– 里程票兑换攻略

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去大溪地的票–前所未有的困难(但是我的智慧是无穷的)

ByTroy

这次换去大溪地的票出现了很大的困难，都说大溪地是地球上最美的地方之一，事实看来，想去一次还挺费劲的。 前面已经说过了，用AA的里程，无论你怎么飞，你都会被收取2段的里程，如果走日本，是亚洲2区到1区的商务舱+1区到南太平洋商务舱。如果走新西兰，就是亚洲2区到南太平洋+南太平洋区域内。所以里程很高 那么，大溪地航空和达美也是合作伙伴，达美也用同样的问题了，从日本走，算中国到日本+日本到南太平洋。从新西兰走，收我15W，这数不对呀。 其实最理想的方法是用BMI或者US airways的里程，坐新西兰航空在新西兰转机，可是，我上次提到了，新西兰航空到大溪地商务舱2张票已经是像稀有动物一样的难找了。 经过长期的思考，最后分析出了达美中国到日本到大溪地收我15W里程一个人的原因。达美在亚洲有2个区域，一个是日本和韩国，另一个是其他亚洲国家，而去大溪地从日本走，就是11W里程，如果加上了中国这段，就变成了11W+4W（中国到日本商务舱）。其实从中国到太平洋国家是12Ｗ，但是有个前提，不能从日本韩国走。可以坐马来西亚航空到新西兰，再到大溪地，但是我对马航比较失望。 在分析出原因后，我再次打电话去做行程，做出了首尔-东京-大溪地（钟点）-奥克兰（停留）-首尔的行程，这次电脑算出来就是11Ｗ商务舱了。哈哈哈哈哈，从中国到韩国，买张票吧，１５０美金。

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靠！AA从中国经日本到大溪地商务舱不是7万往返！

ByTroy

我今天打电话去换票，算出来的价格是75000单程，就是亚洲2区到亚洲1区，再从亚洲1区到南太平洋，2个单程加起来的。 这事情是有历史的，我从新读了AA奖励票的路线规定，从亚洲2区到南平洋，不可以经过亚洲1区，但是从亚洲1区到南平洋可以经过亚洲2区。很久以前，中国是属于亚洲1区，所以就没有这样的问题。现在中国去了亚洲2区，就出现问题了。 也就是说，如果我用PEK-HKG-AKL-PPT, 这也不是7W, 在奥克兰被分开了，也要按照2张票收

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和新航到马尔代夫一样难找的商务舱奖励票的航段出现了

ByTroy

结婚快5周年了，为了带老婆庆祝一下，俺在计划下一次行程。地点是大溪地….(俗。。。。），话说这是重要日子，所以俺土人也过把瘾，坐回头等舱，问题出现了。 最直接的路线就是中国到东京到PPT, 东京到PPT是大溪地航空飞的。头等舱的座位不能找，一班飞机一个坐，定了以后，等着他放出第二个坐，但实际操作上不是那么回事。大溪地航空不再给用AA里程的人开放头等舱的座位，也就是说无法兑换头等舱了。那咱换个飞法。 国泰去奥克兰的飞机在3月之前有用3仓747飞，头等舱有座。可是问题又出现了，AA里程票不允许停留，所以，我在奥克兰要马上转机去大溪地。靠，那我可亏了，因为，祖国护照在新西兰转机需要签证（去澳大利亚除外），而费用和一般旅游签证一样。都这样了，那我还不直接申请个旅游签证去新西兰看看了。 那好，接着从新西兰坐新西兰航去大溪地，结果没想到，现在经济不景气呀，一周就2班飞机了，结果是那商务舱的2个人的票几乎不存在，没办法，老老实实去坐日本到大溪地的直飞商务舱吧。 据说，此商务舱很古老，而且飞行距离是5800多英里呀~~~

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达美亚洲出发里程兑换标准

ByTroy

大家都知道，达美的网站或者是任何地方都没有公开他们除美国外的兑换标准，考虑到祖国同胞的需求，我自己汇总了一个，先提供给大家。大家请注意，这个标准是理论上的最低值，其中会有变化。比如说，达美换南航国内机票，一段的来回是2万，但是一有转机就可能4万了或者像去菲律宾，来回经济舱4W，商务舱8W,其实应该是2W和4W的。系统问题，无能为力。 价格为标准往返： 中国到亚洲区内, 2万经济舱，4万商务舱 中国到欧洲，8万经济舱，12万商务舱 中国到大洋洲，8万经济舱，12万商务舱 中国到北美洲（包括墨西哥及加勒比海地区），6万经济舱，12万商务舱 中国到中美州, 6万经济舱，15万商务舱 中国到北南美洲（秘鲁厄瓜多尔之类的), 10万经济舱，15万商务舱 中国到南美洲（智利，阿根廷，巴西之类的），12万经济舱， 16万商务舱 中国到非洲， 18万商务舱,…

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继续完成一大堆奖励票的兑换

ByTroy

最近这几天又换了一堆票，里程烧的好快呀 1 帮别人换了2张亚特兰大到威尼斯，威尼斯到慕尼黑，慕尼黑回亚特兰大的票，垃圾达美里程，当然是收费服务 2 3张日本航空单程从美国回北京的9月初商务舱票， 55000里程一张，AA里程+20美金的税，婴儿票是花钱买的,428美金 3 1张我下周3去欧洲的票，BMI里程，18750+400多美金的+费，大陆航空的平躺商务舱 4 1张我自己下周日从欧洲回来的票，AA里程，飞的是英国航空+阿拉斯加航空， 50000里程+99美金的税 我上面第4个没用BMI的原因是，我快不够用了，我要留着给娃娃用，因为BMI的成人里程票如果有2岁以下的娃娃是免费的，其它公司，像BA，是10%的大人里程 ，又像美国的这些公司，要不和大人一样，买个座位，要不自己花钱。

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这次用英国中部航空公司(BMI)钻石俱乐部出了不少插曲!

