Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.
  • 携程的最佳价格保证果真是个笑话!

    上周,一个朋友和我说,携程现在也有最佳价格保证了,就是如果同一家酒店找到比携程更低的价格,在2边都预定好了后,携程将给予3倍的差价。我一听,马上就说,你就当个屁放了吧. 果不其然,我今天一天就在网上上面看了2个携程的处理方法 第一例,某女士在上海定了某酒店,差价加上3倍,一共携程要补1万多人民币。结果定完后的当天下午,莫女士接到携程电话,说价格已经一样的,只字不提赔偿的事 第二例,另一个人定了某酒店的房间,差价很大,马上向携程递交最好价格保证申请,携程也没说什么。但是,诡异的事情发生了,很快,该女士马上接到酒店直接打来的电话,说能不能这事不通过携程,单独商量一下解决方案。显然,携程根本不想赔偿,而是以自己的影响力去压倒酒店。基本上那意思就是,要不酒店你把这3倍的差价给我补上,要不你以后就别在我携程卖房。最后还是该酒店和客人进行了协商解决的。 我对一个靠发小广告发家的公司无语了

  • 邮轮旅游的基本科普

    邮轮旅游是当今一种新型的旅游方式,和其它的旅游方式不同,它吃住都在上面,还有很多娱乐设施,靠岸就下船参观,不想去就继续在船上呆着,就像是个流动的酒店。由于邮轮对国内的朋友们是一种新的旅游方式,我在这里简简单单的介绍一下。 邮轮公司也和酒店一样,分个3,6,9等。通常呢,大型豪华邮轮公司为regent seven seas, crystal, silversea这三家。就好像酒店的Four Season吧。那么这三家的费用通常7天的加勒比海为,,每人5000美元,所以叫豪华邮轮公司。这3家公司的好处是,他们船没有其它公司那么巨大,所以拥有更贴身的服务和更豪华的房间。 不过,显然呀,一般老百姓是坐不起这3家的,剩下的公司才是我们老百姓玩的。这里面包括的公司比较有,有Holland America, Carnival, Royal Carribean, Celebrity, Princess, Cosca…

  • 这次确认了,泰国免签证费到2011年3月

    为了振兴泰国旅游业,为了吸引更多的人去泰国旅游,本于2010年3月4日结束的免收旅游签证费的政策,现将延长至2011年3月。在此期间,凡赴泰的旅游签证(包括落地签)均免费办理,泰国欢迎你! 消息出处:泰国国家旅游局官方网站 转载于Flyertea.com签证版

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    当爹前的最后的疯狂回国路线(马后炮)

    今天我算是知道了,我这样子能走下来,是幸运的,完全是靠着CO和SU在一个航站楼。今天我得幸参观了下马德里机场新的T4,如果是T4的话,我这段行程是不可能完成了,因为T4和T123的距离就像是北京T3和T12。

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    当爹前的最后的疯狂回国路线(最后一段)SVO-PEK on Aeroflot

    俄罗斯航空现在以低廉的价格吸引从欧洲去亚洲乘客,一般无特殊情况,价格就是比别人低,达到了薄利多销的效果。 而且对行李的控制及其严格,一旦超重,那绝对是罚你没商量。由于价格低廉,飞机经常爆满,像芬兰航空那种我一人睡一排的好时候想都不用想了。 但是,既然你卖这种从欧洲经莫斯科中专去亚洲的票,你应该有个起码说的过去的便于中专的机场吧。 到了莫斯科我算是开了眼了。 我们的大巴(在欧洲我就没走过几次桥)到达后,我一进大厅就吓到了。 黑压压的一片,队伍其长无比,大家都拿着护照等着过海关,也不分什么俄国人,外国人,都在那排着,这点我们天朝好呆有个线给自己的国人呀!我当时想,无所谓,反正我转机,不用给他们在那挤。 转弯拿着箱子上了楼梯去转机区! 一上楼梯,我惊了!春运,又见春运,几百号人在那排着等着过转机安检,但是只有一个安检线。几百号人在那挤来挤去,都恨不得在加个塞早点过去。我在那线里排了1个半小时才过去。 好久没有这样排过队了!本以为在这里挤完了,就等着上飞机了,没想到更荒唐的还在后面 这个机场对广大烟民来说是绝对的好地方,吸烟区几步一个,所谓的吸烟区,就是有烟灰缸,也没有和大厅分隔,所以整个机场弥漫的美味的香烟味道! 去休息室伸了伸腿,到登机门前等着上飞机了。由于前面去布鲁塞尔的飞机晚了,所以登机门那里推了好多等着去北京的人,本身登机就晚了20分钟开始。由因为是坐大巴,所以登机门也就没有线分的那么清楚,大家蜂拥而上。 但是登机门口的人把所有从任何机场转机来的人叫到了一边,说是飞机机型换了,所以要重新发登机牌。这是3个工作人员拿着一大把登机牌开始叫名字换登机牌,而我由于是在SVO换过一次座位,所以是新飞机的座位号,就冒充换完了,下楼上了大巴。 由于大多数人还在下面忙着换登机牌,第一辆大巴装满莫斯科当地登机的人,开到飞机边上了! 一上飞机, 空姐就一直喊”due…

