关于达美新的和钱挂钩的常客计划

很多朋友已经都听说了,从3月1日起,达美的高级精英会员获得方式将有新的变化。除了以前需要按照航段或者飞行里程的获得方式,同时会员还需要花足够的钱。而且,这个钱是算花在达美自己的航班上的,连飞合资企业KLM,AF,Az的都不算。但此项新的政策只适用于账户地址在美国的达美会员,既然只是注册地址来决定的话,这样的后门很多了。

获得银卡会员除了飞25000定级里程或30个定级航段之外,还需要2500美金的定级dollar,

获得金卡会员除了飞50000定级里程或60个定级航段之外,还需要5000美金的定级dollar,

获得白金卡会员除了飞75000定级里程或100个定级航段之外,还需要7500美金的定级dollar,

获得钻石卡会员除了飞125000定级里程或140个定级航段之外,还需要12500美金的定级dollar,。

达美多年以来一直是对顾客一般的公司,去年有有传闻要推出和钱挂钩的常客计划,现在推出一点都不新鲜。这么做其实达美是经过仔细考虑和分析,因为我相信他们一定知道,绝大多数现有的高级会员,都是可以达到这个标准的,而那些只为了常客计划,捡着便宜机票费的,达美认为,丢掉也无妨。

其实我们大家经常说达美的计划这样那样的不好,只因为我们过于在乎了这些计划,这些常客计划主要是给商旅们设计的,我曾经很多的达美钻石会员聊过,这些钻石会员拥有大量的达美积分,他们根本不在乎达美的3极奖励机票兑换标准,因为,在大多数人,一年只度假一到两次,他们这些积分足够让他们去度假了。而且达美的三级兑换系统从某个角度讲是增加的奖励票的座位,对这些逢年过节出去度假的人实际上是有正面帮助的。说白了,人家不在乎。我记得一个达美钻石会员和我说过:“我喜欢达美,因为我要用积分的时候都会有票,我不知道别家收多少里程,我只知道,我要去哪里,他们能把我运到。”

正是因为这些是达美会员的主流人群,所以达美知道调整不会影响到大多数人,特别是那些本来就住在达美基地的人,宁可转机也不直飞的商旅是风貌麟角的。

虽然这可能只是达美彻底改变常客计划的第一步,可能以后都变成和钱挂钩的常客计划,但是按照现在的这个速度,等完全变化了好很久呢。所以大家咱可不必着急和过于担心

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

4 thoughts on “关于达美新的和钱挂钩的常客计划”

  1. 好像改地址会被audit,如果disapprove认定scam的话就消帐户了。对于美国地址外的比如我确实不影响就是了。另外达美积分累计标准针对非jv的公司机票舱位都下调了,有的y舱什么惨不忍睹,不过相应的jv的business和first class都提高了。

  2. @xihuang “好像改地址会被audit,如果disapprove认定scam的话就消帐户了。” 这个政策根本还没实行,你是如何得知惩罚措施的?

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