关于用BMI里程的奖励机票税费的查询
我没想到这么重要的一个部分，我给忘了说了 用ITA software, 吧你要的路线打进去，点单程，航班显示出来后，点detail, 点show booking detail ,里面除了fare的都是你要付的。
Month: July 2010
美使馆免面签过程
美国使馆递开放了免面签的直接递交护照续签证服务，其实本身来讲和用中信代签是一个性质，唯一的区别是，直接递交比用中信代签省时间，因为3天就可以取到护照，而用中信，最快也要5天。当然，中信还要收取200元的跑腿费。 此项服务的开放时间是周2，3，4下午3：30分到4：30分，可以比较郁闷的是，不是在使馆里面，是在进使馆门之前的一个窗口，也就是说，你要在外面热着。所需要的材料就像我说的，按照使馆要求准备免面签材料，如果是续签B1/B2的，理论上，一张DS160打印的确认页+护照就好了。在确认页上用写上你的中文名字，电码，电话和住址，然后用胶条吧一张签证照片贴到护照第一页外面。 说实话，还是体力活，去早了，排着，因为没开门呢，去晚了，还是排着，因为好多人已经排好了。我个人的建议是，4：25分关门前去，那时候一定少很多人。 要是时间允许的话，中信那200元跑腿费，那是物超所值的。我自己递交还有一个原因，虽然俺符合免面签的条件，但是我喜欢被使馆叫过面签。去年用中信就被叫了，我今年可耽误不了时间，所以干脆直接去吧。要叫我也快点。
今天完成了我认为我在奖励票预订史上最完美行程
2个月以前，一位英文读者找到我说，想让我帮忙用达美里程定票，2张商务舱去7月去欧洲，2张商务舱8月来中国， 并主动提出付费。我一想，我自己写了这么多关于达美的介绍，给人的感觉自己很大拿，都吹了这么久了，那么总要用一下吧，我就答应了。 找那2张7月去欧洲的，难度系数为中上，原因是，所有都可以用法航和阿拉斯加的网站直接查找，总体情况良好，虽然有难度，但是可以解决。 找那2张8月来中国的，那可是我史上难度最大的票了。从美国来中国其实并不难，难的回去。暑假快结束的时候回去，1张票都费劲，别说2张了。连经济舱买票都卖到2000美金了，读过中美篇达美介绍的都知道，大韩，华航，全都不能用。东航，南航从上海，广州回洛杉矶的坚决不放座位。剩下的只有达美自己和马来西亚航空。在我的努力下，我拼出了包含阿拉斯加航空，达美，东航和马来西亚航空的完美路线。马航可是世界上最好公司之一。 大家一听我收费，笑了。我怎么也收费了。其实，就我收的那费用除以我工作的时间=还不如美国刷盘子的呢. 所以这费用是一定要收的。任何找我帮着换达美里程，我必须收费。在一个连经济舱都卖到2000美金的时候，我用世界上最难用的里程计划以最低的里程数换到2张商务舱，自然是要收点费用了。 不过，我对这个行程非常满意，因为，来中国只转一次机，回去只转2次机，这对一个不住在主要机场的人来说，是很合理的了。
航空里程票术语科普
应朋友之邀，我现在给大家简单说一下一些在航空里程票中经常出现的术语，以便大家理解和运用 1 Stopover(停留）： 大部分航空公司，在兑换里程票是允许在2点之间的一点停留超过24小时，也就是说多玩一个，地方。那么不同的航空公司对停留的规定截然不同，在这里我无法一一解释，如果你点击我对每个航空公司的简介,我在每个介绍里有提过部分公司对奖励票停留的规定。 大家可能会问，如果超过24小时都算停留的话，那么，这个停留的最长限额是多少呢？一般来说，航空公司会最多提前330天公布航线的时间和奖励票最为状况，当然，有些航线可能会少于这个时间。那么，从理论上讲，你可以从今天出发，然后在停留的城市呆329天，然后第330天飞往目的地。当然，这只是个理论上的数字。另外，从规定上讲，你停留的这个城市一定是一个途径的城市，但是在实际操作中，这个就看你怎么忽悠了。 2 Connection（经停，转机）:这个就是不需要我多说了，就是从出发地到目的地没有直飞，所以要转机，一般来说，24小时以内的衔接航班都算转机，所以理论上你可以利用这24小时出境来个一日游 3 Open Jaw(开口程） ： 开口程就是从A点到B点，然后从C点返回到A点，或者从B点返回到C点。那么一般来说开口程的规定是，你所开的口，必须小于你所有飞行航段里的最短的一段。但是在实际操作中，还是那句话，看你怎么忽悠了，一般订票的人地理都不是特别的好。哈哈。 4 MPM-Maximum Permitted…
