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积分游世界系列：跳跃在亚太群岛之间-全日空NH156上海(PVG)到大阪(KIX), 商务舱-人生首次ANA
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回顾过去7年的坐飞机的历程，我可以说我坐过了亚洲范围内几乎所有的主流公司，为什么说几乎呢？因为我突然有一天我发现，我居然从来没有坐过ANA全日空航空. 这次将是我的第一次体验全日空的航班，虽然只是个短途
可能又因为我背着个背包的原因吧，商务舱值机柜台的女士再给我找了很久我要求的窗口座位后，冒出了一句，先生，经济舱是剩下中间的座位了。。。。。。。。再我的友好提示下，她意识到了自己找错了仓位，不过，还是没有窗口的座位了。 在咨询了机舱的布局后，我选择了2-1-2的1，这种诡异设计的中间位子。与此同时，全日空臭名昭著的查签证开始了。再看了我票去是塞班之后，再明确表示了塞班不需要签证之后，还一个劲翻护照去找签证，嘀咕着没签证出不了边检呀。翻到美国签证，就不说话了。其实我最想骂的其实就是全日空上海地勤的主管们，不过这次没有惹到我，所以我会另起一篇博文说这家公司的一些劣迹的。
边检登机一切顺利，来到了我孤独的中间座位坐下了。我实在是不知道谁设计的这个座位，不过中间还是有好处的，因为右边有个巨大的储物柜。商务舱其实是不满，到最后我换到了窗口的座位。
都说日本的公司服务好，吃得好，重细节，这点我是觉得赞成的，机场的地勤人员并不能代表整个公司。通过下面照片的可以看出，带着鞋套的拖鞋，精美包装的开胃果仁和丰富的午餐，这可就是一个短途航班呀
其实，按照大陆奖励票的规定，我是可以在大阪也有一个小于24小时的停留的，但是我真的找不出个理由让我在大阪过夜，何况我5月份刚刚来过。这个机场的设计是比较搞笑的，下了飞机，坐着小火车从副楼来到主楼，然后过一个转机安检，再坐着小火车回到原来的副楼。这个副楼的全日空休息室可够简陋的了，不过好在还有个吸烟室，对我来说，这个就够了。。。
NH的中国-日本航线貌似大部分都是这个布局
PVG-NRT, CAN-NRT都是这个, B767-II
全日空的飞机外面的涂装挺漂亮的, 但是不明白为什么机舱内部的色调配置就那么灰暗和难看, 年初搭乘过一次他们的NRT-IAD经济舱, 除了空乘的态度很好以外, 真没有觉得有什么很好的地方,B777-300ER飞机的个人显示屏还是上一代的产品, 近12个半小时飞行时间的航班, 提供两顿食物, 第二顿的主食是居然一只小热狗, 比TNND的大韩航空还要抠门 ……, 比较失望
errrrr，吃的变差好多，和2004年经济舱差不多，貌似还少一份荞麦面。
@Phil, 我记得您已经抱怨不止一次啦。。哈哈
@phil and qmm, 看来我是对吃没什么追求的，哈哈
LZ烟少抽点压,健康重要,哈哈~
@Jeff 小点声，
我的全日空初体验给了NH153, KIX-PVG。
Troy, 请问全日空是不是一次不会放３张票给星空联盟？这个定了２张，还会放出第三张么？
谢谢