑换日等等等等。

尽管有这样那样的限制,但是由于达美的伙伴法航非常的大方,所以达美还是可以非常容易的兑换到法航的奖励座位。但这也将要成为历史。举多位boardingarea博主报道,达美客服已经收到了内部通知,不能预订任何法航的奖励票座位,而达美的网站也不显示法航的奖励票座位了。现在无非就是2种可能

1达美彻底屏蔽掉

2 达美在和法航评估,到底屏蔽掉多少。

个人认为,后者的可能要远远大于前者,但无论哪种,都让达美的里程变的更加难以使用。让我们拭目以待的等着最新动态吧

全球用空客A380的航线

很多喜欢常客积分,飞行,旅行的朋友们,想追着A380的大灰机飞,在这里我给大家做一个简单航线名单,和可以使用谁家里程兑换的名单, 航班航线时有变动,请及时查询

1 新加坡航空, 航线有

SQ12/11: 新加坡-东京-洛杉矶, SIN-NRT-LAX

SQ308/309, 318/319, 322/309,319,323 新加坡到伦敦, SIN-LHR

SQ26/25 新加坡-法兰克福-纽约 SIN-FRA-JFK

SQ334/335 新加坡-巴黎, SIN-CDG

SQ326/327 新加坡-苏黎世 SIN-ZRH

SQ856/857 新加坡-香港 SIN-HKG

SQ217/218, 227/218,228 新加坡到墨尔本, SIN-MEL

SQ 231,221/232, 222 新加坡到悉尼,SIN-SYD

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班, 其中商务舱用汉莎航空或新加坡航空的里程计划有更多的座位可以兑换,而头等舱只能用新加坡自己的里程兑换

2 中国南方航空公司

CZ3000, 北京到广州 PEK-CAN

CZ 327, 广州-洛杉矶, CAN-LAX

CZ 310, 北京-香港, PEK-HKG

可使用南航或任何天合联盟的航空公司的里程兑换,国际航线国内航线经济舱,商务舱免票都非常充足

3 法航

AF 66,巴黎-洛杉矶 CDG-LAX

AF 6, 巴黎-纽约 CDG-JFK

AF 54, 巴黎-华盛顿, CDG-IAD

AF990, 巴黎-约翰内斯堡,CDG-JNB

AF256, 巴黎-新加坡,CDG-SIN

AF276, 巴黎-东京 CDG-NRT

可以用任何天合联盟的航空公司的里程兑换,经济舱,商务舱免票座位也非常充足,但是头等舱只能用法航自己的里程且是法航的白金会员才可以兑换。

4 澳大利亚航空

QF11/12, 悉尼-洛杉矶 SYD-LAX

QF93/94,墨尔本-洛杉矶 MEL-LAX

QF1/2, 悉尼-新加坡-伦敦 SYD-SIN-LHR

QF9/10, 墨尔本-新加坡-伦敦 MEL-SIN-LHR

QF127/128, 悉尼-香港, SYD-HKG

注意,悉尼到洛杉矶和悉尼到香港不是每天都用380,, 以上航班可以使用任何寰宇一家的航空公司里程兑换,例如:亚洲万里行,AA的里程等,澳洲-亚洲的航线座位比较充足,头等舱也会放出座位,但是澳洲到美国航线就非常紧张了,注意,澳航380的头等舱奖励票为P舱

5 汉莎航空公司

LH440/441, 法兰克福-休斯顿,FRA-IAH

LH572/573, 法兰克福-约翰内斯堡,FRA-JNB

LH400/401, 法兰克福-纽约,FRA-JFK

LH720/721, 法兰克福-北京,FRA-PEK

LH454/455, 法兰克福-旧金山,FRA-SFO

LH778/779, 法兰克福-新加坡,FRA-IAH

LH710/711, 法兰克福-东京,FRA-NRT

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班,头等舱一般只在出发前几天放位子, 但使用汉莎自己的里程会有更多包括头等舱在内的免票位子选择。

