加拿大航空里程出韩亚里程票的小惊险过程
娃马上就要2岁了，2岁以后代表着什么呢？就是用里程换飞机票就需要多一个位子了。 很多航空公司里程票，找2个座位很容易，绝大多数公司的部分路线都有一次放2张票的习惯。那么有些公司某些航线就放2张，换完了就不知道猴年马月再放下面的2张了，甚至不放了。小部分公司的小部分航线就有一次放出2张，换完马上再出2张的作风，泰航就是一个。记得去年我在同一班飞机上换出10张公务舱免票的故事吧？
韩亚呢？部分亚洲航线使劲的放座位，一次5张以上的放，而还有一部分的亚洲航线，就是2张2张的放了， 凭我的直觉，岘港-首尔的航班就是这样。前几天用加拿大航空的里程换好2张以后，本以为马上会再放出2张，结果谁知道，TNND，没放！没票了。搞笑呢，就那么一班飞机飞那里，老婆孩子都去了，不能把我扔下来呀。
人品还是不错了，等了3天，韩亚就把这票放出来了。每人30000里程。换老婆+孩子的时候，虽然孩子是和大人一样的里程，但是网站上还是要选择child, 因为税收的很少。最后的最后，韩亚+国航航段，韩亚的燃油消失了，哈哈
希望国航和新航能在加航兑换表里挺住。不然真没什么盼头了。
岘港满灵的，只是上航过去就只有红眼航班
我也深深的感觉到，换三张票比换两张难多了！
这个机场的三字代码是DAD。。。
去岘港住新开的洲际？
@kerrzhang, 犯忌犯忌了，我怎么可能花钱住洲际呢？是去凯悦。。
韩亚的网站怎么订不了从国内到北美的票呢，选了国内就只能到韩国，如果从北美到国内就可以
@LD, 换成中国的英文版试试