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    当爹前的最后的疯狂回国路线(第三段)MAD-SVO on Aeroflot

    说俄航前先说说Madrid 机场。我个人觉得,一个国家的入境机场就是这个国家给人的第一印象,拥有一个好机场,会给第一次来到这个国家的外国人一个非常好的印象。 一个好机场最基本是什么呢?有个好的网站很重要,在网络发达的今天,很多人都会提前到网站上寻找机场信息。可是,马德里机场不是这样,网站设计的极其恶劣,准确的说,找个官方网站都费了半天劲。 再说一下我不幸中的万幸,我在订机票的时候,没有考虑到马德里机场的大小,也没有考虑到可能要换航站楼等因素。幸运的是后来发现CO 和SU 都是在第一航站楼,这样我转机成功的可能又大了一点 不能靠的网站给我提供的转机信息,只能下飞机见机行事了。当CO的门一打开,我第一个冲出了飞机,沿着机场的指示牌走了好久好久。终于来到了转机去AB候机区的安检!麻烦来了 2位安检的大叔和大妈在聊着天,看我过来后要登机牌和护照,可我显然没有呀,就吧机票和护照给他们看,大叔大妈看了机票后就说了一个词,也是唯一会说的词 “WAIT” 我心想,你”WAIT”什么呀,我转机!!!!这帮X.只见大叔拿起电话开始拨打,打了几十个,没一个接的。这点又看出了马德里机场和这个国家的的混乱。无论什么地方,部门部门之间都不应该如此麻烦的联系。大叔继续打着电话,这回拿个本子出来打,还是一样,没人接。 这时已经过了15分钟了,大叔大妈还一直跟我那”no English, Wait” 救星终于来了,一位海关官员路过此处,我赶紧把他叫住了,大叔大妈一看我把他叫住了,就赶紧问那个人,海关官员看了护照和票,马上就说:”Go” 就这样我才出来了。…

  • 北京签荷兰申根,给了2年多次

    荷兰使馆位于:亮马河南路4号,网站 签证现在需要预约, 但是介于荷兰的国土不是很大,有一般不受理个人旅游(我后面会再详细说明一下),所以位子很容易约到, 我是约的早上11:20的,但是10:30 就到了,也一样放进去了 其实我07年底就有过一个1年多次往返的荷兰发的申根了,这次没什么大问题, 主要是想要个5年的。等了没多久,就叫到我了。 我提供了以下材料: 1护照(复印件第一页和签字页) 2 二张照片,一张贴上,另一张他们剪了以后扫描。 3 荷兰人的邀请函,公司注册 4酒店预定 5机票日程…

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    当爹前的最后的疯狂回国路线(第二段)EWR-MAD on Continental

    话说我SFO到EWR的飞机准时起飞,那么就会留给我大约3个半小时的时间在EWR,有足够的时间check in 转机之类。结果搞了半天,差点连吃晚饭的时间都没有。 UA在EWR是一号航站楼,一下飞机后,不远的地方就有个柜台是等大巴直接转机去CO的3号好航站楼。 结果等呀等,等了15分钟,非要在那吧人都等满才走。这效率也太低下。 到了3号航站楼,直接去CO的休息室,由于还没有check in,在休息室门口那个人就说帮我Check in,我当时也没多想,就把护照给她,然后去拿喝的东西,把包放下。过了10分钟,我走回去,发现2个人在研究我的护照。第一个说我没有签证,我说我去转机,不出机场,把MAD-SVO-PEK的机票给他们看,第二人说,你这样不行,我要打电话问一下,虽然你是转机,但是我不知道马德里机场不出境能不能转机,我要打电话问问。我从一开始就觉得,这休息室里的人,业务水平肯定不行,结果果真如此。 我也不跟她们废话,直接说吧护照给我,我自己去外面。 出了安检,来到高级会员check in区,我才发现,这个CO是多么夸张。通常,一般1个工作人员负责1到2个check in机器,特别是高级会员区,包括查证件什么的。 EWR这个机场的高级会员区, 一共大概有14个机器开着, 只有2个人负责所有机器的证件验证。EWR又是个国际航班很多的机场,那效率不用说了,极差!!!N多人在机器那等着看查证件。我在队里足足排了40分钟才排到我。…