Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.
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寰宇一家简介(二上)美国航空公司(American Airlines)

美国航空公司应该算是最有历史的公司之一了,而且,是第一个发明了常旅客计划的公司,也是寰宇联盟的创始人之一。我个人一直认为,美国航空公司的里程计划应该是当今世界上最好的计划之一,而且一直比较敢于创新,而不像某些航空公司,总是喜欢跟着屁股后面跑。可是怎么些这个计划的介绍呢?东西我觉得挺多的,不知道能不能说的清楚。 里程积攒: 和所有的美国的航空公司一样,美国航空公司(AA)也是什么价格的票都算100%里程,当然也有不算里程的仓位,不过估计你是碰不见这种仓位的,我从来没见过。就是北美到拉丁美洲之间的O仓。估计是某种旅行社的仓位吧,买不到的,所以不用担心。其它所有仓位都是100%, 公务舱(D,I,J)额外25%, 头等舱(F,A,P)额外50%。 除了飞AA自己的飞机,飞寰宇联盟的飞机也可以积攒里程,具体积攒标准请看这里, 由于公司众多,我就不一一介绍了。里程的有效期为18个月,但是任何一个增加或减少里程的活动,将会延长有效期18个月 精英会员: 美国航空公司(AA) 的精英会员分3个级别,而且获得的方式有3种, 那么我先一一介绍一下这3种方式,所有积攒的是按日历年算的 1 :靠实际飞行里程获得,主要是给长距离的顾客准备的 2: 靠飞行航段获得:主要是给短途顾客准备的…

我为里程飞

我为里程飞,顾名思义,就是以积攒里程为主要目的的飞行,以最低的花费,拿到最大的可兑换里程和/或精英会员里程。其实这个世界上为了里程/高级会员飞的人很多的,你如果就差一个飞行,就可以拿下个级别的会员,你会去飞吗?好多人都会的,或多或少都有过。 其实,现在为里程的飞的人已经演变成很多种了 1 是老传统的,就为了里程飞而飞。 2 公款出差在价格允许的情况下,尽量往多了飞 3 边飞边带着办点私事的,比如说看朋友,旅游,回家, 买菜看电影什么的。 4 热爱飞行的,能多飞个机场或机型就多飞一个。 那么多少算是好的deal呢,对住在美国的人来说,通常来说,3美分一里程的精英晋级里程就算不错的了,一般不难找到。小于3美分的是一定要跳的了。当然,随着目的的不同,费用可能会有所增加。注意这个3美分说的晋级里程,不是可兑换里程。可兑换里程的里程对美金的率应该是更低的,因为一般飞都是精英会员了,所以可兑换里程100%的奖励 不得不承认,为里程飞基本上是美国的一个特别产物,当然别的区域也有,但是要少的多的多了。因为美国的领土东西跨度大,飞机是个仓位都能攒100%的里程,飞机多,小城市机场也很多。 那么,在中国国内的怎么办呢,由于中国的形状和航空公司的仓位要求,在国内为里程飞几乎是不可能的事,最多也就是飞了高级会员级别飞。但是,有时候,当有很好的国际便宜票的时候,可以出境去绕一下里程。 比如说,我昨天在AA中文的网站上找到了5800人民币包税从北京到洛杉矶的价格,和美金$850,…

关于所谓的互免签证协议的回答

原来一位读者写的“楼主,你说的网上流传的那个免签名单应该是外交部网站的那个吧,那个是肯定没错的。所谓互免签证协议,是指在国内拿着空白护照和机票就可以出境到那个国家 去。而不是有附加条件的诸如需要有第三方国家的签证或团队旅游之类的。能够对中国因私普通护照不带任何附加条件免签的目前看来好像只有圣马力诺一家。非常 感谢楼主的总结。” 我的回答:“扯,外交部的,山寨的。没有什么所谓的互免协议,我名单里的免签,落地签不带附加条件的,就是人人都能用的。当时,中国边检有些国家不放人,那是边检的问 题。可人家国家本来就让你落地签,免签” 博友再回答我的签证贴如下“怎么会是山寨的呢,外交部网站上明明有的,看来楼主对互免签证协议还是不懂,中国的边检不放人,那是要有政策依据的,是绝对没有错的。楼主看下你的总结, 所谓免签,要么需要第三国签证,这是过境的一种,要么要使领馆盖章,这也是签证的一种,要么是团队旅游,都不是属于互免签证范围的。楼主既然不信就算了, 也没有争辩下去的必要了。” 我的答案: 我说了,这个世界没有互免协议,中国边检什么时候放人,是外国通过官方渠道通知中国说来我国可落地签,免签,中国才放人。泰国就是个例子,任何中国人都可以落地签,可以你要是不跟团,中国边检就不放你出去,除非你有发达国家签证。格鲁吉亚就是另个例子,正式官方渠道通知了通知我国,那么人人拿着白本护照去格鲁吉亚就能落地签。格鲁吉亚来中国能落地签吗? 你觉得我不懂互免协议太好笑了, 这世界上比我懂用过中国护照签证的人还没出来呢。一个国家的签证政策是自己定的,和对等没关系。而我们国家又在这个上面加了个边检的政策。 你知道中国给几个国家免签证吗?3个,你知道多少个国家给中国免签证吗?自己看我的名单。像马尔代夫,毛里求斯,大洋洲那几个,中国给他们哪个免签了?马尔代夫,毛里求斯来中国能免签吗?中国到日本,文莱,新加坡能免签吗? 你知道多少个国家给美国免签证吗?90几个,美国给几个国家免签证, 30几个。互免就是拿出来忽悠人的。以后听见笑笑就好了。…