ByTroy

先说去程，汉莎380这段没问题，问题是出在FRA-PRG这段上面， ANA和汉莎的网站都显示了N张奖励票的存在，BMI就死活定不上，3个航班都定不上，经济舱也没位。那我说换成DUS 或者VIE走，还是不行，没位，FRA-VIE/DUS这段的汉莎飞机，什么仓位都没有奖励票，虽然ANA和汉莎网站每班都有显示。后来，人家也比较厚道，说第2天下午的飞机有票，我当时想，这不是算在欧洲Stopover了，人家也没说什么，那我就顶第二天的吧，如果能改就改，改不了用我妈的话叫： “一定要带老太太看看德国” 正好一天够用了。 这还没完，订回程就更麻烦了，我们在日本停留后，我去温州，我妈回北京，那么我打算先定我这张票PRG-IST-NRT（停留）-PVG-WNZ, 等我把一段一段都报完后，电话上的人说，他要去看看这要多少里程， 回来告诉我这样算2张票， PRG-IST-NRT一张，NRT-PVG-WNZ再算一张，这可不行，挂了重打。重打以后，一样的结果，查了说不行。最讨厌的是，我说那我不去WNZ,去PVG可以了吧，答说也不行，因为不是合理路线且反着走了。 那好，那就换个策略，再打，这次我先顶我妈我姥姥回北京的那张，PRG-IST-NRT(停留)-PEK, 这次人家二话不说就给订了，然后我再定我的那张，最后就订到上海，开始还想忽悠温州，但是不行，我马上改到说去上海了，敢进出票。经过研究表明，事情是这样子的，我一报最后一段WNZ,印度同胞们马上就不知道这是哪里，马上就去查，用他们那个所谓的”系统路线图“查，那么查出来发现，WNZ是中国没错，但是没有显示可以从IST-NRT-PVG这么飞的路线，所以就说不行了，要按照2段收费，但是我后来上来就报北京，印度同胞们都知道北京，所以自然就不去查这路线，直接给我算Zone2-Zone8了。 斗争基本胜利了。

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找票，找票，找了一堆票！

ByTroy

俺的上一周基本是在找奖励票，付费票，就是票中读过了。都干了些啥呢？ 1 帮一位网友用6万垃圾达美里程换了这个月从美国东部到成都的经济舱往返，据说 此举震惊了很多人。当然这个付费服务。 2 帮我自己，老婆，丈母娘3张9月初从美国回中国的公务舱，用的是AA里程，飞的是日航，165,000 3 帮俺娘亲，姥姥，俺自己3张十一去欧洲的商务舱来回，去程汉莎380，回程土耳其航空的77W，顺便在日本待2天。用的是BMI的里程。俺亲自带俺娘去旅游 4 俺自己4张中美往返，自掏腰包 以上均已搞定，就差这个月底我自己一张去欧洲的1天往返的里程票了。不急。

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用非上海航空里程订上海航空航班的都注意了

ByTroy

前段时间，我从上海飞回北京，用的是我这张里程票的第一段, FM9103。 到了虹桥机场的上海柜台，身份证一给，人家马上就说，先生，您没有票！我一听脑袋就大，一般我都和实际承运公司提前确认一下票的，但这次偷懒了，就出了这么个恶心的事。 我手上拿着打印出的行程单+票号呢，你告诉我没票，忽悠谁呢。人家一看我的行程单，马上叫我去对面的柜台去解决。到了对面柜台，因为有票号，所以，东航的工作人员叫上航的人找出票，然后把票改到东航的飞机上了。 事件回放一下，经讨论研究，是这样发生的。东航和上航不是快合并的了吗？那么有些上航的飞机在飞的那天可能就给东航飞了，那么这种情况，我们以前在上航订的票，是上航的飞机，你上航应该把我们转到东航去吧。对不起，不管，您老自行解决，如果当天我没有带着票号，我就要自己买票飞了。 这事还没完，根据那天柜台的人解释，这种情况暂时只发生在上海到北京的飞机上，那么过几天，我就给我老婆家里人定从欧洲回温州里程票时，连上了上航广州到温州这段。结果，在飞行那天，我手机响了. 领导家人来的，问我，怎么广州的地勤说这张票没有在起飞前24小时出票，现在票没了。 这不是放屁吗？一张票，同一票号，前面汉莎，后面上航，提前5天出的，到你上航这里就变成没票了。原因和我上面说的一样，不过，很恶心的事，这架飞机是超售了，所以，有票号也没用，给你位子取消了。在最后，老婆家里人还是候补到了位子，不然我可真就要开始大骂了 见过恶心的，没见过这么恶心的，大家手里有上航的里程票的，都注意一下吧

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我也坐回马航！

ByTroy

自从研究出来马航的系统后，俺也坐一把，老刘我多少年也不自己换里程飞，天天UA完了AA，AA完了UA的，好不容易换一把，还是Delta,还是坐个好点的吧。我把我自己那张回美国的票的回程改成马来西亚航空在吉隆坡过夜的飞机了。这个不搞笑。搞笑的是今天碰见了个巨好的Agent. 吉隆坡经台北到洛杉矶的票没位，我就叫她把吉隆坡到台北换成华航，其实在达美的定义里，那是华航的blackout, agent啥也没说就给换了。然后台北到洛杉矶有票。出了！哈哈哈