美国航空公司积分（American Airlines)兑换手册
以前写过的， 美联航兑换手册
寰宇一家的奖励机票可以通过英国航空公司（British Airways)的网站，注册一个英国航空的账户，就可以查询，英航网站是查询寰宇一家所有伙伴最全面的网站。另外，AA自己的网站可以查询澳大利亚航空和阿拉斯加航空的奖励票
在继续阅读前，请大家先再去熟悉一下基本术语
我一直没有介绍AA的里程是因为AA在中国是和新朋友，且没有中国国内的公司在联盟里，所以很多人不积攒AA，不过我觉得有必要来讲一下了。其实AA的积分计划乃至整个公司给我的感觉是严谨，古板。他的积分计划复杂，但有直接，没有其它公司所谓的忽悠成分在。所以从某个角度说又是简单，明了。下面我来仔细的说一说其兑换的攻略和方法
和其它公司联盟不同的是，AA的里程票分成了3种产品：
1 AA自己的飞机
3 只有寰宇一家的兑换（2个非AA以上的寰宇一家成员）
停留和开口程：当使用 AA自己的飞机或 AA和所有伙伴的飞机，在跨大州兑换时只允许在北美的第一个，或是最后一个入境城市获得免费停留。举例：你兑换的是洛杉矶到达拉斯到多伦多到伦敦， 你可以停留的城市是多伦多。其它区域之间的兑换均不允许停留。任何超过24小时的国际转机都算停留，超过4小时的国内转机就算停留
由于AA里程可以兑换单程，所以开口程的问题不存在。
当使用寰宇一家联盟兑换的时候，你可以有最多16个航段（其中可以有一个开口）， 停留无限制，但是所需里程根据所有航段的飞行距离来计算。
飞行路线限制：这个可以说是太严格了，下面给大家贴出AA自己和所有合作伙伴的规定
北美区域
1. 如果只是2个美国城市之间, 不可以经过加拿大和墨西哥.
2. 如果加拿大境内或墨西哥境内, 不可以经过美国.
3. 去夏为夷不包括岛间的机票.
4换岛间机票时, 每一个方向不可以超过2段航班.
从北美到其它区域或反向
1. 不能用夏为夷航空公司（夏威夷航空只能用在岛间的兑换）
2去欧洲,非洲, 大印度地区和中东必须从大西洋走
3去亚洲和南太平洋必须从太平洋
4去斐济和大溪地不可以经过澳大利亚,新西兰
5.去复活节岛必须经过大溪地.
6去关岛,塞班的太平洋航段必须用美国航空公司
还有不可以穿越第三区,但下面特殊情况可以:
1. 从北美去大印度地区和中东可以经欧洲
2.从北美去非洲可以经欧洲
3 从北美去亚洲2区可经一区
4 中南美洲去大印度地区和中东或去非洲可经欧洲
5. 中南美洲去南太平洋可经南美2区
6. 南美2区去大印度地区和中东可经欧洲
7. 大印度地区和中东去亚洲1区或南太平洋, 可经亚洲2区
8 非洲去亚洲1区可经亚洲2区
9所有从欧洲去南太平洋的只能经NRT, BKK, KIX and SIN, 并且不可停留
除了上述的规定外，还有很多很多很多说不清的固定，不如去大溪地走日本就算2张票，走澳大利亚+新西兰就算一张。2点之间超了最大里程+10%后也算2张票,。
寰宇一家兑换的规定：这个就少的多了，随便飞，除了，你只能在一个城市转机2次。计算所有飞行的里程（开口程的地面距离不算）
航段规定：一般来说，单程是4段，但我见过6段的， 但是从中国到中东，最多3段。
费用：在 电话上收取电话订票手续费，25美金一位，行政白金级别会员在只要再给自己或包含自己的行程里出票才可以减掉此费用。除此之外， 8月15日起，出发前21天之内出票将被收取75美金的快速出票费。另外AA收取所有兑换英航班机和西班牙伊比利亚航空的燃油税。
更改和退票： 出发之前，更改日期或承运公司不收取任何费用，其它的更改一律收取150美金费用。退票收取150美金。但是如果是行政白金级别的会员，不收取任何费用。出发之后，在停留点剩下的行程一样，但是不能再更改航线，交钱也不可以，不能退票。
保留机票: 所有机票可以被保留5天，在这5天内你可以随便更改，但是一旦出票以后，上面说的费用是要收取了。另外，你在同一个行程前后几天只能保留一个确认号，如果保留多个，或者说恶意占掉位子会被严重警告
需要里程数：表上写着呢,前面已经给出的连接，但是记住，AA是完全电脑计算，任何你行程的不正确都会导致电脑多收里程
奖励票屏蔽: 没有，但是有些客服会不知道怎么看港龙，其实是容易看走眼，如果你查到BA的网站有，客服说没有，挂了重打。
