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US Airways 积分兑换星盟手册

好久没给大家写兑换手册了,这次借着US airways买一送一,我给大家写一下US Airways 积分兑换星盟手册

以前写过的, 美联航兑换手册达美兑换手册, 还有BMI兑换手册

星盟伙伴的奖励机票可以通过ANA的网站,KVS tool,部分公司可以通过expert flyer查询。

在继续阅读前,请大家先再去熟悉一下基本术语

停留和开口程:积分兑换的跨区域的往返票允许一个停留或一个开口程,虽然规定是说,停留只能在星盟公司的基地机场,但是实际操作起来,忽悠为主.同一区域内的兑换只能是开口,不能停留

飞行路线限制:US的里程票对飞行路线的几乎没有限制,还是以忽悠为主。从中国去美国可以从欧洲过去,然后太平洋回来,从美国去澳大利亚可以从亚洲过去,甚至可以从欧洲过去。从美国到印度,中亚可以走亚洲或欧洲。甚至去夏威夷先到美国再飞回去

航段规定:没有规定,还是忽悠,8段肯定行。以上看人品,但是特别夸张的肯定不行

费用:在电话上根据收取出发地和终点收取手续费,美国境内25美金一张票,美国到中南美,35美金,其它区域全是50美金,这个费用Chairman级别的高级会员是不需要付费的. US Airways出的里程票不收取燃油附加费. 另外注意,US Airways还有电话订票费,但是由于网站不能订星盟的票,所以这个电话订票费是不应该收的,如果客服一定要收,叫她保留住票,然后再打。另外,还有21天内出票费,费用为75美金

更改和退票: 出发之前,改什么都收取150美金(Chairman级别除外),但是,如果收的是商务舱,头等舱的里程,但是当时某段没有票,后来有了,可以忽悠客服免掉这个费用,但是说话是需要技巧的。行程开始以后,剩下航段在任何情况下都不得更改,当然求爷爷告奶奶的方式可以试试

退票收取150美金。 但是如果是Chairman级别的会员,退票不收取任何费用。

保留机票: 星盟的奖励机票可以被保留3天,在这3天内你可以随便更改,但是一旦出票以后,上面说的费用是要收取了。

需要里程数:表上写着呢,兑换标准请看这里。但是这里面需要说明是,US和CO, DL,AA的系统不一样,不是电脑自动计算,是人工先看出发和到达的城市在哪个区域里,然后把这2个区域输入电脑,然后电脑才出结果。很多时候,客服会犯搞不清楚地区的错误,所以需要额外注意,不要听报错了数。

奖励票屏蔽: 有人说有传说中的屏蔽, 就是屏蔽的一些合作伙伴的奖励票。但其实影响不大,一般都不会感觉到

电脑错误: 这个很讨厌,目前为止,我发现最大的错误就是全日空子公司Air Japan的航班,这个对从东京(甚至中国)去夏威夷有重大影响,US的奖励票兑换系统根本看不到航班,这个和屏蔽不一样,屏蔽是你能看到航班,然后没票,而这个是根本看不到航班。解决方法就是没辙。

订票过程: 正确的订票过程是这样的,拨打800-428-4322, 大喊: dividend miles, 然后再大喊: Award travel, 然后再大喊: Agent, 就到了奖励票订票部门了。US 的客服订票没有一个统一的规律,不过我建议还是分段报行程,这样还是会快一些。

其实对US airways的总结应该为anything is possible, 一切尽在忽悠。

280 Comments

  1. 刘总,如果要换中美往返,需要在HNL,LAX做停留,然后飞到boston,开口在HNL, HNL-LAX这段自己买可以吗?

  2. 为什么算停留加开口啊?我是想开口在hnl然后lax直接飞boston,不是只有一个开口吗?

  3. 请问刘总,US在美国国内的里程票能一个停留或者一个开口吗?用不用加里程呢

  4. 顺便问下Delta的里程换美国国内的票能开口或者停留吗?准备用US或者Delta换一下去阿拉斯加的票。

  5. 刘总,UPDATE一下国航的保留部分,国航的机票现在可以保留了。刚刚弄了个ICN-PEK的。

  6. @Troy, 刘总的意思是对于同一个星空联盟合作伙伴的奖励票,US/AC/UA的票额是共享的,一家能看到,别家(一般来说)就能出?

