国航,东航,南航真的连垃圾都不如
我先后提过了东航和南航的客服,加个达美的号码都加不进去,后来费了半天劲号称是加进去了。结果,到现在为止,屁也没有。 国航也一样,打电话加了BMI,到现在为止什么也没有。 这些公司简直是垃圾中的垃圾。
我先后提过了东航和南航的客服,加个达美的号码都加不进去,后来费了半天劲号称是加进去了。结果,到现在为止,屁也没有。 国航也一样,打电话加了BMI,到现在为止什么也没有。 这些公司简直是垃圾中的垃圾。
号称是内部消息! 寰宇可惨了!日航也走了,亚洲就省国泰死扛了
已经讲过了利用飞行,攒美国达美航空公司了,那么现在说说达美的兑换。除了本身的天合联盟成员,还可换 大溪地航空,阿拉斯加航空,哥伦比亚航空,中国东方航空,夏威夷航空,印度的jet airways,kingfisher airways,马来西亚航空和美国中西部航空。 兑换标准请看, 但是这个表有个问题,只有显示从北美出发或到北美需要的里程数,其它的区域怎么办呢?这里有个pdf的文件,multi_airline_awards是个比较老的表格了,但是还基本准确,(亚洲区内的已经改了,我下面会说) 我也提过了,达美的系统搞得比较恶心,网上有时候到查不到最低价位的里程票,因为好多合作伙伴只能打电话。但是强大的地方是合作伙伴很多,而且亚洲境内的票很好找。 达美现在最大的亮点是,为数不多的公司可以允许一个停留(大于24小时)外加一个开口程。用它家的里程换亚洲境内去任何地方的票都是20000英里(合32000公里)经济舱,40000英里(64000公里)商务舱。 那么怎么兑换呢?现在美国达美和西北合并了,但是系统还没有完全合并,所以,西北和达美的订票系统还是完全分开的。 如果你的行程只是一个往返或者开口程,你可以直接打电话至西北的中国客服 –40081-40081,叫他们帮你订票,别忘了,你可以用的不止是天和联盟的成员。 如果你的行程是我前面提到过的一个停留(大于24小时)外加一个开口程,那么你就需要打电话给美国达美了,电话是001-800-323-2323.达美的订票系统不是你说多少里程就多少里程,是完全电脑计算的,虽说亚洲境内都是20000,那也有可能出现高于20000的情况,一般是当傻X电脑不能识别停留点是合作伙伴的总部的时候。 如果需要查找奖励票的座位,可以到西北航空公司的中国网站去查,包括了南航,大韩,还有一些别的伙伴,不过听说西北是最后要用达美的系统,所以可能这种查票的途径要没了
我前几天刚提到说南航没过期,马上就改成 “2010年3月31日起,南航明珠俱乐部将实施新的里程有效期规则,旧的有效期规则将相应停止使用。 ” “里程有效期为两个日历年” 什么玩意呀 具体请看这里
其实美国达美航空公司的里程计划这些年一直被大家所抨击,因为他们发明了个3极免票系统,就是免票的分最便宜,一般便宜,和任何座位。这样导致他家 的里程对面表格就不准了。而且,网上搜索系统也不好用,常常出现错误的里程报价,但是如果能正确使用的话,达美无论怎么说,在天合联盟还是说的过去的机会 在我介绍飞南航攒达美的计划前,你要先注意一定,南航的系统有身份证自动采集功能,也就是说,就算你吧达美的号码给他们,如果身份证符合你的南航系 统,南航也会很恶心的自动攒到南航上。为了避免这种情况发生,联系南航吧你南航账号里的证件改成护照号,这样就可以避免了。 飞南航攒达美里程对比表如下 南航 美国达美 南航 美国达美 仓位 可兑换里程 可兑换里程 精英晋级里程 精英晋级里程 头等舱(F,A)…
星空联盟介绍完了,现在来说说天合联盟,我一直说国内没一个拿得出手的公司(海航除外),有人反驳了一下,说南航还是不错的,有意见就要听,我就又去学习了一下,发现南航在和国内其他比起来,还算是说的过去的.下面我先来说说好处 相比较东航和国航,南航有一下好处 1里程永远不过期 2 国内航班里程兑换,他家给的距离和价格是最划算的。 3 特别低价仓位可以暂40% 以下是单程需要的,往返x2 800公里以下 6000 801-1700 10000 1701-3000 15000 3001-5000,30000(这个很高,但是可以避免)看我下面说。…