坐380去环球-天合联盟航班里程积分兑换部分
这次旅行天合联盟的部分包括了南航，大韩，达美自己一小段，和法航，所有航班均为商务舱，使用的达美的12万英里里程。
飞行航段:
北京-广州(HKG), 南航 香港-首尔（ICN）-纽约（JFK），大韩-蒙特利尔（YUL)-纽约，达美-巴黎（CDG）-塔那那利佛（TNR），马达加斯加
其中，香港-首尔-纽约的大航+纽约-巴黎的法航为空客380， 而南航就悲剧了，北京-香港换成333了
达美我很久以前写过很多教程，部分合作伙伴的奖励票可以网上保留，在这里行程中，我保留了纽约-蒙特利尔-巴黎-塔那那利佛的航段，然后用Expertflyer查询好南航北京-香港和大韩的香港-首尔-纽约的票，致电达美客服将这前3段加入预定，然后出票, 12万英里+250美金的税费
这个12万里程是可以在亚洲，北美，欧洲+目的地各停留一段时间，我选择的停留香港（2天），蒙特利尔（4天），放弃了欧洲的停留。
在出票之后，各种航班变动无数，其中是蒙特利尔直接飞巴黎的，不用380飞这条线了，我叫达美给我改到从纽约飞了。当时我还小激动了一下，因为新改的航班没有里程票，达美就给我订了全价商务舱，结果没想到居然达美后来叫法航放出了奖励票，又给我塞回去了。
其实吧，这中间我企图忽悠在不多收里程的情况下，把北京-香港换成北京到广州，我敢去这么忽悠因为我知道达美每个客服其实权限都很大，碰见一个好说话的，就改了。可运气不佳，一个好心大妈帮了倒忙，在电话断掉之后做了记录，如果变到广州，需要重新计算里程，标示着忽悠失败。
最后肯定大家会问，为啥这么飞，才12万英里，其实吧，这是应该是中国到美国+美国到非洲，由于达美没有单程兑换，所以应该是24万英里，不过由于系统问题，这个路线达美按照单程计算了，所以就是12万。现在，这个已经修好了。不要说我不告诉大家，我2年前就博客里专门写了一篇文章说过了
估计朋友们又要问我里程从哪里来的了，其实这么多家公司的里程在国内一样有机会获得。
就达美里程来说，除了你飞往美国坐达美可以积攒之外，达美现在在亚洲有网上购物获得里程，飞天合的伙伴获得里程，住酒店获得里程，最主要的是，过去的1年多的时间里，有过分享里程优惠，价格非常便宜，除了飞，方法很多呢，里程就在你身边，留意各种大促销。
troy:
你的体力还是这么好啊，自从2-3年前开始读你的博客。学会了换头等舱，商务舱。和你一样喜欢座着飞机到处玩。每次都把里程最大化。可是从今年开始感觉体力明显跟不上了。现在我尽量点到点的飞了。看来我是老了。另外你有没有计划带着家人来亚特兰大玩呢？
@peter, 这个是5个星期的行程，我边走边玩的。亚特兰大近期是没机会了，连美国都没机会呢
@peter 今年多大呢
Mickey:
36
3h25m的红眼航班，真令人发指啊
刘总，我达美奖励票里面有个东航航段航班取消，被弄到另一个航班上面。。。新加坡的中文客服说没法改。。。是不是要打美国的客服才有用。。。。。。。。。。
用了南航的里程从经济舱升到I舱，机票的常旅客号放了delta的。现在担心会不会无法累积delta里程，因为skymiles可积分舱位不包括南航I舱。南航自己的常旅客操作方法是按照升舱前舱位累积（那样就有100%），可是delta能够获得升舱前的实际舱位信息吗，还是直接当作不可累积的I舱处理？
@Alex 肯定是不能累计Ｉ处理。。。需要事后扯皮
刘总，请教一下，在没有里程票的情况下怎么跟客服沟通让他出全价商务舱的呢？我上次从UA出国航，航班取消了，ua都说没办法出临近航班的付费仓，只允许改到其他有里程票的航线
@allvan, 一般电话客服不愿意改的，在机场容易许多，事在人为。另外，寰宇是全城头等，中间商务舱。