印囧之教你应付各种机票改签
这次去经过美国去印度再回国的行程是我有史以来最搞笑的一次，本来的8个飞行航段的机票，坐到了最后居然没有一个航班是和我原来预定的一样的，全部被迫改签掉，本来的南航380和法航380，我连毛都没见到。希望通过此文大家可以了解，如何应对这一个个非正常的改签
原预定航班南航Cz 319北京到广州+Cz 广州到洛杉矶
出票公司：美国达美航空12万英里商务舱里程兑换票
仓位:P舱（南航国内航线头等免票仓位）+ I 舱（南航商务舱免票仓位）
改签原因：第一航段机械故障，延误
改签航班：国航，CA983 北京-洛杉矶 C舱
在订票的时候，本来的CZ319是最后一班可以在规定时间内转机南航380去洛杉矶的航班，可当我准备离开休息室去登机的时候，告知，319延误了，赶不上去洛杉矶的航班了。
退出隔离区，走回到值机区域，地勤改签了一班，可还是非常危险，就算准点，广州只剩下1个小时15分钟，客服叫我在广州过夜的准备。我吓到了，我就去美国4天，结果地勤直接说：“那改签国航吧。。。。。。。”
然后就叫我去南航国际出票柜台改签了，出票柜台一看，外航出的商务舱里程票，请示一圈领导，最后同意改签到国航直飞洛杉矶。
我 们大家都知道，里程兑换的机票是不可以再积攒里程的，但是这张票被改签到国航了，由于南航不可能让国航去放出一张奖励票，就直接定的是全价商务舱，那么， 国航是星空联盟成员，果断累计到爱琴海航空，国航C舱累计200%里程。这一段够我兑换一张亚洲或非洲，美洲内经济舱单程了。
像这种在机场出现问题，第一时间能最快解决问题的就是找承运公司机场的这些工作人员们，因为机票的控制权已经在承运公司，现场可以随便帮你改，当然前提是他们有机械故障等问题。
但不要忘记最主要的是，要求不能太过分，态度要友好，这些工作人员绝大多数是本着能帮则帮的态度。
这尽是第一次改签
刘总，像这样改签掉第一段去别的航空公司，那原来达美出的奖励票是不是变成了头两段No Show了？
刘总的运气不是一点的好啊。我上次在帝都机场，UA的奖励票，因为流量控制没有赶上国航承运飞伦敦的飞机，国航就是不肯改到其他航线飞伦敦的飞机，更别说其他航空公司了，硬让我在北京多住了一个晚上。
是南航的态度好，还是这其实就只是人品问题？
这个是国航的77W的头等？看起来很不错嘛。
Yi的问题好。是不是要打给delta cancel这两段免得因为no show回来的被cancel ?
请问刘总南航帮你改到国航ca983后，你的票号有变化吗？新票号是达美，南航还是国航？
这个主题好！
刘总，我用BA换了国泰的免票，想改成港龙的，去机场应该找国泰还是港龙？能成不
刘总的国航登机牌上面有显示票号么？如果木有的话，估计是南航用的FIM，就是飞行中断舱单来改签的。。
謝謝刘總分享
這些知識真的很管用,尤其當机票是環環相扣時,一不留神就要在机呆好久了
200%爱琴海，好事都让你丫赶上了，直接联盟金卡啊对于没Elite的人来说。
还有，你能把这个阿三Parag气死
@http://www.frequentflyeruniversity.com/blog/2013/2/6/alitalia-pay-for-what-you-get.html
刘总，能否先说说你如何去的泰姬陵？我这个月底也会去。谢谢！
泰姬陵，从德里火车去啊，近的一塌糊涂，去印度建议ls还是看看攻略吧，这么零敲碎打的问不靠谱的，会被印度人民弄死的。。。
RP呀RP！
国航头等？商务舱没这么好啊。说到国航改签，其实真方便，合理利用可以多出stop over来
@yi and max, 不会no show, 票号一样，还是以前的006
macross, 是商务
@robert, 无变化
@minnie, 几乎不可能，除非非自愿改签
@jiyuan, 是的FIM
@ben, 我人品很好的，哈哈哈
@chuchairen,你提前晚上定火车票最方便
@lngjw, 哈哈，我出门从来不带功率的。
刘总啊，这个控制权是出发当天就会给到承运的航空公司吗？还是要到第一段飞了以后
@chenris 是的，或者起飞前4个小时