关于达美新的和钱挂钩的常客计划

很多朋友已经都听说了，从3月1日起，达美的高级精英会员获得方式将有新的变化。除了以前需要按照航段或者飞行里程的获得方式，同时会员还需要花足够的钱。而且，这个钱是算花在达美自己的航班上的，连飞合资企业KLM，AF，Az的都不算。但此项新的政策只适用于账户地址在美国的达美会员，既然只是注册地址来决定的话，这样的后门很多了。

获得银卡会员除了飞25000定级里程或30个定级航段之外，还需要2500美金的定级dollar,

获得金卡会员除了飞50000定级里程或60个定级航段之外，还需要5000美金的定级dollar,

获得白金卡会员除了飞75000定级里程或100个定级航段之外，还需要7500美金的定级dollar,

获得钻石卡会员除了飞125000定级里程或140个定级航段之外，还需要12500美金的定级dollar,。

达美多年以来一直是对顾客一般的公司，去年有有传闻要推出和钱挂钩的常客计划，现在推出一点都不新鲜。这么做其实达美是经过仔细考虑和分析，因为我相信他们一定知道，绝大多数现有的高级会员，都是可以达到这个标准的，而那些只为了常客计划，捡着便宜机票费的，达美认为，丢掉也无妨。

其实我们大家经常说达美的计划这样那样的不好，只因为我们过于在乎了这些计划，这些常客计划主要是给商旅们设计的，我曾经很多的达美钻石会员聊过，这些钻石会员拥有大量的达美积分，他们根本不在乎达美的3极奖励机票兑换标准，因为，在大多数人，一年只度假一到两次，他们这些积分足够让他们去度假了。而且达美的三级兑换系统从某个角度讲是增加的奖励票的座位，对这些逢年过节出去度假的人实际上是有正面帮助的。说白了，人家不在乎。我记得一个达美钻石会员和我说过：“我喜欢达美，因为我要用积分的时候都会有票，我不知道别家收多少里程，我只知道，我要去哪里，他们能把我运到。”

正是因为这些是达美会员的主流人群，所以达美知道调整不会影响到大多数人，特别是那些本来就住在达美基地的人，宁可转机也不直飞的商旅是风貌麟角的。

虽然这可能只是达美彻底改变常客计划的第一步，可能以后都变成和钱挂钩的常客计划，但是按照现在的这个速度，等完全变化了好很久呢。所以大家咱可不必着急和过于担心