今天一读者问我，塔吉克什么时候落地签的，他怎么找不到，我本着是去给他找答案的，结果发现，靠，落地签多又了一句话，就是要邀请信！这也变得太快了！ 现在办贴纸的是来不及了，去买邀请信了。。。

今天我又像唐僧一样的来说说中国护照了。 上一次用中国人口说事，这一次我给大家做一个综合的解析，中国护照出门难原因的总结，分以下几大类 1 还是人口，人口多会导致穷人多，由于人多，导致廉价劳动力多，你不干，自然有人干，虽然我们一些大城市的人都富起来了，但是很多小城市的人还没有，他们为了改善生活，自然想尽办法背井离乡去给家里填补外快。这个问题是短时间内无法解决的，等将来有一天穷人的平均工资上去了，问题就解决了 2 边检, 中国是个有特色的国家， 就像我多次强调了，除了免签之类的规定外，还有边检的规定。主要原因就是为了防止偷渡，就这样还防不胜防呢。说真的，在我们这样的国家，没有出境边检是绝 对不行的。如果没有这些出境边检，那么偷渡客将遍布全世界，而我们的护照才真的是寸步难行了。那么这个边检的条例就也带出了相应的问题， 很多国家给我们免签，但是边检不放，其实这个也是有很多原因的，厄瓜多尔和哥伦比亚都给中国护照免签过，边检也放了，结果了？短短的时间内，只有5分之一的人离开了，剩下的都等着偷渡去别的国家呢。 有人觉得匪夷所思，说给我护照免签，落地签的国家，想埃塞俄比亚，肯尼亚这些怎么中国还不放行？其实原因很简单，中国在非洲有很多外输劳工，你们觉得他们挣不到很多钱，还去那些鬼地方，其实不然。这些劳工很多是没有学历，文化，技能的，这些人如果在中国也许只能2.3千块一个月，可是你知道吗？去苏丹这样的国家，他们起码能挣个万8千块，还包吃住。看看地图，埃塞俄比亚，肯尼亚的在哪里？ 现在边检批准的白本护照出境国家里，大家仔细看看，除了格鲁吉亚，都有一个什么共同的特点？没错就是全是岛屿！您还准备从哪里跑吗？ 虽然是这样那样的规定，很多大的边检口 岸(北京，上海，深圳)已经可以做到，在规定的基础上灵活操作，而且基本比较同情打理。但是个别小的或者土鳖口岸，就出现了乱指挥，把完全符合规定的人也禁止放行，这个口岸的负责人有直接关系。在这里我就不点名了，只能希望有一天，这些个别脑子被驴的口岸能够做到像北京上海，深圳这样。即看住了偷渡人士，也让更多的人走了出去。 3误导：…

奥地利，芬兰，拉脱维亚，立陶宛，西班牙，丹麦禁止持有效护照+含有有效申根签证的过期护照入境申根国了，再换句话说就是，如果你换了新护照，那么旧护照上的申根签证也跟着一起作废了。 此项规定只有上述6国实施。 再请注意，此规定和申根签发国没有关系，是上述入境国实施的，也就是说，你拿是上述6国发的申根，但是在旧护照，然后新旧2本从荷兰入境，还是没问题的 德国和波兰允许新旧2本护照一起用，但是旧护照是因为满了而跟新的。 其余申根国规定暂时不变，就是新旧2本护照一起用。 要我说呀，整个是吃饱了撑的，连个规定都不能统一了。

2011年航空公司兑换标准变更一个接着一个呀，先是汉莎，然后达美，然后美联航，然后加航，下一个呢？ 加拿大航空公布了新的积分兑换标准，将于7月15日生效。我来分别说说 首先先说星盟票：（注意，加航兑换星盟的奖励票不收取燃油） 由于我们都在中国，那么我就捡着中国的Asia 1区来说。仔细看来，最大的便宜跑了，那就是从Asia 1区到北美的商务舱和头等舱兑换，分别又原来的10万和12万涨到了12万5和17万5. 太狠了。从中国去其它区域也有部分的上涨，包括去欧洲的经济舱，南美，墨西哥，中美洲，大洋洲的商务舱！不过万幸的是，亚洲1区内的兑换标准幸存了，经济舱/商务舱/头等舱继续保持2万，3万和5万。亚洲1区包括新加坡，泰国，越南，香港，台湾，日本，韩国。 注意，加航里程兑换星盟机票跨区航班允许2个停留（每一方向一个） 再说加航自己的飞机：（注意，加航兑换自己飞机的奖励票收取燃油） 上涨幅度不是特别的大，特别是经济舱。不过由于燃油税的关系，我个人比较倾向于换星盟的飞机。 注意，加航自己的飞机如果大人是里程票，婴儿票是很划算的，经济舱只需50美金，商务舱才100美金。 不过，不管怎么说，人家还是厚道的，提前了3个月通知。无论谁都比达美厚道。

