星空新成员Avianca的常客计划lifemiles

BMI刚刚离我们而去,没想到替补队员这么快就出现了,而且很可能很快就成为我们的主力部队了。这就是新的星空联盟成员TACA, Avaiaca 的常客计划,lifemiles

1 先说飞行类积攒:

对各大星盟累积的比例都一般般,属于标准的的累计模式。星空联盟的金卡也只需要4万英里。但是很遗憾,需要最少1万英里是在TACA或Avianca的航班。由于有土航,韩亚,爱琴海航空等简单金卡公司的存在,单纯飞行里程可以不必放到这里。

2 其它累计方式

主要是有酒店的连锁,希尔顿连锁的每次入住是500里程。其它累计方式可以暂时忽略不计了

3 买里程

这是这个计划的巨大亮点,不出意外,这个计划年年会出现买一送一的的优惠,优惠后的价格的1里程为美金1分5,比US airways的要便宜。

4 里程有效期

24个月,但是任何一种活动都将有效期顺眼24个月

下面我来说这家大神器的亮点兑换了

1 可全部在网上操作,没有燃油税,可以单程,可以现金+里程

2 TACA/Avianca 自己的航班兑换标准,标准为单程,往返X2

这个标准变化非常大的,分3个级别

从经济舱最少只需要9000里程,但不能退,改票收费150刀到更多里程,更低改票费,退票费的票都有。其中最灵活级别的票可以累积非定级里程。

随便查查,从智利的圣地亚哥到纽约,商务舱单程44000里程。利马到波哥大的经济舱9000里程。

3 星盟兑换:

兑换表格请看这里

国内-北美,单程经济舱32.5K
国内-东南亚,单程经济舱15K
国内-南部非洲,单程经济舱40K
国内-日本,单程经济舱12.5K
国内-印度,新加坡,单程经济舱25K

国内到大洋洲经济舱35K,商务舱50K
欧洲内部,单程经济舱12.5K

欧洲到国内,单程商务舱6.5K

欧洲到美国,单程经济舱3万

欧洲到南部非洲,30K

美国境内12.5K

美国到中美15K

美国到南美30K

美国到南部非洲40K

 4 钱加点的兑换
如果兑换用点加现金的话,最少用40%里程+60%现金兑换,但现金部分很贵

5 退改签规定

50美金

6 停留规定

不详,等着活体实验

个人感觉,这家公司的常客计划由于没有燃油,所以使用起来非常划算,英文不好的人也可以网上操作,当然,如果想着一张票满世界乱飞的,还是不用想了。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

63 thoughts on “星空新成员Avianca的常客计划lifemiles”

  1. 刘总,是不是可以考虑注册个帐号等着买1送1的优惠了?呵呵。(这家官网还要翻墙,真麻烦)

  2. 之前在網路上試著操作過幾次, 好像不會出現換艙選相, 只就是商務就全商務經濟就全經濟, 造成選擇上非常少, 不知道可不可以克服…..

  3. 多谢,加入了,这个钱加点的兑换太给力了。
    不过试了一下,搜星盟的每次只显示一个航班,multi city的话就按每一段收里程了,界面确实清爽,感觉比较适合不折腾的。

  4. FT有人发现bug,俄罗斯远东也算欧洲,这样可以弄一张从欧洲途径首尔去俄罗斯东边的票,还算欧洲内部。不过貌似对基于亚洲或者北美的没有啥用。

  5. 重新打一次好了, 自己都不知道自己在寫什麼…..
    之前在網路上試著操作過幾次, 好像不會出現混艙選項, 選擇是商務的話就是全程商務; 選擇是經濟的話就是全程經濟, 造成選擇上非常少, 不知道可不可以克服…..

  6. 国内换澳洲商务舱往返合1500美元,还可以。不知道换哪里性价比最高。

  7. 欧洲去北非是个亮点,就看到了这个。欧洲去中国不是很划算,纯里程换的话。

  8. 问题是没个俄罗斯的签证,怕是上不了飞机的吧?俄罗斯签证就得要110英镑呢,真够黑的。

  9. 智利的圣地亚哥到纽约,商务舱单程44000里程

    这个太强大了….按100% bonus买里程的话这个一共只要不到1000美金往返

  10. @phpaper,主要是没有试过,不知道有没有实际经验的吗?按照那IATA的说明,Transit Without Visa (TWOV): Passing through an international transit area of the airport in order to board a connecting (or to proceed by the same) flight, without entering the country(i.e. clearing immigration).得是同一航班或者联程航班,当然,值机的能不能据此就给你这个欧洲经韩国去俄罗斯的登机牌就不清楚了。

  11. 看起来很有前途,但是网上很多路线搜不出来,还有不能搜混合仓位的路线,只要有一段是经济舱,整个路线搜商务舱就搜不到。不知道电话能不能解决这个问题。

  12. @Airdreamer, 俄罗斯那个是个爱折腾的人,如果配合BA里程换S7从北京到远东-欧洲,很cheap呦。

  13. @KevinZ,phpaper, 这个俄罗斯转机不要签证要看机场的。远东那几个不清楚,莫斯科那个换机场,换航站楼都要签证

  14. 請問我和朋友兩個人如果想換亞洲線需要25000miles (10000miles+cash) 我們是否可以先加入會員 購買5000miles 再互轉miles 賺到Double miles後 應該我們兩個人都會有10000miles了 就可以直接上網換免費票了?

  15. 今天好好试了试,发现几个亮点。。但还是不能混合仓位,这个也就算了。最大的问题是不能混合航空公司。。。这个实在有点XXX

  16. 试着搞了半个上午跳岛航班,就是没办法回本土,分段都有,难道有最大stop数目?

  17. 赞,这玩意儿就是一个可以兑换单程的US airways呀。

    刘总,这玩意儿有signup bonus不?

    期待更详细的兑换攻略

  18. 谢谢刘总啦,我说的攻略是指停留呀,开口呀,航段呀,这些,呵呵。不要鄙视我们这些伸手党,看刘总博客习惯了。。。

  19. 刘总。您好。我AV出了PVG-LAX的2月10号票子结果UA取消那几天的PVG-LAX直飞。给我保护到2月8号。找UA说不管,AV电话今天打通了,结果他们也不管,说因为是UA取消的,要他们负责。我理想中是给我改到11号PVG-SFO-LAX。因为我最晚是10号晚上才能出发。。请问现在应该怎么对付,有啥策略。谢谢

  20. @Troy 多谢刘总,今天打了UA很顺利,二话不说给我改PVG-SFO-LAX了。
    @super TACA那个表好打。有英文客服。另外通过lifemile上面提交问题,也会邮件回复。

  21. “改票收费150刀”,但改期不收费吧,是不是也是一年内随意改期?谢谢刘总!

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