奖励票兑换的重要一堂课-Married Segments

首先,我需要来介绍一下什么叫Married Segments, 其实从名字不难看出,Married, 肯定就是和2个航段有关系的东西,这个其实几乎所有的航空公司都在使用,目的就是为了区分总部基地机场与其它城市的直飞的票价和2个非总部机场经过总部机场转机的市场。我给大家举2个例子

例子1: A-B-C的优惠票价格是200美金,仓位是N,可是你单独查: A-B没有N舱,B-C也没有N舱,但是你直接查A-C, 显示出来在B转机,所有的航段都有N舱,那么就你可以买这个优惠票,目的就是为了吸引A点到C点乘客。

例子2: A-B-C的优惠票价格是200美金,仓位是N,可是你上网单独查: A-B有N舱,B-C也有N舱,但是你直接查A-C, 显示出来在B转机,所有的航段都没有有N舱,那么就是说这个价格这天给A-C经过B的朋友们卖光了。

有一些人,利用例子A去飞A-B, 然后扔掉B-C, 但是注意,这种方法只适用于单程机票,因为有一段没飞,后面的全部都作废,同样,你这样买票只飞B-C那是不可能的,原因和上面说的一样。

近年来,部分航空公司在对里程票的兑换上面也实施Married Segments, 下面来说一下那么重点了

星空联盟: 汉莎和新加坡

新加坡已经干这事好多年了,而汉莎则是全年才开始的,去年我查PEK-FRA有票,FRA-PRG 有票,但是打电话过去订, 后面这段怎么都没票,换了好几个城市,比如说VIE, MUC等,都显示没有票,这就是Married Segments在捣乱了,为了不让你换到经法兰克福转机的票。 最后我只好在FRA过了一夜,24小时以后的衔接就都有票了

寰宇一家: 国泰

国泰也一直有,很多时候,你查从美国某个城市到东南亚某个城市的机票,分段查和一起查的结果是不一样

天合联盟:

KLM(荷兰航空): 其实我早就怀疑荷航有这个问题了,但是知道昨天才彻底证实了. 众所周知,和法航比起来,荷航要小气的多,特别是去美国西海岸的航线就更小气了,因为他们西海岸一共直飞3个城市,其中2个城市用的是MD-11(温哥华和旧金山), 商务舱座位少的可怜。昨天帮别人查票,3个商务舱的座位简直就是捞针一样,因为这个人住的地方太小,达美还有每个方向4个航段的限制,只能用AMS 或者CDG直接到西海岸(其它从东海岸的可能很多,但是需要经济舱穿美国大陆),查AMS-LAX 或者AMS-SFO 那绝对是0没话说。 而他们一家是从伊斯坦布尔回来,而伊斯坦布尔到阿姆斯特丹的票是极其稀有的,所以查来查去,自然是0

抱着试试的心态,改成直接查IST-SFO, 我靠,被吓到了, 我想要的日子居然有3张票!马上抓起电话订上。但是这个电话打的是需要技巧的,千万不要和客服分段报行程,因为这样的话客服会给你分段查找,结果就是0. 你需要说KLM 的IST-SFO ,这样客服自己会看见Via AMS有票。今天有把票改到另外一天的IST-LAX, 哇,换个日子,还是3张。:P

除了上面的事情外,我还说过,KLM和法航都是flying blue积分计划,可是你登陆KLM看到KLM自己的奖励票和在法航网站是不一样的,只有在法航显示的票,达美才可以订到. 你问我为什么,我不知道,可能就是KLM想要保护自己的会员吧。

最后再说一句,KLM和AF的网站上面查询是有延时的,所以我一般用expertflyer,这样会更准确。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

11 thoughts on “奖励票兑换的重要一堂课-Married Segments”

  1. 刘总,你好!请教一个问题。我在同一个机场作了24小时停留并出境,是否要重复计税。譬如BCN-ZRH-PVG,ZRH是否要计两次税,分别是BCN-ZRH和ZRH-PVG,如果不作停留不出境,是否单计一次税?我在ITA查了BCN-PVG,瑞航,税费180,但如果分两段查,BCN-ZRH税费53,ZRH-PVG税费250

  2. 我的去程是PVG-ZRH-ATH-JTR,分别在ZRH和ATH停留一晚(出机场,但没超过24小时),是否要分三段缴税呢?急切盼望你的帮助,阿三算错的话我要找他理论,呵呵

  3. @Jasufe, 小于24小时算转机,你出不出机场没人管。所以这种情况只单记一次税

  4. 谢谢刘总!我用ITA multi city查了,就直接查PVG-ATH,BCN-PVG,全程瑞航,ATH-JTR查oneway,这样查税费对吗?是不是可以理解为转机点没必要单独分段,直接查起始地和目的地两点的税费就ok了?如果BMI阿三算错(汇率误差不计),可以把ITA当凭证和他理论吗?

  5. @Jasufe, 你这个还是不对。 因为ATH本身也是转机,所以还是有区别,差的很大吗?

  6. 谢谢刘总!就是因为差太多,才向刘总求教,阿三算我USD616一个人,以我的算法才USD487。我的去程是PVG-ZRH-ATH-JTR,回程是BCN-ZRH-PVG

  7. @Teddybw, TK没有吧,没发现过呀,找过这么多次票了,倒是JJ我基本放弃了,哈哈

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