  7. dear troy liu,
    I am very excited to notice you are alumni UCLA:) And I am sophomore this year. I missed 2 US buy-one-sharing-one promotions,which made me disappointed.Is there any more chance to get 100% bonus before may….This time I got a random bonus 25%-_-Can you give me some predictions upon this? Thank you
    Best Regards

  8. @yiyang ,等等吧,要等下个月了。。。。这个月不是摇奖月吗?哈哈

  9. 订了PEK-FRA 的CA965,前面只有下午5点有公务舱。打算订9点或10点的航班。逗留时间短点。现在只有经济舱,麻烦刘总,何时国航会放公务舱,概率大吗?

  10. 刚才定了三张票(磕磕巴巴地),来感谢在换票领域无所不能的启蒙导师刘总。另外想问问刘总在明确三舱的航班上有可能用商务出到头等吗?再次感谢!

  11. 刘总,昨天在香港机场用US票時出了件很無言的事,想请教一下您的意见。我原本用US出了张香港北京国航头等的票(出票時的確有O艙)。但昨天check in時国航表示看不到此段票,等找到US客服並重新出票時飞机早飞了。因为此事我不得不在香港多住一晚,花了一千多的酒店錢。

    事後發现问题似乎是国航把票改成了I艙但没通知US,US也没發现。这个情况下我该找谁求偿呢?

  12. 刘总我想请教下用积分换美中往返,去程EWR-FRA-BKK-PEK,回程PEK-NRT(stop)-JFK可行吗

  13. US并入AA后,可以用lp的账户给我出票吗?
    US现在可以吗?
    有结婚证。

  14. 万能的刘总,请教一下:我准备暑假给家人定两张国内到欧洲的往返,有没有可能某个航段我定完一个人的另外一个就没舱位了?为了避免这样,可以在电话里同时预定两张票吗?(用两个里程账户兑换)。感谢!

  15. 刘总请教个问题,
    PVG-MAD,BCN-NKG,这样US能出票吗?会不会算两个开口?
    如果不行PVG-MAD,MAD-NKG,或者PVG-MAD,BCN-SHA是否可以?
    非常感谢。

  16. @QXB 第一不行,第二个可以, 和客服说PVG and SHA是co terminal

  17. 刘总你好, 默默潜水很久。
    这几天母亲节 特别想家 现在想要8月底从欧洲gva到国内温州(wnz)的票。
    按照usairways的标准
    我只需要购买这次的优惠50000+50000 就可以做到从欧洲往返家里了对吗?
    同时中间加一段从gva-yyz-hkg-wnz然之后wnz-wherever-gva这样可行吗?

  18. @Rllin, 理论上,不行,你去程绕的有点厉害了,但是可以试试。最差直接走欧洲回来是没问题。但是记住,新账户12天内不能买里程

  19. 谢刘总! 只要能回家怎么都好!哈哈!那么在欧洲也是拨打800这个电话吗?

  20. 刘总,你好!我看你US兑换说跨区才允许有1个停留或缺口,为什么能够兑换PVG-KIX(stop)-SIN-BKK-HKG-ICN(destination)-PEK-PVG这路线呢?另外,转机都是24hr以内的话,如果我从北京去斯里兰卡,想停留曼谷和新加坡之类的地方,我应该怎样查票呢?是直接查PEK=CMB,然后从with stops里找呢 还是PEK=BKK BKK=CMB分别找 新手求教 谢谢

  21. 请教刘总,现在BR还没入星盟,可以报NH和BR共挂的班号,订BR台北东京嘛?

  22. 刘总谢谢您阿,再冒昧请教一下,要怎么让客服抓到NQ的舱位??

  23. 刘总,请问由中国经曼谷转机到欧洲应该是扣10万哩还是11万哩,看表格应该是10万,当初开票时客服也是说10万,但开票后却被扣了11万,打去问说因为曼谷属于南亚,所以要依据最远的点扣11万?

  24. @ALEC, 从理论和规定上,人家没收错,虽然大部分都混过去了。你再打电话争论一下,不行就要认倒霉了

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