最佳的使用英国航空公司(British Airways)里程方法

其实我在最早的介绍英国航空公司里程计划的时候,就提到过几种兑换的方法,其实里面最划算,最强大的就是一个合作伙伴的兑换,那么我今天再展开了说说

什么是一个合作伙伴的兑换呢?就是兑换的行程里只能有一个寰宇一家的公司。那么怎么用才是强大的呢?(一下排名不分前后)

1 兑换美国到南美或南美境内/南美国家国内的在智利航空(Lan airlines)上,美国到南美的单程是20000经济舱,40000商务舱,南美境内单程12500经济舱,25000商务舱。南美国家国内单程10000经济舱,20000商务舱。 注意,BA的里程允许多次,N多次,N多N多次的免费停留,那么用以上的单程,你可以好好游览一下南美大陆

2 兑换美国境内,中美或欧美在美国航空公司上(AA), 美国境内的单程经济舱是12500, 商务舱25000, 中国到美国的单程经济舱是25000, 商务舱是50000, 欧洲到美国和中国是一样的。如果你和家人是第一次来美国,你可以用上面说到的多次,N多次,N多N多次的免费停留好好游览一下美国

3 印度国内航班,印度翠鸟航空(Kingfisher)马上就要加入寰宇一家了,翠鸟航空的国内航线像蜘蛛网一样,那么,上面的方法同理,单程是10000,商务舱是20000

4 俄罗斯S7航空公司, 具体请看这里

5 日本国内航班,您可以从札幌一路玩到那霸,7500经济舱单程,15000商务舱单程

6澳大利亚国内航班,中国到澳大利亚,澳洲航空公司, 您可以在澳大利亚国内尽情的跳跃。境内单程经济舱15000, 商务舱30000, 从中国单程经济舱25000, 商务舱50000.

以上除了使用LAN公司,所有的其他公司都要被收取燃油, 虽然燃油税不便宜,但是如果你能充分的使用你的忽悠功力,使劲的加停留,那再怎么样也比一张一张的买票便宜。

最后,很多人说,如果有BA里程兑换的买一送一卷,那么换BA自己的头等舱是很划算的。 我的回答是,要拿到此卷,你需要有BA美国或英国发的信用卡,而且还要花一定的钱数。而且BA自己收的然后太高太高了,如果您老从中国去非洲,用那个卷,每个人的税起码在1000多美金以上.

有读者汇报:BA不收S7航空公司的燃油

关于到底是否收取AA燃油还有待考证一下,现在还是可以确定BA网站上订的AA不收燃油。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

67 thoughts on “最佳的使用英国航空公司(British Airways)里程方法”

  1. 刘总,前几天打电话去南美的票定了,因为一直没有LAN从MIAMI直飞BUE的票,就直接在BA的网上单定了AA从MIAMI飞BUE的里程票,20K一个人。然后阿根廷国内的是打电话定的,两个人的票,BUE-USH—FTE,一段一段地报,很快搞定,不过这阿根廷国内的两张票最后好像没有扣里程,不知道是什么原因。

    在这个博客学到不到东西,这一趟是省了不少钱了,AA单程飞BUE要2000多刀呀~~~

    PS,还有一个像BUE-IGR这种航线,LAN自己的网站上发现可以用里程换,但是BA上就死活出不来,打电话问也没有~~~~不知道这种情况能怎么办啊?

  2. @Troy

    I know BA is changing its EC in Nov, I want to use as much miles as possible (I still have 230K, with my credit card and AMEX transfer).

    I am thinking taking a trip to China in Nov, I can find CX from PEK to YYZ on early Dec (return), but can not find anything from US to PEK in Nov 18 and after. Should I take AA with BA miles? I know AA does not have a great business/first class product.

    Or save the BA miles for later. I have some CO, and USA miles, plus some AA miles (160K).

  3. @Troy 请问刘总,我想订年底从美国去南美的票。在BA网站上什么都查不到。后来通过oneworld.com找到了LAN的航班。开始选择的是MSP-LIM-GIG的行程,但这样至少要包含AA和LAN的航班;后来换成MIA-LIA-GIG的行程,就都是LAN的了。问题是:接下来是应该给BA打电话订吗?找到的航班都有里程票换吗?如果选择第一种组合,BA是否给兑换包括两个partner的行程呢?不好意思,问题比较多,实在是不太清楚具体操作。多谢了!

  4. 呃,上面LIA指的是LIM,打错了……
    还有就是在Oneworld居然查不到IGU-GIG的航线,很奇怪啊

  5. @Ming, BA2个合作伙伴就要用onworld award, 是按照飞行距离对照表格收取里程的,比较贵。另外你那个航线,oneworld没人飞亚。。。。。你那是2个巴西的城市,oneworld在巴西没人呀,哈哈

  6. 这样啊。。。我没注意到oneworld没有巴西的成员,还以为LAN可以包办呢,哈哈。那看来MIA-LIM-GIG的行程比较靠谱了?BA网站上还是查不到,不过我已经在oneworld上找到了LAN的航班号。打算给BA打电话问问了。。。:)

  7. 哎,果然,分段在BA查的时候,很多都找不到了。。。打算给客服打电话碰碰运气了,实在不行就把能换的换了好了。多谢刘总,学到很多知识!

  8. 太感谢了,正在计划南美之行。

    现打算从new york (JFK)->santiago(SCL)->easter island (IPC)->lima(LIM)-cuzco(CUZ)->lima(LIM)->new york(JFK)

    其中LIM和CUZ是秘鲁境内的。请问这样的open jaw tickets+多次停留是免费的么?(假设economy class,来回40K)

    还是智利和秘鲁分开计算里程? (20k+12.5k+10k+10k+20k=62.5k)

    如果换积分,是直接打给BA还是LAN分段订?

    Thanks!

  9. @Morange, 很遗憾,这篇文章写在英航变更计划之前,现在已经变成你后面提到的,所有航段都是分开计算了

  10. Troy,请问用BA里程怎么换从纽约到中国的往返机票划算,用哪个航空好点呢,手续费大概需要多少?谢谢!!

  11. 谢谢Troy,那BA的里程留着换去哪里的好呢?是不是换美国国内的划算阿?谢谢!我有CO的5万mile,可以换UA的票吗?谢谢!

  12. @ying 换点对点的短途,你继续读别的英航文章,我后面有说过新的兑换标准。已经没有CO了,CO已经是UA了

  13. 请问@Troy 刘总,我在BA网站上查MSP到MIA的兑换机票,including AA了,想要的时间段没票,其他时间有。这种情况下打电话能要到理想时间段的票吗?谢谢

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