飞国航攒ANA(全日空里程）+如何查找星空联盟的奖励票（第一部分）
上面介绍了BMI,美联航，美大陆航，下面来说一些全日空，同样，也是一个很好的计划。
飞国航，攒全日空：
| 仓位 | 可兑换里程 |
| 头等舱(F,A,P) | 150% |
| 商务舱(C,D,Z,J) | 125% |
| 全价经济舱（Y） | 100% |
| 全价或高价位经济舱（B M H K） | 70% |
| 打折经济舱（L Q G S V U W） | 50% |
| 无累计（ X I O R N T E） | 0% |
飞全日空自己的日本境内飞机请看这里，国际请看这里， 其它航空公司的累积请看这里。上面的表格没有写出怎么攒精英晋级里程，因为全日空的精英晋级里程的计算方法有点复杂，我需要单独拿出来讲，哪天有空啊。
下面说说怎么花，他家里程分2个对换标准，一个是自己的飞机，一个是所有合作伙伴，（包括星空联盟）
1 全日空自己的飞机兑换日本境内航班，是按照飞行距离算的，然后问淡季，正常和旺季
Mileage Chart (Unit = Mile) L (Low season), R (Regular season), H (High season)
| Total itinerary distance (the sum of all basic flight segment mileages) |
Economy Class
|
||
|---|---|---|---|
| L | R | H | |
| 0-600 | 10,000 | 12,000 | 15,000 |
| 601-1,600 | 12,000 | 15,000 | 18,000 |
| 1,601-2,000 | 14,000 | 18,000 | 21,000 |
| 2,001-4,000 | 17,000 | 20,000 | 23,000 |
淡旺季表请看这里
规定，
1 你可以随便停，反正是按照飞行距离算
2 票只能在出发前2个月到4天之内定
3 票的有效期不能超过三个月。
4 定好后，名字，路线不能改，但可以改日期
用全日空里程在全日空的国际飞机上：
表太长的，请看这里，道理一样，也是按飞行距离算，也分淡旺季。
规定：
1 可以随便停。
2 票的有效期是1年，从你出发的那天算起
3 票只能在出发前355天到4天之内定
4 如果地址在日本境外，最外在提前4天如果打电话，提前7天如果上网
5 出票后除了日期，什么都不能改
6 退票罚3000里程
等下再介绍用ANA里程在所有合作伙伴的飞机
刘总，您在文章里说，ana换其国内，国际的航班，可以随便停，反正是按飞行距离算的。那比如说我从上海出发，从大阪入，再到东京，再到札幌，再回东京，再回上海。札幌是dist,东京和大阪都可以STOPOVER么？
Phpaper, 不可以，因为只能有2段日本境内
刘总，从上海出发，从大阪入，再到东京，再到札幌，再回北京，北京再回上海，两段日本国内（大阪-东京，东京-札幌）。这样可以么?札幌是dist,东京和大阪都可以STOPOVER么？
@phpaper, 2段可以，网上应该就能做，一共4个stopover,你随便停
谢谢刘总，我去试试看
刘总，全日空客服说，日本境内只能STOPOVER一次，而且不能和星空联盟里面的伙伴（CA）的票定在一起。是不是要打全日空美国的电话才能搞定啊
@phpaper, 我从新读了，是只能stopover一次。但是没有不能和星梦绑在一起。你不用打电话定呀，直接网上把所有的航段打进去，就可以看能不能出
这个stopover怎么理解？比如我PVG-NRT-CTS-NRT-PVG，在NRT和CTS都停留超过24小时, 算不算一个destination和一个stopover?
@Rong, 荣总，这行程是谁的里程呀？其实你不需要过分的去区别stopover or destination，区别其实意义不大