电脑错误： 说真的，有错误吗？我不知道，没人知道，因为本身规定太多太严格了，所以你也不知道谁对谁错了
订票过程: 我打1-800-492-8095 ,AA 美国中文电话，或者 400 815 0800， 中国中文客服，接过去以后，一段一段报行程，订票速度很快的。
如果你想坐高品质的公司，那AA绝对是没的说，澳航的380头等舱都能换到呢。这么多年来，其实我最喜欢的是AA的计划，因为知道不存在忽悠，所以一切怎么简单怎么来。在不远的将来，海航进来是迟早的事，所以我认为当你在为选择去美国的飞机犹豫不定的时候，可以考虑一下AA的计划。
刘总，请教下兑换的话，是不是不能只订位不出票？（超过5天的话）。如果签证拒签，只能选退票这条路是吧？退票的话，是一张票150美元，还是整个这个行程的票？呵呵，谢谢
@evan, 订位不收费，如果拒签，只要没交钱的位子，退票都不收费
刘总，您的意思就是兑换奖励票的时候可以先叫他帮忙订位，而不需要出票是吗？这个也是5天的期限吗？如果只是订位的话，他会给订位号？还是什么能查到的吗？谢谢
刘总，去看了aa的faqs，是不是这个订位只能保留5天，之后必须要出票？整个一个行程就是一张票是吗？退票就等于退行程是吗？问题比较菜，哈，谢谢
刘总，不好意思，之前有些乱，整理一下问问您。兑换奖励票的订位是不是只能保留5天？否则预订会被取消？例如申请日本旅游签证，可能时间要超过5天，是不是这种情况只能选择先出票。另外，退票费的150美元，是一次兑换的整个行程退掉收取这么多？还是假设有几个航段，每个航段都收150呢？谢谢
@evan, 只能保留5天，如果5天后还有位子，可以再保留或可以将现有的预定取消，看看座位有没有退回去。退票是按照人头算的。预定会出预定号码。
哦，谢谢刘总，明白了，这样可以将损失减少到最小。
Dear Liu,
其實我留意你的博客一段日子的了，只是當時我沒有機會用到你寫的東西，看不明白或不知道細節怎樣操作也就略過算了。現在我終於有機會可以換里程了，所以想請問下，你是怎樣看到航空公司有沒有放免票出來的（包括商務）？就是那個KVSTOOL的軟件還是怎樣？KVSTOOL到底有什麼用的？謝謝
@wong1214, 我用KVS习惯了。但是要收费，不知道你查的是哪个联盟，星空用aeroplan.com+CO.com配合着，寰宇用qantas.com+Ba.com, skyteam用AF
请问一下刘总用aa换西班牙国家航空（Iberia）的票收燃油费吗？看你写的是收ba的，ba貌似跟伊比利亚合并了吧，不知道收不收
请教刘总个白菜问题，AA的里程兑换表，都是按单程还是往返算的呢？
@chr57,可以单程，也可以往返，单程里程减半。
刘总，问一个问题。如果我从pvg-chc，先出了pvg-syd-akl-chc的票，然后更改成pvg-hkg-syd-akl-chc，要收150刀手续费吗？
或者如果我因为hkg-akl直飞免票没有，我先定pvg-hkg-syd-akl-chc，等hkg-akl有票放出来，我还能免费更改成pvg-hkg-akl-chc吗？
@cocolo, 1收，2你怎么用AA出AKL-CHC这段？3不能免费。
刘总，AA网站上就能出。现在AA能查到qantas下的jetconnect和jetstar的航班了，对飞澳洲小城是个利好
@cocolo, 这个不错。
有人试过美国客服要求用美国信用卡来出票的吗？
@flin898, 怎么感觉你这个问题特别耳熟，还像是的。。。。但记得网上可以用一些外国的信用卡出票
刘总：
这个行程 PVG-LAX（停留）- YYZ AA 网站上显示可以，
但是 PVG-LAX（停留）- JFK （转机）- YYZ 就要增加里程。
我试了一下，似乎前2段都没有问题，但加第三段（比如DFW-YYZ 等），就要增加里程。 这个是什么问题，请问怎么调整？
@PT, 这个问题很难回答，AA的pricing系统有很多问题，有些他们电脑部认为是single fare. 这个要调整需要碰见特别好的客服+特别好的rate desk才会手工调整。你读读我去年写的“我有一颗大心脏”文章就知道了，还有我更早写的大溪地的计划部分
刘总, @PT 上面提到的问题, 会不会是和你被AA多收那次原因一样, 飞行里程超了?
