智利的南美航空和巴西的TAM航空将合并
据说5月12日正式合并，合并后2家公司只能留在一个联盟。感觉如果不出太大意外，是TAM退星空，然后进入寰宇一家。星盟在南美的日子一向很悲催，曾经有过巴西的Varig, 然后破产了，后来又来了TAM，现在又要溜号了。不过好在哥伦比亚航空和中美的几个公司都会加入星门。
现在看看，南美已经没什么公司可以给星盟瓜分了，巴西的GOL和阿根廷的aero Argentina 都是和天合混的。 剩下就全是LAN的天下了。
据说5月12日正式合并，合并后2家公司只能留在一个联盟。感觉如果不出太大意外，是TAM退星空，然后进入寰宇一家。星盟在南美的日子一向很悲催，曾经有过巴西的Varig, 然后破产了，后来又来了TAM，现在又要溜号了。不过好在哥伦比亚航空和中美的几个公司都会加入星门。
现在看看，南美已经没什么公司可以给星盟瓜分了，巴西的GOL和阿根廷的aero Argentina 都是和天合混的。 剩下就全是LAN的天下了。
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这下寰宇又阔了，嘻嘻。。。
为啥是留在OW？感觉TAM比LAN强啊？
飞了11段LAN 真心感受到在南美这片发展中国家的土地，能产出这么一家中上水准的航空公司是多么的不容易
@小球藻，是呀，希望能留在寰宇