各航空公司特殊升级(Status Match)高级会员的总结(上)美国的公司

什么叫特殊升级高级会员呢?这实际就是航空公司互相抢生意的手段之一,一般来讲,假设你是某一公司的高级会员,你现在想改飞另一家公司(一般来将,非同一个联盟),那么另一家公司为了给你一个简单的开始,直接给你相对应的有条件高级会员,等完成条件后,变成1年有效期的高级会员,下面我来简单介绍一下

1 American Airline(美国航空公司)

06年以前,美国航空也像其它公司一样,会Match其它公司的高级会员级别到白金卡给大众,到了06年底,是基本不考虑了,然后现在就绝对没有了。但是有一个例外,就是如果你们公司是美国航空公司的合作伙伴的话,你可以通过你们公司的内部网里的连接去match, 这个连接在哪,你要自己找了,实在找不到,问你们公司主管旅游的人。我以前的公司连接也是我找了好久才找到的。最高只给match到白金卡

那么要想快点拿到金卡或白金卡怎么办呢?就是参加挑战!很久以前,这个挑战也是不要钱的,而且所有寰宇的积分都算。现在也改了,只有美国航空公司自己的飞机和按照AA代码共享的航班算了。现在的规定是这样的。挑战参加热线1-800-882-8880

a 你只能选择一个级别的挑战来参加

b 金卡的挑战是140美金,白金卡是240美金

c 你不可以完成一个金卡挑战,然后再要求一个白金卡挑战,但是你可以在挑战中间要求更换。如果你在挑战金卡期间超额完成金卡挑战,达到白金挑战,你可以在挑 战完成前,再多交125美金直接去参加白金卡挑战。如果你参加了白金的挑战,但是你只够完成金卡的,不需任何事,系统会在结束后直接给你金卡,但是交的白 金卡挑战钱不退。

d 你完成挑战级别的航班将按照级别给予奖励,但是比如说,你参加的是白金挑战,你就差500点完成挑战,最后那个完成挑战的飞机只有500点,那你奖励就500点。

e 挑战是按照飞行点数(Qualifying points)算的(注意,既不是航段,也不是飞的里程),全价经济舱(Y,B),商务舱,头等舱,1英里算1.5点, 经济舱(H, K, M, L, W, V)1英里算1点,打折经济舱(G, Q, N, O, S)1英里算0.5点

f 金卡的挑战是从参加那天起的90天内完成5000飞行点数(Qualifying points),白金卡的挑战是从参加那天起90天内完成10000点的飞行点数(Qualifying points)

g 如果你是其他航空公司的高级会员并直接参加白金卡挑战,你可能会被直接先给予金卡

h 参加挑战计划只能选择从每个月的1号或16号开始。

i 如果你参加的挑战是从6月16日以后开始的,你完成后你的高级会员身份会保持到后年的2月28日,如果你是6月16日前开始的,你的身份直到第二年的2月28日。

j 你不可以用挑战来保持你的高级会员身份。举例。你参加了2010年6月16日开始的白金挑战并完成,你的白金会员有效期到2012年2月28日,如果要保 持2012年整年的白金会员,你需要在2011年飞到上面正常拿到白金会员的标准,那么如果你没有拿到。你要等到2012年2月28日以后,才可以再次参 加挑战。

k 你可以将开始的时间倒退半个月,如果你先飞了,但是忘了登记了

l 最高级会员,行政白金卡的挑战目前停止了

2 美国联合航空公司(美国大陆航空公司), United Airline+Continental Airlines, 请注意, UA和CO不给同一个联盟的高级会员提供特殊升级,必须使用其他公司的。

美联航和大陆以前是提供直接特殊升级的,现在变成了免费的挑战,具体要求如下:

美联航:

如果你想要参加Premier或者Premier Excutive 或者1K的级别特殊升级挑战,请将以下发至: premiermatch at united.com

