终于趴下了。
我病倒了!电脑电源丢了。明天在家开始补交功课!
其实这个问题是被问的最多的,但是也是最不好回答的. 我不可以把我的旅行模式硬加到你的身上,所以我把一些公司的利与弊列出来,大家可以自己掂量. 1 希腊爱琴海航空(Aegean Air) 利:: 星空联盟,史上最容易的星空金卡,一年20000英里的定级里程就可以搞定。 弊: 拿个金卡有屁用,里程要好用才行, 定个票提前必须14天,然后一旦定了不能改,取消丢掉一半里程。 2 加拿大航空(Air Canada) 利:: 星空联盟金卡一年只用飞35000英里就可拿到。…
新的标准将于10月31日开始实施,总的来说,就是又涨价了。没有最烂,只有更烂 新的标准可以在这里看到 旧的标准
具体shore pass的介绍已经在这里说过了,我就不多做介绍了,今天入日本海关可麻烦死了。 这次本来是过境2天,下飞机后,按照以往的过程,找航空公司签字,然后出关。 上周已经有网友说了,现在这个非常时期,拿shorepass一定要被谈话,我这次果真如此,一看要shore pass,就直接把护照收走,等着谈话了。过了N久,出来和我说,要不,把票改成明天的,要不今天就走。这时候一直有个全日空的工作人员给我翻译呢。 冠冕堂皇的和我说,现在俺们政府有规定,多于1天的都不给shorepass,我心想,你这不是放屁呢, 大字写着,72小时,到这就变成长过1天不给了。 最后费了很大的劲才出来的,给的还是3天。你说这小日本不是瞎耽误功夫吗 所以,现在还去日本的还是去申请个过境签证吧,过程已经提过了
根据此帖子的提示, US Airways 调整了奖励票兑换的区域划分, 俄罗斯划从北亚化入欧洲了,菲律宾和泰国从南亚划入北亚了。 具体表格可看这里
需要在这里注册, 从现在起到12月31日,所有在雅乐轩,福朋喜来登和Element品牌的住宿都算2次高级会员低级次数。 大家可能有疑问,优惠是说只是有效晚上算2,而不是次数算2, 其实不是,仔细图图条款就知道了。 其实还有一个原因,你说你做宣传,你叫“Stay counts double”这也不好听呀,所以,名字就叫”nights count double”,但是实际stay也算。 还有一个优惠,就是给光屁股的会员的,也是上面那些品牌,住4次,金卡。连接在这里注册 感谢坛子上的Agatha童鞋
说的就是这个, 我在英文博客详细的写了怎么去拿到36个大满贯,但是在中国的童鞋们,满贯是基本不太可能了
有读者问,我就说2句,这个问题从2个角度去看 1 US Airways这边,首先他们肯定是算好了和星空联盟伙伴之间结算的成本,那么他肯定是要做到不亏钱。然后,他在这里卖里程,这等于就是空手套白狼,不是每个人买了里程买上就用掉,那么这些没有用掉,US Air反正钱已到手,现金流呀。就算等到和联盟结算的时候都不知道哪天呢,先把钱拿着再说。 然后,一般会员用US airways里程换票要交一个50美金手续费,一张票50, US airways 可以赚这个钱,还是空手套。有些人定了票去不了,得了,退票150美金,这又是无本生意。最后,US airways里程票 一旦飞了第一段后不能改期,万一你说路上有个什么事的,剩下的航段没飞,得了,US airways连给合作伙伴结算都省了。 2 再说星盟这边,…