今天我来给大家探讨一个非常有意思的话题就是当今准妈妈最流行的，香港娃还是美国娃。首先，我现在大家列举一下各自的利弊 以下是建立在父母双方都是中国公民且没有外国居留的基础上 1 香港娃： 出生就拥有香港永久居留，且拥有一本世界上最好用的护照，可以永久的住在中国，工作，享受低廉的个人所地税，后代且可皆为香港人。 2 美国娃 出生就拥有美国公民，且拥有一本中上等的护照和中国旅行证，但是需要签证国家费用奇高，可以上中国户口，可自由进出美国，18岁后可以给父母申请美国移民。不过拥有世界上最严格的税法，长大后的无论在哪里的收入都要给美国交税，如果在外国挣钱，那就是2边交税（美国这边给予一定减免额度）。拥有世界上最贵的医疗系统。如果想小时候就送孩子去美国读书，那么还要找好监护人（因为父母不住在美国）。 如果你叫我选择，我会毫不犹豫的选择香港。有人说香港娃去美国要签证，是呀，一个签证10年有效，我看不出和免签有什么区别。不知道港人哪天找中央修改基本法，废了出生居留的政策。所以要生从速。 更新一下：很多都说，50年不变，现在过了14年，还剩36年，36年以后怎么办？ 我的回答是： 1 36年您多大了？ 2 36年后美国什么样？中国什么样？…

大家再这里可以看到，总结一句话，就是名单太贫穷了

近来，经常可以看到很多人被加拿大拒签的消息，有的人还说，都有了美国签证，怎么还拒签，等等等等，在这里我给大家做一个解释和分析。 首先，需要大家牢记在心的是，加拿大是一个主权国家，它和美国没有关系，所以不要以为有了美国签证会对加拿大签证有什么帮助。 其次，在中国的加拿大签证官喜欢给哪些人发呢?根据我的观察，签证官比较习惯给有长期稳定收入的“良民”发签证。大家不要笑，这里的良民不是说你有没有犯罪记录，主要是说你有稳定工作，且合法上缴个人所得税，且能够提供税单的这种人。如果是开公司的也是一个道理。 不是说，你没有这些东西就不给签了，而是说有了这些东西，能签来的可能性要大的多得多。 那么，这种问题如何解决呢？我在很久很久以前的时候， 详细的介绍了如果在美国以游客身份加拿大旅游签证， 不是说加拿大在美国就人人都给签了，而是说，在美国的加拿大使领馆的签证官看的，想的会有一些不一样，那么手自然就松了一些。当然，如果你已经在中国申请过了，且被拒了，那么你就不用再费劲在美国签了。 再说一下过境签证。基本上所有国家，除了极个别的，过境签证就是过境，你只要是过境，飞机，船，车，大巴，火车，自行车，走路，都算过境。那么加拿大的过境签证是什么样子呢？其实是和旅游签证长的一摸一样，上面写着”Visitor”, 唯一的不同就是，签证种类是”VH1″, 而旅游是”V1″.持有过境签证的人，可以入境48小时，那么既然可以入境，自然审核起来要和旅游签证的要求差不多了。这和英国的机场过境签证是完全不同的，因为英国有专门一种机场过境签证，这种签证不能进入英国，自然审批起来和旅游签证不是一样的标准了。 希望对大家有一点点帮助

再经过反复的改动后，行程已经敲定，本来是一个30天的行程，但是由于叙利亚的情况+领导说俺走的太久，我把行程劈成的2半，中间大约1周时间回国. 以下所有国家均未提前办理签证，申根那是一年多前办的了。 行程的前半段分为哈萨克斯坦（过境72小时落地签)，约旦(落地旅游签)，沙特(过境6小时以上，18小时以下过境，如果人品够好) 后半段分为香港(过境7天)，沙特(同上），埃塞俄比亚（落地旅游签），塞浦路斯（有效申根)，北塞(是人基本都发）和塔吉克斯坦（落地45天） 航空公司有， 汉莎330和340的头等舱，330和321的商务舱 国航747的头等舱 BMI A321的商务舱 土航738的商务舱和经济舱 国泰330的商务舱 约旦航空737的商务舱和经济舱 最后air Astana的经济舱。 除了Air…