积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-上海(PVG)到法兰克福(FRA)汉莎LH733,头等舱
其实在此行程开始之前,我一直有一个担心,就是汉莎的上海的地勤,因为我的第一张票是上海到法兰克福到阿拉木图,下接着另一张票阿拉木图到伊斯坦布尔到安曼,汉莎上海的地勤属于没事闲的,及其谨慎的那种,到时候如果无法说服他们阿拉木图可以落地过境签,将有可能直接被拒绝换登机牌。
其实一切的担心都是多余的,在出发前24小时,我试着在汉莎的网站上直接办理值机,其实以前坐那些美国的公司,就连中国去日本,当一选择完护照国家后,最后会给我出一张纸,说check in 已经完毕,请去机场柜台拿登机牌,原因就是要看签证。以后我就懒得给国际航班网上值机了。不过这次汉莎的网上值机把我震惊了,当选择完护照信息后,有一个窗口弹了出来让我选择:
1 我已经有了哈萨克斯坦签证
2 我有直接的国际转机
3 我落地拿签证。
还有2个我不记得了,我直接选择2: 有国际转机,然后有弹出了个窗口,告知我,我已经意识到了做此选择的一些后果,然后点击确认后,登机牌出来了, 座位2A。因为我不需要办托运行李,就可以直接到登机门了,而那时,汉莎也就最多看我一眼申根签证(注明:我有2年多次往返的申根)
提前2个小时到了机场,直接过了安检,奔向汉莎在浦东的休息室,由于没有去柜台,我不知道是哪个,只好看着机场图选择离登机门最近的一个,休息室77号,上海航空公司。休息室分为头等和商务舱2个部分,不过我个人认为,最多最多区别也就是吃的上面,由于已经是这么晚的飞机了,当然也就不会去吃了。
22:50分的时候,广播登机,到了登机门,简单看了一眼申根签证就过去了。汉莎机型是A340-600, 头等舱为1-2-1 的布局,满了,就我一个亚洲脸,公务舱也满了,看看人家,这才叫赚钱的公司。
起飞前,空乘给每个人发了机上用品,包括一个Rimowa 的化妆箱,一身睡衣,一双拖鞋。
乘务长在飞机起飞后来一一和大家问好,不过说心里话,我就在也没见到过她……机场向大家通报飞行时间为11小时20分钟。 很快,菜单和红酒单拿出来了,不过我从不喝酒,所以就没拿红酒单。 在开饭前,空乘先给大家小蝶开胃小小菜,然后开始铺桌子,每人一只浪漫的玫瑰,用来插在座位的边上。下面就挨个上菜了。
开胃小小菜
我最爱吃的大蒜面包
头盘
色拉
古老肉,号称是上海Portman丽兹做的
水果盘,里面的猕猴桃差点没把我牙蹦了
饭饱之后,放平座位,准备睡觉。在这里,我需要说几句汉莎硬件。就简单的机上设施来说,汉莎已经算是老爷爷的装备了,商务舱躺不平,头等舱倒是够大,够宽,但也不是一张床的那种平躺。机上的电视小的可怜,娱乐节目少的可怜,总之一起都太陈旧了。
不过,汉莎是世界上最成功的公司,看看人家2舱的满座率就知道了,线下服务很跟的上,应该是在中国境内拥有最大的外行客服中心,客服的专业程度几乎无可挑剔,公关做得无话可说,好的什么样的,就是我已经和周边很多人打过嘴仗了,我一说汉莎不好,就被群起而攻之了。废话说完了。
离降落还有1个半小时的时候,空乘按照我睡前的要求,叫我起床是早餐了。如果你叫我评价汉莎头等舱的各方面的话就是:一切平淡无奇没有亮点,除了硬件没有缺点。
飞机在法兰克福时间早上不到6点降落在法兰克福机场,并且是靠桥停机位。由于同时还有从非洲飞过来的航班,所以边检那里人队伍很长,不过我的运气和人品都不错,正好一个新窗口打开,很快就出了边检,而紧接着,迎接我的就是被海关搜包。
当海关看到我一个亚洲脸的背包客准备通关的时候,比较吃惊的问我从哪里来,居然不相信上海的飞机已经落下来,且有人出来了,还要我给他看登机牌彩信。而作为第一个亚洲脸,当仁不让的把我拦下,问我带了多少烟和酒,我说10包烟,没有酒。好,先扫包,确认没有酒了,开始吧所有东西都掏出来,看看我有多少烟,顺便看看我装钱的小袋子的有多少钱。数来数去只有10包,比较失望,再去扫一遍,看看是不是藏在哪里了,发现没有了。突然发现我衣服有兜,就叫我掏空所有的兜,终于抓住我了,我兜里有一包还剩7只烟,超量了,罚吧,一根税0.19欧元,罚金0.19欧元,一共是0.38*7=2.66, 我给了他3元,找的钱我说不要了,结果还追着我找钱。德国人穷疯了?
