达美奖励票收取燃油附加税的公司

北美洲的航空公司有一个共同的特点,就是里程兑换的票不收取燃油附加税,但是,这里面就出了3个特例,一个是阿拉斯加航空公司,一个是美国航空公司,一个就是达美。阿拉斯加就不多说了,因为国人玩的太少了。美国航空公司很公开说明了,只收取英航飞机的燃油,还是说说达美吧,这个什么都不说明白的公司。其实达美的燃油附加税也不是谁都收取。下面我就列出一个单子

达美不收取燃油税的公司: 达美自己,法航,荷航,意大利航空,大韩航空,,阿拉斯加,墨航, 肯尼亚航空,印度杰特航空和印度翠鸟航空,夏威夷航空。

达美收取燃油的公司:俄航,东航,南航,华航,V Australia, 罗马尼亚航空,越南航空,马拉西亚航空,捷克航空, Air Europa

请大家根据航线,适当安排飞行公司和路线。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

19 thoughts on “达美奖励票收取燃油附加税的公司”

  1. 刘总,支支招,有啥办法能减少这部分燃油费?或者走Delta里程还能换其他航线到马代?或者我就干脆死了这条心呵?

  2. @Zixiong, 你没辙……死心吧,呵呵唯一减少的办法是, 中国到韩国到马来西亚用大韩,然后接马航

  3. TROY,达美航空其实是收大韩航空的燃油附加费的, 只不过大韩的燃油附加费出奇的低(美国韩国单程 YQ USD 1.80, 韩国和中国之间没有YQ), 大家感觉不到痛而已.

  4. 最近发现达美似乎不收KE和SU的international originating surcharge, 他们收DL, AF, KL的, 别的partner不清楚. 达美的系统混乱度趋近无穷大.

  5. 我说的是欧洲起飞的没收。我前几天换KE ZRH出发,税费80。以前换过SU也是ZRH出发,税费300多,但感觉好像是燃油而不是international originating surcharge.

  6. SU的: YQ 284.60, YR 13.80 总共394.4, 路线是ZRH-SVO-PEK-SHE-PEK-CDG-ZRH

    KE的:YQ 1.80, 没有YR, 总共80.3, 路线ZRH-ICN-HKG, ICN-VIE-ZRH

    SU的YQ应该是燃油,因为如果换成AF的ZRH-CDG-PEK,税费增加到400多,AF不收燃油,那个应该才是international surcharge.

  7. 有一种可能是DL对于收燃油的航空公司就不再收international surcharge了, 免得总税费太高. 但他们没考虑到KE燃油太低的情况.

  8. @DTO, 不会,我以前帮别人出过,2个都收了,税被雷到了,那个人吓跑了,呵呵

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