你想要特殊升级的级别

你的全名,地址和email,

你的美联航会员卡号

你想要使用非星盟会员的卡2010年的或者今年上半年的会员飞行记录或卡片复制。

被接受的会员会马上获得临时90天的特殊升级,需要在90天内完成

Premier: 10000UA或者CO的飞行里程或15个航段

Premier Executive: 17500UA或者CO的飞行里程或22个航段

1K: 35000UA或者CO的飞行里程或40个航段

注意,以上三个你只能选择一个,而且是和你现有公司的会员同级的,如果你选择高点级别的,但是最后没有完成,你不会获得更低的那个。

美国大陆航空的过程和要求一样,除了你需要想所需文件email到onepass at coair.com

3 达美航空公司

啥也不说了,全在达美网站上了,自己阅读,连接在这里

 4 US Airways

US airways不提供免费的特殊升级,但是虽然花钱,和AA一样,人人都可以参与

银卡: 200元+90天内飞US自己的飞机7500英里或10个航段

金卡: 400元+90天内飞US自己的飞机15000英里或20个航段

白金卡:600元+90天内飞US自己的飞机22500英里或30个航段

主席卡:价格不详+90天内飞US自己的飞机30000英里或40个航段

5 阿拉斯加航空公司

相比较以上的公司,阿拉斯加还保持着传统的特殊挑战风格,就是直接给你无条件的高级会员。请将现有贵宾卡或者里程对账单以及阿航的号码发至elite.flyer at alaskaair.com

以上是对美国这些公司的一些总结,下一篇会说一下除美国以外的。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

30 thoughts on “各航空公司特殊升级(Status Match)高级会员的总结(上)美国的公司”

  1. 刘总请问一下达美的挑战需要的MQM,能用AMEX转100K点拿到的MQM么?如果可以的话貌似很超值呀…

  2. @palmtenor, 应该不可以,因为规定是DL飞的MQM,谁也说不清, DL的傻系统能不能分出来,不过我觉得可以分出来,因为AA, UA都能分。达美不会傻成那样

  3. 刘总,由于本人出去英国读书,刚好现在有US AIRWAYS的里程买一送一,如果用它来换(实际上钱还便宜过买国泰的单程经济舱票),查到票是有直接HKG-LHR,然后能不能停留到12月再换LHR-HKG的票。。。。

  4. 刘总,用航空公司的常旅客match类似HHonors这样的也像航司之间这样有固定的规律麽?

  5. 请问刘总,想挑战UA的Premier Executive,但我现在没有其他公司金卡,可以挑战吗? 因为正好下半年能飞够要求的17500miles以上,想搞一个这个卡,谢谢

  6. 又有问题了…现在趁CO还没消失搞一次,以后还有机会再搞新UA的么?我看到UA写的是搞了一次就不能再搞了,CO的是5年内不能再搞了

  7. 那我这次去搞个continental的好了…说不定以后新UA还有一次机会 不过感觉也够呛,以后说不定就是以前参加过UA CO的都不行了

  8. UA那个如果我是美航的金卡,可以申请挑战的只有他们家的Premier级别么?不可以挑战高一点的那个?
    另,美航金卡会员可以申请参加挑战白金卡的活动么?按照AA代码买的票,JL承运可以算在这个特殊挑战里面么、

  9. 刘总,还有,如何查AA常客的自己飞行记录啊。。我在它网站上找了半天只能查到6个月之内的。。

  10. 刘总,我有几个类似的问题,希望能听听你的建议:
    最近要回国一趟,来回UA的K舱,但回中国是11月底,回美国是1月,这样是不是2013年的会员等级里程只能积回美国那一程了?

    我之所以问,是因为我很想拿UA的金卡,但目前是所有航空公司的光屁股会员,看样子AA比较好拿,我在想能不能申请挑战AA白金,争取在一个月内mileage run搞定,然后match UA的金卡,这样我回国的那1万6里程就能用上了。问题是挑战回来的AA白金,UA会接受吗?在挑战AA白金的过程中,是不是我的mileage run都能按照白金积累呢?谢谢!

  11. @JD, UA 也是要挑战的,现在没有白给的了。 AA挑战白金在完整挑战的那个trip按照白金给

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