法兰克福机场1号航站楼分好几个区域,A区是发达国家飞过去的飞机停的,B区是不发达国家飞机停的(亚洲,非洲,拉美),飞了这么多次,A区从未见过海关的人影子,而B 区每次都8-10个跃跃欲试等着抓人,而俺则次次被搜。如果大家经常坐飞机进法兰克福的话,有多少次一下飞机出了廊桥,就一帮警察等着看护照,签证?
无所谓了,就当给德国税务局的小费了,出来去头等舱航站楼得瑟去了
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LH的硬件是有些落后了,除了388的F和新744的F
但目前好像LH的744 F的奖励座位只放给自己集团的
德国的海关和警察及其讨厌,以我的几十次的经验来看,被查护照(廊桥外)和开包行李概率大概是 CA>LH FRA>>MUC PEK始发>PVG>NKG>HKG
所以我每次必不在FRA出关,情愿到TXL和HAM之类的
既然被查到了,德国人还是及其认真的,少1分都不行
另外好久没去FCT了,不知服务态度下降了没有。要等2个月后,FRA-ZRH-PVG 才能再进去
你丫这回长记性了,哈哈
LH的硬件是有些落后了,除了388的F和新744的F
但目前好像LH的744 F的奖励座位只放给自己集团的
德国的海关和警察及其讨厌,以我的几十次的经验来看,被查护照(廊桥外)和开包行李概率大概是 CA>LH FRA>>MUC PEK始发>PVG>NKG>HKG
所以我每次必不在FRA出关,情愿到TXL和HAM之类的
既然被查到了,德国人还是及其认真的,少1分都不行
另外好久没去FCT了,不知服务态度下降了没有。要等2个月后,FRA-ZRH-PVG 才能再进去了
为啥选2没选3?
4万英里换的头等太值了,请问刘总去阿拉木图正常的路线是怎么走啊,不绕到欧洲的话
@Forcey, 因为我都不确定能不能拿到落地签呀,哈哈哈哈
@zhthbj, 从韩亚经仁川
汉莎的网上值机很强大啊!国内有些公司或者大公司的一些小城市始发,都不能办理国内航班的网上值机.
汉莎的硬件改造总是慢半拍,那个鸡肋的经济舱Vod系统到现在也一直被骂,744的改造到现在还没有完成,新的头等舱不知道怎么选了那么套系统。。。很奇怪这样一个公司为啥口碑能好成这样,并且居然能盈利。。。
没想到德国海关也是这么讨厌,看不起亚洲人坐头等舱么?
上航那个头等舱舱候机室吃的看上去是比商务舱要好多了,记得也有个澡堂
@Hanssachs, 不是,是看不起所有第三世界和发展中国家
刘总, 您在FRA办LH648去ALA的登机牌的时候没有问题么?
@jiyuan, 不是人办的,是我当时网上check in了,结果打印出来的丢了,机舱随便找了机器重新打印一张就好了
A区是发达国家飞过去的飞机停的
— A is for USA only.
@rich, Canada应该也是A把?