万豪的终身高级会员卡

我记得我以前写过,结果还找不到了,现在在吧规定贴出来。 万豪终身高级会员卡的3个条件 1 成为万豪会员12年(任何级别) 2 必须自然拿到过此终身级别至少一次 3 终身银卡600晚上和120万积分, 金卡800个晚上和160万积分, 白金卡1000个晚上和200万积分 注意,此积分乃你一共累计的积分,且所有奖励分数,合作伙伴分数都算,中间花不花掉都无所谓。

2009年底的墨西哥游-Uxmal

话说这个Uxmal, 名气是肯定没有地球人都知道的Chichen Itza大,但是壮观程度完全可以相比。同样也是玛雅文明的废墟,但是建筑的风格和Chichen Itza是完全不同的。 Uxmal的位置离我们的住的Santa rosa距离才几十公里,开车按照路标走,肯定丢不了。酒店里的导游书说,每个月的第一个周日免费,结果到了那,显然是要收钱呀。门票还分2张,一张是戴在手上的那种,不知道是干嘛的。 此塔可爬 说实话,这里面可够大,呆上个半天也不够。看见上面我说的那个可爬的塔了吧,其实比较远,走过去半个小时都不止了。我们也没那么多时间,还有山洞要去看呢。 说这个山洞,就是酒店导游手册上说的,附近有个山洞可以走进去。我想这个不错,在回去的路上就打算到山洞里看看。不是没见过没开发的洞嚒。谁知道,到了山洞傻眼了。说是没开发,是真的一点也没开发,要进此洞,先爬此梯。我穿的是拖鞋。。。。。。 领导是肯定下不去了,既然来了,我还是想下去看看。梯子边上由当地人可以给你带路进洞。 下完梯子后,扶着往洞里走的绳子。 洞口了 不过我也就到此打住了,没鞋是进不去的,据当地人说,此洞有4公里长。另外,如果想看蝙蝠,可以晚上7点后进洞,有很多供你欣赏。 在参观完洞口后,我们又到了当地一个较大的镇子上,为什么叫镇子的,因为比村子大呀。房子也比村子新呀。村子里的人用自行车串门,用倒骑驴拉东西。镇子里的人倒骑驴是出租车,招手就停的。 这房子,是不是要比以前看到的村子里的好的多?在参观完镇子后,俺们就回酒店了,然后就开始我的找卡过程。

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寰宇一家简介(一)英国航空公司(Biritsh Airways)

本来呢,我是打算先写美国航空公司的,但是由于希尔顿马上就开始的第二季度优惠里有个住一次5000英国航空公司(British Airways)奖励里程的优惠,我决定还是先写英国航空公司吧 寰宇联盟应该是目前为止经营的最好的联盟,而且也是唯一一个联盟拥有PVG-NRT-JFK-LHR-HKG-SYD-PVG 这世界现在几大金融中心直航的飞机。联盟中包括,日航(JAL),美国航空(American Airline),英国航空(British Airways), 国泰(Cathay Pacfic),澳大利亚航空(Qantas), 匈牙利航空(Malev), 芬兰航空(Finair), 西班牙航空(Iberia),约旦航空(Royal Jordanian),墨西哥航空(Mexicana)和智利航空(Lan),可以说是包含的各大洲的龙头公司。 那么我言归正题,来说说英国航空的里程计划(British Airways),英国航空的计划不是最好,也当然不是最差的。首先简单说说飞行攒里程,我个人的意见,在任何情况下,都不应该将飞行里程攒到BA, 因为我说过了,他家的里程不是最好的计划,所以,飞行攒的里程不如攒给别家。如果你是老飞BA头等舱,商务舱,当然你可以考虑吧里程攒到BA自己,因为你可以拿到额外的奖励,其它情况,大家还是把里程都攒到别处比如说像美国航空(AA)或日航(JAL)之类的吧。注意,从美国到伦敦的飞机,飞BA不可以把里程攒到AA的计划上,同样,飞AA也不可以攒BA的里程,…

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看来我错怪国航了

我骂骂咧咧好几次了,说国航,东航和南航连个外行的常旅客号码都加不进去 现在看来,国航是我错怪了他们,因为我家里人的票后来退了又买了一张,所以常旅客号才没在上面了。 再说东航和南航,在我费了半天劲,打了N个电话,手把手的叫接线员吧号码加上后,另一个傻X达美公司这边又出问题了,无法识别国人的姓在前,名在后,显示为”posting denied, name mismatch”这个问题一定又是达美的问题,因为以前,东航和南航贴到西北是没有这样的问题的。 无语了!

亿龙也搞最佳价格保证了

叫主动比,主动赔,就是亿龙每周帮你去比价,如果你定的价格低,主动赔给你3倍差价。 要我说,一样没好到哪去。因为亿龙说了,每周对比一次,那么如果我今天定了,亿龙高,但是明天亿龙吧价格调成一样的了,可还没到比价的时候,等比的时候就比不出来了,这不是瞎耽误工夫吗? 要我说,携程和亿龙最佳价格保证是惩罚的形式迫使所以再他们网站上卖房的酒店吧价格弄成一样的。如果出现比携程和亿龙高,携程和亿龙就会以严重惩罚的形式去处罚酒店或威胁不要在携程和亿龙上挂房。 酒店和航空公司老开玩笑说,成了给携程和亿龙打工的,可他们自己不想想,成为现状他们自己也有责任。