6 马拉西亚航空

MH2/3: 吉隆坡-伦敦,KUL-LHR

MH123/124 吉隆坡-悉尼, KUL-SYD

MH 88/89 吉隆坡-东京,KUL-NRT

马拉西亚的的航班可以目前可以使用达美,法航等里程兑换,但是很快,马来西亚航空将加入寰宇一家联盟,同时和达美,法航等公司的合作也会中至

 7 泰国航空

TG600:曼谷-香港,BKK-HKG 这个航班是练手航班

TG920/921: 曼谷-法兰克福: BKK-FRA

可使用任何星空联盟里的航空公司里程兑换以上航班

8 大韩航空

KE607/608: 首尔-香港,ICN-HKG

KE17/18: 首尔-洛杉矶,ICN-LAX

KE81/82: 首尔-纽约,ICN-JFK

KE905/906 首尔-法兰克福 ICN-FRA

大韩航空的商务舱可以使用任何天合联盟的航空公司里程兑换, 但头等舱只能用大韩自己的里程兑换

9 阿联酋航空

EK 1/2,3/4,5/6, 迪拜-伦敦, DXB-LHR

EK  412/413,迪拜-悉尼-奥克兰,DXB-SYD-AKL

EK  073/074,迪拜-巴黎,DXB-CDG

EK  241/242,迪拜-多伦多,DXB-YYZ

EK 384/385, 迪拜-曼谷-香港, DXB-BKK-HKG

EK 17/18, 迪拜-曼彻斯特, DXB-MAN

EK  306/307,迪拜-北京,DXB-PEK

EK  073/074,迪拜-巴黎,DXB-CDG

EK 803/804, 805/806, 迪拜-吉达 DXB-JED

EK  322/323,迪拜-首尔,DXB-ICN

EK  302/303,迪拜-上海,DXB-PVG

EK201/202, 迪拜-纽约, DXB-JFK

EK 346/347, 迪拜-吉隆坡,DXB-KUL

EK  097/098,迪拜-罗马,DXB-FCO

EK  049/050,迪拜-慕尼黑,DXB-MUC

EK  318/319,迪拜-东京,DXB-NRT

EK  131/132,迪拜-莫斯科,DXB-DME

阿联酋航空不是联盟,自己的里程兑换也异常昂贵,可以使用日本航空或大韩航空的里程兑换,年底阿拉斯加航空的里程也将推出EK的兑换

最后注明:常用的里程计划

在星空联盟里: 汉莎,美联航,加拿大的航空,国航,土耳其航空,爱琴海航空,哥伦比亚航空,新加坡航空,韩亚,全日空均为比较常用常客计划

在天合联盟里:达美,法航/荷航的flying blue,意大利航空,南航,东航为常见计划

在寰宇一家里:美国航空,英国航空,日航,国泰,南美航空的常客计划都比较常见。

祝大家旅途愉快

终于有了这一天-长航段商务舱奖励票被保护到全价商务舱了

大家看看我的飞行记录,自2010年1月1日到现在,一共飞了50几万英里,80多万公里,可这么多的飞行,居然几乎都是准点,也几乎没出现过什么航班取消之类,更别说用里程换的票了。经过长时间的等待,这一天终于让我等到了。

大家还记得我早期出过一系列不同公司380的机票,其中最后2段是法航的。

昨天一登陆账户,发现,法航CDG-TNR日期彻底变了。由于从巴黎到马达加斯加的航班不是每天飞,出票公司达美被迫把我保护到别的日期,而这时这班航班已经没有奖励票了,所以达美就直接出钱给我买了J舱。由于这班飞机的变动,导致的前一班飞机也必须跟着变,同样也没有商务舱奖励票了,一样给我买了J舱。 但保护的航班不是380了,而且日子比以前玩了3天,我就打电话回去,让他们按照我的要求保护到经过JFK的A380.

俺终于有了这一天。

法航常客计划定级里程将变成滚动形式

从今年起,如果你获得法航银卡以上的会员,但是定级里程没有达到下一个级别的会员,多余出来的部分将自动滚入下一年的定级里程。

举例: 你今年飞了5万定级里程,你现在已经是法航的金卡了(如果你不住在法国,金卡是4万), 这样多余出来的1万定级里程可以直接变成下一年的定级里程。

此举可帮助一些飞行计划并不是很平均的人更好的保持住高级会员。

如何”保留“里程票

很多时候,我们大家计划行程并不能马上做出决定,总是需要这样或那样的改动。可以临时的保留预定,给自己多几天的思考总是好过要马上拍脑袋做决定。 除此之外,如果整个行程的某段暂时没有票,能临时保留其它航段的机票然后期望剩下的航段几天能再放出票也是好的。

但是这样的好待遇并不是每个公司都有的,下面我就对我所了解的做一个总结。以下的公司是指里程的使用公司

1国航,国航自己的航班和客服说说,一般保留个个把日子问题不大,但是兑换星盟的航班,找个搞的明白的客服都看人品

2东航,东航电话上的定位一般可以保留个几天,国内线的要求比国际线松的多。

3 南航,南航自己航班电话上可以保留24个小时

4 海航,可以保留几天,和客服商量

5 US Airways

使用US airways的里程时,里程票可以在电话上保留72小时。但有些客服会不保留含有国航的行程,遇见这样的情况,可以叫客服拿掉国航那一段,保留其余的。

6 汉莎

新的汉莎系统换星盟要马上出票了,换自己可以保留72小时

7 美联航

按规则说,美联航的里程除非账户里没有足够的里程,否则不可以保留。但是,实际上有个后门,这个在我的新美联航兑换手册里有说明

8 加拿大航空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

9 全日空

很遗憾,不可以保留,必须马上出票

10  达美航空

新规定不再可以保留机票

11 捷克航空

可以保留24小时

12 法航/荷航

很遗憾,这家公司的里程也不可以保留机票

13美国航空公司

可以直接保留5天,这个执行的比较统一。

14 英国航空公司

很遗憾,英航的里程票也不可以保留,必须直接出票。

15 智利航空

很遗憾,这个也不行,必须马上出票

法航flying blue取消了欧洲境内兑换燃油税

既英航推出的固定税费兑换欧洲境内航班后,法航也开始行动了,终于取消了欧洲境内兑换燃油税。 这些短途航班的燃油税贵的都可以买一张机票了。现在终于清静了。如果英航,法航可以带一个好头,那么汉莎估计也就不远了。

法航的常客计划可以兑换单程,为往返的一半

另外,据传法航提高的欧洲境内短途的商务舱兑换标准,不过要我说,那些航班什么仓位区别不大,反正座位都是一样的