简单说一下，史上最简单的星空联盟金卡-爱琴海航空。
过去几天，大家一直在议论，星空联盟的新成员-爱琴海航空公司(Aegean Airline)的金卡， 一张只用2万定级里程就能拿到的星空联盟金卡。但是看拿金卡之前，也要看看其它的因素吧，不能光为金卡而攒历程吧，你有再简单金卡，但是里程兑换奇贵无比，还有意义吗？ 我简单看了一下他家的里程累积和兑换，表格不是很好，但也绝不是很差，简单说，就是一个在一般不过的计划。但是有个重大问题，里程兑换需要提前14天预订，提前5天出票，而且，一旦出票后，不能更改和取消，一旦需要更改，必须将原有的机票取消，然后被扣除一半的里程，重新预订。 那么我问问大家，一个需要冒着丢失一半里程危险的计划，你还敢吧里程放到那里吗？起码我不会。
日本签证的一点最新信息！
今日了解了一下情况，现在日本使馆连过境签证都不受理了，所有任何个人的都要通过旅行社。这旅行社黑呀！个人旅游大部分旅行社都不单办，一定要打包，给单办的旅行社要价也比较夸张！ 过境签证现在只有2个代办地方给办， 北京市人民政府外事办公室出入境人员服务中心（收费￥150元） 北京市朝阳区东三环北路2号南银大厦B106 010-64106735 010-85622632 中国国际旅行社总社 北京市东城区东单北大街1号国旅大厦 4006008888 010-85227638
喜达屋又促销了，7月5日前预订
8月31日前完成住宿，太仓的福朋已经变成270元。刷分好地方呀！哈哈哈哈
难道真的要说再见了？
据较可靠消息，我们大家热爱的BMI积分计划将于明年彻底说再见了！这次很有可能是真的了，因为是汉莎在一年一度的股东大会上说的，2012年的财务报表将不会出现Diamond Club在上面，那么就意味着11年再见了！ 大家赶紧用里程吧，世界上最强大的里程计划又少了一个
日本理发记！
话说我回国在日本转机有6个小时，干点什么呢，出海关剪个头吧，小日本剪头发还是不错，我以前就在日本剪出了一次我一生为数不多的比较满意的发型！ 下飞机用shore pass出海关，这里我再次强调一下shore pass. 这个不是转机签证，它只是一个在入境承运航空公司担保下的, 有入境官决定是否给予的72小时pass. 既然是航空公司要担保，那么就需要他们签字。具体过程是这样了。 在一号航站楼，出境盖章的地方旁边有一个桌子，桌子上面就是入境表格，还放有一个电话，电话边上有各个航空公司的分级，你是要打电话给你的入境承运航空公司，叫个人过来给你填个shorepass表 在2号航站楼，出境盖章的地方旁边有一个桌子，桌子那里就有人填shorepass。 达美在1号楼，打了个电话叫个人，问一下出去多久就给我填表了。然后见移民官员。 我以前几次shore pass移民官员一句话都没说，直接就过了，这次还特地问下呆多久，做什么，我比划了一下剪头发，美女和边上的老头都笑了。出境走人！ 取点钱吧，我是打算取大约400美金的日元，不过我这些年数学不好了，0一多的货币就算不清楚了，在巴厘岛不是让人家黑了一笔，还是我叫警察叔叔开着摩托带我要钱去的。400美元等于大概4000日元，没错，就取4000日元，取完屁颠屁颠去买去成田车站的车票了。 买车票的时候我还有点以前的零钱，去成田只要250日元单程，我一算，不对呀，要是250日元才2块多美金，那我刚才取了4000，不等于才去了40美金！靠！不过转念一想，反正刷卡，就没再去取，就这算数水平，还考过会计师执照的人呢。 车子很快到了成田站，下车开始找我以前的那家理发店，其实天气一直有点阴天，但是我可能好久没见过下雨了，忘了，阴天=可能下雨.突然，就在我走到一个前不着天，后不着地的地方，天降瓢泼大雨，瞬时间，我就全身淋透了，马上找了个停车场避雨。这雨不停呀，我等呀等，最后实在等不了了，看见雨小了那么一点点，要要牙，走回了成田车站。…