@jiyuan and PT, 不单单是，AA这个问题不是单单的MPM的问题，无数因素在里面
刘总，想出一张寰宇CX的票，从PVG-MLE，当中想在东南亚转机经停逗留，可惜怎么查也差不多，有何建议，那里转比较理想
@Oscar, 寰宇没有人飞马累呀
@troy, 美国客服出票一定要美国信用卡。打电话给UK的AA就行了，哪的卡都没问题。
@flin898谢谢了！这是个好消息
@Troy,CX换什么航线好点，或者OW，东南亚的话
我在AA和Asiamiles中犹豫不决。您觉得那个航空的里程比较好？
@frank, 你平时飞哪里，飞谁，你要用哪里？
劉總：
aa的哩程沒有使用期限嗎？
因為我想買阿！到12月底為只～
刘总，21天之内要收75美金的订票费，21天之外收25美金的订票费。如果先定21天之外的，然后再改票到21天之内，只收第一次25美金吗？还是改票的时候再收50或者75？
@redtox, 不行这个漏洞堵死了，钱照交的
刘总，漏洞堵死是指立即从21天以外改到21天以内或者原来订的时候在21天以外，过了一段时间变成21天以内需要改票这两种情况，都需要补50美金是吧。
@redfox 后者不收，前者收
刘总 如果只换CX的 算寰宇一家换票还是AA的伙伴呢？谢谢
@Troy 想用135K AA换 JAL日本 中美往返 请问中间还能多几个停留地方吗
@jeremy, 你还是没读懂all partner award and oneworld award的区别。前者不行，后者可以
@ TROY 刘总
还是有点不明白 是不是AA自己的飞机（1）或者PARTNER AWARD（2） 是按照AA的里程兑换比如 美国飞大陆 67.5K
如果是ONE WORLD AWARD 就不是67.5K？
想换个环球票， 大陆-美国-加拿大-西欧-香港-大陆
1 2 3种情况怎么组合比较靠谱啊
@ jeremy, 要环球票，就只能用 oneworld award
刘总，有个问题没看明白：在兑换2、AA和所有伙伴的飞机时，两个区之间的线路（比如亚洲2到太平洋）一共可以出几段有上限么？最多可以一个停留？
Troy，请问PVG-HKG-LAX-DFW-BOS（KA/CX/AA）头等能否用67.5k订到？
@jeffrey, 上限5段我出过，但不可个有任何停留
@ALEX， 你先电话hold票，让他们算一下
AA可以兑换JAL去美国吗？
兑来回和单程就是差USD25的电话订票费吗？
HGH去美国好像就是CX,JAL好点。
请教刘总，我在BA/JAL/CX的网站上都查到了有CX831的business class票，打去AA电话不论中文还是英文客服都说看不到，却能看到其他网站都看不到的CX889，这是什么情况啊？
@lubrok, 再打打看看，你怎么和客服报的行程
打了好几个，还是不行。我是直接报的航班号831，AA客服说看不到，只能看到889，我上FT查了一下，有人说是因为票库的更新时间不同，JAL最先看到因为他们先更新，然后是BA，最后才是AA，所以一般要过12小时再打。我回头再试下吧，多谢刘总。
@lubrok, 我还是第一次碰见呢，谢谢信息
怎么用第二种 67.5K 头舱savver
换中美单程 中间搞个HNL的停留阿
@Roger, AA搞不了夏威夷的停留